DEFINICIN

CLASIFICACION
a) De desplazamiento Positivo.
generalmente el rgano propulsor de la bomba comunica energa hidrulica de
presin al fluido.
La principal caracterstica de las bombas de desplazamiento positivo es que la
partcula de fluido en contacto con el rgano propulsor de la bomba tiene
aproximadamente la misma trayectoria que el rgano propulsor de maquina.
En las de desplazamiento positivo existe una relacin constante entre la descarga y
la velocidad del rgano propulsor de la bomba.

Las bombas de desplazamiento positivo puede ser:

1. Alternativas : el fluido recibe la accin de fuerzas directamente de un pistn,
mbolo.
2. Rotativas: el fluido recibe la accin de fuerzas de una o mas piezas rotativas que
comunican energa de presin.
CLASIFICACION
b) De mbolo alternativo.
En las que existe uno o varios compartimentos
fijos, pero de volumen variable, por la accin
de un mbolo o de una membrana. En estas
mquinas, el movimiento del fluido es
discontinuo y los procesos de carga y
descarga se realizan por vlvulas que abren y
cierran alternativamente. Algunos ejemplos de
este tipo de bombas son la bomba alternativa
de pistn, la bomba rotativa de pistones o la
bomba pistones de accionamiento axial.
CLASIFICACION
c) Volumtricas rotativas.
En las que una masa fluida es confinada
en uno o varios compartimentos que se
desplazan desde la zona de entrada (de
baja presin) hasta la zona de salida (de
alta presin) de la mquina. Algunos
ejemplos de este tipo de mquinas son la
bomba de paletas, la bomba de lbulos,
la bomba de engranajes, la bomba de
tornillo o la bomba peristltica.
CLASIFICACION
d) Rotodinmicas
En las que el principio de funcionamiento
est basado en el intercambio de cantidad
de movimiento entre la mquina y el fluido,
aplicando la hidrodinmica. En este tipo de
bombas hay uno o varios rodetes con
labes que giran generando un campo de
presiones en el fluido. En este tipo de
mquinas el flujo del fluido es continuo.
 TIPOS DE BOMBAS
Bomba de embolo:
Esta bomba est constituida de dos cmaras
separadas por un mbolo mvil. el mbolo es
empujado por una leva excntrica a travs
del impulsor de rodillo y un perno de presin.
durante la carrera intermedia, el combustible
se introduce en la cmara de presin a travs
de la vlvula de retencin instalada en lado
de alimentacin
En estas bombas el lquido es forzado por el
movimiento de uno o mas pistones ajustados
a sus respectivos cilindros tal y como lo hace
un compresor.
No pueden ser usadas con lquidos
contaminados con partculas que resultaran
abrasivas para el conjunto

La impulsin es axial, y hay una vlvula colocada en el centro del

pistn. Esta vlvula permite el paso desde la cmara inferior del
cilindro a la cmara superior durante la carrera de descenso, luego,
cuando el pistn sube se cierra, y el agua es impulsada hacia arriba
por el pistn.
La vlvula en la parte inferior del cilindro permite la entrada del
agua a este cuando el pistn sube y crea succin debajo, pero se
cierra cuando este baja, obligando al agua a cambiar de la
cmara inferior a la superior del pistn a travs de la vlvula central.
Partes:
 FALLAS:
Baja presin del caudal
Fugas de combustible
Alta alimentacin caudal insuficiente
Excesiva presin de combustible
 BOMBA DE PISTN
na bomba de pistn es una bomba hidrulica que genera el movimiento en el
mismo mediante el movimiento de un pistn. Las bombas de pistones son del
tipo bombas volumtricas, y se emplean para el movimiento de fluidos a alta
presin o fluidos de elevadas viscosidades o densidades.
Cada movimiento del pistn desaloja, en cada movimiento un mismo volumen
de fluido, que equivale al volumen ocupado por el pistn durante la carrera del
mismo.
APLICACIN
Mquinas Hidrulicas
Esta es la aplicacin ms habitual de las bombas de pistn,
en las que se utilizan para bombear el fluido hidrulico que
despus accionar los diversos mecanismos
Industria del agua a alta presin
Para hidrolimpiadoras, normalmente en disposicin de tres
pistones cermicos en lnea para equipos industriales y
profesionales, y de plato oscilante para las aplicaciones de
bricolaje
Para equipos de corte por chorro de agua, en las que
acta como impulsor primario antes del multiplicador de
presin
En equipos de chorreo de arena por agua a alta presin.
 Industria de la minera y la
construccin
Bombeo de hormign
Bombeo de agua a alta presin
para perforadoras y tuneladoras
Agricultura
Como bomba para fumigacin y
tratamientos fitosanitarios
Como bomba de trasvase en
bodegas.
Como bombas para sistemas de
riego
Alimentacin
Para estabilizar el contenido
microbiolgico de zumos
 BOMBA DE PALETAS
Su funcionamiento: se realiza por efecto del movimiento de rotacin y de
la fuerza centrifuga resultante, el combustible llega al cuerpo de la bomba
de inyeccin a travs de un canal de alimentacin y pasa, por una
abertura en forma de pin. Por efecto de la rotacin, el combustible que
se encuentra entre las aletas, es transportado hacia el recinto superior y
penetra en el interior de la bomba de inyeccin
 La debida hermeticidad de las
paletas y el cuerpo se
garantiza por la presin del
resorte colocado entre ellas.

Dentro de un cuerpo con una

cavidad interior cilndrica se
encuentra un rotor giratorio
excntrico por donde entra el
movimiento a la bomba.
 FALLAS
Se puede producir un desgaste por la
cavitacin ya que el contacto directo con el
combustible puede desgastar las paletas.
El caudal que ingresa puede no ser el
necesario para abastecer al sistema
La bomba no succiona el combustible ideal
para alimentar el sistema.
 BOMBA DE LBULOS
Las bombas de lbulos no son buenas para dosificacin, ya que el
fluido se desliza entre los lbulos y la carcasa. Las bombas peristlticas
Watson- Marlow tienen una verdadera accin de desplazamiento
positivo- el fluido es empujado frente a una manguera oclusionada.

Las bombas de lbulos son conocidas por su bombeo de bajo

cizallamiento, pero las bombas peristlticas de Watson-Marlow tienen
an ms bajo nivel de cizallamiento.
Las bombas de lbulos, no son buenas con fluidos abrasivos o con
slidos duros. Estos gastan los lbulos y pueden causar marcas al
quedarse atrapados en el espacio entre los lbulos y la carcasa, Los
lbulos daados o gastados reducen considerablemente el flujo al
incrementarse el deslizamiento.

Las bombas de lbulos cuentan con dos flechas y por lo tanto, dos
juegos de sellos mecnicos. Estos son caros de mantener y el engranaje
tiene que ser cuidadosamente reconfigurado para asegurarse que los
lbulos no choquen
 BOMBA DE ENGRANES
Es un tipo de bomba hidrulica que consta de dos engranajes encerrados en un
alojamiento muy ceido. Transforma la energa cintica en forma de par motor,
generada por un motor, en energa hidrulica a travs del caudal de aceite
generado por la bomba.
Esquema de una bomba
Este caudal de aceite a presin se utiliza para generar, normalmente, el hidrulica de engranajes
movimiento del actuador instalado en la mquina/aplicacin dibujada por ordenador.
La bomba de engranajes funciona por el principio de desplazamiento; un pin Es un conjunto de tres
es impulsado y hace girar al otro en sentido contrario. En la bomba, la cmara esquemas
de admisin, por la separacin de los dientes, en la relacin se liberan los huecos
de diente
Esta depresin provoca la aspiracin del lquido desde el depsito.
Los dientes llenados transportan el lquido a lo largo de la pared de la carcasa
hacia la cmara de impulsin.
En la cmara los piones que engranan transportan el lquido fuera de los dientes
e impiden el retorno del lquido.
Por lo tanto el lquido de la cmara tiene que salir hacia el receptor, el volumen
del lquido suministrado por revolucin se designa como
 RENDIMIENTO VOLUMTRICO DE LA BOMBA DE ENGRANAJE
El rendimiento volumtrico de la bomba es el cociente que se
obtiene al dividir el caudal de lquido que comprime la bomba y
el que tericamente debera comprimir. Dicho en otros trminos
el rendimiento volumtrico expresa las fugas de lquido que hay
en la bomba durante el proceso de compresin.
El rendimiento volumtrico es un factor de la bomba muy
importante, ya que a partir de l se puede analizar
la capacidad de diseo y el estado de desgaste en que se
encuentra una bomba.
El rendimiento volumtrico es afectado tambin por la presin
del fluido hidrulico que se transporta y por la temperatura del
mismo
 RENDIMIENTO GLOBAL DE LA BOMBA DE ENGRANAJE:
El rendimiento total o global es el producto de los
rendimientos volumtrico y mecnico. Se llama
total porque mide la eficiencia general de la
bomba en su funcin de bombear lquido a
presin, con el aporte mnimo de energa al eje de
la bomba.

As pues el rendimiento total se expresa como el

consumo de energa necesario para producir la
presin hidrulica nominal del sistema.
 BOMBA DE TORNILLO
Una bomba de tornillo es un tipo de bomba hidrulica considerada de
desplazamiento positivo, entra en la clasificacin de las bombas centrfugas. Esta
bomba utiliza tornillos de forma helicoidal excntrico que se mueve dentro de
una camisa y hace fluir el lquido entre el tornillo y la camisa. Est
especficamente indicada para bombear fluidos viscosos, con altos contenidos
de slidos, que no necesiten removerse antes del proceso de bombeo
El tornillo excntrico, la nica parte rotativa en el extremo de la bomba, tiene un
giro excntrico con desplazamiento axial del fluido. A medida que el tornillo gira
dentro del estator, esta forma una serie de cavidades, selladas unas con otras. Al
ir progresando cada cavidad desde la succin ala descarga, una nueva es
formada del lado de la succin. Este proceso se repite continuamente,
proveyendo un bombeo de fluido uniforme y libre de pulsos
PARTES DE UNA BOMBA DE TORNILLO
CUADRO COMPARATIVO
VENTAJAS
Pueden estar provistas de camisas de calefaccin
o refrigeracin.
Mnima agitacin del fluido por su transporte axial en cmaras
estancas.
Funcionan en todo rgimen de revoluciones.
Prcticamente libre de pulsaciones y vibraciones.
Bajsimos niveles sonoros.
Manejan todo tipo de fluidos: Lubricantes o no. De viscosidad
baja, media o alta. Agresivos o neutros.
Larga vida til.
Alto rendimiento.
 BOMBA PERISTALTICA
La bomba peristltica es un tipo de bomba
de desplazamiento positivo, es decir, tiene
una parte de seccin y otra de expulsin,
por lo que es utilizada para bombear una
gran variedad de fluidos. El fluido es
transportado por medio de un tubo flexible
colocado dentro de una cubierta circular
de la bomba.
Estn especialmente diseadas para el
bombeo de productos muy viscosos,
qumicos y txicos, permitiendo el bombeo
de producto con alto contenido en slidos.
FUNCIONAMIENTO
Las bombas peristlticas operan de forma similar a la estrategia que utilizan los cuerpos
de los seres vivos para desplazar lquidos en su interior. Se comprime un conducto
flexible en forma progresiva desplazando el contenido a medida que la compresin va
avanzando por el conducto. Es similar a lo que ocurre cuando presionamos un tubo de
dentfrico o pintura. Para emular el movimiento muscular progresivo, el mecanismo ms
utilizado esta compuesto de 2 o 3 rodillos que giran en un compartimiento circular
comprimiendo en forma progresiva una manguera especial flexible. Los rodillos son
solidarios a travs de algn mecanismo con el eje de un motor, de manera que al girar
el mismo, los rodillos presionan la manguera en forma progresiva y hacen avanzar el
contenido dentro de la misma. Es interesante que en este sistema nunca el contenido
que esta siendo bombeado esta en contacto con el mecanismo, slo con el interior del
conducto. El bombeo adems puede ser tan lento como uno lo desee.
CARACTERISTICAS
La accin de rotacin mueve el producto en el interior de la
manguera, con una velocidad de desplazamiento constante,
sin deslizamiento.
Las bombas peristlticas requieren de un mnimo de
mantenimiento y su funcionamiento es muy sencillo.
Este tipo de bombas es la opcin ideal para aquellas
aplicaciones en que se requieran grandes dosificaciones.
Las bombas peristlticas son ideales para lquidos corrosivos,
abrasivos y viscosos ya que nicamente la manguera entra en
contacto con ellos
Son de bajo costo.
Fcil de montar.
Succin automtica.
BOMBA DE CENTRIFUGA
Es un tipo de Bombas hidrulica que
transforma la energa mecnica de un
impulsor rotatorio llamado rodete en
energa cintica y potencial requeridas.
El fluido entra por el centro del rodete,
que dispone de unos labes para
conducir el fluido, y por efecto de la
fuerza centrfuga es impulsado hacia el
exterior, donde es recogido por la
carcasa o cuerpo de la bomba, que por
el contorno su forma lo conduce hacia
las tubuladuras de salida o hacia el
siguiente rodete
 FUNCIONAMIENTO
El flujo entra a la bomba a travs del centro
u ojo del rodete y el fluido gana energa a
medida que las paletas del rodete lo
transportan hacia fuera en direccin radial.
Esta aceleracin produce un apreciable
aumento de energa de presin y cintica,
lo cual es debido a la forma de caracol de
la voluta para generar un incremento
gradual en el rea de flujo de tal manera
que la energa cintica a la salida del
rodete se convierte en cabeza de presin
a la salida.
CARACTERISTICAS DE UNA BOMBA CENTRIFUGA
La caracterstica principal de la bomba centrfuga es la de convertir la energa de
una fuente de movimiento (el motor) primero en velocidad (o energa cintica) y
despus en energa de presin.
Existen bombas centrifugas de una y varias etapas. En las bombas de una etapa se
pueden alcanzar presiones de hasta 5 atm, en las de varias etapas se pueden
alcanzar hasta 25 atm de presin, dependiendo del nmero de etapas.
Este tipo de bombas presentan un rendimiento elevado para un intervalo pequeo
de caudal pero su rendimiento es bajo cuando transportan lquidos viscosos
Este tipo de bombas son las usadas en la industria qumica, siempre que no se
manejen fluidos muy viscosos.
Las bombas centrfugas de una etapa y monoblock, son ideales para movimientos
de lquidos en general, con una profundidad mxima de aspiracin de 7 m. 9 m.
VENTAJAS
Su construccin es simple, su precio es bajo
Puede utilizarse con lquidos que contienen grandes cantidades
de slidos en suspensin, voltiles y fluidos hasta de 850F.
Poco espacio ocupado.
No alcanzan presiones excesivas an con la vlvula de
descarga cerrada.
Mxima profundidad de succin es 15 pulgadas.
Impulsor y eje son las nicas partes en movimiento.
No tiene vlvulas ni elementos reciprocantes.
Operacin a alta velocidad para correa motriz.
6. INSTALACIN DE UNA BOMBA:

https://www.youtube.com/watch?v=r6noos7pqBA
CILINDRADA
Su expresin es en cm3/r, donde r son las revoluciones. La
cilindrada es el volumen de fluido desplazado segn la rotacin
completa del eje de la bomba.
RENDIMIENTO
Nuca es del 100%, por dos causas, el rendimiento total y la
presin.
Rendimiento volumtrico es el cociente que se obtienes
al dividir el caudal del liquido que comprime la bomba y
el que tericamente debera comprimir, conforme a su
geometra y sus dimensiones
El rendimiento volumtrico es la relacin que existe entre
el caudal efectivo y el terico
Rendimiento mecnico. Mide las perdida de energa
mecnica que se produce en la bomba, debida al
rozamiento y a al friccin de los mecanismos internos
CAUDAL
Cantidad de liquido que se debe bombear, trasladar o elevar en
un cierto intervalo de tiempo por una bomba : normalmente se
expresa en litros por segundo (l/s), litros por minuto (l/m) o metros
cbicos por hora (3 /h).

V = Cilindrada
Q= n = velocidad de giro
100 vol= rendimiento volumtrico
POTENCIA
La potencia (p) en una bomba hidrulica es la relacin entre la energa
del flujo proporcionada por la bomba y el tiempo que la misma ha estado
en funcionamiento para comunicar la energa.
Esta magnitud se suele expresar como producto de la presin del fluido
por su caudal.
La potencia terica de un bomba hidrulica:

potencia terica de la bomba

caulda
 Potencia real de una bomba

es la potencia terica de la bomba

= es el rendimiento de la bomba

La potencia real de la bomba tendr que ser mayor a la teora

calculando para satisfacer los requerimiento de caudal y altura.
 BOMBAS EMPLEADOS EN LA INDUSTRIA ALIMENTARIA
Generalmente las bombas para el manejo de alimentos o "bombas
sanitarias" como tambin se las conoce, deben tener caractersticas
especiales que no son necesarias en otros tipos deservicio. Para esta
aplicacin especfica, las bombas sanitarias deben reunir ciertas
caractersticas que hagan que stas cumplan con las condiciones de
inocuidad para que los productos no sufran ningn tipo de alteracin
Las bombas generalmente estn hechas de acero inoxidable, monel,
aluminio, hierro,
cristal, porcelana u otras aleaciones especiales, las tuberas y accesorios
son de acero inoxidable, aleaciones de nquel, hule duro, cristal o
plstico. Dichas bombas suelen ser centrfugas, rotatorias o
reciprocantes y se fabrican en una gran variedad de tipos, segn el
fluido a manejarse.
BOMBAS CENTRFUGAS
Las bombas centrfugas se utilizan
extensamente en las industrias de procesos
qumicos por su aplicabilidad a
prcticamente cualquier servicio. Se
encuentran en el mercado en amplsima
gama de materiales resistentes a la corrosin.
Aunque no se construyen en tamaos
extremadamente grandes, es comn
encontrarlas con capacidades de hasta 5000
y 6000 g.p.m. y cabezas de hasta 500 y 600
pies a velocidades estndar de motor. Las
bombas centrfugas se montan en posicin
horizontal, pero tambin pueden instalarse
verticalmente, suspenderse en un tanque, o
colgarse de una tubera
Las bombas centrfugas que estn destinadas al uso en la industria de
alimentos deben reunir las siguientes caractersticas:
a) Gran resistencia a la corrosin.
b) No deben producir espuma o triturar los alimentos.
c) Deben ser fciles de limpiar interiormente
d) Poseer un sistema de lubricacin totalmente estanco
e) Tener el menor nmero de partes que se desgasten durante su
funcionamiento.
f) Sus empaques deben estar totalmente sellados del lado interior
de la carcaza) Las superficies interiores de las carcasas deben ser
tersas y sin esquinas
 BOMBAS HELICOIDALES DE HUSILLO EXCNTRICO
Recomendadas para slurries,
lquidos pastosos o de lento fluir,
lquidos abrasivos, agresivos o que
contengan fibras o partculas Ventajas
slidas. Para vehicular y/o dosificar Articulaciones reforzadas de doble
fluidos desde las viscosidades ms cardan.
bajas hasta las ms elevadas. Sellado inteligente del eje que permite
Alcanzan elevadas presiones de un sencillo mantenimiento sin
servicio y grandes capacidades. De
una o ms etapas, flujo desmontaje de la bomba.
bidireccional, caudal libre de Rotores, ejes, ejes cardan y carcasas
pulsaciones y de funcionamiento construidos en fundicin, acero
delicado con el fluido, mnimo nivel inoxidable, acero aleado, y con o sin
de ruido y bajo consumo cromados superficiales. Adicionalmente,
energtico. pueden suministrarse en otros materiales
como Alloy 20, Hastelloy, etc.
 BOMBAS DE PISTN CIRCUNFERENCIAL
Funcionamiento sin Ventajas
pulsaciones, bombeo Diseo robusto para aplicaciones
econmico, autoaspirante, exigentes y funcionamiento ptimo.
capacidad de Cierres mecnicos y tricos.
funcionamiento en seco, Desarrolladas para aplicaciones
alta eficiencia de bombeo, higinicas en el mbito alimentario y
sin espacios muertos. farmacutico, as como en los
sectores qumico, cosmtico y
automovilstico, para el bombeo de
fluidos de baja y alta viscosidad.
 BOMBAS DE ACERO INOXIDABLE
Bombas centrfugas horizontales
desarrolladas para aplicaciones
higinicas.
Diseada para aplicaciones de Ventajas
trabajos duros y de alta Todos los materiales en Acero Inox. 316L.
eficiencia. Resistencia Rodete de cinco labes con ojo central
excepcional a la corrosin. ms profundo para mejorar las
Rodete y Eje de una sola pieza condiciones de aspiracin.
que estn conectados Diseo de cierres mecnicos modular.
directamente al eje del motor, Un tamao para todos los modelos.
eliminando problemas como
vibraciones, corta vida de los Amplio rango de opciones de sellado.
rodamientos, elevados Disponible con pie para montaje
requerimientos y altos costes de horizontal.
mantenimiento debido a las Temperatura de trabajo hasta 230 C.
limitadas tolerancias y adversas Caudal hasta 320 m3/h.
condiciones de operacin. Presin mxima hasta 10 bar.
 BOMBAS DE HUSILLOS Bombas de dos husillos
Son bombas volumtricas Caudales hasta 1.250 m/h. Presiones de
autoaspirantes para manejar desde hasta 40 bares, diferentes versiones de
aceites/sustancias lubrificantes presin y caudal disponibles bajo
hasta fluidos con mnimas peticin.
propiedades lubricantes. Su diseo Adecuada para: aceites lubricantes
las hace inigualablemente fiables y (minerales y sintticos, incluso a alta
eficientes, todas y cada una de ellas viscosidad ,aceites diatrmicos, lquidos
pasan por pruebas de con propiedades de baja o nula
funcionamiento y bajo un lubricacin, industria alimentaria,
seguimiento al detalle, garantizando cosmtica y jabones, todos los fuelleos
su trazabilidad al 100% (LFO y HFO).
Versiones con engranajes de
sincronizacin y sin ellos, con un solo
cierre mecnico.
Amplia gama de materiales de
construccin..
BOMBAS DE MEMBRANA ABEL
PARA PREPARADOS DE FRUTAS CON FRESAS
ENTERAS Las bombas de membrana ABEL
pueden transportar este tipo de productos sin
causar prcticamente ningn dao a la fruta.

las bombas ABEL que se emplean en la

industria alimentaria son de acero inoxidable.
Debido a su capacidad para funcionar en
seco y al acabado superficial
extraordinariamente liso de las superficies
interiores (incluso las esquinas y uniones), las
bombas de membrana ABEL estn
perfectamente adaptadas a los procesos de
limpieza.
BOMBAS DE MEMBRANA CM
Las bombas de pistn membrana de la serie
CM de ABEL, de efecto simple o doble, son
especialistas en fluidos difciles. Tienen una
gran resistencia al desgaste, incluso cuando
se usan a altas presiones durante periodos
de tiempo prolongados. Su tecnologa de
doble diafragma o membrana aporta un
elevado nivel de seguridad. Cuando se
utilizan como bombas de alimentacin de
filtros prensa, su robusto control automtico
de la de caudal (sin componentes
electrnicos complejos) las hace todava
ms fiables
Bombas CM. Especialistas en productos difciles
Transporte de lodos
Alimentacin a filtros prensa, hornos rotativos o
atomizadores (bomba para alimentacin de torres de
atomizacin)
Transporte de aguas residuales sin tratar
Transporte de productos abrasivos, corrosivos, cidos,
alcalinos, pigmentados, viscosos y granulados
FENMENO DE CAVITACION
El fenmeno de la cavitacin se produce cuando en el conducto de
aspiracin de la bomba el fluido tiene dificultad para entrar (aspirar),
por lo que la presin en este conducto desciende, de modo que si la
presin es menor que la tensin del vapor del propio fluido, dar lugar
a la formacin de burbujas a las que se denomina cavidades.
La cavitacin se presenta cuando estas burbujas de vapor, llamadas
cavidades, pasan de la zona de aspiracin a la zona de impulsin
(bomba), donde son comprimidas bruscamente bajo presiones
dinmicas muy elevadas. Al explotar arrancan micropartculas del
cuerpo de la bomba, dando lugar a su deterioro, a un deficiente
suministro del fluido y a un envejecimiento rpido de la bomba, con
prdida de su capacidad de bombeo (caudal) y subida de presin.
FENOMENO DE CAVITACION
Este fenmeno se debe principalmente a:
Suciedad en el filtro de aspiracin.
Nivel muy bajo de fluido.
Exceso de velocidad en la tubera de aspiracin por resultar pequeo el dimetro de
dicha conduccin.
Que el fluido est a muy baja temperatura.
Que el motor elctrico no d las revoluciones calculadas para esta bomba.
Que est tapado el registro de aireacin del depsito.
Que el fluido no sea el adecuado o no est en condiciones.
Que haya vlvulas cerradas o a medio cerrar en las tuberas de este circuito.