UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

RECINTO UNIVERSITARIO PEDRO ARAUZ PALACIOS

(UNI-RUPAP) FACULTAD DE TECNOLOGA DE LA
CONSTRUCCIN (F.T.C) INGENIERIA CIVIL

Departamento de Estructuras
Ingeniera Sismo-Resistente

Docente : MSc. Ing. Yader Jarqun Montalvn

Integrantes : Ruddy Narvez Espinoza

Diederich Alexander Garca
Gabriel Mendoza Aruz
Vibraciones Armnicas
con amortiguacin
- Sistemas de un grado de libertad

h
 Definiciones
Bsicas
La Dinmica de Estructuras estudia el efecto de las acciones externas que producen vibraciones.
Su desarrollo comienza en el siglo XIX con las investigaciones de Lord Rayleigh sobre los dichos
efectos.

Este anlisis consiste en determinar la respuesta (desplazamientos, velocidades y aceleraciones)

de estructuras sometidas a excitaciones (acciones dinmicas).

Grado de libertad es definido como el nmero de desplazamientos independientes. En el caso

dinmico el modelo empleado se basa en la suposicin de una rigidez concentrada en un resorte que
carece de masa y una masa reconcentrada.
u u
Para el anlisis de un marco plano se tendra:
- Anlisis Esttico : 3 GDL
- Anlisis Dinmico : 1 GDL
 Tipos de excitaciones en un estructura.

Vibracin libre Vibracin libre

Tipo de Vibracin Armnica con
sin con Vibracin Armnica sin
excitaci Amortiguamiento
amortiguamien amortiguamient Amortiguamiento
n o
to

Modelo
Matemtico

Solucin
del
modelo
Solucin de la ecuacin diferencial para vibraciones armnicas amortiguadas.

 Respuesta estacionaria del
sistema est presente

mientras est presente la
excitacin

Componente transitoria
de la respuesta, que
desaparece con el tiempo
al tender su amplitud
exponencialmente a cero.

Donde:
 Amortiguamient
o
La amortiguacin es el fenmeno por el cual la energa mecnica
se disipa en los sistemas dinmicos.

Generalmente se da por conversin a energa trmica.

Es una medida de la tasa de energa disipada por ciclo de

deformacin.

Cuanto mayor es la disipacin de energa menor ser la

probabilidad de grandes amplitudes de vibracin, lo cual logra
disminuir las fallas de los elementos sometidos a dichas
excitaciones por causa de tensiones elevadas debido a las
deformaciones cclicas (fatiga de materiales).
 Amortiguamiento

Crtico =1 Sobreamortiguado Subamortiguado

>1 <1
El sistema retorna El sistema no oscila El sistema oscila
a su posicin inicial pero retorna a su alrededor de la
de equilibrio sin posicin de posicin de equilibrio
oscilar. equilibrio con una amplitud que
lentamente. decrece
progresivamente.
 Es el amortiguamiento como resultado de la
disipacin de energa en el material del sistema debido
a varios procesos microscpicos y macroscpicos. Se
disipa la energa vibracional en forma de calor.

Amortiguamiento Cada uno se asocia con la reconstruccin interna

interno. atmica o molecular de la microestructura.

Disipacin de energa resultado de los movimientos

relativos entre los componentes de una estructura
Amortiguamient Amortiguamiento
que tiene puntos de contacto comn, a travs de la
friccin o de los impactos en las juntas.
o estructural
Es decir, debido a la disipacin en componentes tales
como articulaciones o soportes.

Amortiguamiento por
Se debe a la disipacin de energa mecnica
uidos. resultante de las fuerzas de arrastre y de las
interacciones dinmicas asociadas cuando un
sistema mecnico o algn componente del mismo se
mueven dentro de un uido.
 La disipacin de energa depende de las caractersticas particulares del sistema mecnico, por lo
tanto, es muy difcil establecer un modelo que represente perfectamente el amortiguamiento
estructural.

Las estructuras civiles poseen una relacin de amortiguamiento <1 la cual las cataloga como
sistemas subamortiguados.

Acero 0.01
Concreto 0.05
Tipo de Mampostera 0.04
material Madera 0.03