Projeto Bsico para

Duplicao de Rodovia
Araruna PB Tacima - PB

Ana Ldia
Arykssia Farias
Ayrton Wagner
Mary Williany
Wamberto Alcntara
Apresentao
Araruna um municpio brasileiro do estado da
Paraba localizado na microrregio do Curimata Oriental.
Possui 20.051 habitantes (2015) e um IDH de 0,567 (IBGE
2010). Sua altitude de 580 m.
Tacima tambm localizada na microrregio do
Curimata Oriental. Possui 10.822 habitantes e um IDH
0,551 (IBGE 2010). Sua altitude de 168 m.
Apresentao

Figura 1 - Localizao de Tacima na Paraba

Apresentao

Figura 2 Localizao de Araruna na Paraba.

Apresentao

Figura 3 Trecho Araruna Tacima/PB 111.

Classificao da Rodovia
Quanto posio geogrfica:
Algarismo 1 Rodovias longitudinais;
Quanto funo:
Rodovias locais: constitudas geralmente por rodovias
de pequena extenso, destinadas basicamente a
proporcionar acesso ao trfego intramunicipal de
reas rurais e de pequenas localidades s rodovias
mais importantes.
Quanto jurisdio:
Estradas estaduais: so as que ligam, entre si,
cidades e a capital de um estado. So construdas e
mantidas pelo governo estadual
Classificao da Rodovia
Quanto proximidade de aglomerados:
Rodovias rurais.
Quanto finalidade:
Comerciais: so as de objetivo econmico, que
proporcionam a circulao de riquezas, facilitando a
troca de utilidades e o trfego de passageiros.
Quanto s condies tcnicas:
Classe II: De 500 a 1000 veculos/dia;
Classe II: rodovia de pista simples, suportando
volumes de trfego compreendidos entre os
seguintes limites: 700<VMD<1400 veculos,
bidirecionais.
Classificao da Rodovia
A rodovia PB-111 tem como VMD de projeto 654
veculos.
Classificao da rodovia duplicada:
Mantm-se as caractersticas quanto : posio
geogrfica, funo, jurisdio, proximidade de
aglomerados populacionais e finalidade.
Altera-se o fluxo dirio, subindo para a categoria:
Classe I: De 1000 a 2000 veculos/dia;
Classe I: as rodovias integrantes desta classe so
subdividadas em estradas de Classe IA (pista dupla)
e Classe IB (pista simples).
Introduo
A duplicao consiste na implantao de uma pista
nova, acompanhada da recuperao da pista existente.
Os projetos de duplicao devem, na medida do
possvel, prever a implantao da nova pista prxima
pista existente, utilizando sua faixa de domnio e
minimizando desapropriaes e interferncias na vegetao
e reas legalmente protegidas. Nos casos em que esta
alternativa no for possvel, tornando necessria a
implantao de uma variante, devem ser seguidas as
recomendaes da instruo de projeto referente
implantao de rodovias.
Introduo
Normalmente, os projetos de duplicao so
necessrios para atender a maiores demandas de trfego
sob condies operacionais adequadas. Para tanto, em
muitos casos, desejvel prover a rodovia de
caractersticas geomtricas compatveis com uma classe de
projeto superior. Entretanto, muitas vezes h restries que
tornam esta alternativa invivel. Por este motivo, embora
no seja desejvel, admite-se a execuo de segundas
pistas com as mesmas caractersticas da pista existente, de
forma a atender a maiores volumes de trfego, apesar das
condies operacionais abaixo do desejvel.
Objetivo
Indicar as atividades envolvidas no projeto de
duplicao de rodovias. Os servios a serem executados
objetivam propiciar condies de fluidez do trfego,
segurana e conforto para o usurio e durabilidade para a
rodovia existente e, alm disso, a implantao de pista nova
atendendo a estas mesmas caractersticas. Todos os
projetos envolvidos devem ser elaborados de forma a
atender legislao ambiental e a promover a minimizao
ou eliminao dos impactos negativos sobre o meio
ambiente.
Fases de Projeto
Fase preliminar;
Fase de projeto bsico
Fase Preliminar
Estudos de Trfego;
Estudos de Segurana de Trnsito;
Estudos de Capacidade de Rodovia;
Estudos Geolgicos;
Estudos Hidrolgicos;
Estudos Topogrficos;
Estudos de Traado;
Estudos do Plano Funcional;
Avaliao Preliminar do Pavimento Existente;
Concepo Estrutural Preliminar das Obras-de-Arte
Especiais.
Estudo de Traado
Estudo de Traados
Estudo Topogrfico
Estudo Hidrolgico
Araruna e Tacima esto localizadas na bacia do rio
Curimata que est situada a noroeste do Estado da
Paraba, na mesorregio do Curimata paraibano.
A bacia abrange uma rea territorial de 3.346,8 km,
distribudos entre os estados da Paraba e Rio Grande do
Norte.
Estudo Hidrolgico

Figura Localizao da bacia do rio Curimata em relaao ao

Estado da Paraba.
Estudo Hidrolgico
Araruna composta pequenos rios, de regime
intermitente, dentre os quais destaca-se o Calabouo, na
divisa do Rio Grande do Norte, o rio Salgadinho e a Lagoa
da Serra.
Em Tacima, os principais tributrios so os rios
Calabouo, Salgado e Curimata e o riacho Braga, todos de
regime intermitente.
Estudo Hidrolgico

Figura Caracterizao hidrogrfica da microrregio do

Curimata Oriental.
Estudo Hidrolgico
Com o intuito de determinar os fenmenos de
precipitao intensa durante o perodo de chuva na
microrregio do Curimata Oriental, utilizou-se o mtodo
dos decis nos valores de precipitao diria de cada
municpio da microrregio no intervalo de tempo de 20
anos, entre 1995 e 2015.
Estudo Hidrolgico

Grfico 1 Precipitao anual mdia no perodo de 1995 a 2015.

Desapropriao
O procedimento de desapropriao dividido em
duas fases:
Declaratria: tem por escopo a declarao de utilidade
pblica ou interesse social;
Executria: diz respeito s providncias no plano
concreto para a efetivao da manifestao de vontade
relativa primeira fase, podendo ser subdividida em
administrativa (quando o Poder Pblico e o expropriado
acordam quanto indenizao e o ato de expropriao(
e judicial (quando a Administrao entrar com Ao
Expropriatria perante o Poder Judicirio).
Desapropriao
O direito de indenizao est protegido pela nossa
Constituio Federal, que determina que ela seja prvia,
justa e em dinheiro.
O clculo do quantum a ser indenizado deve levar
em considerao aspectos como:
o valor do bem expropriado, incluindo-se benfeitorias que
j existiam no imvel antes do ato expropriatrio;
Lucros cessantes e danos emergentes;
Juros compensatrios;
Juros moratrios;
Honorrios advocatcios;
Desapropriao
Custas e despesas processuais;
Correo monetria;
Despesas relativas ao desmonte e transporte de
mecanismos instalados e em funcionamento.
Drenagem
Impactos Ambientais
Abertura de trfego:
Emisso de gases e particulados;
Aumento de presso sonora;
Aumento do fluxo de trfego;
Risco de acidentes.
Conservao e manuteno:
Acompanhamento e controle de eroso e reabilitao de reas
degradadas;
Proteo e limpeza da faixa de domnio;
Campanhas de educao ambiental e de trnsito
Proteo da sinalizao de segurana
Dimensionamento
Parmetro de trfego:
Consiste em determinar o nmero N (nmero equivalente
de operaes de eixo simples padro durante o perodo de
projeto). Ele leva em considerao os parmetros: volume
mdio dirio de trnsito, vida til, fator de eixos, fator de
carga e fator climtico regional. Sendo expresso na frmula:

= 365
Dimensionamento
Dimensionamento
Rodovia com trfego baixo, CBR 5%
e N = 105

+
=
2

11 + 5
=
2

= 8
Dimensionamento

Base granular com = 1,0;

Sub-base com = 1,0;
Revestimento de concreto betuminoso = 2,0
Dimensionamento

CBR > 2 No precisa de reforo de sub-leito

Camada de revestimento: 5 cm de CBUQ
Ser utilizado BGS para a base e sub-base uma camada
de solo granular de modo que atenda ao CBR especfico
para cada camada.
 Atravs do grfico, 20
de 21 cm (CBR 20%);
de 48 cm (CBR 5%);
Base: CBR 60%
(pavimento com trfego
leve).
Dimensionamento
Inequaes:
. + . 20
. + . + 20 .
Tem-se:
5.2 + . 1 21
11

5.2 + 11.1 + 20 . 1 48
20 27
Dimensionamento
Camada revestimento: 5 cm
Base: 11 cm (CBR 60%)
Sub-base: 27 cm (CBR 20%)
Sub-leito: Solo natural (CBR 5%)
Total: 43 cm.
As camadas devem ser executadas de modo que o
comprimento da base seja maior que a do revestimento e
da mesma forma a sub-base deve garantir a estabilidade do
pavimento.
A quantidade do material por camada deve ser feito
por drenagem e deve atender ao CBR especificado no
projeto.