Anlisis de Falla de

Turbo

Agosto 2009
Ral Paredes Gama
 Pasos a seguir en una Falla
de un turbo
Definicin del hecho observado.
Descripcin del problema.
Diferencias encontradas.
Cambios en estas diferencias.
Probables causas, comprobacin de causas p.
Toma de decisiones.
Proceso de implementacin de mejora.
Anlisis de resultados, conclusiones y recomen.

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 Impeller
Causa: La ruptura del componente que
podemos observar es causado por altas
temperaturas de gases de escape provocando
que se lleguen a pasar los limites permisibles,
de un material llegando a falla.

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 Plato Difusor

Causa: Ruptura del impeller, quedando

partculas de aluminio como se muestra, por el
impacto recibido y deformacin del
componenete.

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 Caracol de aire

Causa: Recibe toda la carga del impeller al

momento del impacto contra el cuerpo
quedando partculas en ella.-Este componente
no presenta daos.

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 Cuerpo central

Causa: Ralladura en el alojamiento del las

bocinas y desgaste en el alojamiento de anillos
quedando marcas profundas quedando
inoperativa para su reparacin.

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 Cuerpo central

Causa: Depsitos de carbn.

Pulido de cuerpo interno.
Baja presin de gases y conduce a mal sellado.
Depsitos en ranuras de anillos que conducen a
la restriccin de movimiento y pegado.
El pulido del cuerpo provoca mala retencin.

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 Eje turbina

Causa: Es impactada por elementos del

motor cuando son expulsados con los
gases de escape y pueden ser picos de
inyector, casquillos de vlvulas o carbn
acumulado en el mltiple de escape
daando los alavs del eje turbina como
se muestra.

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 Eje turbina

Causa: Podemos decir con seguridad, que la

causa de altas temperaturas de gases de
escape ocasionaron unos cambios de color en
lel componente interno del turbo.

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 Bocinas

Causa: Por la carga de trabajo efectuado los

gases de escape y una mala lubricacin el
desgaste ,es muy rpidamente y el cambio de
color por un aceite sucio.

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 Porta anillos

Causa: El dao que podemos apreciar es a

consecuencia del excesivo juego axial del turbo
ocasionando un recalentamiento y
desprendimiento de material por friccin.

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 Caracol de fuego

Causa: El desprendimiento de material y

grietas producidos por las altas temperaturas
del motor

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 Espaciador axial

Causa: El desgaste que podemos observar es

causado por el eje turbina, est componente es
mantener el juego axial del turbo.

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 Causas Posibles de la falla

Altas temperaturas y sobrecalentamiento del

motor.
Inyectores defectuosos.
Bomba de combustible en mal estado.
Desprendimiento de partculas extraas.
Mala Calibracin de vlvulas e inyectores.
Mal mantenimiento de aceite.
Ingreso de partculas extraas al motor.
Baja presin de aceite.

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 Conclusiones
Debido a las causas probables ya mencionadas
se puede concluir que la las altas temperaturas
de los gases de escape producto de la mala
combustin, fueron causados por un mal
funcionamiento de los inyectores aumentando
la salida de gases en mayor cantidad, elevando
la RPM del turbo cargador saliendo de los
limites permisibles en conjunto con la elevada
temperatura en sus partes mviles alterando las
propiedades del material y funcionamiento del
turbo dando origen a la falla catastrfica.

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