Sae SBM SBCP Bec BH

Sistemas Artificiales de Explotacin
Sistema de Bombeo Mecnico

Es uno de los mtodos de produccin ms utilizados (80-90%), el cual su principal

caracterstica es la de utilizar una unidad superficial de bombeo para transmitir
movimiento a la bomba de subsuelo a travs de una sarta de varillas con la ayuda de
un motor en superficie.
Los componentes del bombeo mecnico son bsicamente las siguientes partes:
Unidad de Bombeo (Superficie),
Motor (superficie),
Varillas (Subsuperficial),
Bomba de subsuperficial,
Anclas de tubera,
Tubera de produccin (subsuelo).
Un equipo de bombeo mecnico, tambin conocido como balancn produce un

movimiento de arriba hacia abajo (continuo) que impulsa una bomba subsuperficial en
el interior del pozo.
Unidad del Tipo Aerobalanceada Unidad del Tipo Hidrulica

(Transmite la energa a travs de un fluido hidrulico
confinado en mangueras o tubos)
Unidad del Tipo Convencional
Carrete y Plana para transportar

Unidad del Tipo Hidroneumtica
Varilla Continua
Unidad de Carrera Larga o
RotaFlex Nombre Comercial
Equipos de Superficie
La unidad de superficie de un equipo de bombeo mecnico tiene por objeto transmitir la energa desde la superficie
hasta la profundidad de asentamiento de la bomba subsuperficial con la finalidad de elevar los fluidos desde el fondo
hasta la superficie. Estas unidades pueden ser de tipo mecnico (balancn), hidrulicas, hidroneumticas o de carrera
larga.
Algunas de las caractersticas de la unidad que se deben observar:

a) La variacin de la velocidad de la unidad con respecto a las revoluciones por minuto de la seccin motriz.
b) La variacin de la longitud de carrera.
c) La variacin del contrapeso que acta frente a las cargas de varillas y fluidos del pozo.
Para la seleccin de una unidad superficial, se debe tener los siguientes criterios de acuerdo a la productividad y
profundidad que puede tener un pozo:
Productividad
a) Los equipos deben ser capaces de manejar la produccin disponible.
b) Los equipos de superficie deben soportar las cargas originadas por los fluidos y equipos de bombeo de pozo.
c) Factibilidad de disponer de las condiciones de bombeo en superficie adecuada.
Profundidad
a) La profundidad del pozo es un factor determinante de los esfuerzos de tensin, de elongacin y del peso.
b) Afecta las cargas originadas por los equipos de produccin del pozo.
c) Grandes profundidades necesitan el empleo de bombas de subsuelo de largos recorridos.
Las unidades superficiales que no se disean adecuadamente (sub-diseados), limitan las condiciones del equipo de
produccin y en consecuencia el ritmo de produccin del pozo.
Mientras que los equipos sobre-diseados, poseen capacidad, carga, torque y carrera estn muy por encima de lo
requerido y pueden resultar muchas veces lacerantes para la economa.
Equipo de Subsuelo
El equipo de subsuelo es el que
constituye la parte fundamental de
todo el sistema de bombeo. El API
certifica las varillas, las tuberas de
produccin y bomba subsuperficial.
Tubera de Produccin.
La tubera de produccin tiene por
objeto conducir el fluido que se
esta bombeando desde el fondo
del pozo hasta la superficie. En
cuanto a la resistencia,
generalmente la tubera de
produccin es menos crtica debido
a que las presiones del pozo se
han reducido considerablemente
para el momento en que el pozo es
condicionado para bombear.
Varillas de Succin.
La sarta de varillas es el enlace
entre la unidad de bombeo
instalada en superficie y la bomba
de subsuperficial. Las principales
funciones de las mismas en el
sistema de bombeo mecnico son:
transferir energa, soportar las
cargas y accionar la bomba
subsuperficial.
Ancla de Tubera.
Esta diseada para ser utilizados en pozos con el propsito de eliminar el estiramiento y compresin de la tubera de
produccin, lo cual roza la sarta de varillas y ocasiona el desgaste de ambos.
Normalmente se utiliza en pozos de alta profundidad. Se instala en la tubera de produccin, siendo esta la que
absorbe la carga de la tubera.
Los centralizadores de las varillas son acopladas sobre las varillas a diferentes profundidades, dependiendo de la
curvatura y de un elevado desgaste de tubera.
Bomba de Subsuperficial.
Es un equipo de desplazamiento positivo (reciprocante), la cual es accionada por la sarta de varillas desde la
superficie. Los componentes bsicos de la bomba de subsuelo son simples, pero construidos con gran precisin para
asegurar el intercambio de presin y volumen a travs de sus vlvulas. Los principales componentes son: el barril o
camisa, pistn o mbolo, 2 o 3 vlvulas con sus asientos y retenedores de vlvulas.
Pistn.
Su funcin en el sistema es bombear de manera indefinida. Esta compuesto bsicamente por anillos sellos
especiales y un lubricante especial. El rango de operacin se encuentra en los 10K lpc y una temperatura no mayor a
los 500F.
Funciones de la Vlvula
a) Secuencia de operacin de la vlvula viajera: permite la entrada de flujo hacia el pistn en su descenso y
posteriormente hacer un sello hermtico en la carrera ascendente permitiendo la salida del crudo hacia superficie.
b) Secuencia de operacin de la vlvula fija: permite el flujo de aceite hacia la bomba, al iniciar el pistn su carrera
ascendente y cerrar el paso el fluido dentro del sistema bomba-tubera, cuando se inicia la carrera descendente del
pistn.
Las principales caractersticas de las cabillas son:

a) Se fabrican en longitudes de 25 pies, aunque tambin pueden
manufacturarse de 30 pies.
b) Se fabrican tambin en longitudes de 1, 2, 3, 4, 6, 8, 10 y 12 pies

denominados por lo general varilla pony que se utilizan para complementar
una longitud determinada y para reubicar la localizacin de los niples de varillas,
a fin de distribuir el desgaste de la tubera de produccin.
c) Se fabrican en dimetros de 5/8, 3/4, 7/8, 1, 1-1/8 de pulgadas.

De acuerdo a las especificaciones de la API, las varillas de acero slido es del tipo de varilla ms
utilizado y ha sido estandarizada por la API, sus extremos son forjados para acomodar las roscas, un
diseo que desde 1926 no ha cambiado hasta la fecha. Todos los efectos negativos inciden en la vida til
de las uniones de las varillas de succin, y hacen que el 99% de los rompimientos por fatiga sea en los pines de la varilla,
lo cual es ocasionado por un incorrecto enrosque de la misma.
Entre las principales fallas podemos encontrar.. Tensin, fatiga y pandeo.

En la produccin de crudos pesados por bombeo mecnico en pozos direccionales y algunos pozos verticales, se
presenta este tipo de problema (pandeo), la corta duracin de los cuellos y la tubera debido al movimiento reciprocante
del cuello en contacto con la tubera causando un desgaste o ruptura de ambas. Para el pandeo (Buckling de varillas) se
deben colocar de 1 o 2 centralizadores por varilla segn sea la severidad. Hay varilas que tienen centralizadores
permanentes.
Entre los tipos de varillas que existen en el mercado estn:
Electra, Corod (continua)

Fibra de vidrio
La Varilla Continua (Corod) fueron diseadas sin uniones para eliminar totalmente las fallas en el PIN (macho) y la
hembra para incrementar la vida de la sarta. Su forma elptica permite que una gran sarta de varilla sea enrollada
sobre rieles especiales de transporte sin daarlas de manera permanente. Otra ventaja de este tipo de varilla es su
peso promedio ms liviano en comparacin a las API.
Ventajas
a) La ausencia de cuellos y uniones elimina la posibilidad de fallas por desconexin.

b) La falta de uniones y protuberancias elimina la concentracin de esfuerzos en un solo punto y consiguiente
desgaste de la unin y de la tubera de produccin.
c) Por carecer de uniones y cuellos, no se presentan los efectos de flotacin de varilla.
Desventajas
a) Presentan mayores costos por pie que las varillas convencionales.

b) En pozos terminado con varillas continuas y bomba de tubera, la reparacin de la misma requiere de la entrada de
un equipo de reparacin.
Clasificacin API de Bombas Desplazamiento Positivo para Sistema de Bombeo Mecnico
XX XXX X X X X X X - X
Resistencia de varillas de acero
Varillas Grado C:
Tienen resistencias a los esfuerzos de tensin son de 90,000 psi mnima y 115,000 psi mxima.
Varillas Grado K :
Tienen una resistencia a los esfuerzos de tensin de 90,000 psi como mnimo y una fuerza mxima de 115 000 psi.
Estas varillas se hacen con 1,65 a 2,00% de nquel y son, por lo tanto, ms costosas en comparacin con las varillas
Grado C, pero puede tener propiedades mejoradas relacionados con la corrosin.
Varillas Grado D:
Son varillas que tienen una resistencia de 115 000 psi a 40 000 psi. Mnima y Mxima respectivamente.
Hay tres tipos de este grado estn cubiertas por acero al carbn, aleaciones y aleaciones especiales de acero.
Varillas de bombeo Electra

Otro tipo de varilla de bombeo que no es la API, es la denominada Grado de Electra. Estas actualmente slo estn
disponibles en ", 7/8" y 1" de dimetro. Este tipo de varilla puede ser utilizada en pozos que requieren de un
servicio en el orden de 50,000 psi.
Estas varillas tienen un tratamiento trmico especial que ayuda cuando se tiene presencia de sulfhdrico (H2S), por lo
que este tipo de varilla supera a las Grado C. Este tipo de varilla se han utilizado eficazmente para producir
aproximadamente 150 BFPD desde una profundidad de aproximadamente 4,400 metros.
Es importante resaltar que el API solo emite recomendaciones, por lo que todo documento API se debe interpretar
como una recomendacin y no una norma.
Las unidades de bombeo pueden ser clasificadas en funcin del torque mximo, la carga estructural y la
carrera mxima.
Torque Mximo:
El torque es el producto de la fuerza por un brazo de palanca. La fuerza proviene de la variacin de las cargas que
transmite la unidad y el efecto de contrabalanceo. El brazo de palanca es la distancia del centro de eje de salida de la
caja reductora al centro del perno de biela.
Carga estructural:
Es la carga mxima que puede soportar la unidad en la cabeza de caballo, pudiendo soportarla normalmente toda
la estructura del equipo, as tambin cojinetes y accesorios.
Carrera mxima,
Es la mxima carrera a extraer la barra pulida.
La designacin sugerida por API es:
M - 228D-173-74
Donde:
M es el tipo de unidad de bombeo mecnico
Tipos de Unidades de Bombeo: 228 Torque mximo de la caja reductora

M Mark II Unitorque (en miles de libras x pulgada)
C Convencional
A Aero Balanceada D Tipo de reduccin de la caja (simple, doble o triple)
B Balanceada 173 Carga estructural mxima (en cientos de libras)
LP Bajo Perfil 74 Valor mximo de la carrera (en pulgadas)
RM Reversible Mark
CM Convencional
Sistema de Bombeo por Cavidades
Progresivas
Sistema de Bombeo por Cavidades Progresivas
Breve Resea de las Bombas de Cavidades Progresivas.
A fines de los aos 20, Rene Moineau desarroll el concepto de la operacin de una serie de bombas
helicoidales. A las cuales llamo Bombas de Cavidades Progresivas.
En 1979, algunos operadores de Canad, donde existan yacimientos con aceites viscosos y con alto
contenido de arena, comenzaron a experimentar con Bombas de Cavidades Progresivas. Muy pronto, las
fbricas comenzaron con importantes avances en trminos de capacidad, presin de trabajo y tipos de
elastmeros.
En los ltimos aos las BCP han experimentado un incremento gradual como un mtodo de levantamiento
artificial comn. Sin embargo el bombeo de cavidades progresivas est en proceso e desarrollo si las
comparamos con los otros mtodos de levantamiento artificial como las bombas electro sumergible o el
bombeo mecnico.
Hoy en da el bombeo por cavidades progresivas es destacado como sistema de levantamiento artificial, en
explotacin de aceites pesados. El uso de ests bombas se extendi a diferentes pases como; Venezuela
(tiene el yacimiento ms grande de aceite pesado y extra-pesado), Argentina, California, Canad entre otros.
Descripcin del Sistema de BCP.
El Bombeo por Cavidad Progresiva proporciona un mtodo de levantamiento artificial que se puede utilizar
en la explotacin de fluidos muy viscosos y posee pocas partes mviles por lo que su mantenimiento es
relativamente sencillo.
Un sistema BCP consta bsicamente de un cabezal de accionamiento en superficie y una bomba de fondo
compuesta de un rotor de acero, en forma helicoidal de paso simple y seccin circular, que gira dentro de un
estator de elastmero vulcanizado.
La operacin de la bomba es sencilla; a medida que el rotor gira excntricamente dentro del estator, se van
formando cavidades selladas entre las superficies de ambos, para mover el fluido desde la succin de la
bomba hasta su descarga.
El estator va en el fondo del pozo enroscado a la tubera de produccin con un empaque no sellante en su
parte superior. El dimetro de este empaque debe ser lo suficientemente grande como para permitir el paso
de fluidos a la descarga de la bomba sin presentar restriccin de ningn tipo, y lo suficientemente pequeo
como para no permitir el paso libre de los acoples de la extensin del rotor.
Descripcin del Sistema de BCP. (Cont.)
El rotor va roscado en las varillas por medio del niple espaciador o intermedio, las varillas son las que
proporcionan el movimiento desde la superficie hasta la cabeza del rotor. La geometra del conjunto es tal,
que forma una serie de cavidades idnticas y separadas entre si. Cuando el rotor gira en el interior del
estator estas cavidades se desplazan axialmente desde el fondo del estator hasta la descarga generando de
esta manera el bombeo por cavidades progresivas. Debido a que las cavidades estn hidrulicamente
selladas entre si, el tipo de bombeo es de desplazamiento positivo.
La instalacin de superficie esta compuesta por un cabezal de rotacin, que est conformado, por el sistema
de transmisin y el sistema de frenado. Estos sistemas proporcionan la potencia necesaria para poner en
funcionamiento a la bomba de cavidades progresivas.
Otro elemento importante en este tipo de instalaciones es el sistema de anclaje, que debe impedir el
movimiento rotativo del equipo ya que, de lo contrario, no existir accin de bombeo. En vista de esto, debe
conocerse la torsin mxima que puede soportar este mecanismo a fin de evitar daos innecesarios y mala
operacin del sistema.
El niple de asentamiento, en el que va instalado y asegurado al sistema de anclaje, se conecta a la tubera de

produccin permanentemente con lo cual es posible asentar y desasentar la bomba tantas veces como sea
necesario.
Equipos de superficie y equipos de

subsuelo.
El sistema de bombeo por cavidades

progresivas est integrada por dos
secciones de equipos:
Equipos de Superficie.
Equipos de Subsuelo.
Tubera de produccin:
Es una tubera de acero que comunica la bomba de subsuelo con el cabezal y la lnea de flujo. En caso de
haber instalado un ancla de torsin, deber ajustarse con la torsin de acuerdo a la recomendacin del
fabricante que en ocasiones coincide con el API. Si existiera arena, an con ancla de torsin, se debe ajustar
con la torsin mxima, de este modo en caso de quedar el ancla atrapada, existen ms posibilidades de
recuperarla, para liberar se debe girar a la izquierda. Si no hay ancla de torsin, se debe ajustar tambin la
bomba con la mxima torsin, para prevenir el desenrosque de la tubera de produccin.
Sarta de varillas:
Es un conjunto de varillas unidas entre s por medio de coples formando la mencionada sarta, se introduce
en el pozo y de esta forma se hace parte integral del sistema de bombeo de cavidad progresiva. La sarta esta
situada desde la bomba hasta la superficie. Los dimetros mximos utilizados estn limitados por el
dimetro interior de la tubera de produccin, utilizndose dimetros reducidos y en consecuencia coples
esbeltos, con la finalidad de reducir las superficies de contacto con la TP.
Estator:
Usualmente est conectado a la tubera de produccin; es una hlice doble interna y moldeada a precisin,
hecho de un elastmero sinttico el cual est adherido dentro de un tubo de acero. En el estator se
encuentra una barra horizontal en la parte inferior del tubo que sirve para sostener el rotor y a la vez es el
punto de partida para el espaciamiento del mismo.
Elastmero:
Es una goma en forma de espiral y esta adherida a un tubo de acero el cual forma el estator. El elastmero es
un material que puede ser estirado varias veces su longitud original teniendo la capacidad de recobrar
rpidamente sus dimensiones una vez que la fuerza es removida.
Rotor:
Suspendido y girado por las varillas, es la nica pieza que se mueve en la bomba. Este consiste en una
hlice externa con un rea de seccin transversal redondeada, tornada a precisin hecha de acero al cromo
para darle mayor resistencia contra la abrasin. Tiene como funcin principal bombear el fluido girando de
modo excntrico dentro del estator, creando cavidades que progresan en forma ascendente.
Estando el estator y el rotor al mismo nivel, sus extremos inferiores del rotor, sobresale del elastmero
aproximadamente unos 460 mm a 520 mm, este dato permite verificar en muchos casos si el espaciamiento
fue bien realizado. En caso de presencia de arena, aunque sea escasa, esta deja muchas veces marcada la
hlice del rotor. De este modo, al retirar el rotor por cualquier motivo, se puede observar en que punto estuvo
trabajando dentro del estator, partiendo del extremo superior del rotor.
Centralizador:
Puede ser un componente adicional, sin embargo, tiene mayor uso en especial para proteger las partes del
sistema.
El tipo de centralizadores es el "no soldado". Empleado en la tubera con el propsito de minimizar el efecto
de variaciones y a la vez para centralizar la bomba dentro de la tubera de produccin.
Niple Intermedio o Niple Espaciador:
Su funcin es la de permitir el movimiento excntrico de la cabeza del rotor con su cople o reduccin de
conexin a la seccin largo de maniobra o a la ltima varilla, cuando el dimetro de la tubera de produccin
no lo permite. En este caso es imprescindible su instalacin.
Niple de Paro:
Es un componente de la bomba y va roscado al extremo inferior del estator. Su funcin es:

Hacer de Tope al rotor en el momento del espaciamiento, para que el rotor tenga el espacio
suficiente para trabajar correctamente.
Servir de espacio al estiramiento de las varillas, con la unidad funcionando.
Como succin de la bomba.
Los ms usuales son los de rosca doble, con una rosca hembra en su extremo superior, que va roscada al
estator y una rosca macho de la misma medida en su extremo inferior, para permitir instalar debajo el ancla
de torsin o cualquier otro elemento. A la vez el centro de la misma hace de tope con el rotor, durante el
espaciamiento.
Varilla de Maniobra :
Es muy importante instalar una varilla de trabajo o maniobra inmediatamente por encima del rotor, en lugar
de una varilla convencional, cuando gira a velocidades superiores a las 250 RPM. Cuando se instala una
varilla, debido a su longitud y al movimiento excntrico del rotor que se transmite directamente a ella, tiende
a doblarse y rozar contra las paredes de la ltima tubera de produccin. La varilla de maniobra, al ser de
menos de la mitad del largo de la varilla, se dobla menos o no se dobla, dependiendo de su dimetro.
Ancla de Torsin:
Al girar la sarta en el sentido de las agujas del reloj, o hacia la derecha (vista desde arriba) se realiza la
accin de girar la columna tambin hacia la derecha, es decir hacia el sentido de desenrosque de las
tuberas. A esto se suman las vibraciones producidas en la sarta por las ondas ocasionadas por el giro de la
hlice del rotor dentro del estator, vibraciones que son tanto mayores cuanto ms profunda es la instalacin
de la bomba. La combinacin de ambos efectos puede producir el desprendimiento de la tubera de
produccin, el ancla de torsin evita este problema. (Debe ir siempre instalada debajo del estator).
No siempre es necesaria su instalacin, ya que en bombas de menor caudal a bajas velocidades y bajas
profundidades no se tienen torques importantes y no se producen grandes vibraciones. No obstante, es
recomendable en todos los casos.
Niple Asiento:
Es una pequea unin sustituta que se corre en la sarta de produccin. Permite fijar la instalacin a la
profundidad deseada y realizar una prueba de hermeticidad de la tubera. En bombas insertables el
mecanismo de anclaje es mediante un mandril a copas que permite utilizar el mismo niple de asiento que una
bomba mecnica, evitando en un futuro el movimiento de instalacin de tubera de produccin al momento
de cambiar el sistema de extraccin.
Mandril de Copas:
Permite fijar la instalacin en el niple de asiento y produce la hermeticidad entre la instalacin de tubera de
produccin y el resto del pozo.
El trmino mandril tiene muchos significados. Puede referirse al cuerpo principal de una herramienta o un
eje.
Filtro:
Se utiliza para evitar, (en el caso de rotura de estator con desprendimiento de elastmero), trozos de tamao
regular del mismo, pueden estar dentro del espacio anular. Una vez cambiada la instalacin de fondo, estos
pedazos de elastmero podrn ser recuperados con equipo especial y no permanecern en el pozo donde se
corre el peligro que sean succionados nuevamente por la bomba.
Instalacin convencional.
En la instalacin convencional, primero se baja la tubera de produccin con el estator y el rotor es instalado
de forma separada; en este tipo de instalacin se demora y consume ms tiempo y en consecuencia mayor
inversin, las varillas son las que proporcionan el movimiento giratorio, son enroscadas al rotor generando
el movimiento giratorio que el sistema exige para ponerse en marcha.
Este tipo de instalacin hoy en da ya no es tan usada por el tiempo que consume, mientras que la
instalacin insertable es el que lo ha suplantado.
Instalacin Insertable.
En la configuracin de bombas insertables el estator se baja al fondo del pozo conjuntamente con el resto
del sistema de subsuelo. En otras palabras, la bomba completa es instalada con la sarta de varillas sin
necesidad de remover la sarta de tubera de produccin, minimizando el tiempo de intervencin y, en
consecuencia, el costo asociado ha dicho trabajo.
La bomba es la misma que en la configuracin convencional con la diferencia de que viene adaptada a un
sistema de acople que permite obtener un equipo totalmente ensamblado como una sola pieza. Al rotor se le
conecta una extensin de varilla la cual sirve como apoyo al momento de espaciado de la bomba. Los
acoples superior e inferior de esta extensin sirven de gua y soporte para la instalacin de este sistema.
Ventajas y desventajas de los sistemas BPC.
Las principales ventajas que proporciona este mtodo de levantamiento artificial es; que se puede utilizar en
la produccin de fluidos muy viscosos y que posee pocas partes mviles por lo que su mantenimiento es
relativamente sencillo. Con respecto a las desventajas que ofrece este sistema esta el hecho de que el
elastmero se puede llegar a deteriorar debido a agentes contaminantes en el crudo y que no puede ser
utilizada a grandes profundidades por dos razones principales: sera necesario el uso de grandes
extensiones de varillas y las altas temperaturas tambin pueden daar el elastmero.
Ventajas:
Los sistemas BCP tienen algunas caractersticas nicas que los hacen ventajosos con respecto a otros
mtodos de levantamiento artificial, una de sus cualidades ms importantes es su alta eficiencia total.
Tpicamente se obtienen eficiencias entre 75 y 90 %. Otras ventajas adicionales de los sistemas BCP son:
Produccin de fluidos altamente viscosos (2000-500000) CP.
La inversin de capital es del orden del 50% al 25% en comparacin de las unidades
convencionales de bombeo, dependiendo del tamao, debido a la simplicidad y a las pequeas
dimensiones del cabezal de accionamiento.
Los costos operativos son tambin mucho ms bajos. Se seala ahorros de energa de hasta
60% al 75% comparado con unidades convencionales de bombeo eficiente.
El sistema de accionamiento es tambin eficiente a causa de que la varillas de bombeo no se

levantan y bajan, solo giran;
Ventajas (Cont.)
Los costos de transporte son tambin mnimos, la unidad completa puede ser transportada con una
camioneta.
Opera eficientemente con arena debido a la resistencia del material del estator y al mecanismo de bombeo.
La presencia de gas no bloquea la bomba, pero el gas libre a la succin resta parte de su capacidad, como
sucede con cualquier bomba, causando una aparente ineficiencia.
Amplo rango de produccin para cada modelo, rangos de velocidades recomendados desde 25 hasta 500
RPM.
La produccin de flujo constante hacen ms fcil la instrumentacin.
El esfuerzo constante en la sarta con movimientos mnimos disminuye el riesgo de fallas por fatiga y la
pesca de varillas de bombeo.
Su pequeo tamao y limitado uso de espacio en superficies, hacen que la unidad BPC sea perfectamente
adecuada para locaciones con pozos mltiples y plataformas de produccin costa fuera.
El bajo nivel de ruido y pequeo impacto visual la hace ideal para reas urbanas.
Simple instalacin y operacin.

Desventajas:
Los sistemas BCP tambin tienen algunas desventajas en comparacin con los otros mtodos. La ms
significativa de estas limitaciones se refiere a las capacidades de desplazamiento y levantamiento de la
bomba, as como la compatibilidad de los elastmeros con ciertos fluidos producidos, especialmente con el
contenido de componentes aromticos. A continuacin se presentan varias de las desventajas de los
sistemas BCP:
Resistencia a la temperatura de hasta 280F o 138C (mxima de 350F o 178C).
Alta sensibilidad a los fluidos producidos (elastmeros pueden hincharse o deteriorarse con el
contacto de ciertos fluidos por perodos prolongados de tiempo).
Tendencia del estator a dao considerable cuando la bomba trabaja en seco por perodos de
tiempo relativamente cortos (que cuando se obstruye la succin de la bomba, el equipo
comienza a trabajar en seco).
Desgaste por contacto entre las varilla y la tubera de produccin en pozos direccionales y
horizontales.
Requieren la remocin de la tubera de produccin para sustituir la bomba (ya sea por falla, por
adecuacin o por cambio de sistema).
Sin embargo, estas limitaciones estn siendo superadas cada da con el desarrollo de nuevos productos y el
mejoramiento de los materiales y diseo de los equipos. En su aplicacin correcta, los sistemas de bombeo
por cavidades progresivas proveen el ms econmico mtodo de levantamiento artificial si se configura y
opera apropiadamente.
Ventajas de la instalacin insertable.
Poseen las mismas ventajas generales que una BCP convencional, sumado a los beneficios de un sistema
insertable:
No necesita ser removida la sarta de tubera de produccin para extraer la bomba del fondo.
La sustitucin de la bomba de fondo puede ser realizada con ayuda de un equipo pequeo de
servicio.
Los costos de servicio y mantenimiento son reducidos.
La torsin de trabajo es baja, razn por la cual pueden utilizarse varillas de dimetro menor
disminuyendo el roce con la TP.
Geometras.
La geometra de la bomba est sujeta a la relacin de lbulos entre rotor y estator, y est definida por los
siguientes parmetros:
Cada ciclo de rotacin del rotor produce dos cavidades de fluido.
El rea es constante, y la velocidad de rotacin constante, el caudal es uniforme; Esta es una

importante caracterstica del sistema que lo diferencia del bombeo alternativo con descarga
pulsante. Esta accin de bombeo puede asemejarse a la de un pistn movindose a travs de un
cilindro de longitud infinita.
La mnima longitud requerida por la bomba; para crear un efecto de accin de bombeo es UN
PASO, sta es entonces una bomba de una etapa.
Cada longitud adicional de paso da por resultado una etapa ms.
El desplazamiento de la bomba, es el volumen producido por cada vuelta del rotor (es funcin
del rea y de la longitud de la cavidad).
Geometras, Cont.
En tanto, el caudal es directamente proporcional al desplazamiento y a la velocidad de rotacin.
La capacidad de un sistema BCP para vencer una determinada presin est dada por las lneas de sello
hidrulico formados entre ROTOR y ESTATOR. Para obtener esas lneas de sello se requiere una interferencia
entre rotor-estator, es decir una compresin entre rotor y estator.
Existen distintas geometras en sistemas BCP, y las mismas estn relacionadas directamente con el nmero
de lbulos del estator y rotor.
Bombas de Cavidades Electrosumergibles
Se pueden instalar en pozos Desviados y horizontales.

Alta eficiencia en bajos ritmos de produccin.
No requiere varillas.
No hay candados de gas como los que se asocian al ESP.
No hay un impacto al medio ambiente.
Sistema de Bombeo Elctrico Sumergible
La primera aplicacin del BES o BEC para un pozo petrolero fue en 1929, y desde
entonces ha probado ser un SAE eficiente y econmico. Como todo sistema, el
BEC tiene sus ventajas y desventajas, debido a esto no siempre puede ser el
candidato para su implementacin ya que el pozo debe de reunir ciertas
caractersticas que no afecten su funcionamiento, como una alta RGA, altas
temperaturas, presencia de arena en los fluidos producidos y medio ambiente de
operacin agresivo, los cuales son factores que se reflejaran en la eficiencia del
sistema.
El BEC se distingue principalmente por tener la capacidad de producir altos

volmenes de fluido sobre un amplio rango de profundidades. Particularmente su
aplicacin es exitosa cuando produce altos volmenes de lquido con bajas RGA.
El sistema generalmente es utilizado sin empacador inferior de T.P y colocado por

arriba de los disparos. En sus inicios el BEC estaba diseado con la condicional
de que la bomba estuviera colocada por debajo del nivel dinmico del fluido en el
pozo, de manera que se garantizara el suministro de lquido a la succin de la
bomba. Adems se supona la existencia de una sola fase lquida en la T.P. Estas
suposiciones aun son tomadas en cuenta slo que para pozos productores de
aceite o para pozos con altas relaciones aceite-agua y volmenes despreciables
de gas.
Con el tiempo se mejor los mtodos de diseo para la determinacin de cadas

de presin en las tuberas verticales con flujo multifsico, adems de la
utilizacin de correlaciones para el clculo de propiedades PVT de los fluidos.
Con lo cual fue posible realizar una seleccin de equipo de bombeo con mejores
aproximaciones para pozos con importante cantidad de gas en la produccin de
lquidos.
En la actualidad los diseos del BEC han mejorado, debido a que en los clculos
se ha incorporado consideraciones volumtricas y propiedades fsicas de la
mezcla, las cuales varan constantemente en el interior de la bomba y tubera, lo
cual se ve reflejado en las dimensiones menores del motor y de la bomba
causadas por la reduccin de la capacidad volumtrica, desde la presin de
succin hasta la de descarga, logrando as la operacin ms eficiente del
sistema, la obtencin del gasto de lquidos deseado en la superficie y el
mantenimiento de la presin que es necesaria en la cabeza del pozo.
Componentes del Equipo de Bombeo Electrocentrfugo.

El sistema BEC tiene componentes subsuperficiales como lo son:
Motor elctrico
Protector
Separador de gas
Bomba electrocentrfuga
Cable conductor
Las partes superficiales son:

Cabezal
Bola colgadora
Cable superficial
Caja de venteo
Tablero de control
Transformador
Adems se incluyen accesorios como:

Flejes de cable
Extensin de la mufa
Vlvula de drene
Vlvula de contra presin
Centradores
Sensor de presin y temperatura de fondo
Dispositivos electrnicos para control del motor
Caja de unin y controlador de velocidad variable
Estos ltimos son necesarios para asegurar una buena operacin
Motor Elctrico.
El motor puede ser bipolar, trifsico, tipo jaula de ardilla y de induccin, se

encuentra colocado en la parte inferior del aparejo, la energa que lo suministra
llega a l a travs de un cable que va hasta la superficie. Resiste altos esfuerzos
de torsin al arranque permitiendo que llegue a su velocidad de operacin en
menos de 15 ciclos con lo que evita una sobre carga prolongada en la lnea
elctrica.
El interior del motor se encuentra lleno con aceite mineral caracterstico por su
alta refinacin, resistencia dielctrica, buena conductividad trmica y capacidad
para lubricar a los cojinetes. El aceite permite que el calor generado por el motor
sea transferido a la carcaza, y de esta a los fluidos del pozo, los cuales pasan por
la parte externa de la carcaza. Pruebas de laboratorio indican que la velocidad a
la que debe circular el fluido en el exterior del motor para lograr un enfriamiento
adecuado es de 1 pie/seg.
Motor Elctrico. (Cont)
Los requerimientos de amperaje pueden variar desde 12

hasta 130 amps y se logra mayor potencia, aumentando la
longitud de la seccin del motor: cuando este es sencillo,
puede tener aproximadamente 30 pies de largo y
desarrollar de 200 a 250 Hp, mientras que otros integrados
en tandem alcanzan hasta 100 pies de largo y desarrollan
1000 Hp.
La profundidad de colocacin del aparejo es un factor

determinante en la seleccin del voltaje del motor debido a
las prdidas de voltaje en el cable. Cuando la prdida de
voltaje es demasiado grande, se requiere un motor de ms
alto voltaje y menor amperaje.
En pozos muy profundos, la economa es un factor

importante: con un motor de ms alto voltaje es posible
usar un cable ms pequeo y ms barato. Sin embargo,
puede requerirse un tablero de control de ms alto voltaje y
ms caro. La figura 2.2 muestra los componentes de un
motor elctrico.
Protector
El protector o tambin llamado seccin sellante, se
encuentra localizado entre el motor y la bomba, est
diseado principalmente para igualar la presin del fluido
del motor y la presin externa del fluido del pozo a la
profundidad de colocacin del aparejo, adicional a las
siguientes funciones:
Conectar la carcaza de la bomba con la del motor y

une rgidamente la flecha impulsora del motor con
la flecha de la bomba.
Aloja un cojinete que absorbe el empuje axial
desarrollado por la bomba.
Evita la contaminacin del aceite lubricante del
motor con el fluido del pozo.
Provee un receptculo para compensar la
expansin y contraccin del aceite lubricante del
motor, debidas al calentamiento o enfriamiento de
este, cuando la unidad est trabajando o sin operar.
Esta funcin equivale a igualar la presin interna en
el motor con la presin externa del pozo.
Separador de Gas.
Es un componente utilizado en pozos que presentan altos volmenes de gas, ya que

ayuda a eliminar la presencia de gas libre en el sistema BEC. Se encuentra colocado
entre la bomba y el protector. Sirve como succin o entrada de fluidos a la bomba y
desva el gas libre de la succin al espacio anular.
Se emplean dos tipos de separadores:
Separador Convencional consiste en invertir el sentido de flujo del lquido, lo que

permite que el gas libre contine su trayectoria ascendente hacia el espacio anular. Es
recomendable en pozos donde, a la profundidad de colocacin del aparejo, las
cantidades de gas libre no son muy grandes.
Separador Centrfugo en sus orificios de entrada recibe la mezcla de lquido y gas

libre que pasa a travs de una etapa de succin neta positiva, la cual imprime fuerza
centrfuga a los fluidos, por la diferencia de densidades el lquido va hacia las paredes
internas del separador y el gas permanece en el centro. Unas aletas guas convierten la
direccin tangencial del flujo, en direccin axial; entonces el lquido y el gas se mueven
hacia arriba, pasan a travs de un difusor que conduce a los lquidos a la succin de la
bomba y desva es gas hacia los orificios de ventilacin, donde el gas libre va al
espacio anular por fuera de la T.P.
Separador de Gas. (Cont)
Es importante hacer mencin que la total eliminacin del gas

no es necesariamente la mejor manera de bombear el pozo. Y
que por una parte el volumen de fluidos que entra a la bomba
es menor, pero la presin que entrega la bomba a la descarga
se incrementa, debido a una menor RGA de la columna
hidrulica en la T.P.
Los factores que causan la presencia de gas libre en el
interior de la bomba son:
El comportamiento de la bomba se aparta del sealado en
sus curvas caractersticas, reduccin de eficiencia,
fluctuacin de carga en el motor, posible efecto de
cavitacin, etc. La eficiencia de estos separadores de gas
est en el rango del 80% al 95%, sin embargo esta eficiencia
se ve afectada por los volmenes manejados, composicin y
propiedades del fluido. A volmenes menores de produccin
la eficiencia es mayor, de all que se debe tener en cuenta el
manejo de altos volmenes de produccin para establecer el
porcentaje de eficiencia del diseo.
Bomba Centrifuga Sumergible.
Su funcin principal es la de imprimir a los fluidos del pozo,

el incremento de presin necesario para hacerlos llegar a la
superficie con la presin suficiente en la cabeza del pozo.
Son del tipo centrfugo de mltiples etapas, donde cada etapa

consiste de un impulsor (dinmico) y un difusor (esttico), el
nmero de etapas determina la carga toral generada y la
potencia requerida. El tamao de etapa que se use determina
el volumen de fluido que va a producirse, la carga o presin
que la bomba genera depende del nmero de etapas y de
este nmero depende la potencia requerida.
Cada etapa provee una altura determinada de fluido por

ejemplo si para producir 2,500 barriles tenemos una carga
dinmica de 3,000 pies y la bomba seleccionada levanta 30
pies por etapa, el nmero total de etapas requeridas es 3,000
pies / 30 pies/etapa = 100 etapas.
Caracterstica de la Bomba
Para establecer las posibilidades de aplicacin de una bomba ya construida, por lo que se
refiere al gasto que puede manejar, es necesario determinar mediante pruebas prcticas,
sus curvas caractersticas o de comportamiento; las cuales indican para diversos gastos,
los valores de eficiencia y longitud de columna hidrulica que es capaz de desarrollar la
bomba; as como, la potencia al freno en cada caso. Las pruebas prcticas de la bomba se
realizan utilizando agua dulce de densidad relativa 1.0 y viscosidad 1-0 cP hacindola
trabajar a velocidad constante y estrangulando la descarga.
Durante la prueba se miden en varios puntos:

El gasto, el incremento de presin a travs de la bomba y la potencia al freno. El
incremento de presin se convierte a carga de columna hidrulica y se calcula la
eficiencia total de la bomba. Con base en esos datos se dibujan las curvas de carga,
potencia al freno y eficiencia en funcin del gasto manejado.
Las grficas de curvas caractersticas para una bomba se realizan de la siguiente manera:
1) El gasto se mide por medio de recipientes aforados u orificios calibrados.
2) La altura total de elevacin o carga hidrulica, se determina fijando la altura de succin
mediante un vacumetro y la altura de descarga mediante un manmetro.
3) La potencia se determina por medio de un dinammetro o por la potencia que alcance el
motor elctrico de acondicionamiento, tomando en consideracin su rendimiento.
4) El nmero de revoluciones por minuto se obtiene por medio de un tacmetro o por
medio de un contador de revoluciones.
5) La eficiencia se obtiene al despejarla de la frmula de la potencia.
Repaso General
Informacin Requerida para un Diseo de SAE.
La realizacin de un buen diseo se basa en la calidad de la informacin

obtenida del pozo, como lo es:
1. Pruebas de Produccin
Los datos del comportamiento de flujo en el yacimiento y en la tubera vertical, establecen
la capacidad mxima de produccin del pozo y la presin de fondo fluyendo para
cualquier gasto menor que el mximo. Este comportamiento se describe con las presiones
estticas y de fondo fluyendo, medidas a una profundidad conocida, y con el gasto
correspondiente. Si no existe presencia de gas, los niveles esttico y dinmico del fluido
son suficientes, en lugar de las presiones.
La presin de fondo fluyendo para cualquier otro gasto, se determina con los gastos de la
curva de comportamiento de flujo, calculadas mediante:
a) Lnea recta del IP, utilizado cuando no hay gas presente o cuando
todo el gas se encuentra en solucin a la profundidad del intervalo
productor.
b) Curva de IPR utilizada cuando la presin de fondo fluyendo es
inferior a la de saturacin, lo que implica la presencia de gas libre en el
yacimiento.
Repaso General (Cont)

Cuando se tiene gas presente los datos como la temperatura de fondo fluyendo y en la
cabeza son necesarios. La cantidad de gas en solucin y el volumen de gas libre son
sensibles a la variacin de temperatura, y cambian continuamente durante su trayectoria
por la T.P. Tambin la seleccin del material para el cable conductor, queda afectada por la
temperatura del medio ambiente al que est expuesto.
2. Tipos de Fluidos Producidos.

Es de gran importancia el anlisis de datos de pruebas PVT aun para cuando el fluido
producido no tenga presencia de gas, y si los datos no se tienen disponibles, entonces es
vlido recurrir a las correlaciones; para las que se debern conocer parmetros como
densidad relativa del agua y gas, la densidad API del aceite, el porcentaje de agua
producida y las RGA. Los datos
obtenidos ya sea por pruebas PVT o correlaciones influyen directamente sobre la
demanda de potencia al motor y la viscosidad, adems, influye sobre las curva de
comportamiento de las bombas.
Repaso General (Cont)

3. Estado Mecnico del Pozo.

La importancia que tiene el estado mecnico radica en que podemos determinar los
dimetros de tubera que fueron manejados en el pozo, con esto puede ser determinado el
dimetro mximo del motor y bomba que sern introducidos al pozo. La importancia
radica en hacer la instalacin ms eficiente, conforme los dimetros de motor y bomba
sean mayores.
As tambin, podemos determinar la colocacin del aparejo el cual debe ir acorde a la
profundidad media del intervalo disparado, en caso de una instalacin tradicional. En el
caso de que la zona disparada quede por arriba de la bomba, se requiere una instalacin
especial, la cual consiste en colocar una camisa de recubrimiento a lo largo del aparejo,
para obligar a los fluidos a pasar por la parte externa del motor para su enfriamiento.
4. Datos Complementarios.
Otra informacin indispensable para el diseo del aparejo que no tiene que ver con el
yacimiento ni el pozo, se refiere al voltaje disponible para el suministro de energa de los
transformadores y otros componentes elctricos. Los (Hz) de la corriente, que gobiernan
la velocidad del motor y el rendimiento de la bomba. El tamao y tipo de rosca para la
eleccin de la vlvula de contra presin, la de drene, la extensin de la mufa y la bola
colgadora.
Debe de tenerse en cuenta que para cada aplicacin las condiciones de operacin
variarn, ya que estarn en funcin del pozo y del fluido a bombear.
Carga Dinmica Total (CDT)
Es la carga total generada por la bomba, al bombear el gasto deseado. La carga se

expresa como longitud de columna hidrulica, es la diferencia entre la presin que la
bomba entrega a la salida y la presin existente en la succin.
Es decir, la CDT se define como la profundidad de colocacin de la bomba, ms la presin

requerida en la cabeza del pozo, ms las prdidas de presin por friccin en la T.P, menos
la sumergencia; todos los trminos expresados en unidades de longitud de columna
hidrulica, como se muestra en la expresin anterior.
Donde la sumergencia se define como la longitud de columna hidrulica existente en el

espacio anular, desde el nivel dinmico del fluido hasta la profundidad de colocacin de la
bomba.
Nmero de Etapas (NE)
Con el valor de la CDT y utilizando el dato de capacidad de carga ledo en la grfica de

curvas caractersticas de la bomba seleccionada, el NE requerido para impulsar la
produccin hasta la superficie se calcula con la siguiente ecuacin:
NE = CDT / (pies/etapa)
Donde:
NE: nmero de etapas, [etapas]
CDT: carga dinmica total, [pies]
Suponemos que la CDT es de 5,000 pies y el gasto que se va a bombear es de 2,100 BPD;
la capacidad de carga se encuentra entrando a la grfica de la bomba con 2,100 BPD de
gasto, movindose verticalmente a la curva de capacidad de carga y leyendo en la escala
de la izquierda, la carga por etapa es de 19.7 pies. Por cada 100 etapas es de 1,970 pies.
Entonces el nmero de etapas es:
NE = (5000 pies) / (19.7 pies/etapa) = 254 Etapas

Potencia Requerida
La potencia necesaria para impulsar el nmero de etapas, se determina multiplicando el

NE, por el valor ledo en la grfica de curvas caractersticas de la bomba seleccionada, el
resultado de este producto se multiplica nicamente si el fluido bombeado es agua dulce
con densidad relativa de 1.0. En caso contrario, dicho producto debe efectarse por la
densidad relativa (r) o por la densidad relativa del fluido que se trate (rm), por lo que la
demanda de potencia queda:
Hp = (Hp/Etapas) * Total de etapas * r

Donde:
Hp: potencia requerida, [Hp]
r: densidad relativa, [adimensional]
Con el apoyo de grafica y suponiendo que la densidad relativa del fluido bombeado es 1.0,
la potencia se encuentra entrando a la grfica con 2,100 BPD, de gasto, movindose
verticalmente a la curva de potencia y leyendo en la escala de la derecha correspondiente,
la potencia por etapa es de 0.435 Hp. Por cada 100 etapas de 43.5 Hp.
Hp = 0.435 Hp/Etapa * 254 Etapas * 1.0 = 110 Hp

Detalle del Diseo de Instalaciones de Aparejos de Bombeo Electrocentrfugo

Sumergido.
1. Recopilar y analizar la informacin del pozo: Prueba de produccin, tipo de fluidos,

estado mecnico y datos complementarios.
2. Determinar la capacidad de produccin del pozo a la profundidad de colocacin de la

bomba, o determinar la profundidad de colocacin de la bomba para el gato deseado.
Esto incluye el clculo de la presin en la succin y en la descarga de la bomba, y del
gasto de fluidos que se va a bombear, para obtener en la superficie el volumen de
lquido deseado a condiciones de tanque.
3. Calcular la CDT.
4. De acuerdo con los datos de los pasos anteriores, elegir el grupo de grficas de
curvas caractersticas de las bombas, que pueden introducirse en la T.R del pozo y
seleccionar la de la bomba que tenga la ms alta eficiencia para el gasto que se va a
bombear.
5. Para la bomba seleccionada, calcular el NE requerido que permita desarrollar la CDT

necesaria y producir el gasto deseado.
Detalle del Diseo de Instalaciones de Aparejos de Bombeo Electrocentrfugo

Sumergido. (Cont)
6. Determinar la demanda de potencia para el motor. De acuerdo con esta potencia,

seleccionar un motor adecuado al ciclaje manejado y a la potencia requerida.
7. Seleccionar el tamao y tipo de cable ms econmico a partir de los datos tcnicos

disponibles.
8. Determinar la prdida de voltaje a lo largo del cable y el voltaje superficial requerido.

Este ltimo valor establece el tamao del tablero de control.
9. Calcular los requerimientos de Kva (Kilovatios-amperes), a fin de dimensionar los

transformadores.
10. Seleccionar los accesorios necesarios tales como: Tamao y tipo del cabezal para la
T.P. , equipo de servicio requerido para realizar la instalacin y equipo opcional.
11. Determinar que otros dispositivos, accesorios y aditamentos se requieren para

asegurar una buena operacin, tales como: Protecciones anticorrosivas necesarias y
el uso de materiales inhibidores de corrosin.
Mtodo Grafico de Cadas de Presin por Friccin
Este mtodo es especifico para comportamientos donde la cantidad de gas es

despreciable o mnima.
Considera la cada de presin en funcin del volumen a manejar y dimetro de tuberas, es

importante aclara que este mtodo se ha desarrollado principalmente para las tuberas
verticales, pero tambin hay documentados algunos desarrollos para casos de tuberas
horizontales.
Al intersectar el volumen con el dimetro de tubera, se obtiene la cada de presin en pies

por cada 1000 pies.
Por ejemplo si tenemos una produccin de 1197 BPD, por una TP de 2 3/8 de pulgada, a la
profundidad de 5850 pies, cual sera la cada de presin?
DPf = 37 * 5.85 = 217 pies

Sistema de Bombeo Hidrulico
Bomba Tipo Jet.
Los principales componentes de la bomba tipo jet son:

la boquilla, la garganta y el difusor.
El fluido motriz entra por la parte superior de la bomba y pasa a travs

de la tobera, donde la presin del fluido es convertida a una carga de
velocidad debido al cambio de dimetro por donde pasa el fluido
motriz. El fluido motriz sale de la tobera a una mayor velocidad y entra
en la cmara de fluido de produccin, aqu tanto el fluido motriz como
el fluido de produccin proveniente de la formacin se combinan y
pasan a travs de la garganta de la bomba, donde se mezclan
completamente debido a que esta tiene un mayor dimetro. En est
momento, en el mezclado, donde la energa del fluido motriz es
transferida al fluido proveniente de la formacin.
La carga resultante de la mezcla es suficiente para fluir contra el
gradiente de los fluidos producidos, pero esta carga en su mayora se
encuentra en forma de carga de velocidad, por lo cual la mezcla pasa a
travs de un difusor de mayor rea, el cual tiene la funcin de
convertir la carga de velocidad en una carga esttica de columna de
fluido, permitiendo as llevar los fluido hacia la superficie.
Bomba Tipo Jet. (Cont)
Ventajas al aplicar el bombeo hidrulico tipo jet:
Aplicable en tubera flexible de 1 de pg.
En pozos direccionales o totalmente horizontales.
Aplicable en una amplia variedad de condiciones y configuraciones en el pozo.
Puede manejar grandes cantidades de arenas y partculas slidas.
Capaz de manejar crudos de alta viscosidad.
La bomba jet es fcilmente optimizada cambiando el tamao de la boquilla y la garganta.
Puede instalarse en pozos de bajo gasto.
Se instala hasta en cinco pozos con una sola bomba.
Opera tambin de manera intermitente, por ciclos para varios pozos.

Considerando las ecuaciones de la energa y del momentum para la boquilla,

el espacio de succin, la garganta y el difusor; con la siguiente ecuaciones se
puede determinar el ritmo de flujo a nivel de la boquilla:
Relacin adimensional de reas
R = /
Relacin adimensional de Flujo y Presin

M=

N=

Relacin adimensional de presin:
Eficiencia:
rea mnima para evitar la cavitacin:
Las ecuaciones matemticas presentadas anteriormente son para lquidos, pero en ciertas
ocasiones el gas tambin est presente en los pozos, afectando el comportamiento de las
bombas. Un estudio riguroso del bombeo de fluidos multifsicos y compresibles, esta
fuera del presente trabajo; pero se pueden realizar ciertas aproximaciones que facilitan el
manejo del gas libre en las operaciones de bombeo.
Cunningham, encontr que si se aade el volumen del gas libre al volumen del lquido
como si se tratase de lquido, el comportamiento de las bombas sigue bastante bien las
curvas estndar. De ah que se determinara la siguiente ecuacin de la relacin
volumtrica.
Una revisin del trabajo de Standing para una variedad de condiciones de fondo,
proporcion una correlacin emprica para el factor volumtrico de formacin total;
sustituyendo en la ecuacin anterior se tiene:
Adems es necesario aadir un rea adicional para que pase el gas por el espacio anular
de la garganta, esta rea se determina de la siguiente manera:
Considerando lo anteriormente expuesto la relacin de reas mnimas para evitar la

cavitacin y considerando la presencia de gas, se transforma en:
Donde
PPS = PIP Presin de Succin (intake) a la bomba, (psi)

CURVAS DE COMPORTAMIENTO ADIMENSIONAL PARA BOMBAS JET

Sae SBM SBCP Bec BH

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Sistemas Artificiales de Explotacin

Sistema de Bombeo Mecnico

Es uno de los mtodos de produccin ms utilizados (80-90%), el cual su principal

Un equipo de bombeo mecnico, tambin conocido como balancn produce un

Unidad del Tipo Aerobalanceada Unidad del Tipo Hidrulica

Unidad del Tipo Convencional

Carrete y Plana para transportar

Algunas de las caractersticas de la unidad que se deben observar:

Las principales caractersticas de las cabillas son:

b) Se fabrican tambin en longitudes de 1, 2, 3, 4, 6, 8, 10 y 12 pies

c) Se fabrican en dimetros de 5/8, 3/4, 7/8, 1, 1-1/8 de pulgadas.

Entre las principales fallas podemos encontrar.. Tensin, fatiga y pandeo.

Entre los tipos de varillas que existen en el mercado estn:

Electra, Corod (continua)

a) La ausencia de cuellos y uniones elimina la posibilidad de fallas por desconexin.

a) Presentan mayores costos por pie que las varillas convencionales.

Clasificacin API de Bombas Desplazamiento Positivo para Sistema de Bombeo Mecnico

Resistencia de varillas de acero

Varillas de bombeo Electra

La designacin sugerida por API es:

Tipos de Unidades de Bombeo: 228 Torque mximo de la caja reductora

Breve Resea de las Bombas de Cavidades Progresivas.

Descripcin del Sistema de BCP.

Descripcin del Sistema de BCP. (Cont.)

El niple de asentamiento, en el que va instalado y asegurado al sistema de anclaje, se conecta a la tubera de

Equipos de superficie y equipos de

El sistema de bombeo por cavidades

Niple Intermedio o Niple Espaciador:

Es un componente de la bomba y va roscado al extremo inferior del estator. Su funcin es:

Ventajas y desventajas de los sistemas BPC.

Produccin de fluidos altamente viscosos (2000-500000) CP.

El sistema de accionamiento es tambin eficiente a causa de que la varillas de bombeo no se

La produccin de flujo constante hacen ms fcil la instrumentacin.

Simple instalacin y operacin.

Ventajas de la instalacin insertable.

Los costos de servicio y mantenimiento son reducidos.

El rea es constante, y la velocidad de rotacin constante, el caudal es uniforme; Esta es una

Cada longitud adicional de paso da por resultado una etapa ms.

En tanto, el caudal es directamente proporcional al desplazamiento y a la velocidad de rotacin.

Bombas de Cavidades Electrosumergibles

Se pueden instalar en pozos Desviados y horizontales.

El BEC se distingue principalmente por tener la capacidad de producir altos

El sistema generalmente es utilizado sin empacador inferior de T.P y colocado por

Con el tiempo se mejor los mtodos de diseo para la determinacin de cadas

Componentes del Equipo de Bombeo Electrocentrfugo.

Las partes superficiales son:

Adems se incluyen accesorios como:

El motor puede ser bipolar, trifsico, tipo jaula de ardilla y de induccin, se

Motor Elctrico. (Cont)

Los requerimientos de amperaje pueden variar desde 12

La profundidad de colocacin del aparejo es un factor

En pozos muy profundos, la economa es un factor

Conectar la carcaza de la bomba con la del motor y

Es un componente utilizado en pozos que presentan altos volmenes de gas, ya que

Se emplean dos tipos de separadores:

Separador Convencional consiste en invertir el sentido de flujo del lquido, lo que

Separador Centrfugo en sus orificios de entrada recibe la mezcla de lquido y gas

Separador de Gas. (Cont)

Es importante hacer mencin que la total eliminacin del gas

Bomba Centrifuga Sumergible.

Su funcin principal es la de imprimir a los fluidos del pozo,

Son del tipo centrfugo de mltiples etapas, donde cada etapa

Cada etapa provee una altura determinada de fluido por