Ferrovia O QUE FERROVIA? A CONSTRUO DAS PRIMEIRAS FERROVIAS SE DEU NO PERIODO IMPERIAL PARA SE GERIR UM PROJETO COM QUALIDADE E DESEMPENHO NECESSRIO CONHECER ... Taylor definiu cientificamente o termo trabalho e comprovou que a alta produtividade no depende da quantidade de horas que uma pessoa se dedicava em uma tarefa, e sim da sua eficincia e motivao.
DIFICUDADES DE CADA ETAPA
ETAPAS PARA REGULAMENTAO DESTE MODAL TEMOS :
ISF INSTITUIES ENVOLVIDAS: PROCESSO DE CONCESSES DE FERROVIAS Casa Civil Presidncia da Repblica Ministrio dos Transportes Ministrio do Planejamento, Oramento e Gesto Ministrio da Fazenda BNDES Agncia Nacional de Transportes Terrestres Empresa de Planejamento e Logstica S.A. VALEC Engenharia, Construes e Ferrovias S.A. IBAMA Tribunal de Contas da Unio Concessionria vencedora do certame PROCESSO DE CONCESSO DE FERROVIAS
Minutas de Estudos Participao edital e Diretrizes de preliminares social contrato: envio Governo (ANTT) (Audincia do Plano de Pblica) Outorga
Leilo e Construo da Aprovao do homologao Projeto Ferrovia ou Plano de da empresa Executivo obras Outorga vencedora preliminares
Operao e Manuteno da Ferrovia MALHA FERROVIRIA FEDERAL: CONCESSES VIRGENTES cerca de 28.000 Km; 12 concessions; 80% da produo de transporte baseada em granis minerais e agrcolas; Maior parte da malha ferrovirio foi construda no final do sculo XIX e incio do sculo XX; ESTUDO DA VIABILIDADE DO PROJETO
ESTUDO DA VIABILIDADE: TCNICA, ECONMICA,
FINANCEIRA, SOCIAL E AMBIENTAL PRELIMINAR : COLETA E ANLISE DE DADOS DEFINITIVA : ANLISE DAS ALTERNATIVAS PRELIMINAR
Coleta e Compilao Alternativa de Identificao das
de Dados Traado Possveis Diretrizes Fornecer elementos e Estabelecer exigncias Faixa de domnio dados mnimas Controles geogrficos Adequar dados as fases Satisfazer objetivo do ou Geotcnicos do projeto estudo sem detalhes A partir das inadequados condicionante acima definir traados PRELIMINAR - Identificao das Possveis Diretrizes PRELIMINAR - Identificao das Possveis Diretrizes PRELIMINAR DETERMINAR VIABILIDADE FISICA DAS ALTERNATIVAS ESTIMAR CUSTOS APROXIMADOS DE CONSTRUO E DESPROPRIAO PARA FINS DE AVALIAO ECONMICA E FINANCEIRA PRELIMINAR Mapa de Desapropriao e Avaliao Econmica das Possveis Diretrizes de Traado PRELIMINAR
ESTABELECIMENTO DE CRITRIOS NMERO DE VIAS E VELOCIDADE DIRETRIZ TIPO DE BITOLA E SUPERELEVAO MXIMA GABARITOS VERTICAIS E HORIZONTAIS MNIMOS VECULOS DE PROJETO CARACTERSTICAS DO SETOR FERROVIRIO
17.58% 1.82%0.69% Bitola mtrica Bitola larga
Bitola mista Bitola padro
79.91%
Fonte: ANTT e Brina (1985)
AVALIAO PRELIMINAR COMPARATIVA CONTROLE DE ACESSO CONEXES E REAS DE ABRANGNCIA TRAADO TOPOGRAFIA INTERSEES ANLISE ECONMICAS DAS AREAS DE ABRANGNCIA IMPACTOS AMBIENTAIS, ESTUDO E VERIFICAO DE POSSIVEIS IMPACTOS (OUTORGAS DE LIBERAES DO USO DE ESPAO AMBIENTAL) FASE DEFINITIVA - ASPECTOS A SEREM CONSIDERADOS GEOLOGIA E GEOTCNICA (SOLOS COMPRESSVEIS, SOLOS COM MAIOR INSTABILIDADE, DADOS DE SONDAGEM E TRECHOS MELHORES) TERRAPLANAGEM ( ALTERNATIVAS QUE APRESENTO A MOVIMENTAO DOS VOLUMES , DE MODO A AJUSTAR A NECESSIDADE DE EMPRSTIMOS DE VOLUMES DE TERRA E COMPENSAO) HIDROLOGIA E DRENAGEM ( SISTEMA DE DRENAGEM PRINCIPAL PARA ESCOAMENTO DAS GUAS PLUVIAIS E AFLUENTES SOBREPOSTOS) OBRAS-DE-ARTE ESPECIAIS (DEFINIO PRELIMINAR DAS ESTRUTURAS NECESSRIAS: PONTES, VIADUTOS E ETC...) FAIXA DE DOMNIO (ESTIMATIVA DE CUSTO DE DESAPROPRIAO DA FAIXA. CRITRIOS DE AVALIAO SEJAM SEMELHANTES E COERENTES POSSIVEIS) GEOLOGIA E GEOTCNICA (SOLOS COMPRESSVEIS, SOLOS COM MAIOR INSTABILIDADE, DADOS DE SONDAGEM E TRECHOS MELHORES) TERRAPLANAGEM ( ALTERNATIVAS QUE APRESENTO A MOVIMENTAO DOS VOLUMES , DE MODO A AJUSTAR A NECESSIDADE DE EMPRSTIMOS DE VOLUMES DE TERRA E COMPENSAO) HIDROLOGIA E DRENAGEM ( SISTEMA DE DRENAGEM PRINCIPAL PARA ESCOAMENTO DAS GUAS PLUVIAIS E AFLUENTES SOBREPOSTOS) OBRAS-DE-ARTE ESPECIAIS (DEFINIO PRELIMINAR DAS ESTRUTURAS NECESSRIAS: PONTES, VIADUTOS E ETC...) FAIXA DE DOMNIO (ESTIMATIVA DE CUSTO DE DESAPROPRIAO DA FAIXA. CRITRIOS DE AVALIAO SEJAM SEMELHANTES E COERENTES POSSIVEIS) Segundo o Decreto Federal n. 7.929, de 2013, entende-se por faixa de domnio a poro de terreno com largura mnima de quinze metros de cada lado do eixo da via frrea (art. 1, 2). Inevitavelmente, a base sobre a qual esto assentados os trilhos e pela qual transitam as composies ferrovirias constitui bem pblico, seja por desapropriao direta ou indireta. Quanto ao restante da faixa de domnio, pode ou no estar sobre imvel pblico. Se no estiver, o proprietrio privado das terras, por razes de segurana, deve respeitar a limitao administrativa, no podendo erguer construes ali (rea non aedificandi). FASE DEFINITIVA - ASPECTOS A SEREM CONSIDERADOS MATRIAIS DE CONSTRUO ( COM BASE NOS ESTUDOS DE GEOLOGIA E GEOTCNICA, DETERMINANDO O TIPO DE MATRIAL) ESTUDOS AMBIENTAIS ( IDENTIFICAR OS SEGMENTOS CRTICOS COM RESPEITO AO MEIO AMBIENTE. ALTERNATIVAS VIVEIS SOB OS ASPECTOS AMBIENTAIS) ESTIMATIVA PRELIMINAR DE CUSTOS (COM BASE NOS ESTUDOS ACIMA, ESTABELICIDO UMA ESTIMATIVA DE CUSTOS)CONTARO COM APROVAO PRVIA DO DINIT FASE DEFINITIVA
1. RELATRIO DOS ESTUDOS PRELIMINRES - TEXTO DESCRITIVO,
MEMORIAL DE CLCULO, GRFICOS, TABELAS E ESTIMATIVA DE CUSTO DE IMPLANTAO 2. PROJETO BSICO - ALTERNATIVAS DE TRAADO, LIGAES SECUNDRIAS, ESTIMATIVA SUCINTA DOS CUSTOS DE IMPLANTAO E DESAPROPRIAO 3. MEMRIA JUSTIFICATIVA DO PROJETO BSICO 4. PROJETO BSICO DE EXECUO GESTO DE PROJETOS IMPLANTAO DO PROJETO DE FERROVIA
DOSCENTE: RICARDO GANEM
DISCENTE: JNATAS REZENDE SILVA , SARA DOS SANTOS PINTO, ABRAO OLIVEIRA GONSALVES, GILMAR ALVES DA SILVA E RONEY LEON FONTOURA CARVALHO
