ORGENES DE LA LOGISTICA

Comenz su desarrollo con la estrategia militar

Movimiento y abastecimiento de tropas.
Coordinar y Planear estrategias de ataque y defensa.

Desarrollo en USA y pases Europeos, a partir de la Segunda Guerra

Mundial.
 LOGSTICA

El proceso de planificacin, implementacin y

control del movimiento fsico, en forma eficiente y
econmica, as como el almacenamiento de
materiales, el inventario de insumos
en el proceso
productivo, el producto terminado y toda la
informacin pertinente, desde el punto de origen
al punto de destino, con el fin de atender las
exigencias del consumidor.
 OBJETIVOS DE LA LOGSTICA
Generar y/o aumentar las Ventajas Competitivas sostenibles
en el tiempo

Factores que generan Ventajas Competitivas

Servicio al cliente
Calidad en producto y presentacin
Tecnologas y sistemas de informacin
Relaciones a largo plazo
Organizacin y recursos humanos
Reduccin de costos directos
Reduccin de costos indirectos
Precios y condiciones comerciales
Imagen de marca y nombre comercial
 OBJETIVOS DE LA LOGSTICA
Servicio al Cliente
Satisfacer integralmente los requerimientos del cliente
Producto correcto
Cantidad requerida
Condiciones adecuadas
Lugar preciso
Tiempo exigido
Al menor costo posible

Elementos de Servicio al Cliente

Unidad de venta
Disponibilidad del producto
Acondicionamiento de las entregas.
Plazos de entrega
Condiciones de pago
Asistencia tcnica
Servicio Postventa
 OBJETIVOS DE LA LOGSTICA

Otros elementos de Servicio al Cliente

El servicio al cliente es un valor agregado al producto. Se busca acercar

al cliente en tiempo y espacio utilizando medios electrnicos y
logsticos como:
Televentas
Lnea 9800/Call Center
Tarjetas de crdito empresariales
Cdigo de barras
Seguimiento de pedidos por Internet (tracking), etc.

Reduccin de los tiempos del ciclo del flujo de materiales e

informacin, desde el pedido hecho por el cliente hasta la
entrega del producto.
 LOGSTICA
CADENA DE SUMINISTRO

TRANSPORTRE TRANSPORTRE PUNTOS DE

SUMINISTROS
PRIMARIO SECUNDARIO ENTREGA

PROCESAM. DE
ORDENES.
PLANTA DE MANEJO DE
PRODUCCIN INFORMACIN

ALMACENAM.
MANEJO DE
MATERIALES
GESTIN DE
INVENTARIOS
 Logstica como sistema gerencial
La logstica se sale del mbito de la Empresa y se remonta hacia atrs
no solo a sus Proveedores sino a los Proveedores de su Proveedor y
hacia adelante no solo hasta sus Clentes sino hasta los Clientes de sus
Clientes

PLANEAR

Entregar Encontrar Hacer Entregar

Encontrar Hacer Entregar Encontrar Hacer Entregar Encontrar

PROVEEDORES CLIENTES
DEL PROVEEDOR PROVEEDOR SU EMPRESA CLIENTE DEL CLIENTE

(INTERNO O (INTERNO O
EXTERNO) EXTERNO)
 Logstica como sistema gerencial
La logstica no solo es una funcin de almacenamiento, de manejo de
materiales y de transporte.

La Logstica es un mtodo de direccin y gestin que determina el

grado de utilizacin de instalaciones fabriles, el volumen de las
existencias, la oportunidad y la calidad del servicio al cliente, plazos de
compra y entrega, etc.
 Logstica como sistema gerencial
La logstica debe funcionar como un sistema de funciones
interdependientes, tales como:
Planeacin de compras
Transporte
Gestin de stocks
Planeacin de la produccin
Envase
Empaque
Embalaje
Almacenamiento
Manipulacin de materiales
Comunicaciones
Servicio al cliente
Etc.
 FLUJOS LOGSTICOS

En el traslado de un bien entre desde los Proveedores de la

Empresa atravs de la misma y luego hasta los usuarios
finales se dan los siguientes FLUJOS LOGSTICOS
EL TRASLADO FSICO DE MERCANCAS
DOCUMENTACIN
INFORMACIN
EFECTIVO
 FLUJOS LOGSTICOS

PRODUCTOR DETALLISTA

PROVEEDOR PRODUCTO DISTRIBUIDOR CONSUMIDOR

TERMINADO

FLUJO DE PRODUCTOS
MATERIA
PRIMA

FLUJO DE INFORMACION

FLUJO DE DOCUMENTOS

FLUJO DE FONDOS
 PARAMETROS LOGSTICOS

La Gerencia efectiva del sistema logstico exige

asegurar cuatro parmetros bsicos:

Costo
Tiempo

Calidad

Riesgo
Realidades del Comercio Internacional

Globalizacin
 Globalizacion de los Mercados

Los Mercados actuales estn cada vez mas

globalizados.
Para alcanzar estos mercados las empresas
deben definir formas de operacin pueden
ser diferentes de las usadas en operaciones
domsticas.
Expansin de las Ventas Internacionales

Las 1,000 firmas ms grandes en el mundo hacen

el 40% de sus ingresos en el exterior
United Nations Center on Transnational Corporations
 Razones de la Globalizacin de los
Mercados

Los mercados domsticos no son lo suficientemente

grandes para garantizar la competitividad de las
empresas.
Los acuerdos internacionales abren cada vez mas
los mercados y obligan a las compaas a
globalizarse para subsistir
Las economas desarrolladas tienen consumidores
saturados y poseen tecnologa y capacidad de
fabricacin, lo que les permite competir
internacionalmente.
Corporaciones de paises avanzados buscan paises
en desarrollo para ampliar su mercado.
La internacionalizacin de los mercados obliga a
mejorar calidad, productividad y competitividad.
 ESCENARIO EXTERNO ACTUAL

GLOBALIZACIN DE LOS MERCADOS, EL COMERCIO Y LAS

FINANZAS , EN LAS OPERACIONES INTERNACIONALES
El Comercio Mundial crece al doble de la Economa

Apertura de pases socialistas

Consolidacin de los tres grandes bloques econmicos

Incremento de Inversin externa

Incremento de Alianzas estratgicas

Incremento Acuerdos Arancelarios

El Mundo considerado como El Mercado

Fuente de insumos

Espacio para la Produccin

Espacio para Adquisicin de Productos

Espacio para Comercializacin de Productos

 ESCENARIO EXTERNO ACTUAL (cont.)
MODERNIZACIN DE LA COMPETENCIA
CONSUMIDORES MAS EXIGENTES
Creciente diversidad de gustos de los consumidores
Productos exclusivos (con especificaciones propias y para usos especiales)
Exigencia de disponibilidad inmediata y menores tiempos de entrega
Menores plazos de entrega exigen programacin precisa de produccin, planta
de produccin flexible, diferentes tipos de vehculos, rutas alternas.
Informacin al instante (Sistema de informacin en lnea, confiable,
amigable..)
Exige rdenes perfectas (Producto correcto, en buen estado, documentado,
a tiempo.)
Capacidad del consumidor de elegir un producto de acuerdo con los
beneficios reales
Decreciente lealtad de marcas Mayor fragmentacin de mercado

REVOLUCIN TECNOLGICA
Informacin en tiempo real
internet
 ESCENARIO EXTERNO ACTUAL
(cont.)
CONOCIMIENTO
Era del conocimiento. Las empresas se mueven
con base en el conocimiento.
INNOVACIN Y CREATIVIDAD
FLEXIBILIDAD
TRABAJO EN EQUIPO
Alianzas estratgicas
Facilitadores ( embajadas, gremios , cmaras ,etc)
CONCIENCIA GLOBAL
 DESAFIO EMPRESARIAL ANTE
EL NUEVO ORDEN ECONOMICO

COMPETIR ?
MULTINACIONALES
EMPRESAS DEL ALIANZAS ? TRANSNACIONALES
MUNDO EN Y EMPRESAS
DESARROLO FUSIONES ? GLOBALES
DESAPARECER ?

OPCIONES
2007 -
 Tendencias Logsticas
Frente al escenario actual la Logstica se esta orientando segn las
tendencias:

Fabricacin centralizada
Proveedores de procedencia global y mundial
Optimizacin del servicio
Incremento de las rotaciones
Estandarizacin de envases y embalajes
Reduccin de los costos
Comunicaciones - Intercambio electrnico de datos
Identificacin automtica
Contratacin de los servicios logsticos
Nuevas tecnologas de manipulacin
Sofisticacin de sistemas de gestin y planificacin
Logstica compartida entre fabricantes y comercializadores
 Tendencias Logsticas
Promociones virtuales
Pedido por llamada Cambios rpidos de
Oficinas virtuales programacin
Mediciones y certificaciones Programacin automatizacin de
de proveedores produccin.
Orden en cantidades Gerencia eficiente de inventarios
econmicas Centros logsticos.
Compras consolidadas Inventarios centralizados y
Reduccin del nmero de virtuales
almacenes
Manufactura eficiente
Lneas dedicadas
EL ACONDICIONAMIENTO DE LAS
MERCANCAS

Los productos dispuestos para la movilizacin

internacional, deben ser preparados de acuerdo
con normas tcnicas reconocidas, ofreciendo as
una seguridad razonable de que llegarn a sus
destino final sin saqueos ni demrito en la calidad
 DEFINICIONES
Embalaje

Materiales y estructuras que protegen a los productos,

envasados o no, contra golpes o cualquier otro dao fsico
durante su almacenamiento y transporte;

Los productos atraviesan tres trayectos geogrficas

distintos. En el caso del Comercio Internacional, el pas
exportador, el transito internacional y el pas importador.
Las caractersticas particulares de cada uno de esos
trayectos requieren un tipo de embalaje diferente del
utilizado cuando los embarque se mueven dentro de un
solo pas
CAUSAS DE RIESGO A CONSIDERAR EN
ELECCION DE EMBALAJE
Mecnicas.
Por vibracin, trepidacin, rotura, oscilacin,
derrame en el trayecto y colisin
Fsicas.
Por manejo, apilamiento y almacenamiento.
Trmicas y climticas.
Por calor, fro, condensacin, bruma, moho,
humedad, roco e higroscopia.
Manipuleo.
Izados, descensos, montacargas, empujes y
arrastres, cadas, personal inexperto.
Conocer para llegar a los Mercados
Es importante llegar a los mercados internacionales con
productos, preferiblemente, mejor empacados o por lo
menos en condiciones similares, pero nunca en inferioridad
de situacin.

Es de suma importancia investigar las normas tcnicas

exigidas y la Legislacin vigente para los sistemas de
empaque y/o embalajes y su condicin para el reciclaje
respectivo.
 Conocer para llegar a los Mercados
Norma ISO 3394: Hace referencia a las dimensiones de las cajas
master, de los pallets o plataformas y de las cargas paletizadas.

Las cajas: las dimensiones de las bases de las cajas deben

corresponder a un mdulo de 60 x 40 cm. de Medida Externa.

La altura debe acondicionarse a las dimensiones de los productos

comercializados. Este mdulo puede multiplicarse y/o subdividirse y
por consiguiente obtener otras dimensiones (mltiplos) que se
adapten a cualquier necesidad.
Conocer para llegar a los Mercados
Los pallets: Los pallets necesarios para la unitarizacin de
la carga segn la Norma 3394 deben corresponder de
acuerdo al modal de transporte seleccionado, as:

Para va area. 120 x 80 cm.

Para va martima. 120 x 100 cm.
Conocer para llegar a los Mercados
Norma ISO 780 y 7000: Instrucciones sobre manejo y
advertencia. Smbolos pictricos

Reglamento de la Organizacin Internacional del Trabajo

O.I.T: Por razones ergonmicas se ha estipulado que
ninguna carga que requiera manipularse por fuerza humana
en algn momento de su D.F.I., podr pesar en bruto ms
de 25 Kg.
 Conocer para llegar a los Mercados
Restricciones para empaques a nivel Mundial
Francia, Holanda y Suecia El verde se asocia con cosmticos, El rojo es
masculino. Para el resto del mundo lo es el
azul

Holanda Evite usar los colores nacionales de Holanda.

Suecia No les gustan los empaques con dorado o con

azul. Es mejor evitar las combinaciones de
blanco y azul y tambin los colores de la
bandera nacional. La marca debe ser
pronunciable en sueco.
Suiza Amarillo significa cosmticos. Azul significa
textiles

Hong Kong No deben usarse gatos en las ilustraciones

India Evite el uso de vacas como smbolo. Evite usar

modelos esculidos en las ilustraciones
Arabia Saudita La forma humana no debe utilizarse en los
empaques
 Conocer para llegar a los Mercados
Restricciones para empaques a nivel Mundial

Francia Evite ilustraciones que muestren licores

derramndose

Alemania Se prohbe el uso de superlativos en los

empaques

Suiza El valo es presagio de muerte

China El blanco es el color de luto. Figuras vestidas de
blanco en las ilustraciones son
contraproducentes. El rojo es un color
benfico. Azul y blanco juntos significan
dinero.
Hong Kong Los empaques blancos no son aceptables.

Malasia El amarillo es exclusivo de la realeza y no debe

usarse en empaques
Estados Unidos El verde se asocia con la confitera. El negro,
como en Europa, es el color de la muerte
Ghana El rojo puede indicar toxicidad
 Conocer para llegar a los Mercados
Restricciones para empaques a nivel Mundial

Pases rabes Use con precaucin el verde que tiene

connotaciones para los musulmanes. Evite los
diseos que contengan cruces

Pases budistas El amarillo azafrn indica sacerdotes

Oriente en general El amarillo y el rosado juntos sugieren pornografa

Pases musulmanes El verde es un color sagrado y debe utilizarse con

cuidado

Costa de Marfil El rojo oscuro indica muerte

Asia Oriental Evite el crculo por sus connotaciones de bandera

japonesa

Africa La gente debe ilustrarse usando vestidos

occidentales (los tpicos sugieren inferioridad y
falta de sofisticacin)
 Conocer para llegar a los Mercados
Actualmente algunos pases han introducido normas y regulaciones
de carcter ecolgico, que tienen que ver con la aceptacin y el uso
de ciertos materiales, procesos y sistemas de empaque, que es
conveniente analizar, segn el pas de destino.
Por ejemplo:
Los productos qumicos que ingresan a Ecuador deben ser
inspeccionados previamente. Certificara entre otras cosas el
embalaje y colocara un sello de control.Este costo lo tiene que
asumir el importador.
 Conocer para llegar a los Mercados
Desde el 31.05.2000, Finlandia comenz a exigir un certificado
fitosanitario a los materiales de embalajes de conferas provenientes
de Japn, China, Corea, Taiwn,Mxico, Estados Unidos y Canad.
Esto fue porque se encontr la presencia, en embalajes, del
nematodo del pino. Como consecuencia de lo anterior, importadores
japoneses de madera aserrada de pino radiata comenzaron a colocar
exigencias a algunos exportadores, por cuanto la madera exportada
hacia Japn se utiliza como embalaje para exportaciones a Europa.
 MARCADO DE EMBALAJES

Caractersticas.
Es la forma identificar cada pieza de la carga.
Existen recomendaciones bsicas del
marcado.
Legibilidad
Indelebilidad
Localizacin
Suficiencia
Conformidad
SIMBOLOS PICTORICOS EMBALAJE
SLIPSHEET
 UNITARIZACION
El concepto de unidad de carga significa el agrupamiento de
uno o mas tems de la carga, es decir, transformar unidades
menores a unidades mayores de carga.

Esto facilita el almacenamiento y manipuleo durante el

trayecto.

Las modalidades mas comunes de unitarizacin son:

Paletizacin y Contenedorizacin
 PALETIZACION
Colocar o anclar cargamento sobre una plataforma
construida de diversos materiales.
Existen una variedad de tipos estandarizados por ISO.

Caractersticas Ventajas
Resistencia al maltrato. Uso mltiple.
Capac. Carga sin flexin. Baja inversin.
Resistencia Manipuleo y Mejora calidad transp.
almacenamiento. Agiliza manipulacin.
Permite manip, manual. Mejora productividad
Peso/resist optima. Amplios materiales
Flexibilidad medidas.
Reparaciones economic.
Apilables
Resistentes intemperie
TIPOS DE PALLETS
 CONTENEDORIZACION

Definicin.
Elemento del equipo de transporte, permanente (uso por
varias veces), diseado para uno o varios modos de transporte.
Este termino no incluye ni vehculos ni embalajes
convencionales.

Funciones:
Servir como unidad de carga para transporte combinado
(multimodal)
Servir como embalaje. Ayuda el Puerta a Puerta.
Facilitar el apilamiento.
Facilita almacenamiento.
Agiliza la manipulacin. (todos los tramos)
 TIPOS DE CONTENEDORES
Existen principalmente dos tipos de contenedores:

TEU, unidad equivalente a 20

Capacidad: 21.700 Kg. y 33 M3.

FEU, unidad equivalente a 40

Capacidad: 27.200 kg. y 66 M3.
CLASES DE CONTENEDORES
DRY

REEFER

CONAIR

OPEN TOP
OPEN SIDE

FLAT RACK

TANK

FLEXI-TANK

HIGH CUBE

HALF CUBE

FLAT
 CONTENEDOR 20 y 40 PIES DRY
2,30 metros

20 pies: 33 m Cubic
2,35 metros
21 tons--ut. 18,50 tons

6 metros 2,30 metros

2,35 mts

40 pies: 66 m Cubic
27 tons--ut. 25,80 tons

12 metros
CONTENEDOR 20 Y 40 PIES OPEN TOP
CONTENEDOR OPEN SIDE
CONTENEDOR CONAIR
CONTENEDOR REEFER
Contenedor 20" Bulk (granel)
CONTENEDOR FLAT RACK Y FLAT
 NORMAS INTERNACIONALES
EMBALAJE DE MADERA UTILIZADO EN EL
COMERCIO INTERNACIONAL - NIMF 15

PERFIL DE LA NORMA

El embalaje de madera representa una va para la introduccin y dispersin de plagas.

Con frecuencia resulta difcil determinar el origen del embalaje de madera

Dicho embalaje incluye la madera de estiba, pero excluye el embalaje de madera procesada.

Tanto los pases importadores como los exportadores debern establecer procedimientos
para verificar la aplicacin de una medida aprobada, incluida la aplicacin de una marca
reconocida mundialmente.

El embalaje de madera que no cumpla con los requisitos deber eliminarse conforme a un
mtodo aprobado.
 NORMAS INTERNACIONALES
EMBALAJE DE MADERA UTILIZADO EN EL
COMERCIO INTERNACIONAL - NIMF 15
Embalaje de madera reglamentado

La Norma se aplica al embalaje de madera compuesto de madera en bruto de

conferas y no conferas que pueda representar una va para las plagas de plantas,
constituyendo una amenaza principalmente para los rboles vivos.

Ataen al embalaje de madera como las paletas, la madera de estiba, las jaulas, los
bloques, los barriles, los cajones, las tablas para carga, los collarines de paleta y los
calces, embalaje que puede acompaar a casi cualquier envo importado, incluso a
envos que normalmente no sean objeto de inspeccin fitosanitaria.
 TIPOS DE CARGA
CARGA GENERAL CARGA A GRANEL

NO UNITARIZADA UNITARIZADA LIQUIDA SOLIDA(seca)

SUELTA PALETIZADA CONTENERIZADA

FERROVIARIO

SUPERFICIE CARRETERO
TODOS

ACUATICO

MODOS DE TRANSPORTE
 Clasificacin de las cargas
CARGAS

Cargas General Cargas a granel Cargas de Rgimen Especial

No unitarizada o suelta Unitarizada Solidos lquidas Cargas peligrosas

Cargas perecederas y frgiles

Sacos Cargas pre-eslingadas
Animales vivos
Fardos Cargas paletizadas

Cajas Cargas contenerizadas

Cartones

Barriles, tanques y bidones

Atados
Sacos
Big Bags
Fardos
Cajas y Cartones
Atados
Cilndricas
Cilndricas
Cilndricas
Carga Unitarizada
Cargas eslingadas
 CARGA A GRANEL

Se entiende por carga a granel, a aqulla

que no est contenida en envase y/o se
encuentran sin orden y unas encima de
otras, y poseen en comn un volumen,
peso y tamao determinado; esta carga
se transporta se forma suelta en la
bodega del buque.
 GRANEL SLIDO.

En esta clasificacin entran los minerales, el

carbn, los granos, los fertilizantes, etc. El manejo
del granel slido se puede realizar a travs de
tolvas, almejas, etc., de igual forma se puede
manipular este tipo de carga por medio de equipos
succionadores y/o de bandas transportadoras.
 GRANEL LIQUIDO.

Es la carga que se encuentra en estado lquido o

gaseoso, esta propiedad hace necesario que su
transporte se realice a travs de tuberas para su
carga y descarga del buque; los buques tanques
transportan este tipo de mercancas y representan
la mayor parte de la flota mundial de buques
mercantes
 NATURALEZA DE LA CARGA

La naturaleza de la carga determina un

tratamiento particular y por ende un sistema
distinto de transporte, de pendiendo de su
naturaleza se debe seleccionar el medio de
transporte mas adecuado
 CALSIFICACION DE LA
NATURALEZA
Carga Frgil

Carga de dimensiones especiales

Carga Peligrosa

Carga perecedera
 CARGA FRGIL

El transporte de productos frgiles requiere de un manejo

especial, dadas sus caractersticas, toda la operacin debe
realizarse con extremo cuidado, incluyendo el embalaje, el
manipuleo (cargue y descargue) y el traslado propiamente
dicho.

Los tres puntos crticos en el transporte y distribucin fsica

de la carga frgil son: el cargue y descargue, el movimiento en
el vehculo de transporte y el almacenamiento y bodegaje.
 CARGA DE DIMENSIONES Y
PESOS ESPECIALES
Con frecuencia las cargas muy voluminosas o pesadas
requieren un manejo especial. Estas caractersticas son
importantes desde el punto de vista de las tarifas de
fletes, en especial en el transporte martimo, ya que
cuando se trata de esta clase de carga, el flete agrega una
sobretasa a la tarifa bsica.

peso : superior a las 4 toneladas

Dimensiones : superiores a los 35 pies

 CARGA PELIGROSA

Mercancas peligrosas son cargas que por su

naturaleza y peligrosidad requieren de un
manipuleo adecuado y tomando las precauciones
necesarias debido a que las mismas ponen en
riesgo la vida humana y la instalacin o lugar
donde se trabajan.
 Clasificacin de las Mercanca
Peligrosa
Segn la OMI ( Organizacin Martima Internacional) las cargas peligrosas se
clasifican en 9 (nueve) categoras :

1. Explosivos
2. Gases: comprimidos, lquidos o disueltos bajos presiones.
3. Lquidos Inflamable
4. Slidos Inflamables
5. Sustancia Oxidante, peroxido orgnico
6. Sustancia Venenosa
7. Sustancia Radioactiva
8. Corrosivos
9. Otras substancias peligrosas.
 ETIQUETADO Y CONTROL

Las mercancas peligrosas denen ser

debidamente identificadas y controladas
mediante una codificacin que permita su
manipulacin, y las acciones a tomar en caso
de emergencia
 CDIGO HAZCHEM

El cdigo Hazchem es utilizado en el transporte de MM PP en el Reino

Unido y los Estados Unidos de Amrica. Este cdigo, no centra su atencin
en indicar las propiedades de un producto qumico, sino que se concentra en
las acciones inmediatas de emergencia que hay que realizar para mitigar los
efectos del incidente
 Cdigo de accin de emergencia
consiste en un nmero seguido por un mximo
de dos letras. El nmero de una sola cifra, se
refiere a los medios de extincin que deben ser
utilizados.
 Cdigo de accin de emergencia:
Las letras proporcionan otras indicaciones:

o W, X, Y y Z advierten que hay que contener el

producto y prevenir en lo posible su entrada en
alcantarillas, ros, etc. reduciendo o previniendo
los daos al medio ambiente.

o P, R, S y T avisan sobre la necesidad de diluir la

sustancia y permitir su drenaje si ello no causa
dao al medio ambiente.
 Cdigo de accin de emergencia
P, R W y X indican tambin que debe ser
utilizada proteccin personal completa, y traje de
proteccin qumica.

S, T, Y y Z indican que hay que protegerse con

el uniforme completo , Estas letras se presentan
a veces en negativo, es decir letras blancas sobre
fondo negro. Esto indica que en circunstancias
normales, se requiere exclusivamente el
uniforme completo de proteccin contra
incendios
 Cdigo de accin de emergencia
P, S, W e Y tambin indican que la sustancia
puede reaccionar violentamente, y los que
intervienen en la emergencia debern asegurar
que las operaciones se realizan desde una
distancia segura o a cubierto
 Cdigo de accin de emergencia
Nmero ONU: los mismos que en el caso del
ADR/RID

Etiqueta del peligro principal

Logotipo de la empresa

Nmero de telfono de emergencia

 Diamante de peligro

El diamante de peligro es un sistema de

identificacin recomendado para productos
qumicos peligrosos, por la NFPA (National Fire
Protection Association-USA).
Diamante de Peligro