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Bombas Hidrulicas

La funcin que desempean dentro de


un sistema hidrulico
Misin:
Transformar la energa mecnica
suministrada por un motor de arrastre
(elctrico o de combustin interna) en
energa oleohidralica.Dicho de otra
manera, una bomba debe suministrar un
caudal de aceite a una determinada presin
Dar potencia a un sistema hidrulico para
ejercer una funcin determinada
Porqu es necesario una
bomba?
No se puede
almacenar aceite a
presin (a excepcin
de pequeas
cantidades en
acumuladores) ; slo
habr presin
mientras acte la
bomba Acumuladores
Cmo acta una bomba?

Empujando el fluido que llena unos


conductos, o pasa a travs de restricciones
(carga)
Esto es as porque las bombas no crean la
presin por disminucin del volumen
ocupado por la masa del fluido -ya que esto
no es posible-
En base a qu se escogen?

A su funcin dentro del sistema


Las que dan un gran Las que dan un
caudal a pequea pequeo caudal a alta
presin presin
En la mayora de los casos no se van a usar dos
bombas y hay que buscar un compromiso entre
estos extremos

Solamente una bomba


Tipos de Bomba
Las bombas se clasifican es tres tipos
principales:
De mbolo alternativo
De mbolo rotativo
Rotodinmicas
Los dos primeros operan sobre el principio de
desplazamiento positivo, es decir, que bombean una
determinada cantidad de fluido (sin tener en cuenta las
fugas independientemente de la altura de bombeo).

El tercer tipo debe su nombre a un elemento rotativo,


llamado rodete, que comunica velocidad al lquido y
genera presin. La carcaza exterior, el eje y el motor
completan la unidad de bombeo.
BOMBAS DE MBOLO

En las bombas de mbolo el lquido es


desalojado de las cmaras de trabajo por el
movimiento alternativo de un pistn, mediante
un mecanismo biela manivela, aunque tambin se
pueden utilizar otros mecanismos, como levas,
excntricas, etc.
Para la bomba de doble efecto, el suministro durante
una vuelta se reduce por dos veces a cero, y tambin,
por dos veces, alcanza el valor mximo, siendo su
irregularidad menor que para el caso de simple
efecto, pero an as es demasiado grande, por cuanto
la presin del lquido junto al mbolo vara
fuertemente debido a la corriente irregular en las
tuberas.
BOMBAS ROTATIVAS DE MBOLO

Las bombas rotativas de mbolo se utilizan


tanto con diseos de cinemtica plana, con
mbolos radiales, como con cinemtica
espacial, con mbolos axiales.
BOMBAS ROTATIVAS DE MBOLOS
RADIALES.

Las primeras, , conocidas como bombas radiales de


mbolo, constan de un estator, y un rotor que lleva
una serie de alojamientosradiales cilndricos, en los
que encajan unos mbolos que desempean el papel
de desplazadores, realizando a medida que gira el
rotor, un movimiento de vaivn respecto a ste, al
tiempo que sus extremos deslizan sobre la superficie
interior del estator.
BOMBAS ROTATIVAS DE MBOLOS
AXIALES

En este tipo de bombas, el mecanismo de


transmisin del movimiento a los desplazadores
tiene una cinemtica espacial.
Las cmaras de trabajo cilndricas van dispuestas
en el rotor paralelamente al eje de rotacin, o con
un cierto ngulo respecto a dicho eje.
Ubicacin De La Bomba Dentro
De Un Circuito Hidrulico
Es funcin de:
Donde se necesite La ubicacin dentro
potencia hidrulica del sistema para evitar
fallas en su
funcionamiento
En funcin del lugar donde se
necesite potencia
En funcin de evitar fallas en la
misma

Facilidad de aspiracin del fluido de


trabajo
Debe haber facilidad de
aspiracin

Debe colocarse dentro


h: No ms de 4 a 5 in de Hg de lo posible de manera
que exista autocebado
Simbologa
Depende del tipo de bomba y de que
tan especifico se desee ser en la
descripcin del sistema
oleohidrulico por medio de su
esquema
Tipo de simbologa
ms comn

Simbologa
especifica segn
el tipo de bomba
que se instalara
Fallas en bombas
Mecanismos de desgaste

Los procesos de desgaste ms comunes


son: desgaste abrasivo, desgaste adhesivo,
desgaste por erosin, desgaste por
cavitacin, desgaste corrosivo y desgaste
por fatiga.
Desgaste abrasivo
se refiere al corte del metal por partculas
duras o una superficie spera. Este tipo de
desgaste puede disminuirse removiendo los
restos de manufactura antes de iniciar el
trabajo
Lubricacin de bombas
hidrulicas
Una fuente de fallas en las bombas hidrulicas es
la mala lubricacin. Muchos componentes en el
pistn estn en contacto deslizante. Este desgaste
por deslizamiento afecta el rendimiento del plato
y del eje del pistn. Desgaste en esta superficie
puede facilitar las fugas, que aumentarn con
fluidos menos viscosos. Este desgaste tambin
impacta en gran medida el rendimiento de la
bomba en general.
Oxidacin del fluido

Los fluidos forman cidos debido a


la oxidacin. Esto es acelerado por la
operacin extendida a altas
temperaturas.
Sobre-presurizacin
Una bomba hidrulica no debe ser
sometida a presiones de operacin ms
altas que esas para las que ha sido
diseada.

La sobre-presurizacin tambin se puede


causar por fallas de componentes
Desgaste adhesivo
Ocurre cuando las asperezas de la
superficie se someten a contacto deslizante
bajo una carga. Si suficiente calor es
generado, se darn microsoldaduras en la
superficie
Desgaste por erosin
Partculas de lquido o impregnacin de
gotas de lquido en la superficie causan el
desgaste por erosin..
Desgaste por cavitacin
La cavitacin se da cuando hay un nmero
excesivo de burbujas de gas. Luego de
repetidas implosiones, el material se daa
por fatiga, resultando en daos en forma de
agujeros.
Desgaste corrosivo
Este tipo de dao se relaciona con ataques
electroqumicos al metal. Algunas causas
comunes de corrosin son la condensacin del
agua en la humedad del ambiente, vapores
corrosivos en la atmsfera, procesamiento de
qumicos corrosivos como lo son los refrigerantes
y limpiadores, presencia de cidos de
descomposicin o exposicin a metales activos,
etc.
Desgaste por fatiga
La fatiga es favorecida por reas de
contacto pequeas, cargas altas y flexin
repetida bajo ciclos o deslizamientos
recprocos. Si el esfuerzo aplicado es
mayor al esfuerzo de fluencia del material,
el proceso es acompaado de calor por
friccin y flujo plstico del material.
Cambios estructurales tambin se observan
en el material.