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AMBATO
FACULTAD DE INGENIERA EN SISTEMAS,
ELECTRNICA E INDUSTRIAL
MECANISMOS
Clase I Clase II
MECANISMO DE CLASE I
Son mecanismos de manivela, y al menos una de
las barras del mecanismo puede realizar una
rotacin completa
Estos pueden ser:
Condiciones:
L2 + L3 L1 + L4
BC barra menor
CD barra mayor
AB barra fija o soporte
MECANISMO DOBLE MANIVELA
se obtiene a partir de la cadena cinemtica de 4 barras cuando la
barra ms corta (AB) es la barra fija o bastidor. En este caso, las dos
barras articuladas a la barra fija pueden realizar giros completos
(manivelas).
Condiciones:
L1 + L3 L2 + L4 AB barra menor
CD barra mayor
AB barra fija o soporte
MECANISMO DE CLASE II
Son mecanismos de balancn donde ninguna de
las barras de entrada y salida de movimiento que
conforman el mecanismo puede realizar una
rotacin completa, excepto el acoplador.
Condiciones:
L1 + L3 L2 + L4 CD barra menor
AB barra mayor
AB barra fija o soporte
MECANISMO MANIVELA DESLIZADOR
1=1
2
3=3
2
4=4
2
CLASIFICACIN DE MECANISMOS DE 4
BARRAS SEGN BARKER
MECANISMO DE 5 BARRAS CON
ENGRANE
Por lo general los diseadores para resolver sus problemas se inclinan al uso de
mecanismos de cuatro barras, sin embargo existen otras circunstancias
donde se debe optar por otras soluciones, en las que se requiere el mismo GDL pero
otras caractersticas del mecanismo entonces se dan estas circunstancias.
Si se agrega un par
Si se agrega un de engranes, y una
eslabn y una junta nueva semi junta el
se crea un mecanismo sigue
mecanismo de 5 siendo de 5 barras
barras pero su GDL pero el GDL se
es 2 reduce nuevamente
a1
CARACTERSTICA GENERAL
MECANISMO DE
MECANISMO DE
SEIS BARRAS DE STEPHENSON
SEIS BARRAS DE WATT
considerado como dos
Dos eslabonamientos de
eslabonamientos de cuatro
cuatro barras en serie
barras conectadas en paralelo
Comparten dos eslabones en
comparten dos eslabones en
comn
comn