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Principios de ventilacin
La adecuada ventilacin de una mina subterrnea es
un aspecto primordial para la seguridad de los
trabajadores y su sustentabilidad en el tiempo. En la
mayora de los casos empleando una combinacin de
un sistema natural con otro auxiliar dentro del sistema
auxiliar encontramos el sistema combinado y en el se
encuentra el uso de AIRE COMPRIMIDO.
Tipos de Ventilacin
Mtodo Natural
La energa ms barata y abundante en la
naturaleza es el aire natural, que se
utiliza en la ventilacin de minas
subterrneas. El flujo de aire se introduce
por la bocamina principal de ingreso,
recorriendo la totalidad del circuito de
ventilacin hasta salir por la otra
bocamina.
Para que funcione la ventilacin natural tiene que existir una diferencia de
alturas entre las bocaminas de entrada y salida. En realidad, ms importante
que la profundidad de la mina es el intercambio termodinmico que se
produce entre la superficie y el interior. La energa trmica agregada al
sistema se transforma en energa de presin, susceptible de producir un flujo
de aire, toda vez que el aire caliente desplaza al aire fro produciendo
circulacin.
La ventilacin natural es muy cambiante: depende de la poca del ao y,
en algunos casos, de la noche y el da. Dado que es un fenmeno de
naturaleza inestable y fluctuante, en ninguna faena subterrnea moderna
debe utilizarse como un medio nico y confiable para ventilar las
operaciones.
Tipos de Ventilacin
Sistema Auxiliar
Como ventilacin auxiliar o secundaria se conoce a
aquellos sistemas que, haciendo uso de ductos y
ventiladores auxiliares, ventilan reas restringidas de
las minas subterrneas, empleando para eso circuitos
de alimentacin de aire fresco y de evacuacin del aire
viciado que les proporciona el sistema de ventilacin
general. Por extensin, esta definicin se aplica al
laboreo de tneles desde la superficie, aunque en estos
casos no exista un sistema de ventilacin general. Estos
mtodos de ventilacin que pueden emplearse en el
desarrollo de galeras horizontales, utilizando ductos y
ventiladores auxiliares, son:
Sistema impelente
Sistema aspirante
Sistema combinado
Tipos de Ventilacin
Sistema impelente:
El aire es impulsado dentro del ducto y sale por la galera en desarrollo ya
viciado. Para galeras horizontales de poca longitud y seccin -menores a 400
metros y de 3 x 3 metros de seccin- lo conveniente es usar un sistema impelente
de mediana o baja capacidad, dependiendo del equipo a utilizar en el desarrollo
y de la localizacin de la alimentacin y evacuacin de aire del circuito general
de ventilacin de la zona.
Sistema aspirante:
El aire fresco ingresa a la frente por la galera y el contaminado se extrae por
la ductera. Para ventilar desarrollos de tneles desde la superficie se
prefiere el sistema aspirante, an cuando se requieren elementos auxiliares
para remover el aire de la zona muerta, comprendida entre la frente y el
extremo de la ductera de aspiracin.
Tipos de Ventilacin
Sistema combinado:
Es aspirante e impelente. Emplea dos tendidos de ductera, uno para
extraer aire y otro para impulsar aire limpio a la frente en avance. Este
mtodo rene las ventajas de los dos tipos bsicos, ya que mantiene la
galera y la frente en desarrollo con una renovacin constante de aire
limpio y alcanza la velocidad de la extraccin de los gases de disparos, con
la desventaja de su ms alto costo de instalacin y mantencin. Para
galeras de mayor seccin (ms de 12 m2), y con una longitud sobre los 400
metros, el uso de un sistema aspirante o combinado es ms recomendable
para mantener las galeras limpias y con buena visibilidad para el trfico de
vehculos, sobre todo si son equipos diesel.
Hoy en da, la ventilacin impelente es la que ms se usa, ya que el ducto
es una manga totalmente flexible, fcil de trasladar, colocar y sacar. En este
caso, el ventilador al soplar infla la manga y mueve el aire. En la
ventilacin aspirante, estas mangas deben tener un anillado en espiral
rgido, lo que las hace muy caras.
Tipos de Ventilacin
El empleo de sistemas
combinados para ventilar el
desarrollo de piques verticales es
tambin de aplicacin prctica
cuando stos se desarrollan en
forma descendente. En este caso,
el uso de un tendido de mangas
que haga llegar aire fresco al fondo
del pique en avance es
imprescindible para refrescar el
ambiente.
La aplicacin de sistemas auxiliares para desarrollar galeras verticales est
limitada a su empleo para ventilar la galera donde se inicia el desarrollo de la
chimenea o pique, dado que la destruccin de los tendidos de ductos dentro
de la labor vertical, por la cada de la roca en los disparos, es inevitable. En su
reemplazo se utiliza el AIRE COMPRIMIDO.
Aire Comprimido
El aire comprimido se refiere a una
tecnologa o aplicacin tcnica que
hace uso de aire que ha sido
sometido a presin por medio de
un compresor. En la mayora de
aplicaciones, el aire no slo se
comprime sino que tambin se
deshumifica y se filtra. El uso del
aire comprimido es muy comn en
la industria, su uso tiene la ventaja
sobre los sistemas hidrulicos de ser
ms rpido, aunque es menos
preciso en el posicionamiento de los
mecanismos y no permite fuerzas
grandes.
Aire Comprimido
Por su alto costo en relacin a la ventilacin
mecanizada, el uso del aire comprimido para atender
la aireacin de desarrollos debe limitarse
exclusivamente a aquellas aplicaciones donde no es
posible, por razones prcticas, utilizar sistemas
auxiliares de ventilacin. Es el caso particular del
desarrollo manual de chimeneas o piques inclinados.
o La Central de Produccin.
o La Red de distribucin.
o Un sistema de control.
LA CENTRAL DE PRODUCCIN se divide en:
Toma de aire; Grupo generador; Conjunto
refrigerador; Filtros de lnea; Depsito
acumulador y Secador.
La Toma de aire es la encargada de aspirar
el aire del exterior. Hay una toma de aire
independiente para cada unidad de
maniobra. Se ha de colocar entre el exterior y
las unidades compresoras sendos equipos
de filtrado en seco.
El Grupo generador consta de tres
compresores de iguales caractersticas y
colocados en paralelo, funcionando dos a la vez y
el tercero en reserva por posibles averas,
imprevistos o futuras ampliaciones. El
funcionamiento del grupo es automtico y a
intervalos, regulndose la parada y puesta en
marcha mediante presostatos de mxima y
mnima. Los motores de los compresores estn
conectados a la red elctrica y disponen de toma
de tierra.
El Conjunto refrigerador es el encargado de enfriar el aire que viene de
los compresores, dispone de un separador provisto de purgador y un filtro.
Se colocan dos Filtros de lnea, uno en la salida del separador de
condensacin, prximo al depsito acumulador y otro a la salida de la
central.
Tubera secundaria
Tubera de servicio
Control de presin
Con el fin de utilizar el aire comprimido de la forma ms eficaz, es
necesario reducir la presin hasta precisamente el valor requerido
para esa aplicacin particular.
Todos los equipos neumticos poseen una presin de trabajo
ptima. Su utilizacin a una presin mayor causa un desgaste
excesivo, sin un incremento significativo en cuanto a rendimiento,
al tiempo que se desperdicia el aire comprimido en s mismo y el
coste necesario para su generacin.
Cmo evitar prdidas de aire
comprimido
Puntos importantes para el saneamiento de una red de
aire comprimido.
Ao tras ao, miles de dlares se disuelven en el aire: .
El motivo? Las redes de aire comprimido viejas o mal
mantenidas disparan el consumo de energa de los
sistemas neumticos. A continuacin, algunos
consejos para sanear las tuberas en la red de aire
comprimido.
1. Requisito bsico: aire comprimido seco
Una solucin para tuberas que perdieron buena parte de su seccin por depsitos
es instalar tramos de tubera paralelos conectados a la primera red. Si el
estrechamiento de las tuberas es extremo, conviene instalar un anillo completo
suplementario (ilustracin 1). Si dimensionamos este segundo anillo
correctamente, adems del efecto principal deseado (reduccin de las prdidas de
presin), conseguiremos una mejor distribucin del aire comprimido. Otra
posibilidad de sanear tuberas daadas consiste en instalar tuberas cruzadas
(ilustracin 2).
3. Clculo y eliminacin de fugas
Usaremos los resultados para calcular las fugas segn la frmula siguiente:
Leyenda:
VF = Volumen de fugas CFM
VC = Flujo del compresor CFM
x = t1 +t2 +t3 + t4 + t5
LOCOMOTORAS.
Las locomotoras son equipos accionados por un motor elctrico el cual es
alimentado por una batera en corriente continua a una tensin de 48 o 76
VCC, la funcin de estos equipos es de remolcar carros U35 los cuales estn
cargados de mineral o desmonte, evacuando desmonte de las galeras y
mineral de los buzones de los tajos a los buzones principales.
En la unidad minera se cuenta con 03 locomotoras de 1.5 Ton y 02
locomotoras de 2.5 Ton, ambas en modelo GOODMAN.
WINCHES DE IZAJE.
Equipos accionados por motor elctrico de anillos rozantes, el cual es
alimentado por una red de energa en 440 VAC y accionado por un tablero de
arranque; estos equipos constan de un tambor, en el cual se enrolla cable
acerado y que esta acoplado a una caja de trasmisin, es movido por un motor
elctrico, su funcin es de izar mineral o desmonte de los principales buzones
en baldes de izaje o carros mineros U35 desde interior mina hasta superficie.
En la unidad minera se cuenta con 02 winches de izaje de 125 HP, 01 winche de
50 HP, 01 winche de 60 Hp, 02 winches de 30 Hp y 01winche de 20 Hp.
WINCHES DE ARRASTRE.
Equipos mecnicos accionados por un motor elctrico de 10 HP los cuales se
utilizan para jalar relleno o mineral en los tajos con una rastra de 18.
En la unidad minera se cuenta con 09 winches de arrastre de 10 HP, ubicados en
los diversos tajos.
COMPRESORAS.
Equipos accionados por motor diesel, acoplados a un compresor de tornillo, los cuales son
alimentados por petrleo.
GRACIAS