UNIVERSIDAD NACIONAL

PEDRO RUIZ GALLO

TRACTORES AGRÍCOLAS

Dr. Ing.: Oscar Saavedra Tafur

osaavedrat@hotmail.com
 SEGUNDA UNIDAD

APROVECHAMIENTO DE LA POTENCIA
DEL TRACTOR AGRICOLA
 A. OBJETIVO
 - Conocer las formas de aprovechar la potencia del tractor.


 B. FUERZAS QUE ACTUAN SOBRE EL TRACTOR



 1. EN LA SITUACIÓN DE EQUILIBRIO ESTÁTICO



 - Suma de fuerzas horizontales

 Fh = 0
 - Suma de fuerzas verticales
 Fa + Fb = G

 El equilibrio estático se muestra en la Figura N° 2.1.

Equilibrio estático

C.G

Fa Fb

Figura Nº 2.1
 2. EN LA SITUACIÓN DE EQUILIBRIO DINÁMICO

 - Equilibrio de fuerzas horizontales

 H = F cos ө (1)
 - Equilibrio de fuerzas verticales
 Fa + Fb = G + F sen ө (2)
 - Momentos alrededor del punto de contacto de la llanta posterior
 Fbw = Gb - Fd (3)


 Al representar dimensiones del tractor como valores λ y que son las

fracciones de la distancia entre ejes, w.


 Fb = Gb/w - Fd/w
 Fb = G λb - F λd (4)
 Reemplazando (4) en (2), se tiene:

 Fa + G λb - F λd = G + F Sen ө

 Fa = G + F Sen ө - G λb + F λd

 Fa = G (1 – λb) + F sen ө + F λd

 Fa = G λa + F λd + F Sen ө (5)
 Transfer. Adición
 de peso de peso

 La situación de equilibrio dinámico se muestra en la Figura N° 2.2.

 Equilibrio dinámico
w

c b a

c.g
Fh dd h
θ
G h

H Fv --------------------------------------
F

Fa Fb

Figura Nº 2.2
 C. APROVECHAMIENTO DE LA FUERZA DEL TRACTOR
 El tractor agrícola se usa principalmente para jalar, empujar y dar
movimiento giratorio a mecanismos de maquinas agrícolas.
 La fuerza del tractor se aprovecha a través de los enganches, de
barra de tiro, enganche integral, polea y toma de fuerza.
 La mayoría de los tractores tienen enganches diseñados de acuerdo
a las normas internacionales y para distintas potencias; así como
también implementos de distintas marcas y tamaños pueden ser
enganchados en diferentes marcas de tractores.
 Sin embargo hay ciertos diseños de tractores y de implementos,
hacen que las conexiones sean un poco complicadas.
 Cualquiera que sea el sistema de acople o de conexión, es esencial
que se pueda realizar en forma rápida, y de una manera correcta
 al tractor; para un trabajo eficiente y seguro, tanto del operador, del
tractor y su implemento.
 La fuerza que realiza el tractor en las llantas o en las orugas, esta
dado por la suma de las fuerzas:

F tracción = Fs (suelo) Kg f + Fp (peso) Kg f +

Fi (implemento) Kg f
 1. APROVECHAMIENTO DE LA FUERZA EN LA BARRA
DE TIRO
 Los implementos o máquinas, que se acoplan en la barra de tiro, se
les llama implementos o máquinas de tiro, tales como: rastra de
discos, rufa, etc.
 La barra de tiro esta empernada en el chasis del tractor y en la parte
posterior generalmente, a una altura que depende del diseño y está
normalizada internacionalmente.
 La fuerza de tracción en la barra de tiro se puede aprovechar por:
 Barra de tiro fija o Standard.
 Barra de tiro oscilante.
 Barra de tiro de ganchos.
 Barra de tiro porta herramientas.
 El tractor ejerce en la barra de tiro, una fuerza F que generalmente es
oblicua, su componente Fh, es horizontal paralela al avance del
tractor.- Es la fuerza útil de tracción. Figura N° 2.3.
Aprovechamiento de la fuerza en la barra de tiro

Punto de Enganche

A
Fh
θ
Fv
F

Figura Nº 2.3
 En el campo, la potencia a la barra de tiro se determina mediante el
dinamómetro, los frenos de potencia, en un determinado espacio
recorrido y en un tiempo dado.
 En forma práctica, la potencia a la barra de tiro se puede determinar:


 Pbt = 70% a 90% Pv

 Pbt = Potencia a la barra de tiro (Hp)
 Pv = Potencia al volante (Hp).
 Mediante formula, la potencia, es el esfuerzo de tracción en un
determinado espacio recorrido y en un tiempo dado.
 Pbt = Fh x V
 Fh = Fuerza útil de tracción (Kg f)

 V = Velocidad de avance (m/seg).

 2. APROVECHAMIENTO DE LA FUERZA EN EL ENGANCHE
INTEGRAL
 Los implementos o máquinas, que se acoplan en el enganche
integral, se les conoce con el nombre de implementos de montaje o
integrales, tales como: arado de discos integral, arado de vertedera
integral, etc.
 El enganche integral, esta montada en la parte posterior del tractor.
 En el enganche se pueden distinguir, los elementos de enganche y
los elementos hidráulicos.
 El enganche integral y el acople de los implementos están
estandarizados o normalizados para diferentes marcas y tamaños.
 El sistema está controlado por medio de un elevador hidráulico para
el levante, la bajada, el control automático de posición, el control
automático de profundidad y el control automático combinado de
posición y profundidad:
 La potencia se puede determinar en la misma forma como se ha
determinado en la barra de tiro.
 Pei = Pbt
 Pei = Potencia al enganche integral (Hp)
 Pbt = Potencia en la barra de tiro (Hp).

 3. APROVECHAMIENTO DE LA FUERZA EN LA POLEA

 Los implementos o máquinas, que son accionados por la polea, se
les conoce como implementos o máquinas de accionamiento
estacionario, tales como: trilladoras de arroz, desgranadoras de
maíz, etc.
 La polea, esta ubicada generalmente en la parte posterior del tractor
y montada en el eje toma de fuerza, pero también puede estar en la
parte delantera.
 La polea como los demás enganches, esta estandarizada de manera
que pueda ser empleada para accionar máquinas de diferentes
marcas y tamaños.
 La velocidad estándar de la polea del tractor es de 945 metros
/minuto ò 3,100 pies/minuto.
 Es importante que la tensión y la faja sea la adecuada y las poleas
deben estar alineadas.
 En el campo, la potencia a la polea se determina mediante el
torsiómetro, los frenos de potencia, cuenta revoluciones, etc., en un
determinado espacio recorrido y en un tiempo dado.
 En forma práctica, la potencia a la polea se puede determinar:
 Pp = 90% a 95% Fv
 Pv = Potencia al volante (Hp)
 Pp = Potencia en la polea (Hp).

 Mediante formula, la potencia en la polea Pp, se obtiene del

producto del par de fuerzas motrices F, por el ángulo recorrido en un
determinado tiempo. Figura N° 2.4
Aprovechamiento de la potencia en la polea

A
R

α
F
B

Figura Nº 2.4
 α
Pp = FV = F
t
α 2 πNR
V = =
t 60 x 100

Pp = Potencia en la polea (Kg f. m/seg).

F= Fuerza tangencial (Kg f).
α = Espacio recorrido del punto A al punto B (m).
T= Tiempo recorrido (seg).
N= Velocidad (rpm).
R= Radio (cm).

2πNR FR 2πN
Pp = F =
60 x 100 60 x 100
 4. APROVECHAMIENTO DE LA FUERZA DE LA TOMA DE
FUERZA
 Los implementos, máquinas ò equipos, que son accionados por la
toma de fuerza se llaman implementos de accionamiento
combinado, que pueden ser: Estacionarias y remolcadas.
 Maquinas estacionarias: Bomba de agua, perforadora estacionaria,
trilladora de maíz, etc.
 Maquinas remolcadas: Asperjadoras, sembradoras combinadas,
cosechadoras combinadas, etc.
 La toma de fuerza, esta ubicada generalmente en la parte posterior
del tractor, también puede estar en la parte delantera y lateral media
derecha del tractor.
 La toma de fuerza también está normalizada o estandarizada en
cuanto a diámetro, longitud, Nº de estrías y velocidad.
 Existen dos tipos de toma de fuerza: de 6 a 7 estrías o dientes,
alcanza la velocidad de 540 rpm y de 20 a 21 estrías, alcanza la
velocidad de 1,000 rpm.
 La fuerza de tracción de la toma de fuerza; se puede aprovechar a
través de:
 Toma de fuerza viva.
 Toma de fuerza simple.
 Toma de fuerza variable.
 La potencia a la toma de fuerza, se puede determinar en la misma
forma como se ha determinado la potencia en la polea.
 En forma práctica, la potencia a la toma de fuerza, se determina:
 Ptf = 90% a 95% Pv
 Ptf = Potencia a la toma de fuerza (Hp)
 Pv = Potencia al volante (Hp).
 TERCERA UNIDAD

MANEJO Y OPERACIÓN, REGULACIÓN Y

MANTENIMIENTO DEL TRACTOR AGRICOLA
 A. OBJETIVO
 - Conocer el Manejo y Operación, la Regulación y Mantenimiento del
Tractor Agrícola.


 B. MANEJO Y OPERACIÓN DEL TRACTOR AGRICOLA

 El adecuado manejo y operación del tractor depende del
profesionalismo de su operador.
 El operador no solo debe manejar el tractor, si no también debe
saber trabajar eficientemente con el equipo que su tractor esta
halando y/o accionando.
 El operador debe ser un tractorista y al mismo tiempo un profesional
en el arte de realizar las labores agrícolas.
 El manejo y operación del tractor incluye los siguientes servicios,
controles y operaciones:
 1. Los pasos o controles previos al arranque del motor.
 2. El arranque del motor.
 3. El manejo mismo del tractor.
 4. La operación del embrague.
 5. El control de la marcha de la transmisión.
 6. El control de la dirección del tractor.
 7. La operación del sistema hidráulico.
 8. La operación de la polea.
 9. La operación de la toma de fuerza.
 10. La operación del enganche integral.
 11. La operación de la barra de tiro.
 12. La parada del tractor.
 13. Los servicios al terminar la jornada de trabajo, etc.
 1. MANDOS PARA LA CONDUCCIÓN DE UN TRACTOR
AGRICOLA

 a. Instrumentos y controles de un tractor de ruedas

 Los instrumentos y controles de un tractor de ruedas, a disposición del
operador incluyen por ejemplo los siguientes:
 1. Indicador de la presión del aceite del motor.
 2. Indicador del aceite de transmisión.
 3. Amperímetro.
 4. Indicador de combustible diésel.
 5. Indicador de la temperatura del motor
 6. Llave para el precalentamiento y arranque del motor.
 7. Indicador del funcionamiento de los pre calentadores.
 8. Acelerador para controlar la inyección y la velocidad del motor.
 9. Botón para parar la inyección y el motor.
 10. Botones de las luces.
 11. Botón de luces de alta y baja.
 12. Pedal de embrague.
 13. Palanca de cambios de velocidades.
 14. Palanca de alta y baja velocidad.
 15. Pedal de bloqueo del diferencial.
 16. Pedal del freno izquierdo.
 17. Pedal del freno derecho.
 18. Conexión de los frenos.
 19. Timón de dirección.
 20. Indicador de velocidad y horas de operación.
 21. Palanca de la polea.
 22. Palanca de la toma de fuerza.
 23. Palanca seleccionadora del control hidráulico de posición, de tiro
y combinado de posición y de tiro.
 25. Palanca del control de profundidad.
 26. Palanca de control del cilindro remoto o bombín hidráulico, etc.
 Figura N° 3.1.
Instrumentos y controles en un tractor de llantas

Figura Nº 3.1
 b. Instrumentos y controles de un tractor de orugas
 Los instrumentos y controles de un tractor de orugas, a disposición
del operador incluyen por ejemplo los siguientes:
 1. Indicador de la presión del aceite del motor.
 2. Indicador del aceite de la transmisión.
3. Amperímetro.
 4. Indicador de combustible diésel.
 5. Indicador de la temperatura del motor.
 6. Llave para el precalentamiento y arranque del motor.
 7. Indicador de los pre calentadores.
 8. Acelerador para controlar la inyección y la velocidad del motor.
 9. Botón para parar la inyección y el motor.
 10. Interruptores de las luces.
 11. Palanca del embrague.
 12. Palanca de cambios de velocidades.
 14. Palanca de control del embrague de dirección, lado derecho.
 15. Freno de la oruga derecha.
 16. Palanca de control del embrague de dirección, lado izquierdo.
 17. Freno de la oruga izquierda.
 18. Palanca del sistema hidráulico.
 21. Indicador de la velocidad de avance y horas de operación, etc.
 Figura N° 3.2.
Instrumentos y controles en un tractor de orugas

Figura N° 3.2
 c. Panel de instrumentos en tractor John Deere
 A. Indicador del enganche: barra de tiro, enganche integral y TDF
 B. Indicador de restricción de aire
 C. Indicador de luces altas
 D. Horómetro digital pantalla LED
 E. Luces Indicadoras de viraje
 F. Indicador del sistema de carga eléctrica
 G. Indicador del freno de estacionamiento
 H. Indicador de luz para remolque
 I. Indicador de presión del aceite del motor
 J. Indicador de luz para remolque
 K. Indicador de temperatura del refrigerante.
 L. Luces indicadoras de estacionamiento
 M. Tacómetro
 N. Indicador de combustible
Panel de instrumentos en tractor John Deere
 d. Instrumentos y controles en tractor Agco Allis
 1. Timón de dirección.
 2. Traba de la columna de dirección
 3. Pedal del embrague
 4. Pedales de los frenos
 5. Traba de los pedales de frenos
 6. Pedal del acelerador
 7. Palanca de cambios
 8. Palanca selectora de alta y baja.
 9. Bloqueo del diferencial tipo mecánico.
 10. Bloqueo del diferencial tipo elétro-hidráulico.
 11. Palanca de accionamiento de la tracción delantera Doble
Tracción.
 12. Palanca del freno de estacionamiento (o freno de mano).
 14. Botón de accionamiento de la TDF (sistema elétro-hidráulico).
 15. Asiento del operador y cinturón de seguridad.
 16. Acelerador manual.
 17. Palancas del control remoto.
 18. Palancas de accionamiento elevador hidráulico.
Cabina de mandos tractor de llantas
Cabina de mandos tractor de llantas
Cabina de mandos tractor de llantas
Cabina de mandos tractor de orugas
Cabina de mandos tractor de orugas
Cabina de mandos tractor de orugas
 2. MANEJO DEL TRACTOR AGRICOLA
 El manejo del tractor agrícola, se efectúa según reglas básicas que
incluyen: los pasos o controles previos al arranque del motor, el
arranque del motor, y el manejo mismo del tractor

 a. Los pasos o controles previos al arranque del motor

 Se incluyen, el control del nivel de: aceite de motor, combustible,
agua del radiador, aceite de la caja de cambios y mandos finales,
aceite del sistema hidráulico, agua de la batería, en tractores de
ruedas la presión en los neumáticos, en tractores de orugas la
tensión de los carriles, filtro de aire, revisar en forma minuciosa por
todo el tractor para verificar la presencia de anomalías, entre otros.

 b. El arranque del motor

 Depende del tipo, marca del tractor y modelo del tractor.
 En el caso de tractores agrícolas con con arranque eléctrico, incluye
los siguientes pasos:
 La caja de cambios se pone en su posición neutral, el pedal del
embrague aplicado, los pedales de los frenos aplicados, el
acelerador esta puesto a una cuarta parte abierto para la inyección.
 Con el giro de la llave se conectan primero los precalentadores, si los
tiene.
 Después que se ha efectuado el precalentamiento, controlado por
medio de un indicador, se mueve la llave a su posición de arranque.
 Tan pronto como arranque el motor, se suelta la llave, que regresa
automáticamente a su posición anterior.
 Después, debe controlarse el indicador de la presión del aceite del
motor y del amperímetro.
 El indicador de temperatura del refrigerante, indica el calentamiento
del motor y cuando la temperatura llega a su temperatura de
operación o de funcionamiento; el tractor esta entonces listo para
trabajar.
 c. El manejo mismo del tractor
 Incluye los siguientes pasos y precauciones:
 Para poner en marcha el tractor: reducir la velocidad del motor,
desconectar el embrague, escoger el cambio deseado, conectar el
embrague mientras se va acelerando el motor hasta ponerlo en la
velocidad de trabajo.
 Para detener el tractor: desconectar el embrague y reducir la velocidad
del motor, poner la palanca de cambios en posición neutral, conectar el
embrague.
 Para poner otro cambio o velocidad: desconectar el embrague y parar el
tractor, escoger y poner la velocidad deseada, conectar el embrague
aumentando la velocidad.
 Para detener el tractor en una pendiente: desconectar el embrague y
frenar, poner la palanca de cambios en neutral, reducir la velocidad del
motor y soltar el pedal del embrague, y bloquear los frenos.
 Para conducir en pendiente cuesta arriba: frenar, desconectar el
embrague, escoger y poner un cambio de baja velocidad, acelerar,
conectar el embrague y al mismo tiempo soltar los frenos.
 Para conducir en pendiente cuesta abajo: detener el tractor antes de
avanzar hacia abajo, reducir la velocidad del motor, desconectar el
embrague y poner la palanca de cambios en primera velocidad,
conectar el embrague y poner en marcha el tractor con media
aceleración.
 Cuando las ruedas posteriores patinan: tratar de que las ruedas
posteriores vayan tan lentamente como sea posible y especialmente
bajar la velocidad de la rueda que patina.
 Dar vuelta con el tractor de orugas: desconectar con la palanca
correspondiente el embrague de dirección y si es necesario usar el
freno de dirección correspondiente. Después de dar la vuelta, soltar
primero el freno y luego acoplar el embrague de dirección.
 Ruedas delanteras hundidas en posición transversal: debe sacarse
el tractor en marcha atrás, conectando el correspondiente freno del
diferencial.
 Para pasar una acequia: debe hacerse siempre en marcha atrás, y
lentamente.
 3. NORMAS DE SEGURIDAD EN EL MANEJO DEL
TRACTOR
 Se recomienda la lectura atenta y profunda del “Manual de
Instrucciones” o manual de operación y mantenimiento del tractor,
por el operador, a fin de conocer los mecanismos, mandos, y las
normas para su manejo y conservación, y tenerlas en cuenta en todo
momento, para evitar accidentes involuntarios debido al
desconocimiento u olvido.
 No es suficiente con saber las medidas de seguridad, sino, saberlas
aplicar en el momento oportuno , evitando de este modo el peligro o
los accidentes.
 Lasa normas a tener en cuenta son:
 Si el tractor se encuentra en un local cerrado, después de la puesta
en marcha del motor, dicho local debe ser ventilado lo
suficientemente, pues los gases del escape son muy tóxicos.
 Al dejar el tractor estacionado, por poco tiempo, no debe dejarse
puesta la llave de contactos, para evitar que pueda ponerse en
marcha por manos inexpertas.
 Cuando el motor del tractor está caliente, no se debe abrir de golpe
la tapa del radiador, con el fin de evitar el riesgo de quemaduras por
la salida de vapor de agua a presión.
 Cuando sea necesario realizar algún ajuste estando el motor en
marcha, debe tenerse mucha precaución con las poleas, correas y el
ventilador, ya que su movimiento puede ocasionar graves lesiones.
 Las reparaciones o ajustes de los implementos que pueden estar
suspendidos, se harán con el motor parado, la toma de fuerza
desconectada y usar calzadas convenientes, para evitar lesiones.
 El operador no debe llevar ropas sueltas durante su trabajo, pues
estas pueden ser atrapadas por mecanismos en movimiento,
arrastrándole y causándole lesiones de importancia. La vestimenta
ideal es un buzo de trabajo.
 Cuando se para el tractor, si lleva un implemento en el elevador
hidráulico debe bajarse hasta que se apoye en el suelo, para evitar
que pueda caerse o coger a alguien debajo.
 Cuando se detiene el tractor, se debe poner inmediatamente la
palanca del cambio en punto neutral y no mantener pisado el pedal
del embrague, pues aparte del desgaste de éste, en un descuido
puede ponerse andar el tractor.
 Al trabajar en parcelas de ladera, el operador del tractor debe ser
consciente de la inclinación del tractor y la consiguiente pérdida de
estabilidad, y tomar las precauciones necesarias para reducir al
mínimo el peligro de vuelco. Lo mismo sucederá cuando el tractor
trabaje en las proximidades de zanjas o acequias.
 C. REGULACION EN EL TRACTOR AGRICOLA.
 Las regulaciones, tienen la intención de dar la base para
efectuar un adecuado manejo y operación del tractor agrícola.
 El manual del operador, da las pautas a seguir.

 1. CONTROL Y AJUSTE DEL ASIENTO DEL OPERADOR

 Estudios realizados por fabricantes de asientos para
operadores de tractores, indican que, el cansancio contribuye
a los accidentes y la incidencia es más alta con la edad del
operador.
 Los mismos estudios indican que, la razón del cansancio, son
las vibraciones con una frecuencia mucho más alta, cuando se
opera un tractor, en comparación con las vibraciones causadas
al caminar o correr.
 El asiento debe prever la máxima comodidad y relajación,
 La posición del asiento debe ser controlada y ajustada, si es
necesario.
 Todos los asientos tienen un ajuste horizontal hacia delante y hacia
atrás, un ajuste para la altura y peso y otro ajuste para el respaldo.

 2. CAMBIO DE TROCHA DE LAS RUEDAS TRASERAS

 Es necesario cambiar de trocha a las ruedas traseras varias veces
durante el año, para enfrentar las distintas tareas de trabajo.
 Una trocha angosta facilita las maniobras por senderos estrechos y
una trocha ancha ayuda a evitar volcaduras.
 Las ruedas traseras ajustables, pueden estar tan cerca como a un
metro y tan distantes como a tres metros.
 Los ajustes del cambio de trocha varían según la marca y modelo del
tractor.
 El cambio de trocha de las ruedas traseras de un tractor, se puede
realizar en forma manual (colocar topes de abrazadera, deslizar las
ruedas sobre el eje, etc.) y a cambio de potencia (con guías
helicoidales y con barras guía ranuradas), dependiendo del tipo de
tractor.
 También se puede hacer cambio de trocha en las ruedas delanteras,
en tractores que tengan los dispositivos respectivos.
 3. AGREGAR PESO PARA TRACCION Y BALANCE
 Es una práctica común en tractores agrícolas, de utilizar peso
adicional en las ruedas traseras y en las ruedas delanteras.

 a. Razones para agregar peso a las ruedas traseras

 - Proveer tracción de tiro adicional.
 - Mantener la tracción con una carga delantera pesada.
 Bajo condiciones normales de trabajo y una carga pesada, existe un
patinamiento en las ruedas traseras de un 15%.
 Esto se considera el máximo permisible en la mayoría de superficies.
 Pero cuando aumenta la carga, el patinaje puede sobrepasar el
15%, lo suficiente para agregar peso adicional.
 Existen varios métodos para agregar peso a las ruedas traseras:
 Llenar las llantas con agua o una solución de cloruro de calcio;
normalmente son llevadas hasta el nivel superior del aro de la llanta,
el peso aumenta en 100 Kg. para tamaño pequeño y de 250 a 300
Kg en tamaño grande por cada llanta.
 Agregar pesas de hierro fundido o de concreto a las ruedas, el peso
de cada una está entre 40 y 70 Kg., y van de 2 a 3 pesas en cada
rueda.
 Utilizando una combinación de las 2 formas antes mencionadas.

 b. Razones para agregar peso a las ruedas delanteras

 - Compensar el efecto de levante en las ruedas delanteras, causado
por equipo montado en la parte posterior del tractor.
 - Ayudar a mantener las ruedas delanteras en el piso, al subir
pendientes.
 El operador puede determinar fácilmente si el tractor necesita de
peso en las llantas delanteras, cuando la parte delantera del tractor
tiende a levantarse del suelo en una subida.
 Existen también varios métodos para agregar peso a las ruedas
delanteras, en la misma forma como se agrega peso a las ruedas
posteriores.
 Los fabricantes de los tractores suministran las pesas de hierro
fundido de acuerdo al modelo.
 Las pesas de hormigón se pueden fabricar en el campo.

 4. AJUSTE DE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS

 Es importante controlar regularmente la presión de las llantas y
mantenerla con una presión adecuada siempre.
 Muchos tractoristas descuidan la presión de las llantas y trabajan
mucho tiempo por debajo de la presión correcta, esto causa una
flexión provocando rajaduras en los costados y separación del tejido.
 Se puede incrementar la presión de las llantas por encima de lo
normal, cuando se agrega peso adicional, como equipo montado,
pesas de ruedas, aperos de bastidor y cuando se opera sobre
carreteras pavimentadas por varias horas.
 Cuando se controla la presión de una llanta con liquido, la presión
del líquido debe ser incluida a la presión del aire, para obtener la
presión real de la llanta.
 Medir la presión de la llanta en un nivel más alto de la válvula, en
donde está el aire y no en el agua (75% agua +25% aire); a la
presión obtenida se le debe agregar 0.5 libras de presión por cada
30cm de altura del agua, medida desde el aro de la llanta de la parte
inferior.
 D. MANTENIMIENTO DEL TRACTOR AGRICOLA


 1. DEFINICIÓN DE MANTENIMIENTO
 Mantenimiento, es el conjunto de actividades que garantizan la
disponibilidad de todo equipo, mecanismo o maquinaria, para
atender el programa de producción con calidad y eficiencia,
asegurando costos adecuados y condiciones óptimas de seguridad.
 El mantenimiento consiste en servicios diarios y servicios periódicos,
para mantener las máquinas en óptimas condiciones.
 El Mantenimiento, son servicios que se efectúan según las
indicaciones del fabricante del equipo.
 Las revisiones periódicas incluyen el reemplazo y la afinación de
piezas o de partes de la máquina, a ciertos intervalos de tiempo, con
el fin de que el cambio se efectué antes de que estas piezas se
desgasten completamente.
 2. TIPOS DE MANTENIMIENTO
 Mantenimiento Predictivo.
 Mantenimiento Proactivo.
 Mantenimiento Preventivo.
 Mantenimiento Correctivo.
 Mantenimiento Productivo Total.

 3. MANTENIMIENTO PREVENTIVO
 Es el conjunto de acciones planificadas que se realizan en periodos
establecidos sobre el equipo o máquina, teniendo un programa de
actividades a realizar como: cambio de repuestos o partes, cambio
de lubricantes, ajustes e inspecciones, buscando mejorar la
confiabilidad y la calidad de la producción o de la maquinaria.
 a. Tipos de mantenimiento preventivo
 1. Mantenimiento preventivo rutinario o diario
 Son tareas simples y repetidas que se realizan en forma sistemática y
diaria, entre otras: limpieza, ajustes, lubricación, inspección, niveles
de aceite de motor, agua, combustible, batería, etc.

 2. Mantenimiento preventivo periódico tecnificado

 Son actividades que requieren de planificar recursos:
 - Reparación parcial del equipo.
 - Reemplazo de piezas y componentes.
 - Empleo de diversas herramientas.
 - Personal con destreza y habilidad.
 - El tiempo y los recursos utilizados.
 Puede dividirse en mantenimiento A, B y C, que pueden ser
ejecutados en el taller o en el campo por personal calificado.
 Cada clase de mantenimiento periódico se debe realizar en un
cierto intervalo de tiempo.
 Para una eficiente ejecución de estos servicios, se adoptan
intervalos de tiempo que sean múltiplos, el uno del otro.
 Por ejemplo, en el caso del mantenimiento periódico de los
tractores, se efectúa el mantenimiento de tipo A, cada 200
horas, el mantenimiento tipo B cada 600 horas y el
mantenimiento tipo C cada 1200 horas.
 El mantenimiento tipo B, incluye un mantenimiento tipo A más
algunos otros servicios adicionales.
 El mantenimiento tipo C, incluye un mantenimiento tipo B más
algunos servicios adicionales.
 3. Ventajas del mantenimiento preventivo
 - Disminución de reparaciones grandes.
 - Disminución de paradas imprevistas.
 - Menos horas extras de trabajo del personal de mantenimiento.
 - Menos productos rechazados o desperdiciados.
 - Mejor conservación de los equipos.
 - Mejoras en las condiciones de seguridad.
 - Determinación de equipos o máquinas con alto costo de
mantenimiento.
 - Costos del mantenimiento preventivo mucho menores que otros.

 4. Servicios que se dan en el mantenimiento preventivo

 a. Mantenimiento Preventivo Diario
 Motor:
 - Verificar el nivel del aceite del cárter.
 - Abastecer el tanque de combustible, luego de cada jornada.
 - Drenar el agua e impurezas del filtro y sedimentador.
 - Accionar la válvula de descarga de polvo acumulado en el filtro de
aire.
 - Verificar el nivel del agua del radiador y complete, si es necesario,
utilizando fluido recomendado.
 Embrague:
 -Verificar el funcionamiento general del embrague.
 Transmisión, eje trasero y sistema hidráulico:
 - Verificar el funcionamiento de la transmisión.
 - Verificar el funcionamiento del sistema hidráulico.
 Eje delantero:
 - verificar el funcionamiento de la transmisión delantera.
 Sistema eléctrico:
 - Verificar el funcionamiento de los instrumentos y lámparas.
 Diversos:
 - Aplicar grasa en todas las graseras y otros .
 b. Mantenimiento Preventivo Periódico

 Cada 50 horas o semanal

 Motor:
 - Verificar el estado y la tensión de la correa del ventilador.
 - Verificar sobre pérdidas de fluidos.
 Embrague:
 - Ajustar el posicionamiento del pedal y regule, si es necesario.
 Transmisión, eje trasero y sistemas hidráulicos:
 - Verificar el nivel de aceite de la transmisión.
 - Verificar el nivel de aceite del sistema hidráulico.
 Frenos:
 - Verificar el juego libre de los pedales.
 - Verificar el funcionamiento de la traba del freno de
estacionamiento.
 Diversos:
 - Verificar el ajuste de los pernos y tuercas de las ruedas.
 - Verificar la presión de llantas.
 . Cada 250 horas o mensual
 Motor:
- Cambiar el filtro y el aceite lubricante. Utilice el aceite
recomendado por el fabricante.
- Lavar el sedimentador o cambiar el pre filtro de combustible.
- Cambiar el filtro de combustible.
- Verificar el funcionamiento del indicador de restricción del filtro
de aire.
 Embrague:
 - Verificar la convergencia de las ruedas y ajústelas, si es
necesario.
 - Verificar el nivel del aceite de los reductores finales.
 - Verificar el nivel del aceite del diferencial.
 Sistema de dirección:
 - Verificar el nivel de aceite.
 Sistema eléctrico:
 - Limpiar la batería y los bornes.
 CUARTA UNIDAD
 EL TRACTOR AGRICOLA Y SUS RELACIONES
CON EL COMPONENTE SUELO
 A. OBJETIVO
 - Conocer las relaciones del tractor con el suelo.


 B. ACOPLE CORRECTO DE LOS IMPLEMENTOS

 La mayoría de los tractores tienen enganches diseñados de acuerdo
a las normas internacionales y para distintas marcas y potencias.
 El acople de los implementos, equipos o máquinas a los enganches
del tractor, es de gran importancia por el efecto que tienen sobre la
fuerza de tracción del tractor.
 El manual del operador da el procedimiento a seguir para el acople
de los implementos en cada marca o modelo de tractor o
implemento.
 El acople del implemento es el conjunto de piezas, que permiten
unir el implemento al tractor, pudiendo ser sencillos y seguro.
 1. ACOPLE DE IMPLEMENTOS A LA BARRA DE TIRO Y
ENGANCHE INTEGRAL.
 No solo es importante que el implemento este construido con
sólidos materiales y adecuados al terreno, en que van a trabajar, si
no también deben tener dispositivos adecuados para su regulación o
estabilización, tanto longitudinal como transversal, y así como
también de un acople adecuado para el método de tracción que se
emplee.
 El problema base de todo acople o enganche es conseguir en lo
posible un equilibrio perfecto, tanto horizontal como verticalmente
de las fuerzas de tracción y de las fuerzas de resistencia.
 El centro de potencia es el punto donde convergen todas las fuerzas
de tracción que produce el tractor, estas fuerzas van ubicadas en el
centro de gravedad dinámico del tractor.
 El centro de resistencia, es el punto donde convergen todas las
fuerzas de resistencia, tanto horizontales como verticales del
implemento de trabajo, estas fuerzas van en el implemento.
 La línea de tiro, es la línea que une el centro de potencia con el
centro de resistencia y esta línea coincide con la línea media de
avance del tractor.
 Cuando no hay coincidencias de líneas, existe un tiro lateral,
produciendo empuje lateral del tractor sobre el implemento o a la
inversa, según el enganche.
 Un enganche es perfecto cuando se logra que los centros de
potencia y resistencia se encuentran en la línea de tiro, tanto
vertical como horizontalmente.
 Además, de tener presente lo antes mencionado, también se debe
tener en cuenta lo siguiente:
 a. Acople de equipos a la barra de tiro
 Los tractores de llantas y de orugas presentan barra de tiro:
 - Es importante que el equipo sea enganchado solo a la barra de
tiro.
 - Ajustar la altura de la barra de tiro a unos 40cm. entre la tierra y el
punto de enganche de la barra de tiro.
 - Revisar la posición longitudinal de la barra de tiro.
- Revisar la posición lateral de la barra de tiro.
- Retroceder el tractor a una posición donde la barra de tiro esté
alineada con el agujero de la barra del equipo.
- Poner frenos al tractor y asegurarse que no esté en una
pendiente.
- Hacer el acople del equipo a la barra de tiro.
- Conectar el sistema hidráulico y eléctrico si fuera necesario.

 b. Acople de equipos en el enganche integral

 Hoy en día, todos los tractores de ruedas y de orugas para uso
agrícola están equipados con unidades hidráulicas, para controlar
equipos montados delante y atrás del tractor.
 El enganche en 3 puntos es el más utilizado en el Perú:
 - Revisar la posición de la barra de tiro para asegurar que no
interfiera con el movimiento del enganche integral.
 - Retroceder el tractor para poner los brazos inferiores en una
posición, para conectarlos a los puntos de enganche del implemento.
 - Subir o bajar los brazos con el control hidráulico a la altura del
enganche del implemento.
 - En pendientes hay que frenar el tractor.
 - Conectar el brazo inferior izquierdo, el brazo inferior derecho y el
brazo superior al perno respectivo del implemento y los pasadores
con seguro.
 - Ajustar las barras o cadenas estabilizadoras o las trabas de
oscilación, si fuera necesario.
 - Levantar el implemento con el control hidráulico a la posición de
transporte y asegurarse que quede suficiente espacio en todos los
lados y que todas las conexiones estén seguras.
 2. ACOPLE DE IMPLEMENTOS A LA POLEA Y TOMA DE
FUERZA
 El tractor como sabemos no solamente realiza esfuerzo de tracción,
jalando o empujando implementos, si no también accionando
mecanismos de máquinas estacionarias y remolcadas, a través de la
polea y la toma de fuerza.
 El acople de la polea y toma de fuerza es más simple, no requiere de
convergencia de fuerzas de tracción, ni de resistencia y ni de línea de
tiro.
 Además de tener presente lo antes mencionado, también se debe tener
en cuenta:

 a. Acople de equipos a la polea

 - Anclar firmemente el equipo para que pueda resistir la tensión de la
faja.
 - Revisar el equipo por objetos sueltos que puedan causar daño.
 - Revisar la dirección de rotación del equipo.
 - Colocarla faja sobre la polea del equipo y extenderlo hasta el tractor.
 - Estirar la faja con la mano y colocar alineada a la polea del equipo.
 - Colocar la faja sobre la polea del tractor.
 - Tensionar la faja con el tractor y trabar los frenos.
 - Enganchar brevemente el embrague y revisar el alineamiento de las
poleas y la faja.
 - Revisar el trabajo con la polea si el equipo funciona normalmente a
toda velocidad.

 b. Acople de equipos a la toma de fuerza

 - Afirmar los frenos del tractor.
 - Apagar el motor.
 - Sacar la tapa de la toma de fuerza.
 - Revisar el árbol de la toma de fuerza para determinar la velocidad
por el número de dientes (540 y 1000 rpm).
 - Revisar la conexión estriada del equipo que se va acoplar.
 - Limpiar y lubricar con aceite las estrías exteriores de la toma de
fuerza del tractor y del equipo.
 - Revisar el árbol telescópico de la toma de fuerza.
 - Colocar la unión universal en la toma de fuerza del tractor y en la
toma de fuerza del implemento y asegurarlo firmemente.
 - Revisar el alineamiento del conjunto del árbol telescópico de la
toma de fuerza.
 - Conectar la toma de fuerza.
 - Trabajar la toma de fuerza a baja velocidad, para revisar las
conexiones y el árbol telescópico.


 C. COMPOSICION DE LOS SUELOS Y TIPOS DE SUELOS

 Las relaciones entre el tractor y el suelo, se realizan con las labores
de preparación del terreno para la siembra, las labores culturales y
las de cosecha.

 1. COMPOSICION DE LOS SUELOS

 La composición de los suelos empleados en la agricultura, son:
 a. Sólidos
 Esta fracción está representada por lo que se denomina esqueleto mineral
del suelo y está formado por:
 - Óxidos e hidróxidos de fierro, hematites, limonitas, goethita y otros.
 - Clastos y granos de mineral, materiales residuales de la alteración
mecánica y química incompleta de las rocas.
 - Diversos compuestos minerales, carbonatos, sulfatos; cloruros y nitratos.
 - Sólidos de naturaleza orgánica, humus joven y humus elaborado.


 b. Líquidos
 Esta fracción está formada por una disolución acuosa de las sales y iones
más comunes como: Na, K, Ca, P, N, C, Fe, Mg, S y una serie amplia de
sustancias orgánicas.
 La parte liquida es el vehículo de las sustancias químicas en el seno del
suelo, disponibles a las raíces de las plantas.


 c. Gases
 Esta fracción está constituida por el aire atmosférico y tiene gran
variabilidad en su composición, por el consumo del O2 y la formación del
CO2, debido al metabolismo de las plantas y animales.
 La relación ideal de la composición de los suelos arables debe ser:
solidos el 50%, agua el 25% y aire el 25%.

 2. TIPOS DE SUELOS
 Los tipos de suelos empleados en la agricultura son:
 a. Suelo pesado
 Arcilloso, arcillosos limoso, franco arcilloso limoso.
 b. Suelo mediano
 Franco, franco arcilloso, franco arenoso arcilloso.
 c. Suelo liviano
 Arenoso, arenoso limoso, franco arenoso.
 Los suelos contienen nutrientes que están disueltos en el agua y un
alto contenido de materia orgánica.
 La cantidad de estos nutrientes y la materia orgánica; hacen que el
suelo sea poco o muy fértil para el cultivo.
 Los implementos y la maquinaria empleada en la labranza de estos
suelos, va a depender de la composición y del tipo de suelo, cuando
más profunda es la labranza y más pesado es el suelo; se requerirá
de mayor potencia en el tractor.
 D. OBJETIVOS Y EFECTOS DE LA LABRANZA
 La necesidad de preparar el suelo, nació cuando el hombre decidió
adaptar las condiciones del suelo a los requerimientos de una planta
que quería cultivar para su alimentación.
 Todo cultivo requiere de condiciones favorables del suelo, que se
pueden obtener con herramientas manuales, aperos de tracción
animal y con implementos de tracción motriz.
 La preparación del suelo permite propiciar un suelo con
características, físicas, químicas y biológicas necesarias para la
germinación de la semilla y posterior desarrollo de la planta.
 El suelo se acondiciona para una buena circulación del aire, buena
retención del agua y buen acondicionamiento de la superficie para
evitar la erosión.
 Después de la labranza, el suelo se asienta gradualmente durante el
ciclo del cultivo por acción de la gravedad, del clima y de las
operaciones agrícolas, de modo que el laboreo del terreno se hace
cíclico y constante.
 1. OBJETIVOS DE LA LABRANZA
 La labranza se realiza para cumplir los siguientes objetivos:

 a. Mejorar las condiciones físicas, químicas y biológicas del
suelo
 A través de la aradura y otros trabajos de aflojar el suelo, se lleva aire
al suelo y por consiguiente se obtiene el mejoramiento de las
condiciones físicas, químicas y biológicas del suelo y del ambiente
para las plantas.
 Los suelos de textura liviana como son los arenosos y los franco
arenosos pueden trabajarse casi en cualquier momento.
 En los suelos franco limosos, así como en los arcillosos, se requiere
de un buen mullido para obtener un buen drenaje y aireación.- Se
debe arar, preparar y efectuar las labores cuando estos suelos estén
lo suficientemente húmedos.

 b. Incorporar enmiendas, abonos orgánicos y fertilizantes
 Al momento de la labranza se pueden incorporar fertilizantes y
abonos (cal, yeso, fosfatos, etc.), los fertilizantes químicos se aplican
normalmente después de la aradura.
 c. Controlar malezas y plagas
 Con la aradura normal, solamente se eliminan las malezas anuales y
no las perennes.
 Las malezas se pican y se incorporan en la tierra como materia
orgánica.
 Las malezas compiten con las plantas de cultivo en cuanto a luz,
agua, nutrientes y espacio, por lo que es necesario eliminarlas con la
labranza.


 d. Incorporar residuos sólidos

 La labranza incorpora residuos vegetales al suelo, existentes en la
superficie y depende del implemento utilizado.
 El abono verde deber ser picado antes de ser incorporado en el
suelo.
 La incorporación de residuos vegetales, se realiza para mejorar la
estructura del suelo.
 e. Mejorar el movimiento del agua en el suelo y controlar la
erosión
 El suelo está constituido por sólidos, agua y aire.-La relación entre
estas cantidades depende en gran medida de la estructura del
suelo.
 Los cultivos exigen un suelo con muchos poros que contengan
bastante agua y aire, razón por la cual se debe aflojar debidamente.
 Un suelo bien aflojado durante la aradura absorbe y retiene mejor el
agua que un suelo sin arar.
 La aireación del suelo por la aradura favorece la actividad de los
microorganismos y bacterias, produciendo una rápida degradación
de los residuos vegetales y una liberación de los nutrientes para el
cultivo.
 La erosión se puede controlar empleando técnicas como cultivos en
franjas, siembra en surcos a pendiente mínima etc.
 2. LOS EFECTOS DE LA LABRANZA
 Se consideran los siguientes:
 El exceso de labores mecánicas tiende a reducir los aglomerados y
disminuir la porosidad para el aire.
 Las prácticas agrícolas normales deterioran la estructura del suelo y
disminuyen el incremento de la población biológica y microbiana del
suelo.
 La acción de la labranza sobre la estructura del suelo, depende de la
textura, siendo mayor en suelos de textura pesada y menos en los de
textura liviana.
 Con el laboreo se aprovecha la incorporación de abonos y
fertilizantes al suelo, que permiten mejor y mayor producción.
 Con la labranza constante se ejerce marcada influencia en el control
de plagas y malezas.
 Con el laboreo, se incorporan los residuos vegetales, mejorando la
estructura del suelo; y aumentando el contenido de materia orgánica
o humus.
 Con el aflojamiento del suelo por acción de la aradura, el suelo
retiene mejor el agua, para ser usada por el cultivo y tendrá más
poros para retener el aire, para favorecer la actividad microbiana y
bacteriana en el suelo.
 El exceso de laboreo facilita la erosión del suelo, por acción del
agua, debido a que el suelo se mulle más.
 Por último el laboreo del suelo con los implementos tradicionales, es
una práctica agrícola que la investigación está demostrando una
posible causa de la erosión, compactación, pérdida de humedad y
aumento en los costos de producción, cuando se usa en exceso.
 Es difícil asegurar si los métodos tecnificados de labranza más
recomendados en algunas zonas, son adecuadas para los suelos,
condiciones climáticas y socio económicos de otras zonas.
 E. REQUERIMIENTOS DE TRACCIÓN Y POTENCIA DE LOS
IMPLEMENTOS
 Los requerimientos de tracción y potencia de los implementos, involucra las
variables siguientes:
 Ancho de corte, es el ancho de trabajo del implemento, se expresa en m,
dm, y cm.
 Profundidad de corte, es la profundidad de trabajo del implemento, se
expresado en m, dm, cm.
 Nº de cuerpos; es el número de unidades que tiene el implemento,
ejemplo: el arado de 4 discos, tiene 4 unidades.
 Contenido de humedad; es la cantidad de agua retenida por el suelo, que
puede facilitar o dificultar el laboreo, expresado en %.
 Pendiente del suelo; es la inclinación que tiene el suelo, que puede facilitar
o dificultar el laboreo, expresado en %.
 Velocidad del tractor, es la marcha a realizar las labores de labranza, de
acuerdo al suelo, humedad e implemento, expresado en Km/hr, m/seg.
 Tipo de suelo, es la chacra en la cual se va a realizar las labores de
labranza, que pueden ser, suelo pesado, medio y liviano. Tabla N° 4.1.
 TIPO DE SUELO TRACCIÓN Kg f/dm2

Arenoso 16 - 24
Franco arenoso 52 - 68
Franco arcilloso 72 - 88
Arcilloso pesado 144 - 176
Tabla N°4.1.- Requerimientos de tracción

 EJEMPLO Nº 1. Requerimientos de tracción y potencia en la rastra

 Calcular la potencia del tractor de llantas que va efectuar la labor de
aradura, con una rastra de 1,590 kg de peso; de 20 discos de 28’
de diámetro, un ancho de corte total 2.20 m, una profundidad de
corte de 22 cm, una velocidad de avance de 6 km/ hr, y un suelo
con una resistencia de 60 kg f/dm2.

 Solución:
 - Cálculo de la sección de corte
 Ancho: 2.20 m .= 22 dm.
 Profundidad: 22 cm = 2.2 dm.
 Área: 22 dm x 2.2 dm = 48.4 dm2.
 - Cálculo fuerza de tracción
 F = A x Tracción.
 F = 48.4 dm2 x 60 kg/dm2 = 2,904 Kg f.
 - Cálculo de la velocidad
 v = 6 km/hr = 1.67 m/seg.
 - Cálculo de la potencia al implemento o a la barra de tiro
 Pbt = FXV = 2,904 X 1.67 = 4,849.68 Kg f. m/seg.
 Pbt = 4,849.68 / 75 = 64.66 Hp.
 - Cálculo de la potencia al volante del motor del tractor
 Pbt = 80% al 90% de Pv
 Pv = Pbt / 85%

 Pv = 76 Hp.
 QUINTA UNIDAD
 SELECCIÓN DE UN TRACTOR
AGRICOLA
 A. OBJETIVOS
 - Conocer formas de seleccionar un tractor.
 - Conocer los costos del uso del tractor.

 B. SELECCIÓN DE LA MAQUINARIA AGRÍCOLA

 1. LA NECESIDAD DE TRACTORES AGRÍCOLAS

 La cantidad de tractores, se determina a través de la información
básica y de la interpretación y evaluación de ésta información
básica.


 a. Información básica.
 Toda selección de tecnologías, equipos y maquinarias, debe basarse
en la mejor información pertinente que se pueda conseguir y que
sea absolutamente necesaria y fidedigna.
 La información debe estar relacionada con los datos de: la zona
agrícola, la tecnología a usar, la situación económica y técnica:
 1. Los datos de la zona agrícola
 Se debe tener en cuenta:
 Clima.- Influye en el tipo de tecnología, tamaño de maquinaria y
equipos, etc.
 Suelos.- Determina el tipo de implemento y la potencia de la
máquina, etc.
 Modalidad de cultivo.- Se refiere a las prácticas agrícolas de los
cultivos y calendario de los cultivos.

 2. Los datos de la tecnología a usar
 Se refiere a la maquinaria a usar (tecnología mecánica).
 Es muy posible que en algunas zonas se usen dos o hasta tres
tecnologías en una misma unidad agrícola:
 Disponibilidad de maquinaría adecuada.
 Disponibilidad de suministros.
 Disponibilidad de servicios.
 Tamaño de parcela.
 Acceso a la parcela.
 Disponibilidad de operadores, etc.
 3. Los datos económicos
 Se deben tener en cuenta los siguientes:
 Entes generadores de crédito.
 Interés de los créditos.
 Gastos por concepto de la maquinaria
 Primas de seguros.

 4. Los datos técnicos
 Los datos técnicos se refiere:
 Número de tractores y rango de potencia.
 Número y tipo de implementos.
 Precio de compra y valor de remate del tractor y los aperos.
 Horas de trabajo por año y duración de la vida útil.
 Disponibilidad de servicios.
 Tipo de labores y rendimiento de operaciones.
 Disponibilidad y costo de suministros.
 Alquiler por hora de trabajo.
 Salario del operador.
 b. Interpretación y evaluación de la información básica
 Una vez reunidos los datos, la tarea siguiente es interpretarlos y evaluarlos,
para poder determinar las necesidades de tractores, implementos e
insumos de mecanización.


 1. Modalidad de cultivos
 A continuación, se puede apreciar un programa típico de rotación de cultivos
y operaciones agrícolas. Tablas 5.1 y 5.2.

TRABAJO Y PERIODO OPTIMO TECNOLOGÍA MECÁNICA

Preparación del suelo 2 Rejas de rastra de discos

15 Abril - 30 Abril de 28”ǿ
Siembra
01 Mayo – 10 Mayo 1 Sembradora de maíz

Cosecha
01 Nov. - 10 Nov. 1 Cosechadora de maíz

Tabla N°5.1 .- Cultivo de Maíz Hibrido 50 Has

 TRABAJO Y PERIODO OPTIMO TECNOLOGÍA MECÁNICA

Preparación del suelo 2 Rejas de rastra de discos

15 Nov. – 30 Nov. de 28”ǿ
Siembra
01 Dic. – 10 Dic. 1 Sembradora de sorgo
Cosecha
01 Abril - 15 Abril 1 Cosechadora de sorgo

Tabla N° 5.2.- Cultivo de Sorgo Granero 50 Has

 2. Calendario de cultivo
 El calendario de cultivo, es un diagrama de barras, que indica las
operaciones relativas a cada cultivo, con respecto a una escala temporal
de meses, o de días.
 Este tipo de presentación, permite ver fácilmente los periodos de
máxima demanda o de necesidad de maquinaria agrícola y tomar
medidas para evitarlos o hacerles frente. Tabla N° 5.3.
 Tabla N°5.3.- Calendario de cultivos
CULTIVOS Y
MESES E F M A M J J A S O N D

MAÍZ HIBRIDO
50 Has:
Preparación del
suelo
Siembra
Cosecha

SOR. GRANERO
50 Has:
Preparación del
suelo
Siembra
Cosecha

DÍAS DE
TRABAJO/MES 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25
 3. Estimación de necesidades de fuerza motriz
 Estudiando el calendario de cultivo, el planificador experimentado
puede describir fácilmente los periodos de demanda máxima de
tracción motriz, para cuantificar las necesidades de la mecanización
(abril).
 La necesidad total de fuerza motriz es de75 días, que debe
ejecutarse en los meses de Abril, Mayo, Noviembre y Diciembre.

 4. Estimación de las unidades de tracción motriz
 Determinada la fuerza motriz a utilizar (75 días), se puede estimar la
cantidad de unidades de tracción motriz necesarias.
 Para esto se deben revisar los siguientes puntos:
 Momento de la operación.
 Nº de días útiles de trabajo.
 Horas de trabajo por día.
 Fiabilidad de la maquinaria, y de los aperos.
 Estimación de las necesidades teóricas y reales de tracción motriz.


 - Momento de la operación.
 Las plantas son organismos biológicos que rinden más, cuando las
condiciones de un crecimiento son óptimas, por lo que las operaciones
de campo deben hacerse lo más cerca posible del periodo óptimo; y que
puede durar solo unos días o algunas semanas; según el cultivo, el
tiempo, las condiciones del suelo y las operaciones a realizarse.

 - Nº de días útiles de trabajo
 El Nº de días útiles para trabajar en el campo durante un mes, está
limitado principalmente por las condiciones del tiempo y del suelo.
 Otras restricciones pueden resultar de prácticas culturales o religiosas.

- Horas de trabajo por día

 Depende de varios factores y pueden ser:
 Clima.- Los climas calurosos húmedos y calurosos secos, limitan la
fuerza y reducen el tiempo de trabajo diario a unas pocas horas.
 Las leyes laborales.- Pueden limitar las horas de trabajo semanales o
diarias de los trabajadores.
 Costumbres, tradiciones culturales y religiosas, pueden reducir el
tiempo disponible para trabajar en el campo.
 Distancia y transporte.- El tiempo necesario para ir al campo y regresar
depende de la distancia y de los medios de transporte.

 - Fiabilidad de la maquinaria y aperos

 La fiabilidad es muy importante durante el año, la maquinaria y los
aperos están sometidos a periodos de inactividad debido a averías,
operaciones de mantenimiento, falta de servicios o de repuestos.
 En los países en desarrollo, los índices de fiabilidad de la tecnología
mecánica es de 60%, en el caso de la maquinaria y del 80% en el caso
de los aperos.


 - Estimación de las necesidades teóricas y reales de tracción

motriz
 Las necesidades teóricas de tracción motriz, se obtienen en base a las
necesidades de la fuerza motriz, como se aprecia en la tabla N° 5.4.
 CULTIVO OPERACIÓN Hora/Ha HORAS-TRACTOR

Maíz y Sorgo 100 Has Preparación 2.50 250 Hrs. Rastra 2

del suelo rejas
Maíz y Sorgo 100 Has Siembra 2.00 200 Hrs. Sembradora

Maíz y Sorgo 100 Has. Cosecha 1.50 150 Hrs. Cosechadora

Necesidad Total Fuerza Hrs/Ha

Motriz en 100 Has. 6.00 600 Hrs Tractor

Tabla N°5 .4.- Estimación de las Necesidades Teóricas

 Las necesidades teóricas de tracción motriz es de 600 horas tractor.

 Las necesidades reales de tracción motriz, se obtienen en base a las
 necesidades teóricas de tracción motriz. Tabla N° 5.5.
 ACTIVIDAD TECNOLOGÍA MECÁNICA

Necesidades teóricas de fuerza motriz 600 hrs. tractor

Días de trabajo de campo 25 días/mes
Necesidades de tracción motriz 75 días
Necesidades diarias de fuerza motriz 600/75 = 08 hrs. tractor/día
Horas de trabajo disponibles por día 12 hrs./día
Nº teóricamente necesario de tractores 08/12 = 0.67 tractores
Índice de fiabilidad del tractor 60%

Nº Real y Necesario de Tractores 0.67*1.60 = 1.07 Tractores

Tabla N° 5.5.- Estimación de las Necesidades Reales

 La necesidad real de tracción motriz es de 1 tractor.- Este método

.
parece muy sencillo, pero nótese que es solo una estimación
aproximada de las necesidades y después habrá que hacer ajustes
 2. LA POTENCIA DEL TRACTOR AGRÍCOLA
 Una vez determinado el Nº real de tractores, se calcula la potencia el
motor de éstos tractores, para lo cual es necesario obtener la potencia,
en la barra de tiro, enganche integral, polea o toma de fuerza y es
expresada en Hp.
 En la determinación de la potencia, también se emplea la información
básica y la interpretación y evaluación de ésta información.
 La potencia se obtiene aplicando las mismas fórmulas empleadas para
obtener la potencia del tractor en la Segunda y Cuarta Unidad.


 3. LA ADQUISICION DEL TRACTOR AGRICOLA

 Una vez determinado el número de tractores y la potencia de su motor, ya
se pueden realizar las gestiones para la adquisición de los tractores y los
implementos o equipos.
 La compra de los tractores e implementos, requieren de una juiciosa
selección de una gama de modelos y de marcas, que al ponerlos en
trabajo, deben restituir en servicio el desembolso que significaron su
adquisición o compra, que para lo cual se debe tener en cuenta las
condiciones o bases de selección siguientes:

 a. Marca de fábrica
 La marca de fábrica es un símbolo, emblema, etc. que los
fabricantes estampan en las mercaderías que producen y venden.

 b. Modelo
 En la nomenclatura de las máquinas agrícolas, los fabricantes usan
números o letras o números y letras combinados, para agrupar un
conjunto de máquinas de una misma marca y diferenciarlos de otros
de diferentes características producidos por el mismo fabricante.
 Conjuntamente con la designación de los modelos, los fabricantes
proveen una información detallada de las especificaciones
correspondientes.
 Nomenclatura Caterpillar
 Tractores pequeños: D3G, D4G, D5G.
 Tractores medianos: D5N, D6N, D6NFA, D6RII, D6RIII, D7RII.
 Tractores pesados: D8T, D9T, D10T, D11R, D11RCD.


 Nomenclatura Komatsu
 Tractores chicos (menor a 100 Hp):
 Series: D31EX-22, D37EX-22,
 Tractores medianos (de 100 a 200 Hp):
 Series: D39EX-22, D51EX-15EO, D61EX-15EO.
 Tractores grandes (mayor de 200 Hp):
 Series: D65EX-15EO, D85EX-15EOD155AX-6, D275AX-5EO.
 Nomenclatura John Deere
 Tractores chicos(menor a 100 Hp):
 Series: 5E, 5D, 5M, 5G, 5015, 5036C.
 Tractores medianos (de 100 a 190 Hp):
 Serie 6D: 6100D de 82 Hp, 6110 de 90 Hp, 6125D de 105 Hp.
Series: 6000, 6J, 7425.
 Tractores grandes (mayor de 190 Hp):
 Series: 7R, 7J, 9R.

 c. Disponibilidad de repuestos
 Los agricultores adquieren sus equipos agrícolas a través de
distribuidores y concesionarios, que trabajan con capitales propios y
con sistemas comerciales que muchas veces escapan al control
directo de los fabricantes.
 Los concesionarios muchas veces no tienen un stock de repuestos
en existencia que aseguren el funcionamiento continuo de las
máquinas de sus líneas de distribución, lo cual puede derivar en
paralizaciones.
 Mientras que otras han ganado la confianza de los agricultores
porque sus distribuidores, no sólo se han conformado con mantener
un stock considerable de repuestos en su casa matriz, sino que han
establecido una red de sub distribuidores y servicios móviles que
han puesto al alcance de los agricultores, los repuestos y asistencia
técnica requeridos sin dilataciones de tiempo.

 d. Características del diseño

 El diseño representa el arreglo, ordenamiento de las piezas o partes
que conforman las máquinas.
 Los fabricantes pueden producir una misma línea de implementos,
que pueden difieren uno de otros en ciertas características de
diseño.
 Al seleccionar una máquina cualquiera deberá considerarse, que el
acabado y estilo no vayan en detrimento de la solidez y rendimiento.

 e. Facilidad de operación
 En términos generales, los agricultores son operadores temporales
de distintas máquinas, por lo que es obvio que no tendrán la
habilidad de un operador profesional, por lo que, las máquinas
agrícolas deberán dotarse de mandos sencillos.

 f. Facilidad de ajuste
 Las máquinas agrícolas que operan en condiciones adversas, están
afectadas a desajustes, vibraciones y corrimientos que originan
frecuentes delineamientos, por lo que deberán seleccionarse las
máquinas que tengan dispositivos de ajuste simple.
 g. Adaptabilidad al trabajo
 Los fabricantes con la literatura que proveen de sus máquinas,
proporcionan orientación a los operadores y propietarios.
 Es preciso cerciorarse sobre las limitaciones de uso y la
adaptabilidad de las maquinas a las condiciones reales, mediante
ensayos y demostraciones precisas antes de su adquisición, para así
poder formarse un criterio personal de selección.

 h. Facilidad de montaje y cambio de repuestos

 El tiempo que se emplea en desmontar una pieza de un tractor y
reemplazarlo por otra, es un factor que debe tenerse en cuenta en la
selección de cualquier máquina o implemento.
 Algunas líneas de implementos son fabricados con dispositivos de
enganche tan simplificados que, es posible cambiarlos en minutos.
 El tiempo que se gasta en estas manipulaciones no es un factor
productivo y deberá mantenerse en el mínimo.
 i. Maniobrabilidad
 Los dispositivos de acople del tractor, están provistos de controles
hidráulicos o mecánicos dependientes de los mandos del tractor, de
modo que el manejo de los mismos, no entraña más dificultad que
con el equipo montado.
 En cambio los implementos de remolque requieren de una atención
especial en el trabajo, ya que, es difícil efectuar virajes de corto
radio en los campos, la conducción por caminos y vías de acceso se
torna dificultosa.

 j. Comodidad de operación
 La operación de una máquina en el campo implica una tarea ardua y
fatigosa.
 El operador está expuesto a la fatiga por las vibraciones y sacudidas
resultantes de las condiciones de trabajo.
 Por estas razones, los fabricantes de tractores y maquinaria se
preocupan por dotar a sus máquinas de dispositivos que aseguren
un máximo de confort al operador.
 k. Dispositivos de seguridad
 Toda máquina movible o con sus elementos en movimiento, trae
aparejado ciertos riesgos en su operación.
 Las estadísticas muestran claramente el elevado número de
accidentes y fatalidades que resultan del uso de máquinas en los
campos agrícolas.
 Al seleccionar cualquier máquina deberá examinarse los dispositivos
de seguridad de que están provistos, tales como guardas y cubiertas
en las cadenas, fajas, poleas, dispositivos de desacople automático,
etc.

 l. Otros factores
 Otros factores a tener en cuenta en la elección de máquinas
agrícolas son: las marchas, transmisión, componentes hidráulicos, el
costo de adquisición, el costo de operación, expectativas de años de
servicio y de trabajos a realizar.
 C. COSTOS DE LA MAQUINARIA AGRÍCOLA

 1. COSTOS DEL USO DE LA MAQUINARIA AGRÍCOLA

 Los diversos factores que influyen en los costos totales en el uso de
la maquinaria agrícola, pueden agruparse en: costos fijos y costos
variables.

 a. Costos fijos de la maquinaria

 Son aquellos costos que no dependen de la intensidad del uso de la
máquina o aquellos que son constantes en un determinado lapso de
tiempo.
 Estos costos fijos se refieren normalmente al periodo de un año y
comprenden:
 1. Depreciación.
 2. Interés del capital invertido.
 3. Seguros e impuestos.
 4. Almacenaje.
 1. Depreciación
 A través de la depreciación, se recompensa la disminución del valor
de una máquina debido al desgaste causado por el uso y la
obsolescencia.
 Hay varios métodos para determinar la depreciación de una
máquina, de todos el más usado y el más fácil de calcular, es el
método de línea recta, con o sin valor de reventa.
 Dado que la máquina sirve durante varios años, hay que distribuir el
costo de adquisición entre los años de vida útil de la máquina, lo que
permite asignar montos iguales a todos los años.

Costo de adquisición actualizado

Depreciación =
Años de vida útil
 Para determinar el número de años de vida útil de una máquina, se
debe distinguir entre vida útil según tiempo y vida útil según trabajo.
 La vida útil según tiempo, corresponde al periodo en el cual la
máquina debe estar completamente amortizada.
 La vida útil según trabajo, corresponde al periodo en el cual la
máquina debe haber realizado una cierta cantidad de trabajo en
horas, en hectáreas etc.

 2. Interés del capital invertido

 Si se adquiere una máquina con un préstamo del Banco, es obvio
que se tiene que pagar un interés por el capital prestado, este gasto
se carga a la máquina.
 Si se compra la misma máquina con capital propio no hay ninguna
obligación de pagar interés a nadie, pero en este caso el propietario
tiene el derecho de cobrar un interés por su capital propio invertido
en la máquina, por lo que debe cargarse a la maquina.
 Para simplificar el cálculo y uniformizar los costos en los diferentes
años, se calcula un promedio del capital invertido.
 Este promedio depende del capital inicial, del tiempo depreciación,
de la tasa de interés y del método del cálculo.- Para fines prácticos
se considera el 60% del capital inicial.
 La tasa de interés no debe ser mayor al 9% anual.

Costos adquisición Tasa de interés

0.60 X actualizado X en %
Interés anual =

100
 3. Seguros e impuestos
 El valor del seguro es variable, depende de cada país y del tipo de
seguro adquirido, ya que este puede ser contra diversos riesgos.
 Adicionalmente al tener máquinas implica el pago de una serie de
derechos o impuestos que varían ampliamente según los municipios
o los gobiernos locales.
 Si no se cuenta con los datos específicos, se estima en un valor
aproximado del seguro y los impuestos de 3% del costo original.

Costos adquisición x 3
Seguro Impuesto =
100

 4. Almacenaje
 Siendo la máquina muy costosa, se le debe destinar un lugar
adecuado para guardarla, durante las horas que permanece fuera
del servicio, y que la proteja del deterioro causado por la intemperie.
 El área o galpón, sea propio o alquilado; cuesta dinero.
 Almacenaje: Área ocupada por la maquina m2 x costo de alquiler m2
 Se estima que el costo de almacenaje es de 1% del costo original,
cuando no se dispone de datos específicos.

 5. Costos fijos por unidad de trabajo

 Sumando los costos mencionados en los párrafos anteriores, se
obtienen los costos fijos totales por año de una determinada
máquina.
 Para conocer los costos fijos de la máquina por unidad de trabajo,
se dividen los costos fijos por año entre la utilización anual prevista
de la máquina.

Costos fijos por año

Costos fijos =
por hora Utilización anual
 b. Costos variables de la maquinaria
 Son aquellos que están relacionados directamente con el uso de la
máquina y por lo tanto varían de acuerdo al trabajo que realizan.
 Los costos variables, que dependen directamente del uso de la
máquina, se calculan normalmente por unidad de trabajo, ya sea por
hora o por hectárea trabajada, según el caso y comprenden:
 1. Reparaciones.
 2. Mantenimientos.
 3. Combustibles.
 4. Lubricantes.


 1. Reparaciones
 Los costos de reparación comprenden, los gastos por las
reparaciones corrientes, las reparaciones generales, los cambios de
repuestos, las revisiones periódicas y cualquier material para el
mantenimiento (grasa, aceite, etc.) de la máquina y dependen de:
 El valor de la máquina, la intensidad de trabajo, la edad de la
maquina y el mantenimiento.
 Debido a estas consideraciones los costos de reparación varían de
año en año y es difícil de predecir su monto, sino se dispone de
suficiente experiencia.
 Máquinas que requieren reparaciones regulares se les asigna el
factor de reparación 1, máquinas que necesitan más reparaciones,
un factor mayor de 1 y máquinas menos propensas a deterioros, un
factor inferior a 1.

Costos de adquisición Factor de

x
Costo de reparación actualizado reparación
=
por hora Vida útil según trabajo
 2. Mantenimiento
 El mantenimiento de una máquina, consiste en el trabajo requerido
para mantenerla en buenas condiciones, para su uso normal y
adecuado, incluye: limpieza, engrase, ajustes para el trabajo
específico.
 El tiempo necesario es expresado en horas de trabajo del operador,
por unidad trabajada con la máquina.
 El mantenimiento se calcula multiplicando el tiempo requerido con el
costo de una hora de trabajo del operador.

Costo Mantenimiento Tiempo requerido para Costo del operador

por hora = mantenimiento X por hora de trabajo
 3. Combustible
 El consumo de combustible depende del tipo, de la potencia del motor y del
grado de esfuerzo de la máquina.
 El consumo se calcula:

 0.22 litros/Hp hora motor diésel X grado de esfuerzo (lt/hr)

 0.37 litros/Hp hora motor a gasolina X grado de esfuerzo (lt/hr)
 Si es usado por el propietario, se puede estimar en 25% el grado de
esfuerzo del motor y en el caso de una máquina de alquiler, se estima en
40%.

Costo de combustible Consumo combustible Precio combustible

= Litros por hora x
por hora por litro
 4. Lubricantes
 El consumo de lubricantes es poco significativo en la mayoría de las
máquinas, de modo que puede ser considerado como un costo
especifico o como parte de los costos de reparación.
 La experiencia enseña que el consumo de lubricantes equivale
aproximadamente al 3°/°° de la potencia del motor.

Costo de lubricantes 0.003 x potencia del Precio de lubricante

por hora = motor Hp
x
por litro
 5. Costos variables por unidad de trabajo
 Sumando los costos de reparación, mantenimiento, combustible y
lubricantes, se obtienen los costos variables totales por unidad de
trabajo de una determinada máquina.


 c. Costos totales del uso de la maquinaria

 Los costos totales del uso de la maquinaria, resulta de sumar los
costos fijos y los costos variables por unidad de trabajo.

Costo total maquinaria Costos fijos Costos variables

por hora = por hora + por hora
 d. Administración y riesgo
 En el caso de trabajos para terceros o de alquiler de la maquinaria,
se justifica un recargo adicional de un 10 a 30% del costo total del
uso de la máquina, por concepto de administración y riesgo.


 e. Tarifa de alquiler.
 Añadiendo al costo total del uso de la maquinaria, el recargo por
administración y riesgo, se obtiene la tarifa de alquiler de la
máquina por unidad de trabajo.

Tarifa de alquiler Costos fijos Costos variables Recargo %

por hora = por hora + por hora + por hora
 2. COSTOS Y TARIFAS DE OPERACIÓN
 En el cálculo de los costos de las máquinas e implementos se
obtiene también el costo por hora.
 Con las cifras de tiempo requerido por unidad de trabajo (ha, lts, Kg.,
fardos, etc.) y la remuneración por hora para el operador, se puede
obtener el costo de operación.
 El costo de operación se calcula tanto por hora, como también por
unidad de trabajo.


 a. Costos de operación para el propietario

 - Costos de operación por hora de trabajo.


 b. Trifa de operación para terceros o para alquiler

 - Tarifa de operación por hora de trabajo.
GRACIAS