ACARREO EN MINA

SUBTERRANEA
Evolución Histórica de los Métodos
de Acarreo
 La lista siguiente muestra la evolución de los procedimientos
de acarreo usados en las minas:
 1. Uso de canastas, sacos o costales
 2. Uso de trineos o tinas de madera en las minas carbón
 3. Traspaleo o uso de palas
 4. Uso de carretillas llenados a pala
 Los cuatro métodos anteriores son procedimientos primitivos
o rudimentarios de acarreo que solo se recomiendan para
tonelajes muy pequeños y distancias muy cortas
Introducción
 De todos los procesos productivos vinculados a la
minería, uno de los más costosos viene a ser la
operación de carguío y transporte del mineral; esto
debido a que es el proceso con mayor cantidad de
equipos involucrados (la flota), alto grado de
mecanización, menor rendimiento productivo por
equipo y viene a ser un proceso de operación
prácticamente continuo y lento.
 Acarreo
 Se denomina acarreo al traslado corto de material roto en la
mina, es decir que este transporte tiene limitaciones, o tiene
un determinado radio de acción, y estarán ubicados en los
frentes de operación.
Tipos de Transporte
 Según su situación: transporte interior (desde el taller de arrastre
hasta el embarque interior) o de superficie (parte del embarque y
llega hasta la preparación, la zona de descarga, o la escombrera,
según lo que se esté transportando).
 Según su dirección: transporte horizontal (en galerías y
transversales), inclinado (con una cierta inclinación), y vertical
(extracción por jaulas o skips desde el embarque situado en el
interior hasta el exterior de la mina).
 Según su sentido: transporte ascendente o descendente.
 Según los lugares donde se realiza el transporte: transporte de
explotación (por gravedad, manual o mecánico), en galerías
(manual por vagones, semoviente por mulas o mecánico), o
extracción por planos inclinados y por pozos (desde los embarques
interiores de la mina hasta los exteriores)
 Según el tipo de proceso: transporte continuo o discontinuo
Transporte Discontinuo
 Trasporte por cabrestante sobre vía o monorraíl.
Transporte Discontinuo sobre
Ruedas
 Cada vez más los carriles son un obstáculo y se tiende a la minería
sin vías a utilizar el transportes rodado sobre neumáticos, o
vehículos de tipo FSV. Los vehículos de tipo FSV se clasifican en:
 Vehículos para transporte de personal: son jardineras para uso de
personal dotadas de asientos.
 Vehículos para el transporte del material: se dedican únicamente al
transporte de material, normalmente de material muy determinado
como los elementos de entibación.
 Vehículos para transporte de mineral: el primer vehículo que cabe
mencionar son las palas de perfil bajo. Pero, además, en este
grupo, el camión articulado o vehículos más especiales como el
camión de tipo kiruna.
Camiones de Acarreo
 AD30
 Tiempos de ciclo rápidos del dispositivo de levantamiento
 Los cilindros de levantamiento de etapa sencilla
proporcionan menores tiempos de ciclo de descarga, de 10,5
segundos para el levantamiento y de 11,2 segundos para la
bajada.
 Capacidad de carga útil nominal 30.000 kg-66.139 lb
 Cargador
 Este equipo denominado scoop , el cual es utilizado una vez
que se a realizado la tronadura en la frente de trabajo. el
trabajo de este equipo consiste en el retiro de este material
desde la frente hasta un punto de acopio de marina o bien a
piques de vaciado.

El Cargador Subterráneo R1600H está diseñado

para superar los desafíos de las aplicaciones más
exigentes de minería subterránea. Su diseño
compacto con rendimiento ágil, construcción sólida
y mantenimiento simplificado aseguran una
excelente productividad, larga duración y bajos
costos de operación. Diseñado para ser cómodo y
productivo, fabricado para durar.

Capacidad de carga útil nominal 10200.0 kg

 Transporte Continuo
 Una cinta transportadora es un
sistema de transporte continuo
formado básicamente por una
banda continua que se mueve
entre dos tambores.
 Ventajas:
Permiten el transporte de
materiales a gran distancia
Se adaptan al terreno
Tienen una gran capacidad de
transporte
Permiten transportar un variedad
grande de materiales
Es posible la carga y la descarga
en cualquier punto del trazado
Se puede desplazar
No altera el producto transportado
Aumenta la cantidad
Elección de Sistemas

 Para los diseños de sistema de manejo de minerales es

indispensable contar previamente con información de la
estimación de la curva granulométrica esperada en
los puntos de extracción y de las características del material
a tratar. Esto ayudará a seleccionar equipos adecuados para
las labores de carguío y transporte de mineral.
 Criterios particulares: mina, como la geometría del
yacimiento mineralizado, el tipo y calidad del macizo rocoso,
la profundización de las labores, cantidad de material a
extraer, criterio de costos, entre otros.
GRACIAS