En

Accesorios de perforación

Lo que todo minero debería saber

Underground hard rock Surface hard rock Underground soft Ground engineering
mining mining rock mining

Shaft and raise boring Surface construction Underground Quarrying/DSI

Microtunnelling construction
Top Hammer Tools Raise Boring Heads Mineral and Ground
and accessories and cutters Engineering Tools
 Drilling and cutting tools
for ground engineering
Extensive range of rock tools for mining and construction

Percussive tools for

drilling in hard rock

Rotary cutting tools for

soft rock and minerals

Service equipment
and auxiliary tools

Rotary crushing tools

for full area boring
 Manguitos para
Brocas Adaptadores de culatas sartas de perforación

Manguitos para extensiones

de perforación Adaptadores de broca Manguitos de
reducción
Tallantes cóncavos Sistemas de perforación Brocas
estándar y a medida por rotopercusión autoperforantes

Adaptadores de culata para sistemas de Adaptadores de culata

perforación para micropilotaje
7
DTH
perforadoras
 Perforacion de banqueo
seleccion de herramientas
Regular skirt Retrac Guide bit
 Perforacion de banqueo
seleccion de herramientas
• Pozos Rango Standard
Dia 96 – 140 mm (3¾" – 5½")

• Pozos Rango Extendido

Dia 92 – 152 mm (35/8" – 6")

MF-rods
MF-rods + Pilot Tube
Tube string
 RH550
Product range
RH550 3" RH550 4" RH550 5" RH550 6" RH550 8"
BIT DIA BIT DIA BIT DIA BIT DIA BIT DIA
mm inch mm inch mm inch mm inch mm inch
90 3 1/2 110 4 3/8 130 5 1/8 152 6 200 7 7/8
95 3 3/4 115 4 1/2 133 5 1/4 155 6 1/8 203 8
100 3 7/8 121 4 3/4 140 5 1/2 159 6 1/4 216 8 1/2
105 4 1/8 127 5 140 5 1/2 165 6 1/2 219 8 5/8
130 5 1/8 146 5 3/4 172 6 3/4 222 8 3/4
133 5 1/4 152 6 178 7 226 8 7/8
190 7 1/2 229 9
203 8 241 9 1/2
251 9 7/8
254 10
270 10 5/8
305 12
 Brocas (DTH)
El sistema Down the Hole utiliza brocas de dos tipos, las
tradicionales tipo cuchilla en “X” cuya aplicación se
recomienda para terrenos de mediana dureza y los
recientemente desarrollados de botones, de eficiente
desempeño en rocas muy duras. Las del tipo en “X”
generalmente requieren afilado y los del tipo de botones,
reacondicionamiento. La selección correcta del tipo de
broca a utilizarse de acuerdo al terreno a perforar
constituye el primer paso importante para lograr una excelente
velocidad de penetración y el máximo de vida posible - de
broca
 Tipos de Brocas (DTH)
• Plaqueta y Broca con botones de
carburo de tungsteno
 Barras de perforación (DTH)
• Las aplicaciones en superficie requieren generalmente barras
entre 10 y 20 pies de longitud y pueden ir desde 3” a 27” en
diámetro. Para aplicaciones en minería subterránea la longitud
de estas barras se reducen a tramos de 5 pies y en diámetro
varían entre 3” y 4 1/2”.

• La barra es hueca y posee una rosca macho y otra hembra en

ambos extremos. Este tipo de accesorio, agente de costo también
importante dentro del costo operativo
 DOWN THE HOLE (DTH)
El martillo perforador se define como un cilindro de acero que
tiene acoplado por un extremo, la broca y por el otro se
encuentra acoplado mediante enrosque a la primera barra de
la columna de perforación, columna que girará mediante
accionamiento hidráulico o neumático.
Las barras de perforación son de diámetro ligeramente
menor al del martillo y éste a su vez es también menor en
diámetro que la broca.
El martillo es accionado por aire comprimido, que a su vez
conduce a través de una manguera, aceite en
suspensión para lubricar las partes móviles del martillo.
Secuencialmente, el aire comprimido se une al agua de
perforación, pues sólo existe un conducto para llevar estos tres
Ingredientes básicos hasta el martillo.
 DTH tools
product offering

Hammer size
3" 4" 5" 6" 8"

r r r r r

g rg

Hammer type (s) (s)

r = rever casing
g = heavy duty
(s = standard) w w
w = deep hole drilling
 PARTES MAS
IMPORTANTES DE UN
MARTILLO DE FONDO:
VÁLVULA DE
RETENCION (4)
PISTÓN (11)
BROCA (16)
Top Hammer
perforadoras
Barrenas de Extensión (OTH)

Barrenas de extensión
Conjunto de barras unidas
por coplas o manguitos a
un broca o bit
Para perforaciones
mayores a 4 m
adaptador
de culata copla = manguito barra broca = bit

barra

BARRAS DE
EXTENSION
Para perforación
>a4m
Barrenas integrales
Barrenas Integrales (una pieza) están constituidas por un
culatín que está en contacto directo con el pistón de la
perforadora y una barra que va unida a la broca o bit, que es el
elemento que está en contacto con la roca. Este dispositivo es
el que ejerce el mecanismo de fractura y avance sobre el
macizo rocoso

collar = collarín
culata = culatín
boca de perforación

cuerpo de la barra
Barrenas integrales (largo máximo 4 m)
BARRENAS
INTEGRALES
BARRENAS INTEGRALES
 RECOMENDACIONES BARRENAS INTEGRALES
• Utilizar solamente barrenas correctamente afiladas y efectuar
el refilado a tiempo!
• No enfriar nunca una barrena calentada por el uso o el refilado en
forma busca. Evitar que en esas condiciones tome contacto con
agua, nieve, suelos húmedos, etc!.
• Proteger el cuerpo de la barrena de todo tipo de daños
mecánicos (golpes, etc), puesto que los mismos pueden
provocar una rotura prematura de la herramienta.
• Asegurarse periódicamente del buen estado de las culatas de las
barrenas y de los bujes de los martillos!
• Un pistón dañado deteriora las culatas de las barrenas.
Controlarlas periódicamente y renovar los pistones dañados!
• Asegurarse de que el aire o el agua que efectuán el barrido posean
la presión necesaria para mantener el fondo del barreno libre de
detritus!
• Asegurarse de estar efectuando siempre la presión suficiente
sobre el martillo
∆L = 60 ó 80 cms

∆ø ≈ 1 mm
PATERO

∆L = 60 ó 80 cms

∆ø ≈ 1 mm
REMATADORA

∆L = 60 ó 80 cms

∆ø ≈ 1 mm
SEGUIDORA

∆L = 60 ó 80 cms

∆ø ≈ 1 mm
 Perforación por
rotación para
rocas blandas

Perforadora
neumática de
mano para minas
de carbón de
10.8 kg
 Bit Bilabial para rocas blandas

Herramientas del taladro de carbón

 Bit especial para pozos de agua
Perforación con Rotación en terreno
blando, gran diámetro
El trépano es la herramienta que realiza el
trabajo de rotura, disgregación y
trituración de la roca y puede ser de
diferentes formas dependiendo del terreno
a perforar. La perforación a rotación se
realiza mediante el giro del trépano que es
impulsado por una varilla o mandril.
Perforación con circulación inversa
La excavación es revestida totalmente con camisa metálica
recuperable. El material adentro de la misma es removido por
rotación, mediante el empleo de trépanos de perforación (roller bits)
y los sedimentos son extraídos mediante el proceso de circulación
inversa
 Perforación Rotación gran Diámetro con Tricónos

Rocas duras
Triconos
Un trépano es un dispositivo que se
coloca en el final de una sarta de
perforación para que rompa, corte y
muela las formaciones rocosas mientras
se perfora un pozo.
Los trépanos son huecos para permitir
el paso del fluido de perforación, que
sale a chorros por picos intercambiables.
El fluido de perforación lubrica y
refrigera el trépano y ayuda a expulsar
la roca molida hacia la superficie.
En formaciones rocosas no
consolidadas los chorros de agua a alta
presión ayudan a remover la roca en
forma directa permitiendo reducir los
tiempos de perforado
Los más utilizados son los trépanos triconos , con dientes de
acero o insertos de carburo de tungsteno para mayor
duración en formaciones de rocas duras.

Tres conos giratorios montados sobre rodillos con o sin

retenes.

• Trépanos son los del tipo PDC con insertos de diamante

compacto policristalino no poseen partes móviles y tienen
mayor vida útil.
• Trépano de escalones (Step bit) que solo se utiliza en
formaciones no consolidadas, areniscas y arcillas.
• Trépanos mencionados que se accionan mediante peso y
giro,
• Trépanos que actúan mediante golpes aunque esos se han
dejado de utilizar por su baja efectividad.
las Brocas de Perforación
Rotativas han sido
diseñadas para uso de
sistemas con aire
comprimido o circulación
de fluidos,

Brocas con Insertos de

Carburo de Tungsteno
desde tipos Formaciones
blandas con fuerzas
compresivas de 2000 –
8000 PSI duras con fuerzas
compresivas de 16000 PSI
y más.
TRICONOS

El trabajo de un tricono se basa en la combinación de dos

acciones:

- Indentación:
Los dientes o insertos del tricono penetran en la roca debido al
empuje sobre la boca. Este mecanismo equivale a la trituración
de la roca.

- Corte:
Los fragmentos de roca se forman debido al movimiento
lateral de desgarre de los conos al girar sobre el fondo del
barreno. La acción de corte sólo se produce, como tal, en rocas
blandas, ya que en realidad es una compleja combinación de
trituración y cizalladura debido al movimiento del tricono.
ELEMENTOS CONSTITUTIVOS

Los elementos constitutivos de un tricono son: los conos, los

rodamientos y el cuerpo del tricono.

1) Conos: los parámetros de diseño de los conos son los que se

exponen a continuación.

Angulo del eje del cono: Uno de los aspectos más importantes es
el ángulo que forman los ejes de los conos con la horizontal. Este
ángulo determina el diámetro del cono dentado de acuerdo con el
diámetro del barreno. Si aumenta el ángulo, el diámetro del cono
debe disminuir y recíprocamente

Descentramiento: descentramiento de los ejes de rotación de los

conos
 En los conos se observan los parámetros geométricos que
caracterizan la disposición de los conos dentados para dos tipos
de roca diferentes.

Diámetro del Cono Angulo del eje

Angulo del Cono

Saliente del cono

Ángulos del eje del cono en dos tipos de roca.
En el caso de rocas duras, este descentramiento es prácticamente
nulo, con lo que el arranque de la roca se efectúa por trituración al
sufrir los conos un movimiento de rodadura perfecta. En rocas
blandas se tiende a que el descentramiento sea mayor,
obteniéndose así la rotura de la roca por desgarre o ripado, ya que los
conos experimentan un movimiento de deslizamiento junto con el de
rotación. En rocas de tipo medio se combinan por igual ambos
efectos de rotación y deslizamiento, obteniendo el arranque de la roca
por trituración y desgarre.
 Angulo del cono
El ángulo del cono es inversamente proporcional al ángulo del eje
del cono, de forma que cuando éste (AE) aumenta, el ángulo del
cono debe disminuir para evitar las interferencias entre los conos.

Angulo del cono,

longitud de diente
y espesor del cono

Longitud de los dientes

En un tricono de dientes la longitud de éstos está definida por la
profundidad de la fresa en el cono. Si el tricono es de insertos, la
longitud vendrá dada por la parte visible de los botones de metal
duro
Espesor del cono: se debe disponer de un espesor mínimo para
asegurar la resistencia estructural del cono. El espesor está determinado
por el tamaño de los cojinetes, por la profundidad de la fresa en los triconos
de dientes y por la profundidad de encastramiento en los de botones

Cuerpo del tricono: se compone de tres partes idénticas que se

denominan globalmente cabeza. Cada cabeza contiene un cojinete
integral sobre el que se inserta el cono y también los conductos por
donde circula el fluido de barrido para limpiar los detritus de perforación del
fondo de los barreno, dirigiendo el fluido de barrido hacia donde la limpieza
sea más efectiva.

Los triconos actuales son de chorro (jet) que impulsan el aire entre los
conos directamente al fondo del barreno, debiendo suministrar los
compresores el suficiente caudal y presión para limpiar tanto el fondo
del barreno como los conos.
Rodamientos : de Bolas y rodillos

Rodamientos planos con lubricación: la pista de rodillos aguanta la

mayor parte de la carga radial en el cono, mientras que los cojinetes
lo hacen en una pequeña parte. La pista de bolas mantiene el cono en
funcionamiento y soporta el empuje hacia el interior.

En los tricónos de perforación de barrenos un porcentaje elevado de

aire se desvía a través de los cojinetes con objeto de refrigerar y
limpiar los elementos del mismo.

La adición de aceite a la tubería de aire comprimido contribuye a

mejorar la vida de los cojinetes y, por tanto, disminuye el costo de
perforación.
TIPOS DE TRICONOS: De dientes, De insertos.

Los triconos de dientes son de bajo costo, valen la quinta parte que
uno de insertos.

las ventajas de los de tricónos de insertos son:

- Velocidad de penetración constante durante la vida útil
- Menor empuje para conseguir una velocidad de penetración.
- Precisan menos par, y así disminuyen las tensiones sobre los
motores de rotación.
- Reducen las vibraciones, produciendo menos fatigas en la
perforadora y en el varillaje.
- Disminuye el desgaste sobre el estabilizador y la barra porque los
insertos de carburo mantienen el diámetro del tricóno
- Producen menos pérdidas de tiempo por cambio de bit
SELECCION DEL TIPO DE TRICONO
En la selección del tipo de trícóno influye: la resistencia a
compresión de la roca y su dureza. Normalmente.
Las compañías fabrican tricónos según tipo de roca y recomienda
velocidades de penetración y vida útil en metros.

Los tricónos de dientes se clasifican en tres categorías, según el

tipo de formación rocosa: blanda, media y dura.

Triconos
con
Dientes
Triconos de insertos
Existen cuatro tipos de triconos, que se diferencian en
el diseño y tamaño de los insertos, en el espaciamiento
de los mismos y en la acción de corte y también por el
tipo de roca

Triconos con Insertos

Variables de perforación con tricóno
Las variables de operación con tricónos:
• Velocidad de rotación (rpm)
• Fuerza de empuje o Pulldown
• Diámetro de perforación
• Velocidad y caudal del aire de barrido
• Desgaste de los trépanos

Estas variables dependen de factores externos: la dureza o

resistencia de la roca. En el caso de la perforación rotativa, la
experiencia indica, que existe una buena correlación entre la
Resistencia a la Compresión de la roca y la velocidad de
penetración.
 Resistencia a la compresión según tipo de roca

Tipo de roca Sc [kgp/cm2] Sc [ MPa]

Muy blandas < 400 < 40
Blandas 400 – 800 40 – 80
Medianas 800 – 1200 80 – 120
Duras 1200 – 2000 120 – 200
Muy duras > 2000 > 200
Velocidad de rotación
La velocidad de rotación (N), expresada en [rpm], es inversamente
proporcional a la resistencia a la compresión de la roca (Sc). A
continuación se indican las velocidades observadas

Relación de la velocidad de rotación versus resistencia a la

compresión según tipo de roca
Tipo de roca Sc [kgp/cm2] N [ Rpm]
Muy blandas < 400 120 – 100
Blandas 400 – 800 100 – 80
Medianas 800 – 1200 80 – 60
Duras 1200 – 2000 60 – 40
Muy duras > 2000 40 – 30
Según el tipo de dientes, la velocidad de rotación varía entre de 60 a
120 rpm para los tricónos con dientes estampados, y entre 40 a 80
rpm en el caso de los tricónos con insertos
Fuerza de empuje y diámetro de perforación

La fuerza de empuje (F) que es necesario aplicar aumenta

directamente con la dureza de la roca, y debe ser la
suficiente para sobrepasar su resistencia a la compresión.

Esta fuerza no puede exceder un determinado valor límite,

para evitar daños prematuros en el trépano.

En formaciones rocosas duras o muy duras, una fuerza

excesiva conduce a la destrucción de los rodamientos,

A mayor diámetro, más grande es el trépano y por

consiguiente más robustos y resistentes son sus
rodamientos. En suma, la fuerza de empuje es función de
dos variables: la dureza de la roca y el diámetro de
perforación.
 Valores de fuerza de empuje mínimo observados en la
práctica minera según dureza de la roca.
Tipo de roca Sc [kgp/cm2] F´ minimo F´ práctico
[lbp/ de ∅] [lbp/ de ∅]
Muy blandas < 400 <1150 <1150
Blandas 400 – 800 1150 – 2300 1500 - 3000
Medianas 800 – 1200 2300 – 3400 3000 – 5000
Duras 1200 – 2000 3400 – 5700 5000 - 7000
Muy duras > 2000 > 5700 7000 –9000
Según la dureza de la roca, la fuerza de empuje mínima necesaria
para vencer su resistencia a la compresión, está dada por la siguiente
fórmula empírica:
F min. = 28,5 Sc ∅ [lbp] donde,
Sc = Resistencia a la compresión de la roca [MPa]
∅ = diámetro de perforación [pulg]

La fuerza de empuje se acostumbra a expresarla en libras-peso [Ibp]

por unidad de diámetro del trépano, expresado en pulgadas (∅").
Velocidad y caudal del aire de barrido
El aire comprimido, que se inyecta por el interior
de la columna de barras hacia el fondo del
barreno, cumple los siguientes objetivos:
• Remoción o barrido del detritus desde el fondo
del tiro.
• Extracción del detritus hacia afuera.
• Refrigeración y lubricación de los rodamientos
del tricóno.
El barrido y extracción del detritus de perforación
se realiza a expensas de la energía cinética del
aire que circula por el espacio anular

El barrido depende de la velocidad del aire (V)

por el espacio anular y de la masa de aire o
caudal (Q) que circula por el sistema.
Velocidad del aire
La velocidad ascensional mínima para la extracción del
detritus es función de la densidad de la roca y del tamaño
promedio de las partículas.
Existen algunas fórmulas empíricas que permiten estimar
esta velocidad.
V=573x(уr/(уr +1))x d 0,6
o también,
V=250 x уr ½ x d 1/2
Donde:
v → Velocidad ascensional mínima [m/min]
уr → densidad de la roca [gr/cm3])
d → diámetro promedio de las partículas [mm
Velocidad ascensional mínima y máxima del aire
recomendada para los distintos tipos de rocas.

Tipo de Roca Velocidad Mínima Velocidad Máxima

[m/min] [pies/min] [m/min] [pies/min]
Blandas 1200 4000 1800 6000
Medianas 1500 5000 2100 7000
Duras 1800 6000 2400 8000

La velocidad ascensional máxima indicada obedece al

problema de desgaste de las barras o tubos de perforación. El
flujo de aire que circula por el espacio anular Ileva en
suspensión un material que puede ser altamente abrasivo,
especialmente si hay presencia de cuarzo u otros minerales de
gran dureza, como ocurre frecuentemente en la minería
metálica
Caudal de aire
El caudal de aire de barrido (Q) se calcula a partir de la fórmula
básica que lo relaciona con la sección del ducto de circulación y
con la velocidad de flujo.
Q = Área de la sección transversal x Velocidad de flujo
En el caso que aquí se analiza, se obtiene las siguientes fórmulas
según las unidades utilizadas:

Q=( П (Ǿ2 – D2) x V)/4x106 [m3/min]

Q= (П (Ǿ2 – D2) x V)/4x144 [pies/min]

Donde:
Q → caudal del aire [m3/min] o [pies3/min]
∅ → diámetro del trépano [mm] o [pulg]
D → diámetro exterior barras [mm] o [pulg]
V → velocidad del aire [m/min] o [pies/min]
Presión del aire de barrido

La caída de presión (AP) del aire requerida, al pasar por el tricóno,

para una adecuada refrigeración de sus rodamientos se ubica en
un rango de 30 a 50 [psi], equivale a 2,1 y 3,5 [bar]
respectivamente. Si se suma la pérdida de carga que experimenta el
flujo de aire entre el compresor y la herramienta, estimada en unas
10 [psi], se concluye que el valor promedio de la presión
manométrica requerida a la salida del compresor es del orden de 3,5
[bar].
La presión final incide significativamente en el consumo de
energía del compresor, y en último término en el costo de
operación del equipo. Lejos el mayor consumo de energía de las
perforadoras rotativas se origina en el suministro de aire
comprimido para la extracción del detritus.
Desgaste del tricono
Cuando se utilizan triconos con dientes estampados, la velocidad
de penetración disminuye considerablemente a medida que
aumenta el desgaste de la herramienta.
En el grafico se aprecia que, a la mitad de la vida útil del tricono
(50 %), la velocidad de penetración se ha reducido,
aproximadamente, entre un 50 a un 75% con respecto a la
alcanzada con una herramienta nueva.
Consumos de energía
Cuando la máquina está perforando los principales consumos de
energía son los
vinculados a los siguientes accionamientos:
• Rotación
• Fuerza de empuje Barrido
• Extracción del detritus
• Otros accionamientos menores.

Para hacer rotar la columna de

barras es preciso aplicar una
fuerza tangencial (F). La energía
consumida en un giro (Er) es igual
al producto de la fuerza por el
camino recorrido. Donde T es el
torque (R x F) de rotación [kgm].
La penetración de la herramienta
requiere la aplicación de una gran
fuerza de empuje (F); no obstante,
la energía consumida por este
accionamiento es pequeña
comparada con la rotación.

Suponiendo que en un giro el

tricono avanza una longitud h, la
energía consumida en una vuelta
(Ee) será igual al producto de la
fuerza [kgp] por el camino recorrido
[h].
COMPRESORES
 Que es un compresor
Un compresor es una máquina que eleva la
presión de un gas, un vapor, o una mezcla de
gases y vapores. Son maquinas de flujo continuo
en donde se transforma la energía cinética
(velocidad) en Trabajo (presión).

motores.com.py675 × 639
¿Que es la NEUMÁTICA?

Técnica que utiliza el aire

comprimido como vehículo para
transmitir energía. Es la generación
y utilización del aire comprimido
para realizar un trabajo
VENTAJAS:
•Sencillez de los sistemas de mando: válvulas,
cilindros, etc.
•Rapidez de respuesta del sistema neumático
•Economía de los sistemas neumáticos una vez
instalados.
•Cantidades ilimitadas de aire
•Fácil de transportar a grandes distancias por medio
de tuberías
•Posibilidad de almacenar
•Cierta estabilidad a oscilaciones de temperatura
•No favorece riesgos de fuegos o explosiones
INCONVENIENTES:
•Instalaciones caras en general.
•El mantenimiento del aire en
buenas condiciones es costoso.
•Esquemas complejos de modificar
y depurar
CARACTERÍSTICAS

•EL AIRE COMPRIMIDO SIN LUBRICAR NO

CONTAMINA.
•ES UN MEDIO DE TRABAJO RÁPIDO QUE
PERMITE OBTENER MOVIMIENTOS DE
ALTA VELOCIDAD Y TIEMPO DE
CONMUTACIÓN CORTOS.
•EN APLICACIONES DE HERRAMIENTAS DE
TRABAJO PUEDE FUNCIONAR HASTA
QUEDAR TOTALMENTE BLOQUEADO SIN
SUFRIR DAÑO.
El aire comprimido es el fluido que se
ha venido utilizando como fuente de
energía en la perforación de rocas, tanto
en el accionamiento de los equipos
neumáticos con martillo en cabeza y
martillo en fondo, como para el barrido
de los detritus cuando se perfora con
martillos hidráulicos o a rotación.
En cualquier proyecto, tanto si es a
cielo abierto como subterráneo, es
preciso disponer de compresores
Un compresor es una máquina de fluido que está
construida para aumentar la presión y desplazar cierto tipo
de fluidos llamados compresibles, tal como lo son los gases
y los vapores.

Los compresores son máquinas térmicas, ya que su fluido

de trabajo es compresible, sufre un cambio apreciable de
densidad y, generalmente, también de temperatura; a
diferencia de los ventiladores y los sopladores, los cuales
impulsan fluidos compresibles, pero no aumentan su presión,
densidad o temperatura de manera considerable.
Existen dos grupos de compresores: dinámicos y de
desplazamiento. En los primeros, el aumento de presión se
consigue mediante la aceleración del aire con un elemento de
rotación y la acción posterior de un difusor. Los compresores
centrífugos y los axiales, son lo dinamicos, son los más
adecuados para caudales grandes y bajas presiones.

Los de desplazamiento, que son los que se utilizan en los

equipos de perforación, la elevación de la presión se consigue
confinando el gas en un espacio cerrado cuyo volumen se
reduce con el movimiento, de uno o varios elementos. Según el
diseño, se subdividen en rotativos y alternativos.

Los más utilizados en perforación son: los compresores de

pistón, cuando éstos tienen un carácter estacionario, y los de
tornillo y paletas para los portátiles, tanto si están montados
sobre la unidad de perforación o fuera de la unidad.
 Compresores de
desplazamiento

Estos tipos de compresores incrementan la

presión directamente, reduciendo el volumen del
gas. Sus características principales son las altas
presiones y el bajo volumen que mueven.
 De pistón
Compresores
alternativos
De
diafragma
Compresor de
desplazamiento
Multicelular

Compresores
De tornillo
rotativos

Roots
Compresores alternativos
• Compresor de pistón

Como su nombre indica, el

compresor de pistón centra
su funcionamiento en el
movimiento de uno o varios
pistones.
Su principio de funcionamiento es sencillo. El eje
desplaza a un émbolo con movimientos
alternativos. En la fase de aspiración, el aire llena
la cavidad del pistón. En la fase de compresión, al
desplazarse el émbolo hacia arriba, reduce el
volumen del gas y lo impulsa hacia la línea de
distribución

www.portaleso.com537 × 443
Para alcanzar mayores presiones y aumentar el
rendimiento, algunos compresores disponen de
varios pistones (compresores multietapas)
dispuestos en serie. El aire que sale de una etapa
se vuelve a comprimir en la siguiente, hasta
alcanzar presiones cercanas a los 200 bares

industrial-automatica.blogspot.com521 × 453
 Compresor diafragma
Su funcionamiento es similar a los de
émbolo. Una membrana se interpone entre
el aire y el pistón, de forma que se aumenta
su superficie útil y evita que el aceite de
lubricación entre en contacto con el aire
estos compresores proporcionan aire limpio,
por lo que son adecuados para trabajar en
industrias químicas o alimentarias.
fundamentacionneumatica.wikispaces
.com383 × 507

Normalmente no superan los 30m3/h de

caudal. Se utilizan para presiones inferiores
a los 7 bares.
 Compresores rotativos
Compresor multicelular
Estos compresores están constituidos por
un rotor excéntrico que gira dentro de un
cárter cilíndrico. Este rotor está provisto de
aletas que se adaptan a las paredes del
cárter, comprimiendo el aire que se
introduce en la celda de máximo.
industrial-
Necesitan lubricación para las piezas automatica.blogspot.com667 × 414

móviles, reducir el rozamiento de las paletas

y mejorar la estanqueidad.
 Compresor de tornillo
Son los otros compresores ampliamente utilizados
en la industria, junto con los compresores de émbolo.

Funcionan mediante dos rotores helicoidales

paralelos, que giran en un cárter en sentidos
contrarios e impulsan el aire de forma continua. El
rotor macho, conectado al motor, arrastra al rotor
hembra como consecuencia del contacto de sus
superficies, sin ningún engranaje auxiliar. El volumen
libre entre ellos disminuye comprimiendo el aire
Es necesario lubricar las piezas móviles con aceite, para
evitar severos desgastes y refrigerar los elementos. Este
aceite se deberá separar del aire comprimido mediante
un separador aire-aceite.

reielectro.wordpress.com570 × 433

Pueden dar caudales elevados, 24.000m3/h y

presiones cercanas a los 10 bares. También se pueden
colocar en serie varias etapas, llegando a presiones de
30 bares.
 Compresores Roots
• Estos compresores no modifican el volumen de
aire aspirado. Lo impulsan. La compresión se
efectúa gracias a la introducción de más
volumen de aire del que puede salir. Los
caudales máximos está entorno a los
1500m3/h. Las presiones no suelen superar los
1-2 bares.
 Su principio de funcionamiento se basa en aspirar aire e
introducirlo en una cámara que disminuye su volumen.

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Está compuesto por dos rotores, cada uno de los álabes,

con una forma de sección parecida a la de un ocho. Los
rotores están conectados por dos ruedas dentadas y giran
a la misma velocidad en sentido contrario, produciendo un
efecto de bombeo y compresión del aire de forma
conjunta.
Compresores dinámicos
Desarrollo del tema

Compresores
dinámicos

Axial Radial
 Compresores dinámicos
Un compresor es una máquina que eleva la
presión de un gas, un vapor, o una mezcla de
gases y vapores. Son maquinas de flujo continuo
en donde se transforma la energía cinética
(velocidad) en Trabajo (presión).

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 Compresor radial
• Se basan en el principio de la compresión de
aire por fuerza centrifuga y constan de un rotor
centrifugo que gira dentro de una cámara
espiral, tomando aire en sentido axial y
arrojándolo a gran velocidad en sentido radial.
La fuerza centrifuga que actúa sobre el aire lo
comprime contra la cámara de compresión.
Pueden ser de una o varias etapas de compresión
consecutivas, alcanzándose presiones de 8-12
bares y caudales entre 10.000 y 20.000m3/h. Son
maquinas de alta velocidad, siendo esta un factor
fundamental en el funcionamiento ya que esta
basado en principios dinámicos, siendo la velocidad
de rotación del orden de las 15.000 a 20.000 r.p.m.
 Compresor axial
Se caracterizan, por tener un flujo axial en forma paralela
al eje. El gas pasa axialmente a lo largo del compresor,
que a través de hileras alternadas de paletas
estacionarias y rotativas, comunican cierta velocidad al
gas que después se transforma en presión. Su aplicación
se destina a las operaciones que requieren de un caudal
constante a presiones moderadas.

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 Distribución del aire

Línea Principal con final en línea muerta

SISTEMA DE PRODUCCIÓN DE AIRE

Compresor. El aire aspirado a presión atmosférica se comprime y entrega a presión

más elevada al sistema neumático. Energía mecánica -> energía neumática
Motor eléctrico. Suministra la energía mecánica al compresor. Energía eléctrica ->
energía mecánica
Presostato. Controla el motor eléctrico detectando la presión en el depósito. Se
regula la presión máxima a la que desconecta el motor y la mínima a la que vuelve a
arrancar.
Válvula anti-retorno. Deja pasar el aire comprimido del compresor al depósito e
impide su retorno.
Depósito. Almacena el aire comprimido.
Manómetro. Indica la presión en el depósito.
Purga automática. Purga el agua que se condensa en el depósito.
Válvula de seguridad. Expulsa el aire comprimido si la presión en el depósito sube
por encima de la permitida.
Secador de aire refrigerado. Enfría el aire comprimido y condensa la mayor parte
de la humedad del aire, lo que evita tener agua en el resto del sistema.
Filtro de línea. Mantiene la línea libre de polvo, agua y aceite.
SISTEMA DE UTILIZACIÓN
Purga de aire. Para el consumo, el aire se toma de la parte
superior de la tubería principal para permitir que la
condensación ocasional permanezca en la tubería principal.
Purga automática. Cada tubo descendente debe tener una
purga en su extremo inferior.
Unidad de acondicionamiento del aire. Acondiciona el aire
para suministrar aire limpio a una presión óptima y
ocasionalmente añade lubricante para alargar la duración de los
componentes que lo necesiten.
Válvula direccional. Proporciona presión y pone a escape
alternativamente las dos salidas para controlar la dirección del
movimiento.
Actuador. Transforma la energía del aire comprimido en
trabajo mecánico (cilindros lineales, actuadores de giro, etc).
Controladores de velocidad. Permiten una regulación fácil y
continua de la velocidad de movimiento del actuador.
TIPO DE CAUDAL PRESION TIPO DE FUNCIONES % DEL VALOR
PERFORADORA (m3/min) (MPa) COMPRESOR DEL EQUIPO
Neumática con
martillo en cabeza 18-36 0,7-0,8 TORNILLO . Accionamiento 40-60
del martillo,
motor de avance,
motor de
traslación y
motor hidráulico
. Barrido
Hidráulica con
martillo en cabeza 5-9 0,7-0,8 TORNILLO . Barrido 15-20

Neumática con
martillo en fondo 8-30 0,7-1,75 TORNILLO . Accionamiento del 40-50
martillo, Barrido
Rotativa con tricono 18-51 0,3-1,1 PALETAS . Barrido 10-15
(Baja Presión)
TORNILLO
(Media y Alta
Presión)
ACCIONAMIENTO COMPRESORES

Los compresores estacionarios son accionados,

generalmente, por motores eléctricos, mientras
que los transportables si son remolcados se
accionan por motor diesel y si van montados sobre
la perforadora por motores diesel o eléctricos.
Para compensar las caídas de tensión en los motores
eléctricos se debe tener un margen de potencia del 10
al 15%.
Los acoplamientos de los motores al compresor se
realizan por embridado, correa trapezoidal,
acoplamiento directo o a través de un tren de
engranajes.
ELEMENTOS AUXILIARES
Los elementos auxiliares más importantes cuando se
trabaja con aire comprimido son:
- Filtros de aspiración.
- Separador de agua.
- Depósitos de aire.
- Engrasadores.
- Elevadores de presión.
Filtros de aspiración
Para eliminar el desgaste prematuro de las partes móviles
de los compresores y las averías, es necesario filtrar el aire
antes de su admisión. Los filtros deben cumplir los siguientes
requerimientos: eficacia de separación, capacidad de
acumulación, baja resistencia al paso de aire, construcción
robusta y sencillez de mantenimiento.
Separadores de agua
Este elemento utiliza el efecto de las fuerzas centrífugas, que
adquiere el flujo de aire en su movimiento de giro, para que las
partículas de agua choquen contra las paredes del colector,
produciéndose así el secado del aire que se evacúa a continuación
por la parte central.

Engrasadores
Para realizar la lubricación de las perforadoras es preciso
añadir aceite al aire comprimido, lo cúal puede realizarse en la
propia máquina o en la línea de aire.
El principio de trabajo de los engrasadores. El aire pasa a través
de un estrangulamiento que dispone de una válvula regulable. La
presión del aire de entrada se conecta al tanque de aceite de forma
que, cuando el aire pasa por la sección más estrecha, su velocidad
aumenta y se produce una caída de presión que hace que entre el
aceite hacia la corriente de aire atomizándose.
Elevadores de presión

Cuando se utilizan perforadoras con martillo en fondo

en minería subterránea, puede ser necesario elevar la
presión del aire hasta 1,7 MPa, si éste es suministrado a
media presión (0,7 MPa) a través de instalaciones fijas o
cuando las pérdidas de carga han sido elevadas.
El incremento de presión se consigue con los
denominados «booster», que trabajan en una o dos
etapas.

Mangueras flexibles
Las mangueras de goma disponen de refuerzos textiles
colocados diagonalmente, que las hacen flexibles y muy
resistentes. Generalmente, la presión máxima de trabajo es
de 1MPa, con temperaturas admisibles desde -40° a
+100°C.
 Compresores alta presión DTH Perforadora Track Drill

Tipo: Compresores
Marca : Ingersoll-Rand
Modelo : P130
Año : 2001
Horas : 1453
Estado : Perfecto
Nº de Serie : Motor 4LEZ
Ubicación : La Calera
Precio : $ 3.800.000 + iva
Otros : Equipo compresor como nuevo,
con pocas horas de uso, además
cuenta con un generador
incorporado de 220 volts , 2.5
kva , puede ser ocupado como
compresor o generador.
Motocompresor QUALITAS
USA 2.5 HP
Compresor con Estanque de 100
Litros de aire, 125Lbs/8 Bar.
caudal de 198 Lts/min.
Lubricado Manómetros, Manilla
y Ruedas.