CT Reel Español

Preparado por Blas Camejo Abril 2006 East, Venezuela, Maturin Slide # 1
Objetivos
 Despues de atender esta presentación
sera capaz de :
 Explicar los componentes mayores de los
Carretes Hydra Rig para coiled tubing.
 Calcular la capacidad de un carrete.
 Identificar y entender todos los controles del
carrete.
 Explicar en detalle como funciona el sistema
hidráulico del carrete.
 Solución de problemas con el carrete.
Vista Lateral del Carrete
Cuadro de
protección
 Vista lateral del Tambor del carrete
carrete actual de
Hidra-Rig
 Tambor del carrete
 Sistema motriz y freno
 Cuadro de proteccion
Sistema motriz y freno
Vista frontal del Carrete
Accesorios de medida de la tubería
 Vista frontal del
carrete actual de
Hidra-Rig
 Accesorios de medida
de la tubería
 Conjunto del seguidor
 Junta giratoria y Junta
giratoria
multiple y
 Equipo de lubricación multiple
de la tubería Equipo de lubricación de la tubería
Conjunto del
seguidor
Tambor del carrete
Rueda dentada del
seguidor
Puntos de anclaje
Acceso de la tubería.
Rueda dentada
del motor
Rueda Punto
dentada del de
tambor Punto de
izado
izado
Ajuste de la tensión de la cadena
Rueda del
seguidor Unión
girato-
ria en
Rueda del el eje
tambor
Capacidad del Tambor
 L= (A+C) (A) (B) (K), Franco bordo
 Donde
L = Capacidad de almacenaje (pies) A
A = Espesor del arrollado (plg)
B = Ancho entre flanges (plg)
C = Diametro del tambor (plg)
K = Valor especifico de la tubería
C
Diam Tubería (plg) Valor K
1.00 0.262
1.25 0.168
1.50 0.116
1.75 0.086
2.00 0.066
B
MINIMO FRANCOBORDO RECOMENDADO
Diam Tubería (plg) Francobordo (plg)
1.00 y 1.25 1.5
1.50 y 1.75 2.0
2.00 3.0
Ejemplo de Capacidad del Tambor
Francobordo
 Tubería de 1.5 plg;Requiere 2
plg de francobordo
A
 A = 22 plg (24 altura del
rin menos 2 de
francobordo) C
 B =72 plg
 C = 72 plg
 K = 0.116
 L = (22 + 72)(22) (72) (0.116) B

 L = 17,272 pies de 1.5 plg
Modelos y Números Hydra Rigs
Reel Model Numbers and Tubing Quantity
HRI Capacity Capacity Capacity Capacity Capacity Capacity Capacity
Mdl. No. 1 ¼" 1 ½" 1 ¾" 2" 2 3/8" 2 7/8" 3 ½"
2115 22,500 ft. 15,100 ft. Tech App Not Allowed Not Allowed Not Allowed Not Allowed
Required
2125 25,000 ft. 25,000 ft. Tech App Not Allowed Not Allowed Not Allowed Not Allowed
Required
3115 25,000 ft. 20,500 ft. 15,000 ft. Tech App Not Allowed Not Allowed Not Allowed
Required
3120 25,000 ft 25,000 ft. 20,000 ft. Tech App Not Allowed Not Allowed Not Allowed
Required
Tech App Not Not Not
3125 25,000 ft 25,000 ft 25,000 ft
Required Approved Approved Approved
4115 25,000 ft. 25,000 ft. 20,000 ft. 15,000 ft. Tech App Tech App Not Allowed
Required Required
Required Required
Required Required
Reel Model Numbers and Specifications

HRI Core Flange Between Weight Rated Maximum
Mdl. No. OAW OAL OAH diameter diameter flanges (empty) payload gross
2115 98" 148" 122" 76" 119" 70" 12,000 lbs. 40,000 lbs. 52,000 lbs.
2125 98" 164" 138" 72" 135" 70" 12,700 lbs. 55,300 lbs. 68,000 lbs.
3115 98" 164" 138" 84" 135" 70" 13,000 lbs. 55,000 lbs. 68,000 lbs.
3120 98" 177" 151" 84" 148" 70" 16,000 lbs. 69,000 lbs. 85,000 lbs.
3125 112" 177" 151" 84" 148" 84" 16,000 lbs. 69,000 lbs. 85,000 lbs.
4115 112" 175" 149" 96" 146" 82" 17,400 lbs. 97,600 lbs. 115,000 lbs.
4118 98" 194" 171" 96" 168" 68" 20,200 lbs. 94,800 lbs. 115,000 lbs.
4122 112" 194" 171" 96" 168" 82" 23,000 lbs. 92,000 lbs. 115,000 lbs.
Tensión
 Se debe ajustar la contrapresión del motor del carrete para
mantener la tensión apropiada entre el inyector y el carrete.
INCORRECTO INSUFICIENTE TENSION

DEJA A LA TUBERIA
COLGAR
LA TUBERIA SE MANTIENE
CORRECTO RECTA CON LA TENSION
APROPIADA
Esquema del Sistema del Carrete
3
10 psi
1 2
CT REEL
2600-2800psi
450 psi
5
Priority 7
supply
350psi
9 Levelwind
8
Supply
CONTROL
CABIN 0-2500psi
6
11 10
80-250psi
14
12 13
POWER
PACK 16
17
15
2500 psi
18
POOH Animación
3
10 psi
Las lineas de
CT REEL 1 2 retorno acarrean
2600-2800psi
el fluido de vuelta
al tanque.
4
La bomba provee
450 psi
5
un fluido
presurizado,
Priority 7 causando que el
supply motor haga girar el
350psi
tambor del carreto.
9 Levelwind
8
Supply
0-2500psi
6
11 10
80-250psi
14
12 13
POWER
PACK 16
17
15
2500 psi
18
RIH Animación
3
1 2
2600-2800psi Rotacion normal POOH

Rotacion actual cuando RIH
4
El fluido es empuja para atras

5
contra la valvula de 4 vias
Priority 7 Hasta la valvula de relevo
supply
9 Levelwind
8
Supply La bomba provee fluido
hasta la valvula de relevo
0-2500psi
11 10 6
80-250psi
12 13
14 La contrapresion de (80psi)
en la linea de retorno
16
alimenta el motor
17 2500psi 15
18
Sistemas del Carrete/Freno
 General
 Potencia hidráulica
 Posición dentro y fuera del pozo
 Tensión de la tubería
 Motor del carrete
 Sistema de freno del carrete
Sistema Hydra-Rig del Carrete
 Típica
diposición
de los
controles
del carrete.
(Hydra-Rig)
UP
LEVELWIND
ARM
DOWN
Sistema de frenos Hidra-Rig
 Modelos Actuales
 Freno Hidráulico
 Modelos antiguos
 Freno neumático
Multiple y Junta giratoria
Grasera (Tal vez conectada a una central de lubricación)
 Diseno Nuevo
 Luz sin
restricciones
para bolas o
dardos
 Diseño Viejo
Sello entre la
 Conexiones cara del eje del
carrete y la
roscadas unión giratoria
 Agujeos Acople con

Union 1502 de 2” tornillos y arandelas
pequeños
Multiple y Junta giratoria
1. Carcasa
2. Mandril
3. Sello de grasa
4. Anillo Anti-extrusión
5. Rodamientos
6. Retenedor del
Mandril
7. Empaques
8. Anillo de soporte
9. Sello de la cara
10. O-ring 2
11. O-ring
10 11
12. O-ring 12
13. Prisionero
14. Grasera
15. Unión 1502
16. Caja de rodamientos
Union Giratoria Hydra-Rig
tipo 4
Multiple del Carrete
Carrete Hydra-Rig , Multiple externo
Seguidor Hydra-Rig
Accesorios del contador montados en la
Rueda dentada del cabeza viajera.
tornillo del seguidor y
embrague del ajuste
Manual
Conjunto de la Cabeza y Yoke,

movidos por el tornillo
Conjunto de la Cabeza y Yuke,

Motor de movidos por el tornillo
Puntos de anclaje
Ajuste
Manual
Rueda dentada del tornillo del seguidor y embrague

del ajuste Manual
El seguidor se muevecon una rueda dentada en el
eje del carrete
Seguidor, Ventajas
 Maximiza la capacidad del carrete
 Previene daños a la tubería por el mal
enrrollado
 Reduce el area expuesta a corrosión
Hydra Rig Reel Levelwind Override & Raise Circuit
Diagrama Esquemático
CT
REEL 3
5
6
8 7
80 a 100 psi
11
9 10
14 12
13
2500 psi
15
Accesorios de Medida
 Rueda de Fricción.
Soporte del
Contador Rueda de
contador mecánico
Eje del
fricción contador
Mecánico y El
Mecánico
Electrónico resorte
oprime
la rueda
Eje del
contra
balancin de
la
la rueda
tubería
La cabeza se abre para

asegurar la tubería
Soporte de la
cabeza
Equipo de Lubricación
3 7
carrete
2
4
6
Al Bloque 9 5
Lubricador
1
8
CABINA DE CONTROL
Esquema del equipo de lubricación
 Precaución
 Tanque de lubricación presurizado
Bloque Lubricador
Block mounted
“Outboard” of
Spooler/Counter Levelwind assembly
Head Assembly
Fluid Hose
Routed to reservoir
Levelwind
Drive System
Bloque Lubricador Detalles
Internos
Upper split-half with
fitted brass bearings
Rope Type Felt Packing
Lower split-half
with
fitted brass
bushings
Strut mounting to
counter head Quick connector and
fluid supply hose
Counter Head Assembly
Requerimientos Hidraulicos del Carrete
Hydra Rig.
 CiRCUITO MOTRIZ DEL CARRETE.

 Presión de suministro: 0 a 2500 psi
 Rango de Flujo 10 a 27 gpm
 CIRCUITO DEL LEVELWIND Y OVERRIDE
 Presión 1000 a 2500 psi
 Flujo 10 a 27 gpm
 CIRCUITO DE LEVANTE DEL LEVELWIND
 Presión 1500 a 2500 psi
 Flujo 7 gpm
 CIRCUITO DE FRENO DEL CARRETE
 Presión 175 a 300 psi para liberarse
Ajuste del embrague del
seguidor
 Precaución
 Procedimiento de ajuste Discos de fricción
Plato de resorte
Prisionero y chaveta
Tres tornillos
de ajuste
ARO DE PRESION
PLATO DEL
EMBRAGUE
PERNO DE AJUSTE
RESORTE
Eje del seguidor
Tuerca de
Maza del embrague Ajuste
Rueda dentada
Mantenimiento del motor y
freno
 NIVEL I
 Condición de las mangueras,conexiones y
componentes.
 Revisar el montaje del motor y alineacion de
las cadenas.
 Revise la tensión de la cadena
 Prueba de operación del freno y el motor,
anote las presiones de operación.
 Lubrique los rodamientos con grasa y las
cadenas.
Mantenimiento del motor y
freno
 NIVEL II
 Revise la eficiencia del motor y freno
 Revise los tornillos de ajuste
 Retire e inspeccione la cadena
 Revise la operación y ajuste de las valvulas
de alivio y de desahogo.
Junta giratoria y multiple
 NIVEL I
 Condición General
 Lubrique los
Rodamientos
 Engrase las Valvulas
 Revise el Sensor de
Presión
 Pruebe el multiple con
5000 psi
 NIVEL II
 Reempaque
 Revise la operación del
Sensor de presión
Seguidor y circuito hidraulico
 NIVEL 1
 Condición general
 Montaje y alineación de cadenas
 Lubricación
 Operación hidráulica
 NIVEL II
 Condición de la cadena y ruedas dentadas
 Yoke
 Caja del yoke y soporte de la cabeza
 Elevador del seguidor
Cabeza de Caballo, Caja del yoke
y Tornillo
 Libere la tuberia
 Tapa del cuello del tornillo
 Rodamientos
 Verifique el libre movimiento de la caja
 Engrase
Accesorios de Medición
 NIVEL I
 Lubrique todos los rodamientos, cadenas y piñones en la cabeza
contadora
 Revise la operación y lubrique el mecanismo de resorte que
mantiene la rueda oprimida contra la tubería
 Revise el montaje y alineación de los contadores mecánicos o
electrónicos
 NIVEL II
 Revise todos los rodamientos de la cabeza movil
 Retire la rueda de medición, revise si hay desgaste midiendo el
diámetro de la rueda. Revise la especificación y reemplaze si lo
requiere.
 Revise el desgaste y el juego de todos los piñones de la cabeza.
Sistema de lubricación de la
tubería
 NIVEL I
 Revisar el nivel del fluido
 Prueba funcional y ajuste del caudal
 NIVEL II
 Revisar operación y ajuste de las valvulas de
alivio y reductoras
 Inspeccione el tanque (Certificación de
componenetes presurizados).
Identificación de las cadenas
 Para determinar el
Master link or
numero de eslabones en connecting link
una cadena se usan
varios metodos:
 Si la cadena esta Pitch
completa y en servicio,
cuente el número de
pines, sera igual al
número de eslabones. External
 Si la cadena esta Linkplate
Internal
abierta, cuente los Linkplate
pines e ignore el ultimo
agujero. Connecting link Alternative
cotter pin connecting
link assembly
using spring
lock
Solución de problemas
 Tenga mucho cuidado
 Trate de operar el sistema o circuito para verificar que
existe el problema.
 Revise todos los controles, válvulas y manómetros para
que esten en las posiciones adecuadas y mostrando las
presiones de sistema esperadas.
 Verifique que todas las mangueras esten conectadas y
que no existan fugas obvias. Mangueras mal
conectadas o conectores danados son causa común de
problemas.
 Revise los componentes por atascamientos, fugas o
daños obvios.
 Continue con los pasos de diagnostico que se
muestran en el manual del equipo..
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Sistema motriz y freno

 L = (22 + 72)(22) (72) (0.116) B

Reel Model Numbers and Specifications

INCORRECTO INSUFICIENTE TENSION

2600-2800psi Rotacion normal POOH

El fluido es empuja para atras

 Agujeos Acople con

Carrete Hydra-Rig , Multiple externo

Conjunto de la Cabeza y Yoke,

Conjunto de la Cabeza y Yuke,

Rueda dentada del tornillo del seguidor y embrague

La cabeza se abre para

Esquema del equipo de lubricación

 CiRCUITO MOTRIZ DEL CARRETE.

Eje del seguidor

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