ASFALTOS DILUIDOS …

Son materiales constituidos por mezclas de cemento asfálticos y solventes

derivados de petróleo (bencina, kerosene, aceite) con el propósito de dar al
asfalto la viscosidad necesaria para poderlo mezclar y trabajar con los áridos a
baja temperatura.

El endurecimiento de la
mezcla ocurre al evaporarse
o separarse el solvente del
asfalto
Tipos de materiales asfalticos para pavimentación
Aplicación en…

 Imprimaciones
 Lechadas asfálticas
 Riesgos de liga
 Son recomendados con  Tratamientos superficiales
demostrados y excelentes  Micropavimentos
resultados en:  Estabilización de suelos en superficies con necesidades de
impermeabilización.
CLASIFICACION…

De acuerdo al solvente, más o menos volátil, estos asfaltos se dividen en:

 Asfaltos diluidos de curado rápido (RC):

El solvente de ese tipo de asfalto es bencina; se designan con las letras RC (rapid
curing) seguidas con un número que indica el grado de viscosidad cinemática que
tienen, medida en centistokes.

RC-70
RC-250
TIPOS
RC-800
RC-3000
CLASIFICACION…
 Asfaltos diluidos de curado medio (MC):

Cuyo solvente es kerosene, se designan con las letras MC (médium curing) seguidas con el
número correspondiente a la viscosidad cinemática que tienen:
MC-30
MC-70
TIPOS MC-250
MC-800
MC-3000

 Asfaltos diluidos de curado lento (SC):

Cuyo solvente es aceite, relativamente poco volátil, se designan con las letras SC (slow curing).

SC-70
SC-250
TIPOS SC-300
SC-800
SC-3000
ENSAYOS PARA ASFALTOS DILUIDOS…

 Viscosidad Cinemática

La finalidad del ensayo de viscosidad es determinar el estado de fluidez de los asfaltos

a las temperaturas que se emplean durante su aplicación y clasificar los asfaltos
líquidos en los grados RC, MC y SC. Se realiza a 60°C.

Consiste en colocar en un tubo normalizado cerrado

con un tapón de corcho una cantidad específica de
asfalto cuando el asfalto ha alcanzado una
temperatura establecida, se quita el tapón y se mide,
en segundos, el tiempo necesario para que pasen a
través del orificio Furol 60 ml del material.
ENSAYOS PARA ASFALTOS DILUIDOS…

 Punto de Inflamación

El objetivo y significado del ensayo de punto de inflamación es indicar la temperatura

a la que puede calentarse el material, sin peligro de inflamación en presencia de llama
libre.

En los materiales SC se usa el “vaso abierto de Cleveland; para los RC y MC, el “vaso
abierto de Tag”.
ENSAYOS PARA ASFALTOS DILUIDOS…

 Destilación

El ensayo de destilación se emplea para determinar las proporciones relativas de

asfalto y disolventes presentes en el cutback.

El ensayo se realiza colocando una cantidad específica de cutback en un matraz de

destilación conectado a un condensador. El cutback se calienta gradualmente hasta
una temperatura especificada y se anota la cantidad de disolvente destilado a diversas
temperaturas.

Cuando se alcanza la temperatura de 360 °C se mide la

cantidad de asfalto restante y se expresa como
porcentaje en un volumen de la muestra original.
ENSAYOS PARA ASFALTOS DILUIDOS…

 Ductilidad

El ensayo consiste en moldear asfalto en condiciones y con

dimensiones normalizadas de ensayo y en someterlo a
alargamiento con una velocidad especificada hasta que el hilo
que une los dos extremos se rompa.

Normalmente, el ensayo se realiza a una temperatura de 25 °C

y una velocidad de alargamiento de 5 cm/min. La ductilidad se
mide en un equipo llamado ductilímetro. La longitud (en cm) a
la que el hilo del material se rompe define la ductilidad.
ENSAYOS PARA ASFALTOS DILUIDOS…
 Penetración

El ensayo de penetración determina la dureza o consistencia relativa,

midiendo la distancia que una aguja normalizada penetra verticalmente a
una muestra de asfalto en condiciones especificadas de temperatura, carga y
tiempo.

Esta se hace a 25 °C, calentando la muestra en un

baño de agua termostáticamente controlada, la
aguja cargada con 100 g y la carga se aplica durante
5 segundos. La unidad de penetración es la décima
de milímetro.
ENSAYOS PARA ASFALTOS DILUIDOS…

 Solubilidad en tricloroetileno

En proceso para determinar la solubilidad es muy simple. Se disuelven

aproximadamente 2 gr. De asfalto en 100 ml de solvente y se filtra la solución a través
de una plancha de asbesto colocada en un crisol de porcelana.

Se pesa el material retenido por el filtro y se lo expresa como porcentaje de la muestra

original, obteniéndose el porcentaje soluble.

 Contenido de humedad

Se coloca en una retorta de metal (provista de un condensador de reflujo y colector

graduado) un volumen medido de asfalto que se mezcla perfectamente con un
disolvente de tipo nafta.
Se aplica calor a la retorta y el agua contenida en la muestra se recoge en el colector.
El volumen de agua se mide y se expresa en porcentaje del volumen de la mezcla
original.
Ventajas y desventajas…

 Resistente al ataque químico y bacteriológico.

 Se puede aplicar sobre cualquier superficie.
 Evitan el proceso de destrucción del concreto armado, que por su
naturaleza propia es poroso y generalmente tiene micro fisuras.
 Protegen el acero de refuerzo de la corrosión.
 Totalmente impermeable al agua y vapores de la misma.
 Las propiedades del material permiten que se adhiera o integre a
la superficie impermeabilizada, evitando que se levante por
cambios bruscos de temperatura o dilataciones que se puedan
presentar por diferentes motivos.
 Su uso esta muy limitado por efectos ambientales
Ensayos para asfaltos diluidos…
Ensayos para asfaltos diluidos…
Incorporación del producto:

El Contratista suministrará el asfalto líquido cumpliendo las disposiciones legales al respecto, en especial
las referentes a dimensiones y pesos de los vehículos de transporte y al control de la contaminación
ambiental.
El asfalto líquido deberá ser aplicado tal como salió de la planta del proveedor, sin efectuar ninguna
adición de solvente o material que altere sus características de calidad.

Aceptación del producto

El Supervisor efectuará los siguientes controles principales:
 Exigir un certificado de calidad del producto, así como la garantía del fabricante de que el producto
cumple las condiciones de calidad especificadas en la Subsección 415.02 (d).
 Verificar el estado de funcionamiento de los equipos de transporte y almacenamiento.
 Verificar que durante el vaciado de los camiones cisternas no se lleven a cabo manipulaciones que
puedan afectar la calidad del producto y la seguridad de las personas.
 Tomar cada vez que lo estime conveniente, muestras para los ensayos que exige la Subsección
416.09 (b) según corresponda y efectuar las pruebas respectivas.

Medición: Pago:
El pago del asfalto líquido no se pagará en forma
La unidad de medición del asfalto líquido,
independiente, será incluido en el precio unitario de la
según el tipo utilizado, será el litro (l).
partida correspondiente.