Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
GAS
SISTEMA DE COMANDO
El sistema hidráulico del comando de las BOP es completamente
independiente del sistema hidráulico del equipo. Está compuesto
básicamente por:
1
7
1. Batería de acumuladores 3
6
de presión.
2. Una bomba de émbolo 2
buzo triplex.
5 5
3. Una bomba neumáticaa
émbolo.
4. Depósito deaceite.
5. Válvulas manuales de 4
cuatro vías, una para
cadaacción
6. Manifold de impulsión.
7. Válvula reguladora de
presión.
SISTEMA DE COMANDO
El acumulador
Como se indicó, las válvulas BOP operan con un sistema hidráulico de alta
presión. Está compuesto básicamente por:
- Los cilindros acumuladores de presión, mas correctamente energía
potencial.
- Una bomba y su depósito de aceite.
- Un grupo de válvulas manuales de cuatro vías.
- Líneas de caños que abastecen de aceite a las válvulas.
SISTEMA DE COMANDO
El acumulador
Existe una válvula de cuatro vías por cada cuerpo de válvula que
haya en el equipo. Desde la descarga de la bomba se conecta un
manifold, que distribuye el aceite a presión a cada válvula.
Igualmente desde el retorno a la bomba se conecta un
manifold, que colecta el aceite desde cada válvula.
Desde cada válvula sale un par de caños que van a cada uno de
los cuerpos de la BOP.
SISTEMA DE COMANDO
El acumulador
Tanto la bombaeléctricacomo la de accionamiento neumático con airecomprimido
del equipo están preparadas paracargar los acumuladores.
Mientras haya energía eléctricaen el equipo, seprefiere cargar losacumuladores
con la bombaeléctrica. Recién cuando se debacortar laenergíaeléctrica, serecurrea
las bombas neumáticaspara esatarea.
Loscilindrosacumuladores tienen sus particularidades.
SISTEMA DE COMANDO
El acumulador
Esteacumulador está compuesto por:
- Un recipientecilíndrico metálico de
gran espesor.
- Dentro deeste sealoja una vejiga de
goma, con nitrógeno a 210 bar (3.000
psi).
- En la parte interior hay una válvula
que impide salirse la vejiga.
- Desde una válvula superior, se
realiza lacarga con nitrógeno.
SISTEMA DE COMANDO
El acumulador
- Desde la parte inferior, se conecta con
el circuito de aceite a presión del
sistema.
- El recipiente está lleno de aceite
hidráulico, a presión.
- Cuando se actúa una válvula de cuatro
vías, la presión de la vejiga, obliga a
salir el aceite, accionando el cuerpo
respectivo delaBOP.
SISTEMA DE COMANDO
El acumulador
Cargadel acumulador:
La batería de acumuladores debe contener un volumen y una presión de aceite
que asegure las tresaperturas. Lacarga se haceasí:
1. Se conecta la manguera de los tubos
denitrógeno al acumulador.
2. Se hace una precarga de la vejiga con N2 de
1000 psi.
3. Luego se agrega aceite a la botella hasta que
lapresión de N2 alcance a 3000 psi.
SISTEMA DE COMANDO
El acumulador
Cargadel acumulador:
La batería de acumuladores debe contener un volumen y una presión de aceite
que asegure las tresaperturas. Lacarga se haceasí:
1. Se conecta la manguera de los tubos
denitrógeno al acumulador.
2. Se hace una precarga de la vejiga con N2 de
1000 psi.
3. Luego se agrega aceite a la botella hasta que
lapresión de N2 alcance a 3000 psi.
SISTEMA DE COMANDO
El acumulador
El acumulador de presión debe tener capacidad suficiente como para actuar hasta
tres veces seguidas un cuerpo deBOP, sin inconveniente.
Desde este sistemadecomando, es posible además, actuar la válvula HCR.
SISTEMA DE COMANDO
Bombasmecánicasdel acumulador:
Capacidad decargadelasbombas:
El acumulador deberá tener dos sistemas de bombas
independientes, con alimentación independiente:
- Eléctrica.
- Neumática.
Cada sistema de bombeo debe cumplir con una condición
obligatoria:
Cerrar laBOP anular,
Abrir la HCR,
En menos de dosminutos,
Estando los botellones fuera deservicio.
SISTEMA DE COMANDO
Labombatriplex
La potencia de estas bombas ronda entre 5 y 20 HP, impulsadas con motor
eléctrico.
Son de tipo alternativo de émbolo buzo de tres pistones, con un cuerpo mecánico 1
y un cuerpo hidráulico, 2.
La transmisión es normalmente por correas, 4 y está movida por un motor
eléctrico, 3. Tiene un tablero de arranque, 5, el presostato de pare, 6, el conducto
deaspiración deaceite, 7 y el conducto de descarga, 6.
5
6
3
2 1
7
8
SISTEMA DE COMANDO
Labombaneumática
Las bombas neumáticas son monocilíndricas y cuentan con un cilindro motor
neumático y un cilindro deacción hidráulica, que cumple la misma función que la
bombatriplex eléctrica.
SISTEMA DE COMANDO
Válvulasde cuatro vías
Desde cada válvula de 4 vías, un par de caños conecta el mánifod con uno de los
cuerpos de la BOP, para laimpulsión del aceite y otro par se conecta para el
retorno, que derivaal depósito deaceite .
SISTEMA DE COMANDO
Minipanel
El minipanel es un tablero "mímico" del conjunto de BOP que se está utilizando en
el equipo. Es el panel de comando a distancia de todo el conjunto de preventores,
incluido las válvulas, tanto la choke valvecomo laHCR.
Cada figura del BOP de las válvulas
mostradas en el minipanel, tiene
tiene dos pulsadoreseléctricos.
Estos están conectados a una
electroválvula, que ante su
activación o desactivación envía
aire a presión hacia la válcula de
cuatro vías del BOP control system,
haciendo actuar el preventor
deseado
Pulsando el botón ubicado sobre el
mímico correspondiente al preventor
que se desee actuar, se activará ya
sea para cerrar o paraabrir
SISTEMA DE COMANDO
Minipanel
Al accionar un pulsador para definir una determinada acción, se activa una electro-
válvula. Ante su activación o desactivación envía aire a presión hacia la válvula
decuatro vías del BOP control system, haciendo actuar el preventor deseado.
Para cada preventor hay un par de
tubos de aire, uno para cerrarlo y
otro para abrirlo, por lo que desde
el minipanel hasta el acumulador
saldrá una conexión mediante un
haz detubos, bastanteimportante.
SISTEMA DE COMANDO
Minipanel
El tendido se hace normalmente con el sistema "multitubo", que está construido de
polipropileno, recubierto todo el haz con una protección polietileno reticulado
Depósito Panel de
de aceite arranque de
bomba eléctrica
Bomba
eléctrica
Bombas
neumáticas
SISTEMA DE COMANDO
Actuador Cameron de BOP
Cilindros
Regulador de acumuladores
presión
Depósito Panel de
de aceite arranque de
bomba eléctrica
Bomba
eléctrica
COMANDO DE CHOCKE VALVE
La chock valve es un elemento
clave durante la operación de
"ahogado de pozo", principalmente
laoperada hidráulicamente.
Motivo por el cual tiene un
comando exclusivo para operarla,
controlado simultáneamente los
parámetros que le son propios a este
tipo demaniobras, como son:
Presión por directa.
Presión por entrecaños.
Emboladas de labomba.
EPM de la bomba.
COMANDO DE CHOKE VALVE
Para ello se ha diseñado el comando PD PEC
de la choke valve. Está compuesto
por:
Manómetro indicador de la presión
por directa. 0 EPM