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1916: AUGUSTE RATEAU SUGIRIÓ USAR LOS GASES DE ESCAPE DEL MOTOR PARA
ACCIONAR COMPRESORES Y MEJORAR LAS PRESTACIONES DE LOS MOTORES DE
AVIACIÓN A GRAN ALTITUD
1934: Acorazados Deutschland, Admiral Graf Spee y Admiral Scheer, cada uno con 8 motores
diesel de dos tiempos y doble acción y una potencia total de 52 050 CV.
1939: Primer vuelo de un avión con motor a reacción (turbina), Heinkel He 178.
Gran Bretaña se sumó a una lista cada vez más larga de países que sólo utilizan
electricidad, diciendo que todos los vehículos nuevos deben tener una emisión
cero para 2050.
El mundo rico fue reconstruido para vehículos con motor, con enormes
inversiones en redes de carreteras y la invención de los suburbios, junto a centros
comerciales y restaurantes. Aproximadamente el 85% de los trabajadores
estadounidenses viajan en automóvil.
En comparación con los vehículos existentes, los autos eléctricos son mucho más
simples y tienen menos partes; son más como computadoras sobre ruedas.
FUENTES CONSULTADAS:
HTTPS://ES.WIKIPEDIA.ORG/WIKI/MOTOR_AERON%C3%A1UTICO#MOTORES_DE_COMBUSTI%C3%B3N_INTERNA
HTTPS://ES.WIKIPEDIA.ORG/WIKI/HISTORIA_DEL_MOTOR_DE_COMBUSTI%C3%B3N_INTERNA
HTTPS://WWW.DIARIOMOTOR.COM/NOTICIA/TECNOLOGIAS-MOTOR-COMBUSTION-INTERNA/
HTTPS://BOOKS.GOOGLE.COM.PE
HTTP://WWW.LAMPADIA.COM/ANALISIS/TECNOLOGIA