Unidad de Negocios

Argentina Sur

Jornadas de Salud, Seguridad y Ambiente

IAPG – Comodoro Rivadavia, Agosto de 2006

SISTEMA DE GESTIÓN
DE INTEGRIDAD DE DUCTOS
GCIA. TRANSPORTE Y ENERGÍA
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MAPA DE UBICACIÓN
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TERMAP
ESQUEMA DE OLEODUCTOS SANTA CRUZ (CALETA OLIVIA)
19.704 M3/D YPF

MATA MAGALLANES
(PETROMINERA)
45 M3/D
Unidad LACT
PAMPA VERDUN Repsol YPF
(UTE LAGO VIEDMA) PRODUCCIÓN REPSOL YPF GOLFO
11 M3/D SAN JORGE
CAYME
PRODUCCIÓN TERCEROS
(VINTAGE)
C° WENCESLAO 1995 M3/D
(VINTAGE)
Planta
328 M3/D
Cañadón Seco
Planta
Las Heras LAS HERAS
(VINTAGE)
485 M3/D

EL HUEMUL C. SECO
(VINTAGE) 1152 M3/D
12”
1255 M3/D Planta
10”
C. MINERALES Cañadón León
Rebombeo
PC 1 (VINTAGE)
605 M3/D
LAS HERAS
12” Rebombeo
LOS PERALES 18”
EV 6
C. ESCONDIDA 10”
EL GUADAL C. LEÓN
Planta
1253 M3/D EL CORDON
12” Pico Truncado
1045 M3/D

PIEDRA CLAVADA 10”

(P.A.E.) LAS HERAS – C. OLIVIA 125 Km
953 M3/D EL VALLE LAS HERAS - P.TRUNCADO 72 Km
(LAGO DEL P. TRUNCADO - C. OLIVIA 53 Km
DESIERTO) KOLUEL KAIKE PICO TRUNCADO
SUR RIO
38 M3/D (P.A.E.) KOLUEL KAIKE
DESEADO TRANSPORTE PROPIO 13.250 m3/d (67%)
695 M3/D EL DESTINO
(ROCH)
1253 M3/D TRANSPORTE TERCEROS 6.454 m3/d (33%)
44 M3/D
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ESQUEMA DE OLEODUCTOS CHUBUT

PRODUCCIÓN REPSOL YPF TERMAP

(CALETA CÓRDOVA)
PRODUCCIÓN TERCEROS MANANTIALES BEHR 7.341 M3/D
2405 M3/D
YPF
PRODUCCIÓN ASOCIADAS
T

Planta
Cañadón Perdido 14”
Unidad LACT
Repsol YPF

Planta Escalante

14” 8” GOLFO
ESCALANTE
630 M3/D
SAN JORGE
EL TRÉBOL
1350 M3/D Planta El Trébol

14” Planta Km. 9

ZONA CENTRAL
(UTE REPSOL YPF-SIPETROL) KM. 8
1185 M3/D (CRI HOLDING)
33 M3/D
EL TREBOL - C.CORDOVA 51 Km
PAMPA DEL CASTILLO EL TREBOL – ESCALANTE 14 Km
(SIPETROL) EL TORDILLO ESCALANTE - C.PERDIDO 15 Km
1245 M3/D (UTE REPSOL YPF-TECPETROL) DON ERNESTO
C.PERDIDO - C.CORDOVA 16 Km
PARTIC. 485 M3/D DON ALBERTO
KM. 9 – EMPALME 6 Km
(C. PATAGONIA)
43 M3/D
TRANSPORTE PROPIO 5.525 m3/d (74%)
TRANSPORTE TERCEROS 1.796 m3/d (26%)
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CUADRO DE SITUACIÓN. SÍNTESIS

• Concesión de Transporte de la
Secretaría de Energía de la Nación.

• Sistema de oleoductos de más de 200

km de longitud y transporte de 27.000
m3/día.

• Transporte de petróleo de toda la SISTEMA DE GESTION

UNAS y otras 9 operadoras de la DE INTEGRIDAD
Cuenca del Golfo San Jorge.

• Marco regulatorio y leyes cada vez

más exigentes.

• Trazado en zonas urbanas con alto

riesgo para las personas y el medio
ambiente (caudales hasta 1.100 m3/h).
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GESTIÓN DE INTEGRIDAD
Objetivos Seguridad

MANEJO DEL MANEJO DE LA

RIESGO Excelencia INTEGRIDAD
Operativa
Costo Confiabilidad

• Confiabilidad del servicio para clientes y proveedores.

• Impacto económico (Pérdidas de producto, Acciones legales, Multas, Primas

de seguros, Imagen corporativa, Confianza de los accionistas, etc.).

• El objetivo fundamental es proteger a las personas y al medio ambiente de

daños producidos por fallas en las tuberías.

• Cumplir las leyes y reglamentaciones vigentes.

•queLoselentes reguladores no consideran en su legislación, de manera explícita,
impacto económico de las fallas sobre el operador constituya un
elemento significativo dentro del programa de gestión de la integridad.
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NORMATIVA Y REGLAMENTACIONES

En EE.UU. (Department of Transportation)

• CFR 49 Part.195. Gerenciamiento de Integridad de Tuberías.
• API 1160. Gestión de Integridad de Tuberías de Líquidos Peligrosos.
• ASME B31.8S. Gestión de Integridad de Sistemas de Gasoductos.

En Canadá (Comisión Nacional de Energía)

• CSA Z 662. Sistemas de Gasoductos y Oleoductos. Anexo N: Gestión de la
Integridad.

En Europa (Normas EU)

• BS EN 14161:2003. Pipeline Transportation Systems

En Argentina (Secretaría de Energía de la Nación)

• Decreto 44/91. Anexo II: Reglamento Técnico para el Transporte de Hidrocarburos
Líquidos por Cañerías (en revisión final).
• Capítulo X: Plan de Gerenciamiento de Integridad.
• “El objetivo del presente Reglamento Técnico es que los operadores de sistemas de
transporte de hidrocarburos líquidos implementen un Plan de Gerenciamiento de
Integridad que, a través de la sistematización y análisis de la información, permita adecuar
las prácticas de operación y mantenimiento, minimizando la ocurrencia de derrames o
fugas que puedan dañar a los empleados, al público o al medio ambiente”.
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SISTEMA DE GESTIÓN DE INTEGRIDAD

(Norma API 1160, Managing System Integrity
for Hazardous Liquid Pipelines, Nov 2001)
Recolección,
Revisión e
Integración de
Datos
Evaluación de
Riesgos
Desarrollo del
Plan de
Integridad

Ejecución
Inspecciones y
Reparaciones

• Auditorías
• Actualización, Revisión
Revisión del Procedimiento e Integración de
Plan de Integridad s Datos
• Indicadores

Re-evaluación de
Riesgos
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IMPLEMENTACIÓN DEL SISTEMA

Items del contrato
• Fecha de inicio: Abril de 2005.

• Servicio: Asistencia técnica para la implementación de un Sistema de Gestión de

Integridad para los oleoductos pertenecientes a la concesión de transporte de petróleo
de la Unidad de Negocios Argentina Sur de Repsol YPF.

• Objetivo: Asegurar la integridad mecánica de los oleoductos e introducir mejoras en la

operación y el mantenimiento, adecuándolos a los estándares internacionales de
seguridad y cuidado del medio ambiente.

• Actividades:
1. Recopilación y validación de la información.

2. Análisis comparativo inicial. Benchmarking con otros operadores.

3. Desarrollo de una Base de Datos con visualización geográfica.
4. Software de Análisis de Riesgos.
5. Desarrollo de Planes de Integridad.
6. Elaboración de Procedimientos de Integridad.
7. Auditoría y Evaluación de la performance del Sistema de Gestión.
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1. RECOPILACIÓN DE DATOS

• Características del oleoducto (Longitud, diámetro, material, espesor, etc.)

• Año de montaje y datos de la prueba hidráulica.
• Georreferenciación de la traza e instalaciones del sistema.
• Tipo de fluido que transporta, caudal y temperatura.
• Presión Operativa, MAPO y seteo de seguridad de las bombas.
• Ubicación de válvulas, lanzaderas de scrapers y otros accesorios.
• Defectos reportados por la inspección interna con herramienta inteligente.
• Mediciones de potencial de la protección catódica y resistividad del terreno.
• Cruces de cauces de agua, caminos e interferencias con otros ductos.
• Estadística y causas de roturas y derrames.
• Dispositivos de seguridad o de detección temprana de fugas.
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2. ANALISIS COMPARATIVO INICIAL

Benchmarking
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3. BASE DE DATOS

• GeoPipe, software personalizado, permite el procesamiento de

información geográfica y tabular.

• Información Geográfica: datos de la traza del ducto, localización de

poblaciones, caminos, límites, etc.

• Información Tabular: Resultados de inspecciones, relevamientos,

características del terreno, registro de reparaciones, datos del
ducto, condiciones de operación.
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4. ANÁLISIS DE RIESGOS
Conceptos

• El riesgo es una medida de la probabilidad de incurrir en pérdidas o consecuencias no

deseadas.

• Riesgo = Probabilidad de falla x Consecuencias de la falla

• Debe analizarse desde dos perspectivas principales:

• Riesgo individual
• Riesgo social

• Orientado a determinar dónde conviene invertir los mayores esfuerzos para mejorar la
integridad, reduciendo el riesgo, controlando los peligros o mitigando las consecuencias.
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4. ANÁLISIS DE RIESGOS
Modelo de Muhlbauer para Ductos RIESGO A EVALUAR

Probabilidad de Fallas Consecuencia de las Fallas

Indice Indice Indice Indice

Indice de Indice
Movimientos Diseño y Operación Otros
Corrosión Terceros
de Tierras Materiales del Sistema Factores

Indice
Impacto en las
Personas

Factor Factor de Indice

de Falla Impacto Impacto en el
Medioambiente

Indice
Impacto en los
Negocios
Riesgo
Relativo
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4. ANÁLISIS DE RIESGOS
Software

• El software de Análisis de Riesgo procesa la información existente en la Base

de Datos y mediante el algoritmo de Muhlbauer establece un Indice de Riesgo
para los distintos segmentos del ducto (aprox. 12 m).

• La posibilidad de modelización de escenarios está contemplada en el diseño del

software, siendo ésta una de las actividades más importantes del analista de
Integridad.
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5. PLAN DE INTEGRIDAD

• Protección de instalaciones expuestas (cercos, cámaras de válvulas,

sistema detección de intrusos).

• Programa de comunicación al público.

• Prueba hidráulica para verificación de integridad en tramos no aptos

para corrida de herramienta inteligente.

• Plan de Reparaciones y reemplazos de tramos de oleoductos.

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5. PLAN DE INTEGRIDAD
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6. PROCEDIMIENTOS GENERADOS

• Relevamiento y evaluación de defectos planos, geométricos y volumétricos.

• Prueba hidráulica para evaluación de integridad de tuberías.

• Operación de oleoductos ante tareas de reparación, trabajos especiales y

emergencias.

• Fabricación y montaje de refuerzos de unión recta.

• Metodología de Decisión para reparaciones de oleoductos.

• Instalación de revestimiento anticorrosivo en tuberías.

• Análisis de Riesgo en la operación de sistemas de transporte de petróleo.

• Recorrido de picada y patrullaje de oleoductos.

• Guía para la comunicación con el público para prevenir y actuar ante roturas.
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7. AUDITORÍA Y EVALUACIÓN

• Medir la efectividad del Sistema de Gestión

• Comprobar los progresos y mostrar los beneficios obtenidos.

• Medir el grado de cumplimiento de los objetivos propuestos.

• Generación de Indicadores de Performance:

• Grado de cumplimiento de la normativa

• Reducción del riesgo en areas de alta consecuencia

• Volumen total de fugas / Volumen total transportado

• Evolución de la distribución de causas de fugas

• Reparaciones efectuadas / Reparaciones programadas

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CONCLUSIONES

• Nueva cultura.

• Convencimiento y apoyo gerencial.

• Clara definición de responsabilidades y comunicación interna.

• Acompañamiento de especialistas en la implementación.

• Capacitación del personal.

• Modificación de la organización. Ingeniero de Integridad.

• Política de la Compañía (Procedim. EP-MSC-PR-18).

• Cumplimiento de leyes y reglamentos.

• Software a medida, herramienta de gestión.

• Extensión a Integridad de Tanques de Almacenaje (Res. SE 785).

• Réplica en otros sistemas de ductos de la UNAS.

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FIN
Muchas Gracias