Entropía y procesos termodinámicos

TERMODINÁMICA II
ENTROPÍA
La desigualdad de Clausius es una desigualdad importante que
establece:
Esta desigualdad es válida para todos los ciclos termodinámicos

reversible e irreversibles e incluso los de refrigeración.
Si ninguna irreversibilidad ocurre tanto dentro del sistema como en el
dispositivo cíclico reversible, entonces el ciclo es internamente
reversible, así:
Clausius descubrió una propiedad termodinámica y la llamo entropía.
• La entropía S es una propiedad extensiva de un sistema y es llamada
a veces entropía total, mientras que la entropía por unidad de masa
es una propiedad intensiva (kJ/kg.K).
• Los procesos isotérmicos de transferencia de calor son internamente

reversibles. Si se transfiere calor al sistema la entropía de este
aumenta y si la transferencia de calor es desde el sistema su entropía
disminuye.
• Es decir si un sistema pierde calor su entropía disminuye.
• El cambio de entropía entre dos estados específicos es el mismo si el
proceso es reversible o irreversible.
• La entropía Sgen es la entropía generada durante un proceso, llamada
también generación de entropía y esta se puede resumir como:
> 0 proceso irreversible

• Sgen = 0 proceso reversible
<0 proceso imposible
a) Los procesos solo pueden ocurrir en una cierta dirección cuando

Sgen≥0.
b) La entropía es una propiedad que no se conserva.
c) A mayor magnitud de irreversibilidades durante un proceso, mayor
generación de entropía.
• Ejemplo. Cambio de entropía durante un proceso isotérmico
• En un dispositivo de cilindro émbolo se tiene una mezcla de líquido y
vapor de agua a 27 ºC. Durante un proceso a presión cte, se
transfieren al agua750 KJ de calor. Como resultado la parte líquida en
el cilindro se vaporiza. Determine el cambio de entropía del agua
durante este proceso.
• 7-23E Una máquina térmica acepta 200 000 Btu de calor de una fuente a 1 500 R, y rechaza 100 000 Btu de
calor a un sumidero térmico a 600 R. Calcule el cambio de entropía de todos los componentes de esta
máquina y determine si es completamente reversible. ¿Cuánto trabajo total produce?
• El cambio total de entropía de todos los componentes es:
• Donde el último término es cero cada vez que el motor completa un ciclo
• Puesto que la entropía de todo lo relacionado con este motor ha aumentado, el motor no es reversible, pero
es posible. La aplicación de la primera ley a este motor es:
• 7-28 E. Durante el proceso isotérmico de rechazo de calor en un ciclo Carnot, el fluido de trabajo
experimenta un cambio de entropía de 0.7 Btu/R. Si la temperatura del sumidero térmico es de 95 °F,
determine a) la cantidad de transferencia de calor, b) cambio de entropía del sumidero y c) el cambio total
de entropía para este proceso.
• Respuestas: a) 388.5 Btu; b) 0.7 Btu/R; c) 0
• Cambio de entropía en el sumidero
• El cambio total de entropía en el proceso es:

• Cambio de entropía de sustancias puras
• La entropía de una sustancia pura se determina a partir de las tablas
• Esquema del diagrama T-s para el agua

• Cambio de entropía de sustancias puras
• Durante un proceso, el cambio de entropía de una masa especificada
m (un sistema cerrado) simplemente es la diferencia entre los valores
de entropía en los estados inicial y final.
• Proceso isentrópico es un proceso en el cual la entropía se mantiene
constante, y este es un proceso que es internamente reversible y
adiabático.
• Diagramas de propiedades con entropía, para el análisis de la segunda
ley normalmente se usan los diagramas temperatura-entropía y
entalpía-entropía también llamado diagrama de Mollier.
Para los dispositivos de flujo

adiabático estacionario, la
distancia vertical DELTAh en un
diagrama h-s es una medida de
trabajo y la distancia horizontal
DELTAs es una medida para
irreversibilidades.
el área bajo la curva
representa la transferencia de calor para
un proceso internamente reversible.
Diagrama de T-S del ciclo de Carnot
• ENTROPÍA. Es una medida del desorden molecular.
• Por lo tanto la entropía de una sustancia en la fase sólida es menor
que la entropía de esa sustancia en su fase gaseosa.
• La tercera ley de la termodinámica. La entropía de una sustancia

pura cristalina a una temperatura absoluta de cero es cero.
• La energía desorganizada no genera un efecto útil, no importa lo
grande que sea.
• No hay transferencia de entropía asociada con la transferencia de

energía como trabajo.
• Ejemplos.
• Ejemplos.
• 7.32.7maEd. Un recipiente rígido bien aislado contiene 5 kg de un vapor húmedo de agua a 150 kPa. Inicialmente, tres cuartas partes de la
masa se encuentra en la fase líquida. Un calentador de resistencia eléctrica colocado en el recipiente se enciende ahora y se mantiene
encendido hasta que todo el líquido del recipiente se vaporiza. Determine el cambio de entropía del vapor durante este proceso. Respuesta:
19.2 kJ/K
• Ejemplos.
• 7.36.7maEd. Un dispositivo aislado de cilindro-émbolo contiene 5 L de agua líquida saturada a una presión constante de 150 kPa. Un
calentador de resistencia eléctrica dentro del cilindro se enciende ahora y se transfiere una energía de 2 200 kJ al agua. Determine el
cambio de entropía del agua durante este proceso. Respuesta: 5.72 kJ/K
Cambio de entropía de líquidos y sólidos
Donde cprom es el calor específico promedio de la sustancia a lo largo de

un intervalo de temperatura dado.
La temperatura de una sustancia verdaderamente incompresible

permanece constante durante un proceso isentrópico. Deducción de formula
anterior s2 – s1 = 0.
El proceso isentrópico de una sustancia incompresible es también
isotérmico. Este comportamiento se acerca a líquidos y sólidos.
Cambio de entropía gases ideales
• Calores específicos constantes
• Calores específicos variables (análisis exacto) se da durante un

proceso, cuando el cambio de temperatura es grande
s° es una función sólo de la temperatura y su
valor es cero en la temperatura absoluta cero.
Cambio de entropía gases ideales
Se comprime aire de un estado inicial de 100 kPa y 17 °C, hasta otro final de 600 kPa y 57 °C.
Determine el cambio de entropía del aire durante este proceso de compresión usando a) los valores
de propiedades de la tabla del aire y b) los calores específicos promedio.
• Los dos resultados anteriores son casi idénticos, ya que el cambio en la temperatura durante el
proceso es relativamente pequeño.
• Proceso isentrópico de gases ideales: Calores específicos constantes
• Proceso isentrópico de gases ideales: Calores específicos variables

donde s°2 es el valor s° al final
del proceso isentrópico
• Para proceso isentrópico de gases ideales también se tiene que:
• Pr = presión relativa vr = volumen específico relativo

• Estas ecuaciones, sólo son estrictamente válidas para los procesos isentrópicos de
gases ideales, y toman en cuenta la variación de los calores específicos causada
por la temperatura. En la tabla A-17 los valores de Pr y vr se listan para el aire.
Compresión isentrópica del aire en el motor de un automóvil
• Se comprime aire en el motor de un automóvil a 22 °C y 95 kPa de una manera reversible y
adiabática. Si la razón de compresión V1/V2 del motor es 8, determine la temperatura final del
aire.
• Este proceso es fácilmente reconocible como isentrópico porque es reversible y adiabático.
7-65 7maEd. Diez gramos de chips de computadora con un calor específico de 0.3 kJ/kg · K están inicialmente a
20 °C. Estos chips se enfrían colocándolos en 5 gramos de R-134 saturado líquido a -40 °C. Suponiendo que la
presión permanece constante mientras los chips se están enfriando, determine el cambio de entropía de a) los
chips, b) el R-134a y c) todo el sistema. ¿Es posible este proceso? ¿Por qué?
Balance de energía para el sistema
El calor liberado por los chips es:
El resultado positivo para el

La masa del refrigerante vaporizado durante este proceso de intercambio de calor es: cambio de entropía total (es
decir, generación de
entropía) indica que este
proceso es posible.
Sólo una pequeña fracción de R134a se vaporiza durante el proceso. Por lo tanto, la temperatura de R-134a se mantiene
constante durante el proceso. El cambio en la entropía del R-134a es (a -40 ° C de la Tabla A-11)
7-90 7ma Ed. Se comprime aire en un dispositivo de cilindro-émbolo, de 90 kPa y 22 °C a 900 kPa, en un proceso
reversible adiabático. Determine la temperatura final y el trabajo realizado durante este proceso, suponiendo
para el aire a) calores específicos constantes y b) calores específicos variables. Respuestas: a) 565 K; b) 197 kJ/kg
a) Suponiendo calores específicos constants. Asumimos una temperatura media esperada de 152°C = 425 K, para obtener
valores de k y R y para esta se tiene que: k=1,393 y R = 0,730 kJ / kg.K (Tabla A-2a). La constante de gas del aire es R =
0,287 kJ / kg.K (Tabla A-1).
La temperatura media sería:
la temperatura media estimada (425 K) es lo suficientemente cerca de su valor
El balance de energía{ia sería:
b) Suponiendo calores específicos variables, la temperatura final se puede determinar usando los datos de presión relativa
(Tabla A-17),
TRABAJO EN GRUPO 1.
7-44 SUSTANCIAS PURAS
7-67 SUSTANCIAS IMCOMPRESIBLES
7-102 GASES IDEALES
• INVESTIGACIÓN 1: Trabajo de flujo permanente reversible ó Trabajo reversible de flujo estacionario y EFICIENCIAS ISENTRÓPICAS DE DISPOSITIVOS DE FLUJO
ESTACIONARIO
Trabajo reversible de flujo estacionario
Estas ecuaciones son para el trabajo reversible de salida asociado con

un proceso internamente reversible en un dispositivo de flujo
estacionario, y será negativo cuando el trabajo se realice sobre el
sistema.
Cuando el fluido de trabajo es incompresible, el volumen específico v
permanece constante durante el proceso se tiene:
Para el flujo estacionario de un líquido a través de un dispositivo que

no involucra interacciones de trabajo como una tobera o una sección
de tubería, el término trabajo es cero y la ecuación queda:
CICLOS DE POTENCIA DE GAS
• Cuando al ciclo real se le eliminan todas las irreversibilidades y
complejidades internas, se consigue finalmente un ciclo que se
parece en gran medida al real pero que está formado en su totalidad
de procesos internamente reversibles. Tal ciclo es llamado un ciclo
ideal.
• Las máquinas térmicas se diseñan con el propósito de convertir
energía térmica en trabajo y su desempeño se expresa en términos
de la eficiencia térmica ηter, que es la relación entre el trabajo neto
producido por la máquina y la entrada de calor total:
• Las máquinas térmicas operadas en un ciclo totalmente reversible,

como el ciclo de Carnot, tienen la eficiencia térmica más alta de todas
las máquinas térmicas que operan entre los mismos niveles de
temperatura. Es decir, nadie puede desarrollar un ciclo más eficiente
que el ciclo de Carnot.
• Los Ciclos ideales son internamente reversibles.
Las idealizaciones y simplificaciones empleadas comúnmente en el
análisis de los ciclos de potencia, pueden resumirse del siguiente
modo:
• 1. El ciclo no implica ninguna fricción. Por lo tanto el fluido de trabajo
no experimenta ninguna caída de presión cuando fluye en tuberías o
dispositivos como los intercambiadores de calor.
• 2. Todos los procesos de expansión y compresión ocurren en la forma
de cuasiequilibrio.
• 3. Las tuberías que conectan a los diferentes componentes de un
sistema están muy bien aisladas y la transferencia de calor a través de
ellas es insignificante.
Ignorar los cambios en las energías cinética y potencial del fluido de
trabajo es otra simplificación comúnmente empleada en el análisis de
ciclos de potencia.
Tanto en el diagrama P-v como en el
T-s, el área encerrada por la curva del
proceso representa el trabajo neto del
ciclo.
Diagramas P-v y T-s de un ciclo de

Carnot.
El ciclo de Carnot se compone de

cuatro procesos totalmente reversibles:
adición de calor isotérmica, expansión
isentrópica, rechazo de calor isotérmico
y compresión isentrópica.
CONSUMIDORAS
Compresores: Axiales ,
Radiales.
Ventiladores
Sopladores
Fluido caliente y ROTATIVAS
compresible GENERADORAS
Turbinas de Gas
Turbinas de Vapor
TERMICAS
CONSUMIDORAS
Compresores de Pistón
ALTERNATIVAS o D.P
GENERADORAS
HIDRAULICAS
Motores de Combustión
MAQUINAS Interna Alternativos
ELECTRICAS
………
• El ciclo de Carnot es el ciclo más eficiente que puede ejecutarse entre
una fuente de energía térmica a temperatura TH y un sumidero a
temperatura TL, y su eficiencia térmica se expresa como:
Una máquina de Carnot de flujo

estacionario.
• SUPOSICIONES DE AIRE ESTÁNDAR
• En los ciclos de potencia de gas, el fluido de trabajo permanece como

gas durante todo el ciclo. Los motores de encendido por chispa, los
motores diésel y las turbinas de gas convencionales son ejemplos
comunes de dispositivos que operan en un ciclo de gas. En todas
estas máquinas la energía se suministra al quemar un combustible
dentro de las fronteras del sistema, es decir, son máquinas de
combustión interna.
• En los ciclos de potencia de gases reales se utilizan las siguientes

aproximaciones, conocidas comúnmente como suposiciones de aire
estándar:
• 1. El fluido de trabajo es aire que circula de modo continuo en un
circuito cerrado y siempre se comporta como un gas ideal.
• 2. Todos los procesos que integran el ciclo son internamente
reversibles.
• 3. El proceso de combustión es sustituido por un proceso de adición
de calor desde una fuente externa (ver figura).
• 4. El proceso de escape es sustituido por un proceso de rechazo de
calor que regresa al fluido de trabajo a su estado inicial.
En ciclos ideales, el proceso de

combustión se sustituye por
otro de adición de calor.
• Máquinas Reciprocantes
• Básicamente es un dispositivo de cilindro-émbolo
• Es la fuente de poder de la vasta mayoría de los automóviles, camiones, pequeños
aviones, barcos y generadores de energía eléctrica, así como de muchos otros
dispositivos.
• Los componentes básicos de una máquina reciprocante se muestran en la figura. El émbolo reciprocante en
el cilindro se alterna entre dos posiciones fijas llamadas punto muerto superior (PMS) —la posición del
émbolo cuando se forma el menor volumen en el cilindro— y punto muerto inferior (PMI) —la posición del
émbolo cuando se forma el volumen más grande en el cilindro.
La distancia entre el PMS y el PMI es la más larga que el

émbolo puede recorrer en una dirección y recibe el
nombre de carrera del motor.
El diámetro del pistón se llama calibre.
El aire o una mezcla de aire combustible se introducen al
cilindro por la válvula de admisión, y los productos de
combustión se expelen del cilindro por la válvula de
escape.
DEFINICION ENERGIA
CALORIFICA DEL
COMBUSTIBLE
ENERGIA
MECANICA LINEAL
ENERGIA
MECANICA DE
ROTACION
Conjunto de
Mecanismos y Sistemas
Admisión , Inyección , Encendido ,

Lubricación , Enfriamiento ,
Transmisión y Escape
COMPONENTES BASICOS
VALVULAS DE CILINDRO
ADMISION Y
ESCAPE
PISTON
SISTEMA BIELA
MANIVELA
EJE O ARBOL
CIGUEÑAL
ARBOL DE LEVAS
CLASIFICACION
• SEGÚN LA ARQUITECTURA O DISPOCISION DE LOS
CILINDROS EN LINEA EN V
OPUESTOS ESTRELLA
CLASIFICACION
ESTACIONARIOS
• SEGÚN SU CAMPO DE ACCION
MOVILES
Combustible ligero liquido

• SEGÚN EL TIPO DE COMBUSTIBLE UTILIZADO Combustible pesado liquido
Combustibles gaseosos
Combustibles alternativos
Encendido por Explosión

• SEGÚN EL PROCEDIMIENTO DE Encendido por Compresión
ENCENDIDO DE LA MEZCLA
Con pre combustión.
CLASIFICACION
• SEGÚN EL PROCEDIMIENTO DE FORMACION DE LA
MEZCLA
Aire
• SEGÚN EL TIPO DE ENFRIAMIENTO
Agua
• SEGÚN LA PRESION DE INGRESO DEL Encendido por Explosión

AIRE Encendido por Compresión
Con pre combustión.
Con sobrealimentación
• SEGÚN LA PRESION DE INGRESO DEL
AIRE
Sin sobrealimentación
CLASIFICACION
4T
• SEGÚN EL NUMERO DE TIEMPOS DE UN
MOTOR
2T
El pistón realiza 2
El pistón realiza 4 carreras y el árbol
carreras y el árbol cigüeñal gira 360°
cigüeñal gira 720°
CICLOS TEORICOS DE MCIA DE 4T -MOTORES ENCENDIDOS POR EXPLOSION
• Se comportan según el Ciclo OTTO.
• En honor a Nicholas Otto (1875)
• El encendido es a través de una bujía (tensión
superior a14000 voltios) sobre una mezcla
aire/combustible.
• El aporte de calor se realiza a volumen
constante.
• Rendimiento entre 25 a 30%.
• Relación de Compresión entre ( 6 , 12 )
• Relación en peso Aire/combustible real y
Aire/combustible estequimétrico (conocido
como el FACTOR LAMBDA λ entre 0.9 a1.1 )
EJ = 15.5/14.7 =1.05.
• Trabajan con rangos de presiones hasta 25 a
30 Bar.
• Combustibles : Gasolinas 84-90-95-97, GLP ,
Gasohol ( 92.2 % de gasolina y 7.8 % Alcohol
carburante ), GNV, Etanol.
• Restricción :control de la máxima temperatura
para evitar la auto ignición(500° a 600 ° C)
• Son mas livianos :
Gasolina : 26 HP/litro a 330 rpm
• Son mas baratos. CARRERA
CICLOS TEORICOS DE MCIA DE 4T -MOTORES ENCENDIDOS POR COMPRESION
• Se comportan según el Ciclo DIESEL
• En honor a Rudolf Diesel (1892)
• El encendido es a través de someter al aire
aspirado dentro de la cámara a la cual se le
inyecta el combustible (desde 700 a 900 °C)
produciéndose la auto inflamación.
• El aporte de calor se realiza a presión
constante.
• Rendimiento entre 30 a3 5 % %.
• Relación de Compresión entre ( 12-18
llegando a 22 con sobrealimentación )
• Trabajan con rangos de presiones hasta 25 a
30 Bar.
• Combustibles : Diesel y Biodiesel (derivado de
compuestos orgánicos y oleaginosas-hasta 7%
en combinación con el Diesel)
• Restricción : Se debe procurar una
temperatura elevada para evitar el retardo a la
inflamación. CARRERA
• Son mas pesados :
• Son mas caros.
• El volumen mínimo formado en el cilindro cuando el émbolo está en
el PMS se denomina volumen de espacio libre (ver figura). El
volumen desplazado por el émbolo cuando se mueve entre el PMS y
el PMI se llama volumen de desplazamiento. La relación entre el
máximo volumen formado en el cilindro y el volumen mínimo
(espacio libre) recibe el nombre de relación de compresión r del
motor:
La presión media efectiva (PME), es una presión ficticia que, si actuara

sobre el émbolo durante toda la carrera de potencia, produciría la misma
cantidad de trabajo neto que el producido durante el ciclo real.
• Las máquinas reciprocantes se clasifican como máquinas de
encendido por chispa (ECH) o máquinas de encendido por
compresión (ECOM), según como se inicie el proceso de combustión
en el cilindro. En las máquinas ECH, la combustión de la mezcla de
aire y combustible se inicia con una chispa en la bujía, mientras que
en las ECOM la mezcla de aire y combustible se autoenciende como
resultado de comprimirla arriba de su temperatura de
autoencendido.
9-14 7ma Ed.Se ejecuta un ciclo de aire estándar dentro de un sistema cerrado de cilindro-émbolo, y consiste en tres procesos como sigue:
• 1-2 Adición de calor con V = constante de 100 kPa y 27 °C a 700 kPa.
• 2-3 Expansión isotérmica hasta que V3 = 7V2.
• 3-1 Rechazo de calor al estado inicial con P = constante.
Suponga que el aire tiene propiedades constantes con cv = 0.718 kJ/kg K, cp = 1.005 kJ/kg K, R = 0.287 kJ/kg K y k = 1.4.
• a) Muestre el ciclo sobre los diagramas P-v y T-s.
• b) Determine la relación de trabajo de compresión al de expansión (relación de trabajo de retroceso).
• c) Determine la eficiencia térmica del ciclo. Respuestas: b) 0.440, c) 26.6 por ciento
• CICLO DE OTTO: EL CICLO IDEAL PARA LAS MÁQUINAS DE
ENCENDIDO POR CHISPA
• El ciclo de Otto recibe ese nombre en honor a Nikolaus A. Otto, quien

en 1876, en Alemania, construyó una exitosa máquina de cuatro
tiempos utilizando el ciclo propuesto por Frenchman Beau de Rochas
en 1862.
• En la mayoría de las máquinas de encendido por chispa el pistón
ejecuta cuatro tiempos completos (dos ciclos mecánicos) dentro del
cilindro, y el cigüeñal completa dos revoluciones por cada ciclo
termodinámico. Estas máquinas son llamadas máquinas de
combustión interna de cuatro tiempos.
• CICLO DE OTTO
• Ciclos real e ideal en motores de encendido por chispa y sus
diagramas P-v.
• CICLO DE OTTO
• Inicialmente, tanto la válvula de admisión como la de escape están cerradas y el

pistón se encuentra en su posición más baja (PMI). Durante la carrera de
compresión, el pistón se mueve hacia arriba y comprime la mezcla de aire y
combustible. Un poco antes de que el pistón alcance su posición más alta (PMS),
la bujía produce una chispa y la mezcla se enciende, con lo cual aumenta la
presión y la temperatura del sistema.
• Los gases de alta presión impulsan al pistón hacia abajo, el cual a su vez obliga a
rotar al cigüeñal, lo que produce una salida de trabajo útil durante la carrera de
expansión o carrera de potencia. Al final de esta carrera, el pistón se encuentra
en su posición más baja (la terminación del primer ciclo mecánico) y el cilindro se
llena con los productos de la combustión.
• Después el pistón se mueve hacia arriba una vez más y evacua los gases de
escape por la válvula de escape (carrera de escape), para descender por segunda
vez extrayendo una mezcla fresca de aire y combustible a través de la válvula de
admisión (carrera de admisión). Observe que la presión en el cilindro está un
poco arriba del valor atmosférico durante la carrera de escape y un poco abajo
durante la carrera de admisión.
• CICLO DE OTTO
• En las máquinas de dos tiempos, las cuatro funciones descritas anteriormente se ejecutan sólo en dos
tiempos: el de potencia y el de compresión. En estas máquinas el cárter se sella y el movimiento hacia fuera
del pistón se emplea para presurizar ligeramente la mezcla de aire y combustible en el cárter, como se
muestra en la figura. Además, las válvulas de admisión y de escape se sustituyen por aberturas en la porción
inferior de la pared del cilindro. Durante la última parte de la carrera de potencia, el pistón descubre primero
el puerto de escape permitiendo que los gases de escape sean parcialmente expelidos, entonces se abre el
puerto de admisión permitiendo que la mezcla fresca de aire y combustible se precipite en el interior e
impulse la mayor parte de los gases de escape restantes hacia fuera del cilindro. Esta mezcla es entonces
comprimida cuando el pistón se mueve hacia arriba durante la carrera de compresión y se enciende
subsecuentemente mediante una bujía. (4tiempos)..\..\..\..\Videos\El Ciclo Otto (cuatro tiempos).avi
• (2tiempos)..\..\..\..\Videos\Funcionamiento motor de 2 tiempos (Motos).avi
• CICLO DE OTTO
El análisis termodinámico de los ciclos reales de cuatro y dos tiempos antes descritos puede simplificarse de
manera significativa si se utilizan las suposiciones de aire estándar, ya que el ciclo que resulta y que es parecido
a las condiciones de operación reales es el ciclo de Otto ideal, el cual se compone de cuatro procesos
reversibles internamente:
• 1-2 Compresión isentrópica
• 2-3 Adición de calor a volumen constante
• 3-4 Expansión isentrópica
• 4-1 Rechazo de calor a volumen constante
La ejecución del ciclo

de Otto en un
dispositivo de pistón
y cilindro.
• CICLO DE OTTO
• El ciclo de Otto se ejecuta en un sistema cerrado, y sin tomar en
cuenta los cambios en las energías cinética y potencial, el balance de
energía para cualquiera de los procesos se expresa, por unidad de
masa, como:
• No hay trabajo involucrado durante los dos procesos de transferencia

de calor porque ambos toman lugar a volumen constante.
k es la relación de
calores específicos
cp /cv.
• CICLO DE OTTO
La eficiencia térmica de un La eficiencia térmica del ciclo

ciclo de Otto ideal como una de Otto aumenta con la relación
función de la relación de de calores específicos k del
compresión (k 1.4). fluido de trabajo .
• ejemplos
• CICLO DE OTTO
• Un ciclo de Otto ideal tiene una relación de compresión de 8. Al inicio del proceso
de compresión el aire está a 100 kPa y 17°C, y 800 kJ/kg de calor se transfieren a
volumen constante hacia el aire durante el proceso de adición de calor. Tome en
cuenta la variación de los calores específicos del aire con la temperatura y
determine a) la temperatura y presión máximas que ocurren durante el ciclo, b) la
salida de trabajo neto, c) la eficiencia térmica y d) la presión media efectiva en el
ciclo. (5a 498)
• CICLO DE OTTO
• a) La temperatura y presión máximas en un ciclo de Otto ocurren al final del proceso de adición de calor a
volumen constante (estado 3). Pero primero necesitamos determinar la temperatura y presión del aire al
final del proceso isentrópico de compresión (estado 2), usando los datos de la tabla A.17:
• CICLO DE OTTO
• CICLO DIESEL: EL CICLO IDEAL PARA LAS MÁQUINAS DE ENCENDIDO
POR COMPRESIÓN
• El motor ECOM, por primera vez propuesto por Rudolph Diésel en la década de 1890, es muy
similar al motor ECH; la diferencia principal está en el método de inicio de la combustión. En los
motores ECOM (también conocidos como motores diésel) el aire se comprime hasta una
temperatura que es superior a la temperatura de autoencendido del combustible, y la
combustión inicia al contacto, cuando el combustible se inyecta dentro de este aire caliente. Por
lo tanto, en los motores diésel la bujía y el carburador son sustituidos por un inyector de
combustible.
• CICLO DIESEL
• En los motores de gasolina, una mezcla de aire y combustible se
comprime durante la carrera de compresión, mientras que las
relaciones de compresión están limitadas por el comienzo del
autoencendido o el golpeteo del motor. En los diésel, solamente el
aire se comprime durante la carrera de compresión, eliminando la
posibilidad de autoencendido. Por lo tanto, los motores diésel
pueden ser diseñados para operar a relaciones de compresión mucho
más altas, generalmente entre 12 y 24. No tener el problema del
autoencendido conlleva otro beneficio: muchos de los exigentes
requerimientos impuestos a la gasolina pueden ser eliminados, de
manera que los combustibles menos refinados (y por lo tanto menos
costosos) pueden utilizarse en los motores diésel.
• CICLO DIESEL
• El proceso de inyección de combustible en los motores diésel empieza
cuando el pistón se aproxima al PMS y continúa durante la primera
parte de la carrera de potencia. Por lo tanto, en estos motores el
proceso de combustión sucede durante un periodo más largo. Debido
a esta mayor duración, el proceso de combustión en el ciclo Diesel
ideal se obtiene como un proceso de adición de calor a presión
constante.
• De hecho, éste es el único proceso donde los ciclos de Otto y Diésel
difieren. Los tres procesos restantes son los mismos para ambos
ciclos ideales. Es decir, el proceso 1-2 es una compresión isentrópica,
el 3-4 una expansión isentrópica y el 4-1 un rechazo de calor a
volumen constante.
• CICLO DIESEL
• La similitud entre los dos ciclos es también evidente en los diagramas
P-v y T-s del ciclo Diésel, mostrados en la figura.
• CICLO DIESEL
• la cantidad de calor añadida al fluido de trabajo a presión constante y rechazada
por éste a volumen constante puede expresarse como:
Una nueva definición: La relación de corte de

admisión rc, como la relación de los
volúmenes del cilindro antes y después del
proceso de combustión:
cuando ambos ciclos
operan en la misma
relación de
compresión.
• CICLO DIESEL
Eficiencia térmica del ciclo Diésel ideal como una función de las relaciones de
compresión y de cierre de admisión (k 1.4).
• CICLO DIESEL
• Recuerde, sin embargo, que los motores diésel operan con relaciones de
compresión mucho más altas, por lo que suelen ser más eficientes que los de
encendido por chispa (gasolina). Los motores diésel también queman el
combustible de manera más completa, ya que usualmente operan a menores
revoluciones por minuto y la relación de masa de aire y combustible es mucho
mayor que los motores de encendido por chispa. Las eficiencias térmicas de los
motores diésel varían aproximadamente entre 35 y 40 por ciento.
• La mayor eficiencia y el menor costo de combustible de los motores diésel los
convierte en la opción más indicada para aplicaciones que requieren cantidades
relativamente grandes de potencia, como los motores de locomotoras, las
unidades de generación de electricidad de emergencia, grandes barcos y pesados
camiones. Un ejemplo de qué tan grande puede ser un motor diésel es el de 12
cilindros construido en 1964 por la corporación italiana Fiat, el cual tenía una
salida de potencia normal de 25 200 hp (18.8 MW) a 122 rpm, un diámetro del
cilindro de 90 cm y una carrera de 91 cm.
• CICLO DUAL
• Si se modelara el proceso de combustión, tanto en motores de gasolina como de
diésel, como una combinación de dos procesos de transferencia de calor: uno a
volumen constante y el otro a presión constante, se obtiene un ciclo ideal basado
en este concepto que recibe el nombre de ciclo dual y su diagrama P-v se
presenta en la figura. Las cantidades relativas de calor transferido durante cada
proceso pueden ajustarse para asemejar al ciclo real con mayor exactitud.
• Observe que tanto el ciclo de Otto como el Diésel pueden obtenerse como casos
especiales del ciclo dual.
Diagrama P-v para el ciclo dual ideal.

• EJERCICIOS CICLO DIESEL
• 9-55E 7maEd. Un ciclo Diésel de aire estándar tiene una relación de compresión de 18.2. El aire está a 80 °F
y 14.7 psia al inicio del proceso de compresión, y a 3000 R al final del proceso de adición de calor. Tomando
en cuenta las variaciones de calores específicos con la temperatura, determine a) la relación de cierre de
admisión, b) el rechazo de calor por unidad de masa y c) la eficiencia térmica.
Las propiedades del aire se dan en la tabla A-17

(a) Proceso 1-2: compresión isoentrópica
• CICLO BRAYTON: EL CICLO IDEAL PARA LOS MOTORES DE TURBINA
DE GAS
• El ciclo Brayton fue propuesto por George Brayton por vez primera
para usarlo en el motor reciprocante que quemaba aceite
desarrollado por él alrededor de 1870. Actualmente se utiliza en
turbinas de gas donde los procesos tanto de compresión como de
expansión suceden en maquinaria rotatoria. Las turbinas de gas
generalmente operan en un ciclo abierto.
• CICLO BRAYTON
• Se introduce aire fresco en condiciones ambiente dentro del compresor, donde su
temperatura y presión se eleva. El aire de alta presión sigue hacia la cámara de
combustión, donde el combustible se quema a presión constante. Los gases de
alta temperatura que resultan entran a la turbina, donde se expanden hasta la
presión atmosférica, produciendo potencia. Los gases de escape que salen de la
turbina se expulsan hacia fuera (no se recirculan), causando que el ciclo se
clasifique como un ciclo abierto .
• CICLO BRAYTON
• El ciclo de turbina de gas abierto descrito anteriormente puede modelarse como un ciclo
cerrado, como se indica en la figura, empleando las suposiciones de aire estándar. En
este caso los procesos de compresión y expansión permanecen iguales, pero el proceso
de combustión se sustituye por uno de adición de calor a presión constante desde una
fuente externa, mientras que el proceso de escape se remplaza por otro de rechazo de
calor a presión constante hacia el aire ambiente. El ciclo ideal que el fluido de trabajo
experimenta en este ciclo cerrado es el ciclo Brayton. el cual está integrado por cuatro
procesos internamente reversibles:
• CICLO BRAYTON
• El ciclo Brayton está integrado por cuatro procesos internamente reversibles:
• 1-2 Compresión isentrópica (en un compresor)
• 2-3 Adición de calor a presión constante
• 3-4 Expansión isentrópica (en una turbina)
• 4-1 Rechazo de calor a presión constante pag 509
• CICLO BRAYTON
• El balance de energía para un proceso de flujo estable, como el ciclo Brayton, por
unidad de masa es:
• La eficiencia térmica del ciclo es:
rp es la relación de presión y k la relación de

calores específicos.
• CICLO BRAYTON
• Eficiencia térmica de un ciclo Brayton ideal como una función de la relación de
presión.
• 513
• A17 911
• CICLO BRAYTON CON REGENERACIÓN trab investigación
• En las máquinas de turbinas de gas la temperatura de los gases de escape que
salen de la turbina suele ser considerablemente mayor que la del aire que sale
del compresor. Por lo tanto, el aire de alta presión que sale del compresor puede
calentarse transfiriéndole calor desde los gases de escape calientes mediante un
intercambiador de calor a contraflujo, el cual se conoce también como
regenerador o recuperador.
• CICLO BRAYTON CON REGENERACIÓN
• La eficiencia térmica del ciclo Brayton aumenta como resultado de la
regeneración
• El alcance al que un regenerador se aproxima a un regenerador ideal se llama

eficacia o efectividad ` y se define como
• Bajo las suposiciones de aire estándar frío, la eficiencia térmica de un ciclo

• Brayton ideal con regeneración es
• CICLO BRAYTON CON REGENERACIÓN
• Eficiencia térmica de un ciclo Brayton ideal con y sin regeneración.
• CICLO BRAYTON CON INTERENFRIAMIENTO, RECALENTAMIENTO Y
REGENERACIÓN trabajo de investigación
• El trabajo neto de un ciclo de turbina de gas es la diferencia entre la salida de
trabajo de la turbina y la entrada de trabajo del compresor, y puede
incrementarse si se reduce el trabajo del compresor o si aumenta el de la turbina
o el de ambos.
• El trabajo requerido para comprimir un gas entre dos presiones específicas puede
disminuirse al efectuar el proceso de compresión en etapas y al enfriar el gas
entre éstas (ver figura); es decir, usando compresión de etapas múltiples con
interenfriamiento. Cuando el número de etapas aumenta, el proceso de
compresión se vuelve isotérmico a la temperatura de entrada del compresor y el
trabajo de compresión disminuye.
• De igual modo, la salida de trabajo de una turbina que opera entre dos niveles de
presión aumenta al expandir el gas en etapas y recalentarlo entre éstas; es decir,
si se utiliza expansión de múltiples etapas con recalentamiento. Esto se lleva a
cabo sin que se eleve la temperatura máxima en el ciclo. Cuando aumenta el
número de etapas, el proceso de expansión se vuelve isotérmico.
REGENERACIÓN
• Comparación de entradas de trabajo en un compresor de una sola etapa (1AC)
• y un compresor de dos etapas con interenfriamiento (1ABD).
Esquema y diagrama P-V para un

proceso politrópico.
REGENERACIÓN
• El argumento anterior se basa en un principio simple: el trabajo de compresión o
expansión de flujo estable es proporcional al volumen específico del fluido. Por
lo tanto, el volumen específico del fluido de trabajo debe ser lo más bajo
posible durante un proceso de compresión y lo más alto posible durante un
proceso de expansión. Esto es precisamente lo que logran el interenfriamiento y
el recalentamiento.
REGENERACIÓN
• En las figuras se presentan un esquema del arreglo físico y el diagrama T-s de un
ciclo de turbina de gas de dos etapas con interenfriamiento, recalentamiento y
regeneración. El gas entra a la primera etapa del compresor en el estado 1, se
comprime de modo isentrópico hasta una presión intermedia P2; se enfría a
presión constante hasta el estado 3 (T3 = T1), y se comprime isentrópicamente en
la segunda etapa hasta la presión final P4. En el estado 4 el gas entra al
regenerador, donde se calienta hasta T5 a presión constante. En un regenerador
ideal, el gas saldrá de éste a la temperatura del escape de la turbina, es decir,
T5=T9. El proceso de adición de calor (o combustión) primario toma lugar entre los
estados 5 y 6. El gas entra a la primera etapa de la turbina en el estado 6 y se
expande isentrópicamente hasta el 7, donde entra al recalentador. Ahí se
recalienta a presión constante hasta el estado 8 (T8=T6), donde pasa a la segunda
etapa de la turbina. El gas sale de la turbina en el estado 9 y entra al regenerador,
donde se enfría hasta el estado 10 a presión constante. El ciclo se completa
cuando el gas se enfría hasta el estado inicial (o al purgar los gases de escape).
REGENERACIÓN
Diagrama T-s de un ciclo de turbina de

gas ideal con interenfriamiento,
recalentamiento y regeneración.
Una máquina de turbina de gas con compresión en dos etapas con interenfriamiento,
expansión en dos etapas con recalentamiento y regeneración.
REGENERACIÓN
• Este procedimiento también maximiza la Salida de trabajo de la turbina. Así, para
el mejor desempeño tenemos:
• En los ciclos reales de turbina de gas, se debe considerar las irreversibilidades

que están presentes dentro del compresor, la turbina y el regenerador, así como
las caídas de presión en los intercambiadores de calor.
• La relación del trabajo de retroceso de un ciclo de turbina de gas mejora debido

al interenfriamiento y el recalentamiento. Sin embargo, esto no significa que la
eficiencia térmica también mejorará. El hecho es que el interenfriamiento y el
recalentamiento siempre disminuirán la eficiencia térmica a menos que estén
acompañados de la regeneración.
• CICLOS IDEALES DE PROPULSIÓN POR REACCIÓN
• Los motores de turbinas de gas son muy usados para impulsar aeronaves porque
son ligeros, compactos y tienen una elevada relación entre potencia y peso. Las
turbinas de gas para aviones operan en un ciclo abierto llamado ciclo de
propulsión por reacción.
• La salida de trabajo neto de un ciclo de propulsión por reacción es cero.
En un motor de reacción, los gases de

altas temperatura y presión que salen
de la turbina se aceleran en una tobera
para proporcionar el empuje que impulsa
al avión.
• Las turbinas de gas para aviones operan a mayores relaciones de presión (por lo
común entre 10 y 25) y el fluido pasa primero a través de un difusor, donde se
desacelera y su presión se incrementa antes de que entre al compresor.
• Los aviones son impulsados por la aceleración de un fluido en la dirección

opuesta al movimiento. Esto se logra al acelerar ligeramente una gran masa de
fluido (motor accionado por una hélice) o al acelerar considerablemente una
pequeña masa de fluido (motor de reacción o turborreactor), o ambos
procedimientos (motor de turbo hélice).
La presión del aire se eleva ligeramente cuando éste se desacelera en el difusor. Después el aire se comprime en el compresor y
se combina con combustible en la cámara de combustión, donde esta mezcla se quema a presión constante. Los gases de
combustión a alta presión y alta temperatura se expanden parcialmente en la turbina, entonces producen la suficiente potencia
para accionar el compresor y otros equipos. Finalmente, los gases se expanden en una tobera hasta la presión ambiente y
salen del motor a alta velocidad.
Componentes básicos de un motor de propulsión a reacción y el diagrama

T-s del ciclo del propulsor a reacción ideal.
• En el caso ideal, el trabajo de la turbina se supone igual al trabajo del compresor.
• Los procesos en el difusor, el compresor, la turbina y la tobera se asumirán como
isentrópicos. Las irreversibilidades asociadas con estos dispositivos deben ser
consideradas. El efecto de éstas es la reducción del empuje que puede obtenerse de un
turborreactor.
• El empuje desarrollado por un turborreactor es la fuerza no balanceada que está causada
por la diferencia en la cantidad de movimiento con que el aire a baja velocidad entra al
motor y con que los gases de escape de alta velocidad salen de él.
• El empuje neto desarrollado por el motor es:
• donde Vsalida es la velocidad de salida de los gases de escape y Ventrada es la velocidad

de entrada del aire, ambas relativas al avión. Así, para una aeronave que vuele en un aire
sin corrientes, Ventrada es la velocidad de la aeronave.
• m el flujo másico del aire en el motor.
• Un avión que vuela a una velocidad constante utiliza el empuje para superar el
arrastre del aire, y la fuerza neta que actúa sobre el cuerpo del avión es cero. Los
aviones comerciales ahorran combustible al volar a mayores altitudes durante
largos viajes, ya que el aire a altitudes más grandes es menos denso y ejerce una
fuerza de arrastre más pequeña sobre el avión.
• La potencia desarrollada a partir del empuje de una máquina recibe el nombre de
potencia de propulsión WP, que es la fuerza de propulsión (empuje) por la
distancia en que esta fuerza actúa sobre el avión por unidad de tiempo; es decir,
el empuje multiplicado por la velocidad del avión.
• El trabajo neto desarrollado por un turborreactor es cero.

• Se debe usar la definición general de eficiencia, la cual es la relación de la salida
deseada y la entrada requerida. La salida deseada en un turborreactor es la
potencia producida para impulsar el avión WP, y la entrada requerida es el calor
liberado por el combustible Q entrada. La relación de estas dos cantidades se
llama eficiencia de propulsión y está dada por:
• Ejemplos
• REFRIGERADORES Y BOMBAS DE CALOR
• La transferencia de calor de una región de temperatura baja a otra de alta temperatura requiere
dispositivos especiales llamados refrigeradores.
• Los refrigeradores son dispositivos cíclicos y los fluidos de trabajo utilizados en los ciclos de
refrigeración se llaman refrigerantes.
• Otro dispositivo que transfiere calor de un medio de baja temperatura a uno de alta temperatura
es la bomba de calor.
• El objetivo de un refrigerador es mantener el espacio refrigerado a una temperatura baja al

extraer el calor de él.
• El objetivo de una bomba de calor es mantener un espacio calentado a alta temperatura. Esto se
logra al absorber calor de una fuente de baja temperatura, como el agua de un pozo o el aire
exterior frío en el invierno, y al suministrar este calor a un medio más caliente, como una casa
• CICLOS DE REFRIGERACIÓN
El desempeño de refrigeradores y de bombas de calor se
expresa en término del coeficiente de desempeño (COP), por
sus siglas en inglés (coefficient of peformance), definido como
Para valores fijos de

El objetivo de un refrigerador es extraer calor (QL) del QL y QH.
medio frío; el objetivo de una bomba de calor (QH) es
suministrar calor a un medio caliente.
La capacidad de enfriamiento de un sistema de refrigeración —es decir,

la tasa de calor extraído del espacio refrigerado— a menudo se expresa
en términos de toneladas de refrigeración.
La capacidad de un sistema de refrigeración que puede congelar 1

tonelada (2 000 lbm) de agua líquida a 0°C (32°F) en hielo a 0°C en 24
horas será 1 tonelada.
Una tonelada de refrigerante es equivalente a 211 kJ/min o 200 Btu/min.

• EL CICLO INVERTIDO DE CARNOT
• El ciclo de Carnot es un ciclo reversible, los cuatro procesos que

comprende el ciclo de Carnot pueden invertirse. Al hacerlo también
se invertirán las direcciones de cualquier interacción de calor y de
trabajo. El resultado es el ciclo invertido de Carnot.
• Un refrigerador o bomba de calor que opera en el ciclo invertido de

Carnot es definido como un refrigerador de Carnot o una bomba de
calor de Carnot.
• CICLOS DE REFRIGERACIÓN: EL CICLO INVERTIDO DE CARNOT
El refrigerante absorbe calor isotérmicamente de una fuente de baja temperatura a TL en la cantidad de QL
(proceso 1-2), se comprime isentrópicamente hasta el estado 3 (la temperatura se eleva hasta TH), rechaza calor
isotérmicamente en un sumidero de alta temperatura a TH en la cantidad de QH (proceso 3-4) y se expande
isentrópicamente hasta el estado 1 (la temperatura desciende hasta TL). El refrigerante cambia de un estado de
vapor saturado a un estado de líquido saturado en el condensador durante el proceso 3-4.
Esquema de un Diagrama T-s del

refrigerador de ciclo invertido de
Carnot Carnot.
• CICLOS DE REFRIGERACIÓN: EL CICLO INVERTIDO DE CARNOT
• Los coeficientes de desempeño de los refrigeradores y de las bombas de calor de

Carnot se expresan en términos de la temperatura como:
Ambos COP aumentan cuando la diferencia entre ambas

temperaturas decrece, esto es, cuando TL se eleva o TH
baja.
• El ciclo invertido de Carnot es el ciclo de refrigeración más eficiente que opera

entre dos niveles específicos de temperatura.
• El ciclo invertido de Carnot no puede aproximarse en los dispositivos reales y no
es un modelo realista para los ciclos de refrigeración. A pesar de ello, el ciclo
invertido de Carnot sirve como un estándar contra el cual se comparan los ciclos
reales de refrigeración.
CICLOS DE REFRIGERACIÓN
• EL CICLO IDEAL DE REFRIGERACIÓN POR COMPRESIÓN DE VAPOR
• Muchos de los aspectos imprácticos asociados con el ciclo invertido de Carnot pueden ser eliminados al evaporar el
refrigerante por completo antes de que se comprima, y al sustituir la turbina con un dispositivo de estrangulamiento, tal
como una válvula de expansión o un tubo capilar. El ciclo que resulta se denomina ciclo ideal de refrigeración por
compresión de vapor.
1-2 Compresión isentrópica en un

compresor
2-3 Rechazo de calor a presión

constante en un condensador
3-4 Estrangulamiento en un
dispositivo de expansión
4-1 Absorción de calor a presión

constante en un evaporador
Esquema y diagrama T-s para el ciclo ideal de refrigeración por compresión de vapor.
• El refrigerante entra al compresor en el estado 1 como vapor saturado y se comprime

isentrópicamente hasta la presión del condensador. La temperatura del refrigerante aumenta
durante el proceso de compresión isentrópica, hasta un valor bastante superior al de la
temperatura del medio circundante. Después el refrigerante entra en el condensador como vapor
sobrecalentado en el estado 2 y sale como líquido saturado en el estado 3, como resultado del
rechazo de calor hacia los alrededores. La temperatura del refrigerante en este estado se
mantendrá por encima de la temperatura de los alrededores.
• El refrigerante líquido saturado en el estado 3 se estrangula hasta la presión del evaporador al

pasarlo por una válvula de expansión o por un tubo capilar. La temperatura del refrigerante
desciende por debajo de la temperatura del espacio refrigerado durante este proceso. El
refrigerante entra al evaporador en el estado 4 como una mezcla saturada de baja calidad, y se
evapora por completo absorbiendo calor del espacio refrigerado. El refrigerante sale del
evaporador como vapor saturado y vuelve a entrar al compresor, completando el ciclo.
En un refrigerador doméstico los tubos en el

compartimiento del congelador, donde el calor es
absorbido por el refrigerante, sirven como el evaporador.
Los serpentines detrás del refrigerador, donde el calor se
disipa en el aire de la cocina, sirven como el condensador
Recuerde que el área bajo la curva del proceso en un

diagrama T-s representa la transferencia de calor en
procesos internamente reversibles. El área bajo la curva
del proceso 4-1 representa el calor absorbido por el
refrigerante en el evaporador, y el área bajo la curva del
proceso 2-3 representa el calor rechazado en el
condensador.
Una regla empírica es que el COP mejora entre 2 y 4%

por cada °C que eleva la temperatura de evaporación o
que disminuye la temperatura de condensación.
Refrigerador doméstico común.
El diagrama P-h de un ciclo ideal de refrigeración por compresión de

vapor.
 No es un ciclo internamente reversible puesto que

incluye un proceso irreversible (estrangulamiento).
 Si el dispositivo de estrangulamiento fuera sustituido por una

turbina isentrópica, el refrigerante entraría en el evaporador en el
estado 4’ y no en el estado 4. En consecuencia, la capacidad de
refrigeración se incrementaría (por el área bajo la curva del
proceso 4’-4) y la entrada neta de trabajo disminuiría (por la
cantidad de salida de trabajo de la turbina). Sin embargo, el
remplazo de la válvula de expansión por una turbina no es práctico,
ya que los beneficios adicionales no justifican el costo y la
complejidad que se generan.
• CICLOS DE REFRIGERACIÓN: EL CICLO IDEAL DE REFRIGERACIÓN POR
COMPRESIÓN DE VAPOR
• la ecuación de energía de flujo estable es:
• Entonces los COP de refrigeradores y bombas de calor que operan en este ciclo
es:
• CICLO REAL DE REFRIGERACIÓN POR COMPRESIÓN DE VAPOR
• Un ciclo real de refrigeración por compresión de vapor difiere de uno ideal en varios aspectos,
principalmente, debido a las irreversibilidades que ocurren en varios componentes. Dos fuentes
comunes de irreversibilidad son la fricción del fluido (causa caídas de presión) y la transferencia
de calor hacia o desde los alrededores.
Esquema y diagrama T-s para el ciclo real

de refrigeración por compresión de vapor.
Ejmpls.
• 11-4E 7ma ed. Entra refrigerante 134a al condensador de un refrigerador de Carnot de flujo estacionario
como vapor saturado a 90 psia, y sale con una calidad de 0.05. La absorción de calor del espacio refrigerado
tiene lugar a una presión de 30 psia. Muestre el ciclo en un diagrama T-s en relación con las líneas de
saturación, y determine a) el coeficiente de desempeño, b) la calidad al principio del proceso de absorción
de calor y c) la entrada neta de trabajo.
• 11-13 7ma ed. Un ciclo ideal de refrigeración por compresión de vapor que usa refrigerante 134a como
fluido de trabajo mantiene un condensador a 1.000 kPa y el evaporador a 4 °C. Determine el COP de este
sistema y la cantidad de potencia necesaria para proporcionar una carga de enfriamiento de 400 kW.
Respuestas: 6.46, 61.9 kW
• 11-17 7ma ed.Entra refrigerante 134a al compresor de un refrigerador como vapor sobrecalentado a 0.20 MPa y -5 °C a
razón de 0.07 kg/s, y sale a 1.2 MPa y 70 °C. El refrigerante se enfría en el condensador a 44 °C y 1.15 MPa, y se estrangula
a 0.2 MPa. Despreciando cualquier transferencia de calor y cualquier caída de presión en las líneas de conexión entre los
componentes, muestre el ciclo en un diagrama T-s con respecto a las líneas de saturación, y determine a) la tasa de
remoción de calor del espacio refrigerado y la entrada de potencia al compresor, b) la eficiencia isentrópica del compresor,
y c) el COP del refrigerador. Respuestas: a) 9.42 kW, 3.36 kW; b) 74.1 por ciento; c) 2.60
• Trabajo de investigación: LOS REFRIGERANTES
- Tipos
- Clasificación
- Aplicaciones
- Presentación
- Comercialización
- Etc…
• CICLOS DE REFRIGERACIÓN: CICLOS DE REFRIGERACIÓN DE GAS
• El ciclo de refrigeración de gas es el ciclo invertido Brayton.
• Los alrededores están a T0 y el espacio refrigerado se va a mantener a TL. El gas se comprime
durante el proceso 1-2. El gas a presión y temperatura altas en el estado 2 se enfría después a
presión constante hasta T0 al rechazar calor hacia los alrededores. Esto es seguido por un proceso
de expansión en una turbina, durante el cual la temperatura del gas disminuye hasta T4. Por
último, el gas frío absorbe calor del espacio refrigerado hasta que su temperatura se eleva hasta
T1
Todos los procesos

recién descritos son
internamente
reversibles, y el ciclo
ejecutado es el ciclo
ideal de refrigeración
de gas.
Ciclo simple de
refrigeración de gas.
• En un diagrama T-s, el área bajo la curva del proceso 4-1 representa el calor
removido del espacio refrigerado; el área encerrada 1-2-3-4-1 representa la
entrada neta de trabajo. La relación de estas áreas es el COP para el ciclo, que se
expresa como:
 Los ciclos de refrigeración de gas tienen COP menores

 Un ciclo de Carnot invertido produce
respecto de los ciclos de refrigeración por compresión
más refrigeración (área bajo B1) con
de vapor o con relación al ciclo de Carnot invertido.
menos entrada de trabajo (área 1A3B).
• A pesar de su bajo COP, los ciclos de refrigeración de gas tienen dos características
deseables: incluyen componentes simples más ligeros (que los hacen adecuados para el
enfriamiento de aviones) y pueden incorporar regeneración (por lo que son adecuados
en la licuefacción de gases y en las aplicaciones criogénicas). Un sistema de enfriamiento
de avión, que opera en un ciclo abierto, se muestra en la figura. El aire atmosférico se
comprime por medio de un compresor, se enfría mediante el aire circundante y se
expande en una turbina. El aire frío que sale de la turbina es dirigido después a la cabina.
Un sistema de enfriamiento de ciclo

abierto de un avión.
• EL CICLO REGENERATIVO DE GAS
• El enfriamiento regenerativo se logra al insertar un intercambiador de calor a contraflujo dentro del ciclo. Sin
regeneración, la temperatura de entrada más baja de la turbina es T0, la temperatura de los alrededores o de
cualquier otro medio de enfriamiento. Con regeneración, el gas de alta presión se enfría aún más hasta T4
antes de expandirse en la turbina. La disminución de la temperatura de entrada de la turbina reduce
automáticamente la temperatura de salida de la misma, que es la temperatura mínima en el ciclo. Es posible
conseguir temperaturas muy bajas cuando este proceso se repite.
Ciclo de refrigeración de gas con

regeneración.
• Ejercicios
• 11-55 5ta Un ciclo ideal de refrigeración de gas que utiliza aire como fluido de trabajo mantiene un espacio refrigerado a -23°C,
mientras rechaza calor hacia los alrededores a 27°C. Si la razón de presión del compresor es 3, determine a) las temperaturas
máxima y mínima en el ciclo, b) el coeficiente de desempeño y c) la tasa de refrigeración para un flujo másico de 0.08 kg/s. Ver
datos tabla A-17
3
• 11-63 5ta Un sistema de refrigeración de gas que usa aire como fluido de trabajo tiene una relación de presiones de 5. El
aire entra al compresor a 0°C. El aire de alta presión se enfría a 35°C rechazando calor al entorno. El refrigerante (aire) sale
de la turbina a -80°C y luego absorbe calor del espacio refrigerado antes de entrar al regenerador. El flujo másico de aire es
0.4 kg/s. Suponiendo eficiencias isentrópicas de 80 por ciento para el compresor y 85 por ciento para la turbina y usando
calores específicos constantes a temperatura ambiente, determine a) la efectividad del regenerador, b) la tasa de
remoción de calor del espacio refrigerado y c) el COP del ciclo.
• TRABAJO EN GRUPO
7MA EDICION
11-20
11-46
11-83
• 14. ACONDICIONAMIENTO DE AIRE
• AIRE SECO Y AIRE ATMOSFÉRICO 733
• El aire es una mezcla de nitrógeno, oxígeno y pequeñas cantidades de otros
gases.
• aire atmosférico es el aire que está en la atmósfera y contiene cierta cantidad de
vapor de agua (o humedad).
• aire seco es el aire que no contiene vapor de agua.
• La temperatura del aire en aplicaciones de acondicionamiento de aire varía de -10 a
cerca de 50°C. En este intervalo, el aire seco puede tratarse como un gas ideal con un
valor cp constante de 1.005 kJ/kg · K 0.240 Btu/lbm · R.
• La entalpía y el cambio de entalpía de aire seco se determinan por:
• A 50°C, la presión de saturación del agua es 12.3 kPa. A presiones por debajo de
este valor, el vapor de agua puede tratarse como un gas ideal.
• El aire atmosférico se trata como una mezcla de gases ideales cuya presión es la
suma de la presión parcial del aire seco Pa y la del vapor de agua Pv:
Pv - presión de vapor
En el diagrama T-s del agua, a temperaturas inferiores a

50°C las líneas de entalpía constante coinciden con las
líneas de temperatura constante en la región de vapor
sobrecalentado del agua.
• Por lo tanto, la entalpía del vapor de agua en el aire puede considerarse igual a la
entalpía del vapor saturado a la misma temperatura.
• Por lo tanto, en el intervalo de temperatura de -10 a 50°C (o de 15 a 120°F)la

entalpía del vapor de agua se determina aproximadamente a partir de:
• HUMEDAD ESPECÍFICA Y RELATIVA DEL AIRE
• humedad absoluta o específica se representa por medio de w(conocida también
como relación de humedad) es la masa de vapor de agua presente en una unidad
de masa de aire seco, y se :
donde P es la presión total.
• aire saturado es aquel que ya no pueda contener más humedad. En este punto se dice que el aire
estará saturado con humedad. Cualquier humedad agregada al aire saturado se condensará.
• humedad relativa φ es la relación entre la cantidad de humedad que el aire
contiene (mv) respecto a la cantidad máxima de humedad que el aire puede
contener a la misma temperatura (mg).
• La humedad relativa varía de 0 para aire seco a 1 para aire saturado.

• La humedad relativa del aire cambia con la temperatura aunque su humedad
específica permanezca constante.
La humedad específica es la cantidad real de vapor de

agua en 1 kg de aire seco, mientras que la humedad
relativa es la proporción entre la cantidad real de
humedad en el aire y la cantidad máxima de aire húmedo
que puede contenerse a esa temperatura.
La entalpía de aire húmedo (atmosférico) se expresa por

unidad de masa de aire seco, no por unidad de masa de
aire húmedo.
La temperatura ordinaria del aire atmosférico se conoce
como la temperatura de bulbo seco
• TEMPERATURA DE PUNTO DE ROCÍO
• El exceso de humedad en el aire se condensa en las superficies frías y forma el rocío.
• Tpr se define como la temperatura a la que se inicia la condensación si el aire se enfría a presión
constante.
• Es posible que en un día caliente y húmedo, al comprar un refresco de lata frío en una máquina
expendedora, se advierta que se forma rocío sobre la lata. Esa formación de rocío indica que la
temperatura de la bebida está por debajo de la Tpr del aire de los alrededores.
• TEMPERATURAS DE SATURACIÓN ADIABÁTICA Y DE BULBO HÚMEDO738
• Otra manera de determinar la humedad absoluta o relativa se relaciona con un proceso de
saturación adiabático.
• El sistema se compone de un canal largo aislado que contiene una pila de agua. Por el canal se
hace pasar una corriente uniforme de aire no saturado que tiene una humedad específica de w1
(desconocida) y una temperatura de T1.
• Si el canal tiene una longitud suficiente, la corriente de aire saldrá como aire saturado (φ=100%) a
la temperatura T2, que se llama temperatura de saturación adiabática.
• TEMPERATURAS DE SATURACIÓN ADIABÁTICA Y DE BULBO HÚMEDO738
• La humedad específica se puede calcular por la expresión:
La temperatura de bulbo húmedo Tbh puede emplearse en la

ecuación anterior en lugar de T2 para determinar la humedad
específica del aire.
Un arreglo simple para medir la

temperatura de bulbo húmedo.
• Trabajo en grupo
• 14.8 7ma Ed.
• 14.17 7ma Ed.
• 14.27 7ma Ed.
• 14.31 7ma Ed.
• 14.34 7ma Ed.
• LA CARTA PSICROMÉTRICA 741
• Las diferentes propiedades del aire atmosférico se pueden obtener de gráficas que sean fáciles de
leer. Dichas cartas reciben el nombre de cartas psicrométricas, y se utilizan en trabajos de
acondicionamiento de aire.
• Una carta psicrométrica para una presión de 1 atm (101.325 kPa o 14.696 psia) se presenta en la
figura A-31 en unidades del SI y en la figura A-31E en unidades inglesas.
• Para aire saturado, las temperaturas de bulbo seco, de bulbo húmedo y de punto de rocío son
idénticas, por ende, la temperatura de punto de rocío del aire atmosférico ω en cualquier punto
sobre la gráfica se determina al dibujar una línea horizontal (una línea de ω=constante o
Pv=constante) desde el punto hasta la curva saturada. El valor de la temperatura en el punto de
intersección es la temperatura de punto de rocío.
• Ejm. Considere un cuarto que tiene aire a 1 atm, 35°C y 40% de humedad relativa. Con la carta
psicrométrica determine a) la humedad específica, b) la entalpía, c) la temperatura de bulbo
húmedo, d) la temperatura de punto de rocío y e) el volumen específico del aire.
• Temperatura de bulbo seco 35°C
• Humedad relativa φ=40%
• a) La humedad específica se determina al dibujar una línea horizontal del estado especificado
hacia la derecha hasta que interseca al eje ω, ω=0.0142 kg H2O/kg aire seco
• b) La entalpía del aire por unidad de masa de aire seco se determina al trazar una línea paralela a
las líneas de h constante desde el estado especificado hasta que interseca la escala de la entalpía
h=71.5 kJ/kg aire seco.
• c) La temperatura de bulbo húmedo se determina al trazar una línea paralela a la línea de Tbh
constante a partir del estado especificado hasta que interseca la línea de saturación, resultando
24°C.
• d ) La temperatura del punto de rocío Tpr se determina al trazar una línea horizontal desde el
estado especificado hacia la izquierda hasta intersecar la línea de saturación, dando por resultado
19.4 °C
• e) El volumen específico por unidad de masa de aire seco se determina al observar las distancias
entre el estado especificado y las líneas de v constante a ambos lados del punto. El volumen
específico se obtiene mediante interpolación visual como v=0.893 m3/kg aire seco
• 14-6 COMODIDAD HUMANA Y ACONDICIONAMIENTO DE AIRE
• Los sistemas de acondicionamiento de aire están diseñados para satisfacer las necesidades del
cuerpo humano.
• 14-7 PROCESOS DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE
• Sirven para mantener una vivienda o una construcción industrial a la temperatura y humedad
deseadas.
Estos procesos incluyen:
• el calentamiento simple (elevar la

temperatura),
• el enfriamiento simple (reducir la
temperatura),
• la humidificación (agregar humedad) y la
• deshumidificación (eliminar humedad).
Algunas veces dos o más de estos procesos

son necesarios para llevar el aire al nivel de
temperatura y humedad que se desea.
• La mayor parte de los procesos del acondicionamiento de aire pueden modelarse como procesos de flujo estable, y por lo
tanto, la relación balance de masa se expresa para el aire seco y el agua como:
• Sin considerar los cambios de energía cinética y potencial, la relación del balance de energía de flujo estable puede
expresarse en este caso como:
• El término “trabajo” por lo general consiste en el trabajo del ventilador, que es muy pequeño respecto de otros términos
de la ecuación de la energía.
• Calentamiento y enfriamiento simple (ω constante)
Durante el calentamiento simple, la humedad

específica permanece constante, pero la
humedad relativa disminuye.
Durante el enfriamiento simple, la

humedad específica permanece
constante pero la humedad
relativa aumenta.
• Calentamiento y enfriamiento simple (ω constante)
• Las ecuaciones de la conservación de la masa para un proceso de calentamiento o
enfriamiento que no incluye humidificación o deshumidificación se reduce a:
• Para aire seco
• Para el agua
• La ecuación de la conservación de la energía se reduce a:
• donde h1 y h2 son las entalpías por unidad de masa de aire seco a la entrada y a la salida
de la sección de calentamiento o enfriamiento, respectivamente.
• Calentamiento con humidificación Los problemas asociados con la humedad relativa
baja, producto del calentamiento simple, se eliminan al humidificar al aire calentado.
Esto se consigue al pasar el aire por una sección de calentamiento (proceso 1-2) y
después por una sección de humidificación (proceso 2-3).
La ubicación del estado 3 depende de cómo se lleve a cabo la

humidificación. Si se introduce vapor en la sección de
humidificación, se produce una razonable humidificación con
calentamiento adicional (T3>T2).
Si en vez de esto la humidificación se realiza al rociar agua en la

corriente de aire, parte del calor latente de vaporización
provendrá del aire, lo que producirá enfriamiento en la corriente
calentada de aire (T3<T2).
En este caso, el aire debe calentarse a una temperatura más alta

en la sección de calentamiento, para compensar el efecto de
enfriamiento durante el proceso de humidificación.
• Enfriamiento con deshumidificación
• La humedad específica del aire permanece constante durante un proceso de
enfriamiento simple, pero su humedad relativa aumenta. Si la humedad relativa alcanza
niveles extremadamente altos, tal vez sea necesario eliminar algo de humedad en el aire,
es decir, deshumidificarlo. Para esto es necesario enfriar el aire por debajo de su
temperatura de punto de rocío.
• El aire caliente y húmedo entra a la sección de enfriamiento en el estado 1. A

medida que pasa por los serpentines de enfriamiento, su temperatura disminuye
y su humedad relativa aumenta a humedad específica constante. Si la sección de
enfriamiento tiene la longitud suficiente, el aire alcanzará su punto de rocío
(estado x, aire saturado).
• Enfriamiento con deshumidificación
• El aire frío y saturado en el estado 2 casi siempre se envía directamente a la
habitación, donde se mezcla con el aire que hay en la habitación.
• Enfriamiento evaporativo
• En los climas desérticos (calientes y secos), se puede evitar el alto costo del
enfriamiento mediante enfriadores evaporativos, también conocidos como
enfriadores de pantano. El enfriamiento evaporativo se basa en un sencillo
principio: cuando se evapora el agua, el calor latente de evaporación se absorbe
del cuerpo del agua y del aire de los alrededores. Como resultado, tanto el agua
como el aire se enfrían durante el proceso. Este fenómeno se ha empleado por
cientos de años para enfriar agua.
Una jarra o cántaro poroso lleno con agua se deja en un área

abierta con sombra. Una pequeña cantidad de agua sale a
través de los agujeros porosos y el cántaro “suda”. En un
ambiente seco, esta agua se evapora y enfría el resto del agua
en el cántaro.
• Enfriamiento evaporativo
• Quizás usted ha notado que en un día caliente y seco el aire se siente un poco más frío cuando el
patio se riega. Esto es porque el agua absorbe el calor del aire cuando se evapora. Un enfriador
evaporativo trabaja con el mismo principio.
• En el estado 1 entra al enfriador evaporativo aire caliente y seco, donde se rocía con agua líquida.
Parte del agua se evapora durante este proceso al absorber calor de la corriente de aire. Como
resultado, la temperatura de la corriente de aire disminuye y su humedad aumenta (estado 2). En
el caso límite, el aire saldrá del enfriador saturado en el estado 2’. Ésta es la temperatura más baja
que puede alcanzarse por medio de este proceso.
El proceso de enfriamiento
sigue una línea de
temperatura de bulbo
húmedo constante en la
carta psicrométrica.
• Mezcla adiabática de corrientes de aire
• En muchas aplicaciones del acondicionamiento de aire es necesaria la mezcla de dos corrientes
de aire. Esto es particularmente cierto en los grandes edificios, donde es preciso que el aire
acondicionado se mezcle con una fracción del aire fresco exterior antes de enviarse a los espacios
habitados. La mezcla se consigue combinando simplemente las dos corrientes de aire, como se
indica en la figura. Puede suponerse que el proceso de mezcla será adiabático.
Cuando dos corrientes de aire en los

estados 1 y 2 se mezclan adiabáticamente,
el estado de la mezcla se ubica sobre la
línea recta que conecta los dos estados.
• Mezcla adiabática de corrientes de aire
• Los balances de masa y de energía para la mezcla adiabática de dos corrientes de aire se reducen
a:
• cuando dos corrientes de aire en dos estados diferentes (estados 1 y 2) se mezclan

adiabáticamente, el estado de la mezcla (estado 3) quedará sobre la línea recta que conecta los
estados 1 y 2 en la carta psicrométrica, y que la relación entre las distancias 2-3 y 3-1 es igual a la
relación de flujo másico
• Torres de enfriamiento húmedas
• Una torre de enfriamiento húmeda es básicamente un enfriador evaporativo semicerrado. En la
figura se muestra de manera esquemática una torre de enfriamiento húmeda a contraflujo de tiro
inducido.
• El aire entra a la torre por el fondo y sale por la parte superior. El agua caliente del condensador se bombea hacia la parte
superior de la torre y se rocía en esta corriente de aire. El propósito del rociado es exponer una gran área superficial de
agua al aire. Cuando las gotas de agua caen bajo la influencia de la gravedad, una pequeña fracción del agua se evapora y
enfría el agua restante. El agua enfriada se acumula en el fondo de la torre y se bombea de nuevo al condensador para
absorber calor de desecho adicional.
La temperatura y el contenido de humedad del aire

aumentan durante este proceso.
El agua de reemplazo debe añadirse al ciclo para

sustituir el agua perdida por la evaporación y por el
arrastre de agua.
• Torres de enfriamiento húmedas
• Otro tipo muy empleado de torre de enfriamiento es la torre de enfriamiento de tiro natural, que
se asemeja a una gran chimenea y trabaja como una chimenea ordinaria. El aire en la torre tiene
un alto contenido de vapor de agua, por lo que es más ligero que el aire exterior. En
consecuencia, el aire ligero en la torre asciende y el aire exterior más pesado llena el espacio
desocupado; de esta forma, se crea un flujo de aire del fondo de la torre hacia la parte superior.
Su construcción resulta un poco más

costosa que la de las torres de
enfriamiento de tiro forzado. El perfil
de las torres de enfriamiento de tiro
natural es hiperbólico, como se
muestra en la figura, y algunas tienen
más de 100 m de altura. El objetivo del
perfil hiperbólico es tener una mayor
resistencia estructural y no obedece a
ninguna razón termodinámica.
• Ejercicios
• 14-70E Aire húmedo a 40 psia, 50 °F y 90 por ciento de humedad relativa se calienta en una
tubería a presión constante a 120 °F. Calcule la humedad relativa a la salida del tubo y la cantidad
de calor necesaria, en Btu/lbm de aire seco.
• Mezclado adiabático de flujos de aire 14-107 Un flujo de aire tibio con una temperatura de bulbo seco de 36 °C y una
temperatura de bulbo húmedo de 30 °C se mezcla adiabáticamente con un flujo de aire saturado frío a 12 °C. Las razones
másicas de aire seco de los flujos de aire tibio y frío son 8 y 10 kg/s, respectivamente. Suponiendo una presión total de 1
atm, determine a) la temperatura, b) la humedad específica y c) la humedad relativa de la mezcla.
• Por la carta psicrométrica se tiene
• Sabiendo que:
• Se obtiene:
• Con estos valores en la carta psicrométrica se obtiene:

• 14.137 7maEd. Prueba El aire exterior entra a un sistema de acondicionamiento de aire a 10 °C y 40 por ciento de
humedad relativa, a un flujo estacionario de 22 m3/min, y sale a 25 °C y 55 por ciento de humedad relativa. El aire exterior
se calienta primero a 22 °C en la sección de calentamiento y luego se humidifica mediante la inyección de vapor de agua
caliente en la sección de humidificación. Suponiendo que todo el proceso tiene lugar a una presión de 1 atm, determine a)
la tasa de suministro de calor en la sección de calentamiento y b) el flujo másico de vapor de agua que se necesita en la
sección de humidificación.

Entropía y procesos termodinámicos

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Entropía y procesos termodinámicos

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TERMODINÁMICA II

Esta desigualdad es válida para todos los ciclos termodinámicos

• Los procesos isotérmicos de transferencia de calor son internamente

> 0 proceso irreversible

a) Los procesos solo pueden ocurrir en una cierta dirección cuando

• Cambio de entropía en el sumidero

• El cambio total de entropía en el proceso es:

• Esquema del diagrama T-s para el agua

Para los dispositivos de flujo

• La tercera ley de la termodinámica. La entropía de una sustancia

• No hay transferencia de entropía asociada con la transferencia de

Donde cprom es el calor específico promedio de la sustancia a lo largo de

La temperatura de una sustancia verdaderamente incompresible

• Calores específicos constantes

• Calores específicos variables (análisis exacto) se da durante un

• Proceso isentrópico de gases ideales: Calores específicos variables

• Pr = presión relativa vr = volumen específico relativo

El calor liberado por los chips es:

El resultado positivo para el

Trabajo reversible de flujo estacionario

Estas ecuaciones son para el trabajo reversible de salida asociado con

Para el flujo estacionario de un líquido a través de un dispositivo que

• Las máquinas térmicas operadas en un ciclo totalmente reversible,

Diagramas P-v y T-s de un ciclo de

El ciclo de Carnot se compone de

Una máquina de Carnot de flujo

• En los ciclos de potencia de gas, el fluido de trabajo permanece como

• En los ciclos de potencia de gases reales se utilizan las siguientes

En ciclos ideales, el proceso de

La distancia entre el PMS y el PMI es la más larga que el

Admisión , Inyección , Encendido ,

Combustible ligero liquido

Encendido por Explosión

• SEGÚN LA PRESION DE INGRESO DEL Encendido por Explosión

La presión media efectiva (PME), es una presión ficticia que, si actuara

• El ciclo de Otto recibe ese nombre en honor a Nikolaus A. Otto, quien

• Inicialmente, tanto la válvula de admisión como la de escape están cerradas y el

La ejecución del ciclo

• No hay trabajo involucrado durante los dos procesos de transferencia

La eficiencia térmica de un La eficiencia térmica del ciclo

Una nueva definición: La relación de corte de

Diagrama P-v para el ciclo dual ideal.

Las propiedades del aire se dan en la tabla A-17

• La eficiencia térmica del ciclo es:

rp es la relación de presión y k la relación de

• El alcance al que un regenerador se aproxima a un regenerador ideal se llama

• Bajo las suposiciones de aire estándar frío, la eficiencia térmica de un ciclo

Esquema y diagrama P-V para un

Diagrama T-s de un ciclo de turbina de

• En los ciclos reales de turbina de gas, se debe considerar las irreversibilidades

• La relación del trabajo de retroceso de un ciclo de turbina de gas mejora debido

En un motor de reacción, los gases de

• Los aviones son impulsados por la aceleración de un fluido en la dirección

Componentes básicos de un motor de propulsión a reacción y el diagrama

• donde Vsalida es la velocidad de salida de los gases de escape y Ventrada es la velocidad

• El trabajo neto desarrollado por un turborreactor es cero.

• El objetivo de un refrigerador es mantener el espacio refrigerado a una temperatura baja al

Para valores fijos de

La capacidad de enfriamiento de un sistema de refrigeración —es decir,

La capacidad de un sistema de refrigeración que puede congelar 1

Una tonelada de refrigerante es equivalente a 211 kJ/min o 200 Btu/min.

• El ciclo de Carnot es un ciclo reversible, los cuatro procesos que