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Agosto 28 de 2010
DISEÑO DE CIMENTACIONES PARA PLATAFORMAS MARINAS FIJAS
Subestructura:
Es de forma piramidal truncada y se constituye por
marcos transversales y longitudinales dispuestos
ortogonalmente entre sí y están arriostrados por plantas
estructurales.
La función principal es proporcionar apoyo lateral a los
pilotes colocados concéntricamente en el interior de cada
pierna.
Pilotes de Cimentación:
Anclar al terreno de cimentación a la estructura para
resistar las acciones del viento y del oleaje
DISEÑO DE CIMENTACIONES PARA PLATAFORMAS MARINAS FIJAS
Pilotes de cimentación
La cimentación de las plataformas marinas fijas (Sonda de
Campeche) se construye a base de pilotes tubulares de acero
de punta abierta, hincados en el terreno mediante el impacto
de martinetes de vapor (STEAM HAMMER) o martillos
hidráulicos, los cuales se colocan concéntricamente en el
interior de las piernas de la plataforma.
LOCALIZACION
ORIGINAL
50.00 METROS.
MG-0
X=338,676.00
Y=2'010,150.00
CAMPO
60 METROS.
CAMPA-1
PALEOCANAL
145.00 m. DE ANCHO.
5 m. DE PROFUNDIDAD
X=338,902.98
Y=2'009,666.98
TIRANTE DE AGUA: 19.72 M
•Retos a vencer
•Tirante de agua
•Condiciones
oceanográficas del sitio
DISEÑO DE CIMENTACIONES PARA PLATAFORMAS MARINAS FIJAS
Diseño de cimentaciones
C. M.
Diseño de pilotes en condición de operación
C. EQ
C. VIVA
C. M.
C. EQ
C. VTO C. VIVA
Superestructura
OLEAJE Qd=Qso + Qa + (Qsi ó Qpi)
N. M. M.
Qd Capacidad de carga a
compresión
Qso Resistencia externa del
C. CORRIENTE Subestructura fuste
Qa Capacidad de carga
anular
Lecho Marino Qsi Resistencia interna del
fuste
Qpi Capacidad del área
Pilotes interna en la punta
DISEÑO DE CIMENTACIONES PARA PLATAFORMAS MARINAS FIJAS
COND: 17 COND: 21
+X X
-X
+X+Y A
PILOTE
PILOTE PILOTE PILOTE
-X+Y
+Y
COND: 18 COND: 19 COND: 20
En la determinación de la longitud de
penetración de los pilotes, se buscará
que la punta quede apoyada en un
estrato de arena. Para incrementar la
capacidad de carga por la punta.
DISEÑO DE CIMENTACIONES PARA PLATAFORMAS MARINAS FIJAS
200.00
400.00
600.00
800.00
0.00
20’
20’
20’
280
754.26
450
40.00
727.57
60.00
80.00
DISEÑO DE CIMENTACIONES PARA PLATAFORMAS MARINAS FIJAS
1
Kl
2
r F
Fa
12. 2 .E
Para K.l C
2.Cc
2
y
K.l C
23. Kl
r
2 r c
Fa Para
5
3 K .l
r
K .l
r
2 r c
2. E 2
1
2
3 8.Cc 8.Cc
2
Cc
Fy
El esfuerzo permisible por flexión Fb debe ser determinado de acuerdo con las siguientes
expresiones 1500
Fb 0.75 Fy Para D/t
Fy
Fy. D 1500 D 3000
Fb 0.84 - 1.74 Fy Para
E.t Fy t Fy
Fy. D 3000 D
Fb 0.72 - 0.58 Fy Para 300
E.t Fy t
DISEÑO DE CIMENTACIONES PARA PLATAFORMAS MARINAS FIJAS
La longitud de tramos
para izaje depende
principalmente de la
capacidad de la grúa del Longitud máxima de 240’.
barco instalador.
Siendo estas medidas
variables hasta una
longitud máxima de 240’.
Preparación de martillos
para su transportación al
área de trabajo
(Izquierda).
Hincado de pilotes de un
trípode (derecha).
DISEÑO DE CIMENTACIONES PARA PLATAFORMAS MARINAS FIJAS
De un adecuado
programa de
transporte depende la
optimización de tiempo
en izaje e instalación.
DISEÑO DE CIMENTACIONES PARA PLATAFORMAS MARINAS FIJAS
W
V
C
Lp Lp Lp Ls
MAX
Lp Lp
C C
+MAX MAX
+ C
Tensión C Compresión Compresión
LONGITUD DE PENETRACIÓN
DEL PILOTE