UNIVERSIDAD NACIONAL

“SAN LUIS GONZAGA” DE ICA

CURSO : TRANSPORTE DE MINAS

TEMA : ANALISIS ECONÓMICO (equipos)

DOCENTE : ING. ARTURO GUTIÉRREZ

INTEGRANTES : - RAMOS BORDA, Ricardo

- COLORADO CCAHUAY, Felipe
- FLORES ROJAS, bruno
- ROMUCHO BENDEZU, yeison

NAZCA – PERU
 INTRODUCCION

En el presente trabajo presenta un análisis de sensibilidad económica acerca de

los ingresos, costos e inversiones involucrados en un negocio minero se lleva a
cabo un plan operativo-económico de costos e inversiones; de los equipos
mineros. Existen diversos métodos para el cálculo del Costo de Posesión y
Operación de la maquinaria, pero estos solo tratan de obtener el costo que más
se aproxime a la realidad. Las maquinarias debido a su uso tienen un desgaste
natural y van perdiendo su valor a través del tiempo, se les efectúe un
adecuado mantenimiento o no, la productividad de las mismas tiende a
disminuir y por ende los costos de mantenimiento y reparación son cada vez
mayores, hasta llegar a un momento en que estas se consideren obsoletas; por
lo que su propietario deberá preparar sistemáticamente un fondo de reserva,
que permita restituir oportunamente dicho equipo; por uno nuevo o por cualquier
otro equipo. Por otro lado hablaremos sobre la compra de los equipos y su
alquiler en las principales empresas del país.

COLORADO CCAHUAY, Felipe

 COSTOS EN EQUIPOS:
posesión y operación
Es la cantidad de dinero necesaria que permita: adquirirla y operarla.

COSTOS DE POSESIÓN:
 Para el cálculo del Costo de Posesión tenemos que ver los
siguientes componentes:
Valor de adquisición

Vida económica útil

Valor de rescate

Valor de inversión media anual

Interés de capital invertido

Seguros

Almacenaje.
COLORADO CCAHUAY, Felipe
 COMPONENTES DEL COSTO DE POSESION:

VALOR DE ADQUISICIÓN (Va):

Es el precio actual en el mercado y se obtiene solicitando cotizaciones a los proveedores
en venta de maquinaria. Este costo depende si el equipo es de procedencia nacional o
extranjera, y se deben tener en cuenta todos los gastos incurridos en la adquisición de la
maquinaria.
VIDA ECONÓMICA ÚTIL (VEU):
La Vida Económica Útil de una máquina puede definirse como el período durante el cual
dicha máquina trabaja con un rendimiento económicamente justificable.

Maquinaria liviana : 6,000 horas de trabajo; 3 años de duración.

Maquinaria pesada : 10,000 horas de trabajo; 5 años de duración.
Maquinaria súper pesada: 16,000 horas de trabajo; 8 años de duración.

Lo señalado supone 2,000 horas de trabajo por año, esto representa que la máquina
trabaja (o está disponible) 300 días al año, un mes de 25 días y un día de 8 horas;
con un rendimiento del 80%, lo que se ajusta con bastante aproximación a la
realidad.
COLORADO CCAHUAY, Felipe
 COMPONENTES DEL COSTO DE POSESION:

VALOR DE RESCATE (Vr):

El Valor de Rescate, también Valor de Recuperación ó Salvataje se define como el valor de
reventa que tendrá la máquina al final de su vida económica útil. Generalmente, el valor de
rescate oscila entre 20 a 25% del valor de adquisición para maquinarias pesadas y livianas
de 10 a 20 % del va.
DEPRECIACIÓN (D):
La máquina al trabajar se desgasta y por consiguiente se devalúa; para cubrir esta
devaluación progresiva, cuya acumulación durante su vida económica se denomina
Depreciación, la cual debe proporcionar fondos para adquirir otra en reemplazo.
La fórmula a emplearse para el cálculo de la depreciación horaria es el siguiente:
D = (Va – Vr)/VEUht
Donde:
D = Depreciación por hora de trabajo
Va = Valor de adquisición
Vr = Valor de rescate
VEUht = Vida Económica Útil de la máquina expresada en horas
COLORADO CCAHUAY, Felipe
totales anuales de trabajo
 COMPONENTES DEL COSTO DE POSESION:

INVERSIÓN MEDIA ANUAL (IMA):

La variación en el rendimiento de una maquinaria a lo largo de su vida Económica Útil,

obliga a buscar un valor representativo e invariable sobre el cual aplicar los intereses,
seguros, impuestos, etc.; a este valor se le denomina Inversión Media Anual, y se
define como la media aritmética de los valores que aparecen en los libros al final de
cada año, después de deducirles la cuota de amortización correspondiente a cada año.
Por definición:
La Inversión Media Anual se calculará mediante la siguiente expresión:
Donde “n” = años de la Vida Económica Útil.

Esta inversión media es muy importante, ya que sobre ella se calculará el interés del capital
invertido, el costo de los seguros, los impuestos y el costo del almacenaje.

COLORADO CCAHUAY, Felipe

 COMPONENTES DEL COSTO DE POSESION:

INTERES DEL CAPITAL INVERTIDO:

Cualquier empresa para comprar una máquina financia los fondos necesarios en los bancos
o mercado de capitales, pagando por ello el interés correspondiente; o puede darse el caso,
que si la empresa dispone de los fondos suficientes podrá adquirirla con capital propio; pero
debemos insistir, que a pesar de que la empresa pague la máquina al contado, debe
cargársele el interés de esa inversión, ya que ese dinero bien pudo haberse invertido en otro
negocio que produzca dividendos a la empresa. La formula genérica es:
INTERÉS HORARIO DEL CAPITAL INVERTIDO ( I ) = IMA x % i
Donde: VEUha
I = Interés horario del capital invertido.
IMA = Inversión media anual.
i = Tasa de interés anual vigente para el tipo de moneda a utilizar. (TAMN ó
TAMEX) más gastos bancarios (0.5%).
VEUha = Vida Económica Útil de la maquinaria expresada en horas anuales de trabajo
TAMN = Tasa Activa en Moneda Nacional
TAMEX = Tasa Activa en Moneda Extranjera

COLORADO CCAHUAY, Felipe

 COMPONENTES DEL COSTO DE POSESION:

Seguros: Se considerará la tasa anual que debe pagar el propietario a una compañía de
seguros para proteger la maquinaria de todo riesgo.
Impuestos: Es la tasa anual de los impuestos exigidos por el gobierno, los que se aplican sobre
el bien adquirido; este monto también se encuentra determinado por la Legislación
Tributaria vigente.
Almacenaje: Valor asociado con el costo del almacén, la seguridad y vigilancia de la maquinaria
fuera de las jornadas de trabajo.
Para el cálculo del costo horario por Seguros, Impuestos y Almacenaje se aplicará
la siguiente fórmula:
Costo horario de los Seguros, Impuestos y Almacenaje = IMA x (Σ de tasas anuales)
VEUha
Donde:
IMA = Inversión Media Anual
Σ de tasas anuales = Primas anuales de seguros, tasas de impuestos anuales, tasas
de impuestos por posesión de maquinaria anuales y el % de
almacenaje.
VEUha = Vida Económica Útil de la maquinaria expresada en horas
anuales de trabajo
COLORADO CCAHUAY, Felipe
 EJEMPLO DE APLICACION:

 CÁLCULO DEL COSTO DE POSESIÓN DE UN CARGADOR FRONTAL 260 HP:

COLORADO CCAHUAY, Felipe

 CÁLCULO DEL COSTO HORARIO DE POSESIÓN:

DATOS GENERALES

 Valor de Adquisición (Va) = S/. 812,000.00 (Sin IGV)

 Potencia
 Peso de operación
 Capacidad de cuchara
 Vida Económica Útil (VEU)
= 260 HP
= 21,600 Kg.
= 3.80 m3
= n = 6 años,
= 2,000 horas anuales
= 12,000 horas

Valor de Rescate (Vr) = 20% del Va = S/. 162,400.00

COLORADO CCAHUAY, Felipe

 CÁLCULO DEL COSTO HORARIO DE POSESIÓN:

 CÁLCULO DE LA INVERSIÓN MEDIA ANUAL (IMA):

= Va (n+1) = S/. 812,000.00 x (6+1)

2n 2 x 6 años
donde: Va = Valor deAdquisición
n = Vida Económica Útil en años

 Cálculo de la Inversión Media Anual (IMA) = S/. 473,666.67/año

 COSTO HORARIO DE LA DEPRECIACIÓN:

 Depreciación = Va – Vr S/. 812,000.00 – S/. 162,400.00

=
VEU 6años
 Depreciación = S/. 108,266.67 / año
 Depreciación = S/. 108,266.67 / 2,000 horas
 Depreciación = S/. 54.13/ hora
COLORADO CCAHUAY, Felipe
 CÁLCULO DEL COSTO HORARIO DE POSESIÓN:

 COSTO HORARIO DE SEGUROS, IMPUESTOS Y ALMACENAJE:

Para el presente ejemplo usaremos referencialmente las siguientes
tasas promedios anuales de: Seguros, Impuestos y Almacenaje:

 Seguros : 2.5%
 Impuestos : 2.0%
 Almacenaje : 1.0%
 TOTAL : 5.5%

La sumatoria de las tasas promedio las aplicaremos sobre la Inversión Media Anual :
IMA x (Σ de tasas anuales)
 Seguros, Impuestos y Almacenaje =
Nº horas anuales
= S/. 473,666.67 / años x 0.055 = S/. 13.03 / hora
2,000 horas

COLORADO CCAHUAY, Felipe

 CÁLCULO DEL COSTO HORARIO DE POSESIÓN:

 COSTO HORARIO DE LOS INTERESES:

 Para el presente ejemplo usaremos el promedio de Tasa Activa en Moneda Nacional
(TAMN) de este año 2018 es 14.06%.
 Intereses = IMA x % tasa anual = S/. 473,666.67 / año x 0.1406
Nº horas anuales 2,000 horas

 Intereses = S/. 33.30 / hora

 TOTAL COSTO HORARIO DE POSESIÓN:

 Depreciación = S/. 54.13 / hora

 Intereses = S/. 33.30 / hora
 Seguros, impuestos y almacenaje = S/. 13.03 / hora
 Total costo horario de posesión = S/. 100.46 / hora

COLORADO CCAHUAY, Felipe

 COSTOS EN OPERACIÓN:

 El Costo Horario de Operación de una Maquinaria está compuesto por la

suma de los siguientes conceptos:

Combustible
Lubricantes
Grasas
Filtros
Neumáticos u orugas
Piezas de desgaste rápido
Mantenimiento y reparaciones
Operador especializado

RAMOS BORDA, Ricardo

 COMPONENTES DEL COSTO DE OPERACIÓN:

COMBUSTIBLE:
Este es un consumible muy importante debido a su alto valor; la
cantidad y precio de los combustibles consumidos variará con la
potencia, clase de trabajo y tipo de maquinaria a utilizarse;
el consumo. de combustible también dependerá de la habilidad del
operador, por lo que resulta importante capacitarlos periódicamente
cada vez que se adquieran nuevos equipos.

LUBRICANTES:

Un frente de trabajo siempre estará expuesto a los

agentes atmosféricos como (sequedad , húmedad,
tropical, polvo, etc.) obligan a cambiar los lubricantes
con más frecuencia,
Finalmente conviene advertir que es muy importante la
calidad de los lubricantes.

RAMOS BORDA, Ricardo

 COMPONENTES DEL COSTO DE OPERACIÓN:

GRASAS:

La cantidad de grasa que se va a usar depende

del tipo y tamaño de la máquina, para tener un
dato más exacto se debe recurrir a los datos
que suministra el fabricante para cada
máquina.

Costo de la grasa
por Equipo
Costo hora de grasa =
Período en horas
de engrase

RAMOS BORDA, Ricardo

 COMPONENTES DEL COSTO DE OPERACIÓN:

FILTROS:

Para poder apreciar el costo de

los filtros en forma práctica, y
ajustándose bastante a la
realidad como una primera
aproximación se puede
considerar que el valor de los
filtros es igual al 20% de la suma
de los combustibles y lubricantes.

Costo hora de Filtro = 20 (combustibles + lubricantes)

100

RAMOS BORDA, Ricardo

 COMPONENTES DEL COSTO DE OPERACIÓN:

NEUMATICOS U ORUGAS:
El costo hora de los neumáticos es
muy difícil de determinar, en la
medida de que su vida útil depende
de muchas variables; tales como el
mantenimiento, presiones de
inflado, estado de la vía, velocidad
de desplazamiento, posición de las
llantas carga... etc.,
Lo que si debemos tener en cuenta
es que el costo por hora de las
llantas es alto y merece un cálculo
aparte.
El costo hora (S/.. / h) se determina
de la siguiente fórmula:
Costo hora de la llanta (S/. / h) = __Costo de la llanta__
RAMOS BORDA, Ricardo
Vida útil de la llanta (hrs.)
 COMPONENTES DEL COSTO DE OPERACIÓN:

PIEZAS DE DESGASTE RAPIDO:

Son aquellas piezas sujetas a desgaste rápido, pero de

fácil reemplazo se considerarán aparte de las
reparaciones generales de las maquinarias, entre estas
piezas podemos citar los dientes del cucharón, las
cuchillas las punteras, puntas de los escarificadores, ,
hojas de motoniveladoras y martillos.

MANTENIMIENTO Y REPARACIONES:
En este rubro se debe de considerar el costo que
significa mantener en buen estado de conservación y
utilización inmediata la maquinaria, lo que requiere mano
de obra de mantenimiento, repuestos y mano de obra de
reparaciones, este gasto puede tener una gran variación
por las condiciones particulares de cada equipo y de
cada obra.

RAMOS BORDA, Ricardo

 COMPONENTES DEL COSTO DE OPERACIÓN:

OPERADOR ESPECIALIZADO:
El costo de hora hombre (H-H)
de los operadores va a estar en
función de la normatividad legal
de los trabajadores de la
operación minera.

Los operadores de máquinas

livianas y pesadas, tienen una
bonificación adicional por la
operación del cuidadohacia el
equipo, esta bonificación
adicional dependerá de cada
empresa.

RAMOS BORDA, Ricardo

 CÁLCULO DEL COSTO HORARIO DE OPERACIÓN:

 DATOS GENERALES:

 Combustibles: Consumo de Petróleo (promedio) : 6.50 gal/hora

 Galón de petróleo (galón) = S/. 9.58 sin I.G.V.
 Lubricantes:
 Consumo de Aceite Motor : 0.038 gal/hora
 Galón de aceite Motor = S/. 31.09 sin I.G.V.
 Consumo de Aceita Transmision : 0.027 gal/hora
 Aceite Caja de Cambio = S/. 33.96 sin I.G.V.
 Consumo de Aceita T/fuerza, reductor, dirección : 0.034 gal/hora
 Aceite Toma fuerza, reductor, dirección = S/. 33.96 sin I.G.V.
 Consumo de Aceite Dirección : 0.015 gal/hora
 Aceite Hidráulico = S/. 38.55 sin I.G.V.

RAMOS BORDA, Ricardo

 CÁLCULO DEL COSTO HORARIO DE OPERACIÓN:

 Grasa : 0.22 lib/hora

 Grasas (libra) = S/. 4.67 sin I.G.V.
 Refrigerante : 0.002 gal/hora
 Refrigerante (galón) = S/. 35.01 sin I.G.V.
 Filtros
 Filtros : 20% (de combustible + lubricante)
 Neumáticos
 Neumáticos : 4 unidades,
 Neumáticos (unidad) = S/. 6,600 c/u sin I.G.V.
 Vida Útil de cada unidad : 2000 horas
 Operador (liquidación, vacaciones, seguros).
 Operador de equipo pesado = 1.3 H-H del operador x 1.5
 Operario de la maquina pesada = S/. 12.42 H-H

RAMOS BORDA, Ricardo

 CÁLCULO DEL COSTO HORARIO DE OPERACIÓN:

 Petróleo : 6.50 gal /h x S/. 9.58 = S/. 62.27/hora

 Aceite Motor
: 0.038 gal/h x S/. 31.09 = S/. 1.18/hora

 Aceita Cajá de cambio;

: 0.027 gal/ x S/. 33.96 = S/. 0.92/hora

 Aceita Toma fuerza, reductor, dirección;

: 0.034 /gal x S/. 33.96 = S/. 1.15/hora

 Aceite Dirección
: 0.015 /gal x S/. 38.55 = S/. 0.58/hora

 Grasas
: 0.22 lib /h x S/. 4.67 = S/. 1.03/hora

 Refrigerante
: 0.002 gal/h x S/. 35.01 = S/. 0.07/hora

 Operador de equipo pesado

: 1.3 H-H x S/. 12.42x1.5 = S/. 24.22

: 20% (combustible + lubricante)

 Filtros
: 0.2 (S/. 62.27/hora + S/. 4.93/hora)
: S/. 13.44/hora
 Neumáticos : 4 unid x S/. 6,600.00 = S/. 13.20/hora
2000 horas
RAMOS BORDA, Ricardo
 TOTAL COSTO HORARIO DE OPERACIÓN:

 Petróleo = S/. 62.27 /hora

 Aceite Motor = S/. 1.18 /hora
 Aceita Caja de cambio; = S/. 0.92 /hora
 Aceita T/fuerza, reductor, dirección; = S/. 1.15 /hora
 Aceite Dirección = S/. 0.58 /hora
 Grasas = S/. 1.03 /hora
 Refrigerante = S/. 0.07 /hora
 Filtros = S/. 13.44 /hora
 Operador de equipo pesado = S/. 24.22 /hora
 Neumáticos = S/. 13.20 /hora
 Costos por mantenimiento:
• Mano de obra: = S/. 15.23/hora
• Repuestos: = S/. 45.68/hora
 Total Costo Horario de Operación = S/. 178.97 /hora

RAMOS BORDA, Ricardo

 COSTO HORARIO TOTAL
DEL EQUIPO:

 Costo Horario del C Frontal (c/operador) = Costo de Posesión + Costo de

Operación :
 Costo de Posesión = S/. 100.46 /hora
 Costo de Operación = S/. 178.97/hora
 Costo horario del C Frontal (c/operador) = S/. 279.43 /hora

Este costo no incluye el Impuesto General a las Ventas (I.G.V.), gastos generales ni
utilidad.

RAMOS BORDA, Ricardo

 DEPRECIACIÓN DE EQUIPOS
Esto se refiere a una disminución periódica del valor de un bien material o inmaterial, en este
caso los equipos de minería. Esta depreciación puede derivarse de tres razones principales:
el desgaste debido al uso, el paso del tiempo y la vejez.
la depreciación es una manera de asignar el coste de las inversiones en los equipos de minería
adquiridos, en los que se produce su uso o disfrute en la actividad minera. Los activos se
deprecian basándose en criterios económicos, considerando el plazo de tiempo en que se hace
uso en la actividad productiva, y su utilización efectiva en dicha actividad. Una deducción anual
de una porción del valor de la propiedad y/o equipamiento.

FLORES ROJAS, bruno

 EVALUACIÓN ECONÓMICA DE EQUIPO (POR DEPRECIACIÓN)
Supongamos que una empresa genera ingresos de $1.000 y unos costos y gastos que sin incluir la
depreciación son de $700, lo que significa que el beneficio será de $300, valor que se distribuye a
los socios. Supongamos también, que dentro de esos $300 que se distribuyen a los socios, están
incluidos $100 por concepto de depreciación, que al no incluirla permiten ser distribuidos
como utilidad. ¿Qué sucedería en 5 años, cuando el activo que genera los $1.000 de ingresos debe
ser reemplazado? Lo que sucede es que no habrá recursos para adquirir otro activo que sustituya al
anterior, puesto que los recursos con que se debía reemplazar fueron distribuidos. De ahí la
importancia de la depreciación, que al reconocer dentro del resultado del ejercicio el gasto por el uso
de los activos equipos), permite, además de mostrar una información contable y financiera objetiva y
real, permite también mantener la capacidad operativa de la empresa al no afectarse su capital de
trabajo por distribución de utilidades indebidas.

FLORES ROJAS, bruno

 La depreciación, como ya se mencionó, reconoce el desgaste de los equipos por su esfuerzo en la
generación del ingreso, de modo pues, que su reconocimiento es proporcional al tiempo en que el
activo puede generar ingresos. Esto es lo que se llama vida útil de un equipo de mina, el tiempo
durante el que un equipo se mantiene en condiciones de ser utilizado y de generar ingresos.

Así, la Resolución establece por ejemplo que las maquinarias y equipos destinados a trabajos
pesados en minas, tienen una vida útil lineal de 9 años y una vida útil acelerada de 3 años.
Entonces durante todo este tiempo que la maquina va a realizar el desarrollo del trabajo pasara por
un proceso de depreciación, por lo que se hará un estudio económico tanto del ingreso y del gasto
que genera estas maquinas durante todo el tiempo de desarrollo del proyecto minero y el tiempo de
vida útil que tienen.

FLORES ROJAS, bruno

 VIDA ÚTIL DE EQUIPOS

Este artículo trata exclusivamente de la vida útil operativa que se define como el ciclo en
el que un equipo puede desempeñar la labor para la que fue diseñado, de una manera
eficiente y segura.
Existen estándares o normas establecidas de acuerdo al tipo de industria, que indican cual es
la vida útil esperada de un equipo; aunque es un indicador importante que se ha obtenido con
base en estudios realizados por expertos, en situaciones reales; finalmente el resultado tiene
mucho que ver con el cuidado que se le ha prestado a lo largo de su vida , en especial en
su mantenimiento.

FLORES ROJAS, bruno

  La vida útil de un camión minero y de una pala eléctrica son 40000
horas para ambos:
 El valor residual del equipo al final de su vida útil se da entre 15 y
20%.
 La duración de los neumáticos es de 5000 horas o 80000 km. (se
debe hacer el cambio aproximado al año y medio de uso).
 El costo de un neumático marca Michelín tipo 33.0R51 especificado
para el camión de 120 toneladas es de US$ 11959.92.
 Se necesitan 6 neumáticos por camión.
 Costo aproximado de lubricantes 10% del costo horario por consumo
combustible (tabla 2).
 Costo de Mant/hora = (Precio de Adquisición – Precio de Neumáticos
x Factor de Reparación*)/Horas de vida x 100.

FLORES ROJAS, bruno

  Camión Minero de 300 toneladas: 18000 horas
 Maquina perforadora: 60.000 horas
 Compresora: 70.000 horas
 Chancadora:60.000 horas
 Pala mecánica: 50.000 horas
 Grupo electrógeno: 50.000 horas
 Etc..

FLORES ROJAS, bruno

 COSTOS DE MANTENIMIENTO DEL
EQUIPO
Se tiene el caso de una empresa que ha adquirido un equipo nuevo para movimiento de tierras
por un monto de 320,000 US dólares, su vida útil proyectada es 10 años, su valor de rescate al
final es 60,000 US dólares y la tasa de interés para hacer las estimaciones será la del costo de
capital de la organización, que es 10% anual. La rentabilidad de la empresa es 20% anual y se
tiene registro de 15 años de sus costos de mantenimiento con equipos similares, ya que éstos se
usan aun después del término de su vida útil, dichos costos son:

FLORES ROJAS, bruno

 CT POWER

 Especializada en la comercialización de grupos electrógenos, equipos y

maquinaria para minería, heredando 53 años de experiencia, sus principales
líneas de negocio y todo el personal administrativo y técnico.
 Hoy en día, CT Power dedica el mayor de sus esfuerzos en atender a la industria
minera nacional e internacional a través de su representada Belaz.
 Los camiones para trabajos en tajo abierto van desde las 30 toneladas métricas
hasta las 450 toneladas métricas.

ROMUCHO BENDEZU, yeison

 FERREYROS

 Ferreyros se ha consolidado con un completo portafolio de productos y

servicios para los trabajos de perforación y excavación, nivelación y
movimiento de tierra, así como carguío y acarreo.
 Es justamente en esa gama de equipos que resaltan los CAMIONES mineros
Cat., donde ofrecen modelos desde 100 toneladas hasta 400 toneladas de
capacidad de carga.

ROMUCHO BENDEZU, yeison

 FERREYROS

 Entre el portafolio de equipos de producción, se encuentran las PERFORADORAS Cat.

fundamentales para la primera etapa del proceso de minado.
 Destaca la perforadora Cat MD6640, con capacidad para generar más de 100,000
toneladas de material volado por día.

ROMUCHO BENDEZU, yeison

 FERREYROS

 Las palas de cables e hidráulicas en el Perú, con el soporte de Ferreyros, opera un

importante parque de palas de cables e hidráulicas cat de gran envergadura.
 Destaca la pala eléctrica de cables Cat 7495 , que puede mover en promedio 140 ,000
toneladas de material al día .
 Asimismo, resalta la pala hidráulica Cat 6060 FS, la de mayor capacidad en operación
en nuestro país, con más de 70,000 toneladas de material movidas diariamente

ROMUCHO BENDEZU, yeison

 FERREYROS

 EQUIPOS AUXILIARES, Tractores, cargadores y motoniveladoras Cat de grandes

dimensiones realizan labores auxiliares en las minas del Perú, con máxima
productividad.

ROMUCHO BENDEZU, yeison

 JOY GLOBAL

 Adquirida por Komatsu para completar la línea de maquinarias para el sector minero,
que brindan palas, perforadoras, cargadores frontales.

ROMUCHO BENDEZU, yeison

 CONCLUSIONES:

 La maquinaria para la actividad minera es uno de los bienes de capital más costoso; por
ello, quien posee ésta debe tener en cuenta que el capital que ha invertido en su
adquisición, debe de ser un dinero susceptible de ser recuperado con una utilidad
razonable, gracias al trabajo realizado por la máquina misma.
 Se concluye que la vida económica está en función de la estructura de los costos, tanto
de adquisición como de mantenimiento del equipo y es una técnica útil para ahorrar
costos para una organización, al definir el tiempo en que deben reemplazarse sus
equipos.
 También es pertinente comentar que la manera como se estimen los costos de
mantenimiento es importante para definir la vida económica de los equipos, por lo cual
habrá que tener cuidado en la manera cómo se estimen.

 Los costos por hora del equipo nos informa la inversión apropiada que debemos de
realizar.

ROMUCHO BENDEZU, yeison

 BIBLIOGRAFIA

 ANUARIUM - 97 DE LA CONSTRUCCION, PUBLICACION DE LA

CAPECO
 EL EQUIPO Y SUS COSTOS DE OPERACION - CAPECO - ING.
JESÚS RAMOS SALAZAR
 MANUAL DE MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN - ING. MANUEL
DIAZ DEL RIO
 GERENCIA DE EQUIPOS PARA OBRAS CIVILES Y MINERIA -
ING.
JORGE H. SOLANILLA B.
 EQUIPOS DE MOVIMIENTO DE TIERRAS Y COMPACTACIÓN -
ING, VICTOR YEPEZ PIQUERON
 CONTABILIDAD FINANCIERA - MASTER GERARDO GUAJARDO
CANTÚ
 CONSTRUCCIÓN E INDUSTRIA (DIC. 2010) - CAPECO
 HTTP://WWW3.VIVIENDA.GOB.PE/DNC/ARCHIVOS/DIFUSION/E
VENTOS/2011/CAJAMARCA/COSTO%20HORARIO%20DE%20M
AQUINARIA.PDf