SISTEMA VALVETRONIC

Primer control de válvulas completamente variable del mercado. Consta siempre del control variable de la carrera de la válvula
de aspiración y de la VANOS doble. Se pueden reducirse las pérdidas en el trabajo de cambio de carga.
FUNCIONAMIENTO
INCREMENTO DEL RENDIMIENTO DEL MOTOR

• Incremento del rendimiento del proceso.

• Optimización de la Combustión.
• Relación variable de Compresión.
• Funcionamiento Pobre
• Descenso de las pérdidas mecánicas.

• Descenso de las pérdidas en el cambio de carga.

El consumo de combustible disminuye hasta un 20 %._

El ahorro promedio en comparación con un motor

convencional es de aprox. 10%.-
La respuesta del motor mejora debido al control de carga que tiene lugar directamente en el
cilindro. A diferencia de lo que ocurre con el control de válvula de mariposa, no tienen que
llenarse primero el colector de aire de aspiración y los colectores de admisión, sino que el
VALVETRONIC actúa sin más retardo directamente.sobre.el.llenado.del.cilindro. .
 DISTRIBUCION DEL COMBUSTIBLE

FLUJO HACIA EL INTERIOR DE LA VALVULA

CARRERA PEQUEÑA
CARRERA COMPLETA
 ESTRUCTURA

• La carrera de la válvula está entre 0,3 mm y 9,7mm.

• 0,18 y 9,9mm.

• La carrera de válvula más la VANOS regula el cierre

de la válvula.

• Dinamismo del colector de admisión y los gases de escape.

• El régimen máximo aumenta a 7.000 r.p.m.

• Se reducen las emisiones de CO2 de más del 10 %.

MODELOS
• Bibliografia

1. BMW AG,München, (2005). Aftersales Training Información de producto VALVETRONIC [Ebook] (pp. 9-32).
München, Germany. Recuperado de:
https://es.scribd.com/document/75889970/valvetronic?fbclid=IwAR3C_4OqynsHtbBuP1Z4ITxBP1wjqCUp3
L9JzxNFIrnF4Rzl1GqLXE95_cc
2. H. F. Verni Urruchúa, (2015). Partes para sistema de inyección y encendido [Ebook] (pp. 5-7). Arizapán de
Zaragoza, Mexico. Recuperado de: http://dinamex.com.mx/resources/revistas/zona-dinamex-014.pdf
3. M. Lepiz Ugalde, (2007). Nuevas tecnologías utilizadas en los sistemas de distribución valvular en los
motores a gasolina para vehículos livianos. [Ebook] (pp. 21-25). La Uruca, San José. Recuperado de:
http://www.ina.ac.cr/mecanica_de_vehiculos/SISTEMAS%20DE%20DISTRIBUCION%20VARIABLE.pdf
4. ADPTraining. BMW Valvetronic Variable Valve Lift. (2012). [Video]. Recuperado
de:https://www.youtube.com/watch?v=qZ9k4Ohssu8
5. Motorgiga TV. Valvetronic, la distribución variable de BMW. (2015). [Video]. Recuperado de:
https://www.youtube.com/watch?v=nNUVUIN_kkU