HOMBRE Y LA MAQUINA EN SU CICLO DE VIDA Sistemas principales hombre - maquina
En el hombre son: cerebro, cuerpo y sentidos
En la maquina son: sistema operativo o funcionamiento, sistema mecánico o propósito y combustible o encendido. Semejanzas: cerebro humano – sistema operativo o funcionamiento
Toda maquina tiene un propósito, el
hacer una actividad a la que fue diseñado hacer. El cerebro humano es que decida que actividades hacer. Semejanzas: cuerpo – sistema mecánico El cuerpo humano es el que hace las actividades movimientos y trabajo. Desde mover una pelota hasta correr. El sistema mecánico es el cuerpo que hace el movimiento de una maquina o aparato para realizar una actividad en especial. Semejanzas: sentidos - sistema de encendido Los sentidos le indican al cerebro como y cuando trabajar y como reaccionar de manera correcta. Las maquina y aparatos tiene interruptores botones, palancas, etc. Que le dicen a la maquina cuando y como trabajar para desempeñar una actividad. Semejanzas: alimentación – combustible
La alimentación y el descanso nos
ayudan a tener energías para realizar nuestras tareas diarias Las maquinas y aparatos necesitan energía para moverse y hacer cualquier actividad ya sea: gasolina, eléctrica, gas o cualquier material para hacer combustión. Tiempo de vida: hombre - maquina Al igual que el cuerpo humano las maquinas tienen un tiempo de vida esto claro depende mucho del mantenimiento que lleve cada maquina y el funcionamiento que se le de. Al igual que el humano su vida depende de esto así como comer bien, hacer ejercicio, no fumar y tomar. UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE CANCUN EVOLUCION HISTORICA DEL MANTENIMIENTO
Desde el principio de los tiempos, el
Hombre siempre ha sentido la necesidad de mantener su equipo, aún las más rudimentarias herramientas o aparatos.
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EVOLUCION HISTORICA DEL MANTENIMIENTO
La mayoría de las fallas que se
experimentaban eran el resultado del abuso y esto sigue sucediendo en la actualidad
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EVOLUCIÓN HISTORICA DEL MANTENIMIENTO
Al principio solo se hacía
mantenimiento cuando ya era imposible seguir usando el equipo. A esta forma de usar el equipo se le llamaba “mantenimiento de ruptura o reactivo”.
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EVOLUCIÓN HISTORICA DEL MANTENIMIENTO
Hasta que en el año de 1950 un
grupo de ingenieros japoneses iniciaron un nuevo concepto en mantenimiento que simplemente seguía las recomendaciones de los fabricantes Esta nueva tendencia se le llamo “mantenimiento preventivo”.
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Historia Del Mantenimiento
A finales del siglo XVIII y comienzo
del XIX durante la revolución industrial con las primeras máquinas se iniciaron los trabajos de reparación y de igual manera los conceptos de competitividad, costos entre otros.
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Mantenimiento preventivo El mantenimiento preventivo puede definirse como la programación de actividades de inspección de los equipos, tanto de funcionamiento como de limpieza y calibración.
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UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE CANCUN Concepto De Mantenimiento Industrial Es un Conjunto de operaciones y cuidados necesarios para que puedan seguir funcionando en óptimas condiciones las instalaciones de empresas.
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Concepto De Mantenimiento Industrial Es la combinación de acciones técnicas y administrativas y que tienen el objetivo de mantener o restaurar el equipo hacia un estado en el cual pueda desarrollar la función para la cual está destinado el objetivo es que el valor de las inversiones.
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Concepto De Mantenimiento Industrial En la antigüedad el objetivo era mantener en buen funcionamiento sus utensilios de caza y pesca sus variables son la fiabilidad, mantenibilidad, disponibilidad y seguridad del sistema.
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UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE CANCUN Actividades Del mantenimiento Industrial Esta actividad tiene un objetivo primordial: ordenar las tareas en forma de lograr el uso más eficiente de los recursos y determinar los plazos más cortos posible para la ejecución de las tareas.
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Actividades Del mantenimiento Industrial
En esta etapa, el programador
verifica la priorización de las órdenes de trabajo y les asigna la oportunidad de su ejecución.
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Actividades Del mantenimiento Industrial Este es el caso de reparaciones generales de equipos importantes: calderas, hornos, turbinas, compresores, reactores, motores eléctricos de mucha potencia, grandes intercambiadores, etc.
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Mecanismos de desgaste Adhesión-Abrasión-Erosión-Fatiga- Corrosión-Cavitación-Ludimiento o desgaste por vibración. Modos de desgaste. Desgaste normal-Desgaste severo- Picadura.
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MANTENIMIENTO CORRECTIVO
Es aquel que se ocupa de la reparación
una vez se ha producido el fallo y el paro súbito de la máquina o instalación. Dentro de este tipo de mantenimiento podríamos contemplar dos tipos de enfoques:
Mantenimiento curativo (de reparación)
Este se encarga de la reparación propiamente pero eliminando
las causas que han producido la falla.
Suelen tener un almacén de recambio, sin
control, de algunas cosas hay demasiado y de otras quizás de más influencia no hay piezas, por lo tanto es caro y con un alto riesgo de falla. MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Definición de Mantenimiento Preventivo:
La programación de inspecciones, tanto de funcionamiento como de
seguridad, ajustes, reparaciones, análisis, limpieza, lubricación, calibración, que deben llevarse a cabo en forma periódica en base a un plan establecido y no a una demanda del operario o usuario; también es conocido como Mantenimiento Preventivo Planificado - MPP
Su propósito es prever las fallas manteniendo los sistemas de
infraestructura, equipos e instalaciones productivas en completa operación a los niveles y eficiencia óptimos. Ventajas del Mantenimiento Preventivo:
- Confiabilidad, los equipos operan en mejores condiciones
de seguridad, ya que se conoce su estado, y sus condiciones de funcionamiento.
- Disminución del tiempo muerto, tiempo de parada de
equipos/máquinas.
- Mayor duración, de los equipos e instalaciones.
- Disminución de existencias en Almacén y, por lo tanto sus
costos, puesto que se ajustan los repuestos de mayor y menor consumo.
- Uniformidad en la carga de trabajo para el personal de
Mantenimiento debido a una programación de actividades.
- Menor costo de las reparaciones.
Fases del Mantenimiento Preventivo:
- Inventario técnico, con manuales,
planos, características de cada equipo.
- Procedimientos técnicos, listados de
trabajos a efectuar periódicamente,
- Control de frecuencias, indicación
exacta de la fecha a efectuar el trabajo.
- Registro de reparaciones, repuestos y
costos que ayuden a planificar.
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MANTENIMIENTO AUTÓNOMO
Definición Del Mantenimiento
Autónomo
El Mantenimiento Autónomo es una parte FUNDAMENTAL en el
Mantenimiento Productivo Total - TPM (TOTAL PRODUCTIVE MAINTENANCE). Este apartado, junto con otros, como el Mantenimiento Preventivo, la Mejora Continua, la Capacitación- Formación del Personal, los Equipos e Instalaciones.
El Mantenimiento Autónomo es, básicamente prevención del
deterioro de los equipos y componentes de los mismos. El mantenimiento llevado a cabo por los operadores y preparadores del equipo, puede y debe contribuir significantemente a la eficacia del equipo. Este Mantenimiento Autónomo Incluye:
•Limpieza diaria, que se tomará como un Proceso de
Inspección.
•Inspección de los puntos claves del equipo, en busca de
fugas, fuentes de contaminación, exceso o defecto de lubricación, etc.
•Lubricación básica periódica de los puntos claves del
equipo.
•Pequeños ajustes
•Formación - Capacitación técnica.
•Reportar todas las fallas que no puedan repararse en el
momento de su detección y que requieren una programación para solucionarse Conclusión
Así como el humano tiene un tiempo de
vida productivo las maquinas de la industria van perdiendo la precisión del trabajo debido al uso y el tiempo que estuvieron trabajando cualquier maquina le sucederá lo mismo . El mantenimiento industrial a existido desde los principios cuando se empezaron a crear las maquinas en el siglo XIX en la revolución industrial dándose cuenta de esto reduciría costos.