VÍA MONAY – EL SALADO

Análisis de Rutas

Ing. Paúl Quezada

Consultor del proyecto
CONTENIDOS
Descripción del Proyecto
Trazado Municipio Cuenca
Geología
Alternativas del Trazado Preliminar

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Vía Monay – El Salado
CONTENIDOS
Descripción del Proyecto
Trazado Municipio Cuenca
Geología y Exploración Geotécnica Preliminar
Alternativas del Trazado Preliminar

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Vía Monay – El Salado
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

DESCRIPCIÓN ESTADO ACTUAL PROPUESTA

7,2 km
Longitud: 7,2 km aproximadamente.
aproximadamente.
Tercer Orden y Camino
Tipo de vía: Según estudio
vecinal
Tipo de
Ondulado Ondulado
terreno:
Sección Según estudio (entre 22 a 30
Entre 4 y 7,2 m
transversal: m)
Según estudio (Espaldón
Espaldones: No existen.
interior y exterior)
Capa de Pavimento asfáltico o rígido,
Asfalto y lastre
rodadura: según estudio

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Vía Monay – El Salado
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

Etapa. Descripción. Duración

Levantamiento de las condiciones actuales
45 Días a partir de
en cada rama técnica, a excepción del
Diagnóstico la fecha de inicio
proceso de Regularización Ambiental y
del contrato.
elaborar un informe de Diagnóstico.
Presentación del trazado de la vía y
90 Días a partir de
elaboración del informe socio-económico con
Pre diseño. la fecha de inicio
el cual se decidirá las condiciones para el
del contrato.
trazado definitivo.
150 Días a partir
Estudios Elaboración del informe definitivo con los
de la fecha de
Definitivos. detalles, en cada una de las ingenierías.
inicio del contrato.

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Vía Monay – El Salado
CONTENIDOS
Descripción del Proyecto
Trazado Municipio Cuenca
Geología y Exploración Geotécnica Preliminar
Alternativas del Trazado Preliminar

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Vía Monay – El Salado
TRAZADO MUNICIPIO DE CUENCA

Baguanchi
del Valle
Cruce de
Monay
Tierras
Coloradas

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Vía Monay – El Salado
TRAZADO MUNICIPIO DE CUENCA
Tramo IESS-Cruce de Monay

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Vía Monay – El Salado
TRAZADO MUNICIPIO DE CUENCA
Tramo Cruce de Monay – Baguanchi del Valle

Baguanchi
del Valle

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Vía Monay – El Salado
TRAZADO MUNICIPIO DE CUENCA
Tramo Baguanchi del
Valle – Vía El Valle – Baguanchi
del Valle

Santa Ana

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Vía Monay – El Salado
CONTENIDOS
Descripción del Proyecto
Trazado Municipio Cuenca
Geología y Exploración Geotécnica Preliminar
Alternativas del Trazado Preliminar

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Vía Monay – El Salado
GEOLOGÍA REGIONAL
Geología INIGEM (2018)

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Vía Monay – El Salado
GEOLOGÍA REGIONAL
Observaciones:

• El trazado preliminar abarca depósitos

aluviales y las formaciones Azogues
(Miembro El Carmen), Loyola y Biblián.

• Dentro del trazado preliminar no se han

identificado cortes en materiales rocosos.

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Vía Monay – El Salado
CONTENIDOS
Descripción del Proyecto
Trazado Municipio Cuenca
Geología y Exploración Geotécnica Preliminar
Alternativas del Trazado Preliminar

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Vía Monay – El Salado
ALTERNATIVAS ANALIZADAS
Trazado General
Tres tramos:

Tramo 1: IESS-
Tramo 2 Cruce de Monay
(pavimento
asfáltico).
Tramo 1
Tramo 2: Cruce de
Baguanchi
del Valle Monay –
Cruce de
Monay
Banguanchi del
Valle (tres
alternativas).

Tramo 3: Baguanchi
del Valle – Vía El
Valle Santa Ana (2
alternativas).
Tramo 3

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Vía Monay – El Salado
ALTERNATIVAS ANALIZADAS
Tramo 1 Observaciones:

• Longitud aproximada de 1.8 km.

• Pendiente máxima del 6% y

Rmin=50m.

• De acuerdo a los análisis de

tráfico se requieren 6 carriles.

• Comprende el tramo con

pavimento asfáltico.

• El trazado abarca la vía

existente con ciertas
modificaciones para mejorar las
características geométricas.
Cruce de
Monay • Al ampliar y mejorar la vía a 6
carriles se generan un alto
número de afectaciones a
viviendas.

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Vía Monay – El Salado
ALTERNATIVAS ANALIZADAS
Tramo 2 - Alternativa A Observaciones:

• Longitud aproximada de
2.3 km.

Cruce de • Pendiente máxima del

Monay 8% y Rmin=110m.

• Sigue el trazado de la
vía existente con
pequeñas variaciones
para mejorar la
geometría.

• Debido a la circulación
de los camiones de
Baguanchi
desechos sólidos y al
del Valle
crecimiento esperado
de la zona se
recomiendan 4 carriles.

• Trazado geométrico
adecuado, sin embargo,
se genera gran
afectación a viviendas.
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Vía Monay – El Salado
ALTERNATIVAS ANALIZADAS
Tramo 2 - Alternativa B
Observaciones:

• Longitud aproximada
de 3.7 km.3
Cruce de
Monay • Pendiente máxima
del 8% y Rmin=50m.

• Recorre la parte baja

del trazado de la
Alternativa A, de
forma paralela al
cauce existente.

• En este trazado
Baguanchi existen un bajo
del Valle número de
edificaciones por lo
que las afectaciones
a viviendas es
significativamente
inferior a la
Alternativa A.

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Vía Monay – El Salado
ALTERNATIVAS ANALIZADAS
Tramo 2 - Alternativa C Observaciones:

• Longitud aproximada
de 3.4 km.
Cruce de • Pendiente máxima
Monay
del 11% y Rmin=70m.

• Recorre un sector de
viviendas dispersas y
urbanizaciones que
limitan el trazado
geométrico,
requiriéndose
pendientes elevadas
Baguanchi y curvas cerradas
del Valle para evitar la
afectación a
viviendas.

• Se genera un menor
número de
afectaciones a la
Alternativa A.

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Vía Monay – El Salado
ALTERNATIVAS ANALIZADAS
Tramo 3

Observaciones:

• Longitud aproximada de 3.7 km.

• Pendiente máxima del 10% y

Rmin=50m.

• Recorre zonas montañosas

onduladas.

• Se planean dos alternativas para el

enlace hacia la vía de El Valle –
Santa Ana al final de este tramo.
Debido a las elevadas pendientes
del terreno en este sub-tramo se
proyectan cortes elevados.

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Vía Monay – El Salado
 ALTERNATIVAS ANALIZADAS
Resumen de Alternativas
VÍA MONAY EL SALADO - RESUMEN ALTERNATIVAS
SECC PEND PEND PEND PROM RADIO # DE VIVIENDAS
TRAMO LONG USO DEL
TIPO TOPOGRAFIA MÍN MÁX POND MÍN AFECTADAS OBSERVACIONES
SUELO
ID DESDE HASTA (m) (m) % % % (m) (MAPA 2016) *
Viviendas Tramo común de 6 carriles,
29.5 dispersas, enlaza con la vía Cuenca -
MS-T1 0+000 1+800 1800 Ondulada 1,25 6 4 50 41
(6 carriles) Comercial, Azogues (Mejoramiento de la
Educación vía existente)
Vivienda,
Recorre la línea de cumbre o
22.5 Educación,
MS-T2-AT-A 1+800 4+089 2289 Montañosa 0,5 8 7,5 110 82 divisoria de aguas, dificultad
(4 carriles) Recreación,
de ampliación por viviendas
Cultivos
Recorre la parte baja, trazado
Amplias zonas
en valle, recorrido por zonas
22.5 Plana - de cultivo,
MS-T2-AT-B 1+800 5+300 3500 3 8 7 70 18 despejadas, sique el curso de
(4 carriles) Ondulada viviendas
quebrada,obras menores de
concentradas
drenaje
Viviendas
Recorre la parte media,
22.5 Ondulada - dipersas,
MS-T2-AT-C 1+800 5+200 3400 0,5 11 6 70 24 presencia de viviendas
(4 carriles) Montañosa proyectos
dispersas (media ladera)
urbanización
Viviendas Mejoramiento de la vía
22.5 Ondulada -
MS-T3-AT-A 4+089 7+742 3653 5 10 10 50 dispersas, 34 existente y enlace con la vía a
(4 carriles) Montañosa
cultivos Sta Ana.
Viviendas Mejoramiento de la vía
22.5 Ondulada -
MS-T3-AT-B 4+089 7+742 3653 5 10 10 50 dispersas, 39 existente y enlace con la vía a
(4 carriles) Montañosa
cultivos Sta Ana.

* El número de viviendas afectadas puede variar ya que se utilizó una imagen satelital del 2016.

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Vía Monay – El Salado
ALTERNATIVAS ANALIZADAS
Resumen de secciones

SECCIONES - VÍA MONAY EL SALADO SECCIONES - VÍA MONAY EL SALADO

TRAMO 1 (km 0+000 – km 1+800) TRAMO 2 y 3 (km 1+800 – km 7+742)
LONG LONG
DESCRIPCIÓN NUM TOTAL DESCRIPCIÓN NUM TOTAL
(m) (m)
CARRILES 6 3,5 21 CARRILES 4 3,5 14
ESPALDON ESPALDON
2 0,5 1 2 0,5 1
INTERIOR INTERIOR
ESPALDON ESPALDON
2 1,5 3 2 1,5 3
EXTERIOR EXTERIOR
PARTERRE PARTERRE
1 1,5 1,5 1 1,5 1,5
CENTRAL CENTRAL
VEREDA 2 1,5 3 VEREDA 2 1,5 3
SECCIÓN TOTAL 29,5 SECCIÓN TOTAL 22,5

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Vía Monay – El Salado