Instituto Tecnológico de Mazatlán

Características y evaluación del desgaste por cavitación

Torres Núñez Jesús Alfonso 151000224

Pasos Crespo Manuel 15212438

Ingeniería Mecánica
Ing. Jesús Daniel Osuna Leal
Mazatlán, Sin., 25 de septiembre de 2018

C. Corsario I No. 203, Colonia Urías, C.P. 82070; Mazatlán, Sinaloa.

Tels. (669)983-84-00, 990-02-09, 991-10-61, e-mail: dirección@itmazatlan.edu.mx
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 Conocer la importancia que tiene la cavitación en el desgaste
de los elementos mecánicos, así como el concepto de
cavitación, sus características y la manera en que uno puede
controlar la cavidad.
“La erosión por cavitación es el resultado de la penetración de un liquido en los
poros de un metal y su subsecuente escape, llevándose consigo parte del metal.”
“La corrosión por cavitación es causada por vapor sobrecalentado a presión
extremadamente alta. Este vapor es el gas o vapor presente en las burbujas de
cavitación.”
“La erosión por cavitación es la desintegración mecánica de las capas
superficiales bajo altos pulsos de presión localizados y repetidos. Estos
pulsos son ocasionados por repentina desaparición de las cavidades
(burbujas) en contacto con la superficie o cercana a esta.”
 Las burbujas de cavitación esta formadas por vapor de agua .
 El vapor en la burbuja esta en equilibrio térmico con la capa de liquido en los linderos
de la burbuja .
 El vapor que llena la burbuja esta producido por la evaporación de una delgada y
uniforme capa de agua procedente de superfiecie de la burbuja.
 El valor necesario para esta evaporación procede del liquido de una capa de espesor
uniforme que rodea a la burbuja.
 Considere que una corriente de agua que golpea sobre el frente de un modelo en
forma de bala. Al aproximarse cualquier partícula a este frente , la corriente es
forzada a desplazarse radicalmente lejos del objeto , para poder pasar .
 En conclusión mientras la presión permanezca debajo de la presión de vapor
seguirá creciendo , pero si la presión de la superficie se eleva a la presión del vapor
de la burbuja , el crecimiento debe detenerse
 Esto se refiere a la etapa perjudicial de la cavitacion . Tan pronto como la
burbuja percibe esta alta presion , el vapor de agua de su interior comienza a
condensarse .La combiancion de presion externa en creciente elevacion y la
cada vez mas acelerada velocidad de condensacion culmina en velocidades
finales de colapso de 232 metros / seg.
 Una de las opciones mas viable para el control de la cavitacion seria
aumentar la dureza de una pieza , porque entre mas dura sea una
pieza , mas capacidad tendrá para resistir el golpeo que recibe de las
burbujas.
 En la mayoría de los casos el material mas efectivo disponible a
precios comerciales es el acero inoxidable.
 MATERIALES EN ORDEN DE SU RESISTENCIA ALA
CAVITACION

Basados en la experiencia-practica:

1. Estelita
2. Soldadura de acero inoxidable 17-7 Cr-Ni
3. Soldadura de acero inoxidable 18-8 Cr-Ni
4. Soldadura Ampco No. 10
5. Soldadura 25-20 Cr-Ni
6. Soldadura Eutectic-Nyron 2-24
7. Fundiciones de bronce Ampco
8. Fundiciones inoxidables 18-8 Cr-Ni
9. Fundición de bronce con níquel y aluminio
10. Fundición de 13% Cr
11. Fundición de bronce y manganeso
12. Metalizado con fluidizado de inoxidable 18-8
13. Fundición de acero
14. Bronce
15. Caucho
16. Fundición de fierro
17. Aluminio
 Materiales basados en pruebas de laboratorio

1. Estelita
2. Soldadura de acero inoxidable de dos capas 17-7 Cr-Ni
3. Soldadura de acero inoxidable 18-8 Cr-Ni
4. Soldadura Ampco No. 10
5. Fundiciones de bronce Ampco No. 18
6. Bronce con níquel y aluminio
7. Fundiciones inoxidables 18-8 Cr-Ni
8. Fundición de inoxidable 13% Cr
9. Fundición de bronce y manganeso
10. Fundición de acero
11. Bronce
12. Fundición de fierro
13. Fluidizado de inoxidable 18-8 Cr-Ni
14. Caucho
15. Aluminio
 Como detectar la cavitación:
 Cuando una bomba cavita, se percibe un ruido característico que recuerda un martillo golpeando una
pieza de metal. También se asemeja al impacto constante de piedras en el interior de la bomba. La
manera más precisa para detectar la cavitación es la toma de lecturas de presión en la aspiración e
impulsión de la bomba, así como la medición exacta de la velocidad de trabajo de la bomba. Con esta
información, se consulta la curva característica de la bomba y se determina dónde está trabajando. Si
se sospecha que la bomba padece una cavitación de aspiración la lectura de presión en la brida de
succión indicará un nivel de vacío importante
 Líquidos penetrantes:
 La inspección por líquidos penetrantes es un tipo de ensayo no destructivo que se utiliza para
detectar e identificar discontinuidades presentes en la superficie de los materiales
examinados.Se aplica el liquido penetrante a la superficie de la pieza a ser examinada,
permitiendo que penetre en las aberturas del material, después de lo cual el exceso del
liquido es removido. Se aplica entonces el revelador, el cual es humedecido o afectado por el
penetrante atrapado en las discontinuidades de esta manera se incrementa la evidencia de
las discontinuidades, tal que puedan ser vistas ya sea directamente o por medio de una
lámpara o luz negra.
 La cavitación es un fenómeno que es causado por el cambio
de presión causado por el cambio de velocidad y genera un
vacío y fricción en la tubería en el fluido, por lo tanto, no se
puede eliminar completamente, pero si se puede controlar y
mantener bajo, para ello es muy importante elegir el material
correcto para que pueda tener buena resistencia a los
impactos y que sea duradero. En la cavitación la presión, las
velocidades y dimensiones de la tubería son un factor
importante que se pueden cambiar para reducir lo más posible
la cavitación.