 El transporte de productos forestales

representa a todo el conjunto de operaciones

de movimiento destinadas a transportar
materia prima explotada desde el punto de
obtención hasta su destino.
 El transporte terrestre es el más empleado en
el sector forestal, dada su alta versatilidad y
variedad de medios para acceder a las
operaciones de terreno, centros procesadores
y puntos de embarque y desembarque,
mediante vehículos madereros, es la forma
más habitual de transportar las trozas desde
el bosque hasta las fábricas de elaboración.
 En algunas zonas del mundo se utilizan también
sistemas de transporte por agua y por ferrocarril. En
este caso, el acarreo de las trozas desde el
cargadero hasta el punto de embarque en las
embarcaciones o en el ferrocarril se efectúa por
medio de camiones.
 Diariamente se deben transportar distintos
productos en trozos desde los orígenes en predios a
diferentes destinos: aserraderos, plantas de
celulosa, canchas y puertos. Este transporte se
efectúa por medio de camiones de distintos tipos y
clases los que son subcontratados y se tiene
establecido un convenio tarifario con ellos.
TIPOS DE TRANSPORTE FORESTAL
 TRANSPORTE CON HELICÓPTERO:

 H. LIGEROS: 2, 7 toneladas.

 H. DE TIPO MEDIO: Entre 2, 7 y 5, 4 Tn

 HELICÓPTEROS PESADOS: En la actualidad

hasta 11, 3 Tn para las aeronaves no militares
disponibles en el mercado).
 TRANSPORTE CON ANIMALES: TRANSPORTE CON GLOBO AEROSTÁTICO:

son sistemas de cable en los que la carga se

levanta del suelo por medio de globos que
contienen un gas menos denso que el aire
(generalmente helio), que proporciona la fuerza
ascensional. Para trasladar el globo, junto con la
carga, hasta el cargadero y hacerlo retornar con
Elefante compactan menos el los enganches a la zona de corta una vez
Carabao suelo y causan mucho depositada la carga, se utilizan cables que se
Buey menos daño a los árboles arrollan en los tambores de un cabrestante. La
Caballo residuales que el equipo experiencia demuestra que la extracción de
Mula de arrastre. madera con globo aerostático sólo puede
realizarse en las operaciones de corta a hecho,
El desembosque con animales es aunque las pruebas que se están realizando
particularmente conveniente para los podrían modificar esta conclusión. El
aclareos o el aprovechamiento de pasta de desembosque con globos aerostáticos exige
madera, operaciones en las que se extraen también que las unidades de corta sean extensas,
trozas relativamente pequeñas, y también para que se puedan compensar los elevados costos
cuando se han de transportar productos fijos que comporta instalar el sistema en un
elaborados in situ, en pozo de aserrador o cargadero.
de otra forma.
TRANSPORTE POR AGUA:
TRANSPORTE CON CAMIONES:
 NORMAS GENERALES APLICABLES A LOS CAMIONES Y A LA CARGA

Esta normativa será aplicable a los operadores de servicios de transporte de carga y vehículos comerciales,
que se realicen y tengan algún recorrido por calles, caminos, carreteras y demás vías públicas urbanas o
rurales destinadas al uso público y al trasporte forestal.

Considerar las disposiciones contempladas

en la Ley de Tránsito 18.290. resguardando
aspectos de seguridad en cuanto al
transporte de carga, a las condiciones de
seguridad en la ruta y al transporte
especifico de productos forestales

Dar mayor seguridad a los conductores de

vehículos ligeros y peatones a través de un
control del transporte de carga.
 MEDIDAS

 Ningún vehículo podrá transitar por vías o tramos de ellas, cruzar puentes u otras
estructuras cuando su peso con o sin carga sea mayor que el indicado por los rótulos o
aviso que rigen el peso máximo de los vehículos a transitar por los mismos.

 Está prohibido transportar personas en emplazamiento distinto del destinado y

acondicionado para ellas en los vehículos.

 Los vehículos deben tener al menos dos sistemas de frenos independientes y por lo
menos uno de ellos debe accionar sobre las ruedas traseras

 Los vehículos motorizados deberán estar provistos de neumáticos en buen estado:

— Ausentes de desgaste excesivo en sus bandas de rodadura
— Que no hayan perdido sus cono clones de adherencia
—» Sin reparaciones que alteren su seguridad
 Los vehículos deberán estar provistos de los sistemas y accesorios que
determine la ley.

 Adicionalmente, se debe evitar que los vehículos

destinados al transporte de cargas pesadas ,concurran
en las siguientes faltas y fiscalizar su incumplimiento:
 Mala señalización, falta de letreros de emergencia.
 Neumáticos en mal estado.
 Falta de implementos de seguridad.
 Ausencia de extintores.
 Ausencia de rótulos de identificación.
 Modo y colocación del material refractivo, se
deberá utilizar cinta retroflectiva blanca y roja en
todos los vehículos pesados de motor, tanto de
carga como de pasajeros, remolques

 -Está prohibida la instalación de cualquier luz o foco

que induzca a error en la conducción

fuente
-COMISIÓN TÉCNICA INTERINSTITUCIONAL ,2013 :Normativa para el
Transporte de Carga y Vehículos Comerciales . Santo Domingo. 60p.
 DISPOSICIONES GENERALES EMANADAS DEL MINISTERIO DE TRANSPORTE Y
TELECOMUNICACIONES

Considerar las disposiciones contempladas en el Decreto Supremo Nº75 de 1977,

Principio general
modificado por el Decreto Supremo Nº78 de 1987, ambos del Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones.

Medidas :

no se utiliza el techo de la No llevar carga que excédala parte

cabina para llevar la carga superior ni el ancho de la carrocería
 Medidas
La carga no podrá sobrepasar el extremo anterior El amarre de la carga no deberá
del camión; en la parte posterior podrá sobrepasar la ocultar las luces exteriores
carrocería hasta un máximo de 2 m.
Medidas
 PESOS Y MEDIDAS MAXIMAS DE LOS VEHICULOS DE CARGA

Reglamento Nacional de Vehículos: DECRETO SUPREMO Nº 058-2003-MTC

TITULO V: PESOS Y MEDIDAS VEHICULARES

Artículo 37°.- Pesos máximos permitidos

El peso bruto vehicular máximo permitido es de 48

toneladas, de acuerdo a lo establecido en el Anexo IV.

El peso máximo permitido por eje simple o conjunto

de ejes, se establece en el Anexo IV.

Los vehículos cuyos límites de peso bruto vehicular

y/o pesos por eje señalados por el fabricante sean
menores a los establecidos en el presente Reglamento,
no deben exceder dichos límites.
 TRANSPORTE DE MATERIALES Y PRODUCTOS ESPECIFICOS

ÁRIDOS:

Principios generales Medidas

 Ley Nº 27181 (Ley General de Transporte
y Tránsito Terrestre)  Los vehículos que transportan arena, ripio tierra,
REGLAMENTO NACIONAL DE escombros u otros materiales que puedan
VEHÍCULOS escurrirse y caer al suelo deben estar construidos
 GUÍA DE ORIENTACIÓN AL de forma tal que ello no ocurra.
USUARIO DEL TRANSPORTE  En las zonas urbanas, el transporte de materiales
TERRESTRE: TOMO III.
que produzca polvo (escombros, cementos, yeso,
etc) deben hacerse siempre cubriendo total y
eficazmente los materiales con lona o plasticos
de dimensiones adecuadas, o sistemas que
impidan su dispersión al aire .

Volquete: Vehículo que cuenta con una tolva de volteo para

la descarga de materiales de construcción, minerales,
desechos o mercancías a granel. Posee sistema de volteo para
RESIDUOS PELIGROSOS:

La Ley N° 28256 (Ley que regula el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos) y el
Reglamento Nacional de Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos, aprobado por D.S.
N° 021-2008-MTC, regulan el transporte de materiales y residuos peligrosos, además tienen el objetivo
de preservar la seguridad de las personas, propiedad y medio ambiente.

Medidas
Según este Reglamento, aprobado por D.S. N° 021-2008-MTC y el Libro Naranja de las Naciones
Unidas, los materiales peligrosos se dividen en nueve clases de riesgo:
– Clase 1: Los explosivos
– Clase 2: Los gases
– Clase 3: Los líquidos inflamables
– Clase 4: Los sólidos inflamables
– Clase 5: Las sustancias comburentes y peróxidos orgánicos
– Clase 6: Las sustancias tóxicas y sustancias infecciosas
– Clase 7: Los materiales radioactivos
– Clase 8: Las sustancias corrosivas
– Clase 9: Las sustancias y objetos peligrosos varios
 Las siguientes sustancias(que tienen relación a operaciones forestales) son
consideradas peligrosas.

Clase 3 (Liquides inflamables como Clase 4 (Sólidos inflamables, sustancias que

petróleos crudos, aceites minerales,
gasolina, benceno, combustibles para
calefacción y motores diesel. alcohol,
etc.)
presentan riegos de combustión espontánea y
sustancias que en contacto con el agua
desprenden gases inflamables). Entre éstos se
cuentan sólidos como madera, aserrín,
celulosa de la madera, azufre, etc.
La SUTRAN a través de sus inspectores es la entidad encargada de fiscalizar que el transporte realicen de
manera adecuada el traslado de materiales y residuos.

Entre los documentos exigidos para el Transporte de Materiales y Residuos Peligrosos tenemos:

Resolución Directoral de la Dirección General de Transporte Terrestre.

La Guía del Remitente y Transportista

La Hoja Resumen de Seguridad

Certificado de Inspección Técnica Vehicular

Licencia de Conducir

SOAT vigente.

Póliza de Seguro.
La SUTRAN a través de sus inspectores es la entidad encargada de fiscalizar que el transporte realicen
de manera adecuada el traslado de materiales y residuos.

Entre los documentos exigidos para el Transporte de Materiales y Residuos Peligrosos tenemos:
– Resolución Directoral de la Dirección General de Transporte Terrestre. Tiene una vigencia de 5 años.
– La Guía del Remitente y Transportista. Describe el material peligroso transportado.
– La Hoja Resumen de Seguridad. Detalla los riesgos, también brinda información sobre la
manipulación, uso, almacenaje y disposición de los materiales peligrosos. Asimismo, describe los
equipos de seguridad a usar para el traslado de los materiales peligrosos.
– Certificado de Inspección Técnica Vehicular. Para el transporte de materiales peligrosos. Para
vehículos con 2 años de antigüedad.
– Licencia de Conducir. De acuerdo a la categoría del vehículo que se conduce.
– SOAT vigente.
– Póliza de Seguro. Debe tener vigencia anual, cobertura nacional de daños personales, materiales y
remediación ambiental.

ESTO SE ELIMINARÁ, LA DIAPOSITIVA ANTERIOR ES LA QUE SE PRESENTARÁ,

SOLO LO DEJO PARA QUE REPASEN
En el caso de estas sustancias peligrosas, deberá cumplirse
lo siguiente:

- La antigüedad máxima de los vehículos para el transporte

de este tipo de carga es de 15 años
- No se puede realzar este tipo de transporte en vehículos
hechizos
- Los vehículos deben reunir las condiciones para soportar
las operaciones de carga. descarga y transbordo, siendo el
transportista el responsable de estas condiciones

- Las sustancias peligrosas fraccionadas deberán estar

marcadas, etiquetadas y acondicionadas para soportar los
riesgos de la carga, transporte y descarga
- No se pueden usar elementos fácilmente inflamables
para asegurar o estibar la carga
- Se debe evitar el transporte de sustancias peligrosas por
vías ubicadas en áreas densamente pobladas.
PRODUCTOS FORESTALES:
Para el transporte de rollizos, cada vehículo deberá contar con atriles, según el siguiente detalle:
Rollizos de hasta 8 m
de largo:
• dos atriles separados
de modo que los
extremos de los
trozos sobresalgan
entre un 20 y a un
25% de su largo
Rollizos de más de 8 m
de largo:
• cuatro atriles
distribuidos según la
longitud de lo
rollizos, de modo
que los extremos de
los trozos
sobresalgan de los
atriles delantero y
trasero, entre un 15 y
un 20% de su
longitud.
Los rollizos colocados
en un mismo juego de
atriles
• deberán ir amarrados
con dos cadenas o
cables de acero de
3/8 pulgadas con sus
respectivos tensores,
que deberán envolver
solamente la carga
Para asegurar la carga se usarán cadenas, cables y cuerdas en remolques, semirremolques y camiones
que transportan madera tipo metro ruma.

El transporte de chips, astillas, aserrín y despuntes deberá hacerse en vehículos cerrados o cubiertos
con carpas apropiadas que no permitan el escurrimiento de desechos o la dispersión de materiales al
aire.
· Todos los vehículos que transportan productos forestales, además de las luces reglamentarias,
deberán contar con luces amarillas en los costados de la plataforma de carga. Dos de estas luces
deberán ubicarse a no más de 30 cm de los extremos de la plataforma y en un número no inferior a
dos, que señalen
la longitud del camión vehículo, al centro de la carga, que permanecerá encendido mientras las malo
del camión y el remolque.
· Cuando circulen por caminos de escasa visibilidad deberán hacerlo con sus luces principales
encendidas. Además, ubicarán un foco de color rojo en la parte posterior del as condiciones de
visibilidad se mantengan.
· La madera transportada no debe tocar el suelo en ningún caso y no debe sobrepasar en más de 3 m el
último atril. Si sobresaliera más de 0.50 m del vehículo, deberá llevar en el extremo de la carga, una luz
roja si es de noche. Si es de día llevará un banderín de género o plástico rojo de 50 X 40 cm.
· El transporte de madera dimensionada, suelta o empaquetada, deberá asegurarse con cordel de nylon de
a lo menos 10 mm de diámetro, asegurándola por lo menos, con una pasada doble de cordel por cada
metro lineal de carga.
ABAD GUERAA, Hanover
ALVAREZ ALARCON, Jilmer
AQUINO HERRERA, Jhon
CARLOS JANAMPA, Rogelio
CONDOR POMA, Antony
FERNANDEZ MEDRANO, Gil
LLACTAS FLORES, Efraín
MEZA SANABRIA, María
PACHECO RAMIREZ, Joel
REQUENA
GRACIAS