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PARTIDA ESTRÊLA -TRIÂNGULO

Partida através de chave Estrêla-Triângulo (Υ∆).


Em instalações elétricas industriais, principalmente aquelas
sobrecarregadas, podem ser usadas partidas estrela-triângulo como
forma de suavizar os efeitos de partida dos motores de indução
trifásicos,
O Procedimento para o acionamento do motor é feito
inicialmente, ligando-se na configuração estrela, até que este vença a
situação de inércia, quando então, quando então esta ligação é
desfeita e executada a ligação triângulo (ligação compatível com a
tensão de rede). A troca de ligação durante a partida é acompanhada
por uma elevação da corrente, fazendo com que as vantagens de sua
redução desapareçam, se a comutação for antecipada em relação ao
ponto ideal.
Aplicação:
 Em motores cuja partida se dá em vazio.
 Em máquinas com características centrífugas, que partam sem
carga, tais como: ventiladores, bombas, máquinas-ferramentas,
serras circulares, serras de fita, esmerilhadeiras fixas, grupos
conversores e semelhantes.
PARTIDA ESTRÊLA -TRIÂNGULO

É um sistema de partida, com redução de corrente de motores de


indução trifásicos.
Finalidades da Partida estrela-triângulo:
 Reduzir a corrente de partida a ⅓ da corrente nominal
 Possibilitar a comutação da ligação estrela para a comutação
triângulo.
Vantagens da Partida Estrela-Triângulo (Υ∆).
 Custo Reduzido.
 Elevado número de manobras
 Corrente de partida reduzida a ⅓ da corrente nominal.
 Dimensões relativamente reduzidas
PARTIDA ESTRÊLA -TRIÂNGULO

Desvantagens da utilização da Partida Estrêla-Triângulo (Υ∆).


 Aplicação específica a motores com dupla tensão nominal e
que disponha de um mínimo de seis terminais de saída (acessíveis).
 Torque reduzido a ⅓ do nominal.
 A tensão de rede deve coincidir com a menor tensão do motor.
 O motor deve alcançar, pelo menos, 90% de sua velocidade de
regime para que, durante a comutação, a corrente de pico não atinja
valores elevados, próximos, portanto, da corrente de partida com
acionamento direto.
220V – 3~ – 60HZ DIAGRAMA DE FORÇA ESTRÊLA-TRIÂNGULO
R – (L1)
S – (L2)
T – (L3)

00
08
03
04
02
30
20
01
06
09
05
07
50
10 Segundos
40
Y-380V
F1 F2 F3
Milisegundos
Milisegundos
Segundos R-1
S-2
T-3
J-4.5.6

COMUM 1 3 5 1 3 5
Y 1 3 5

C1 C2 C3
2 4 6 2 4 6 2 4 6
Δ-
1 3 5 220V
RT
2 4 6 R-1.6
S-2.4
1 2 3 T-3.5
M
3~
5 4 6 B1
B0

DESLIGA LIGA
R – (L1) 220V – 3~ – 60HZ ESTRÊLA-TRIÂNGULO COM RELÉ ON-DELAY
S – (L2) VERSÃO SIMPLIFICADA
T – (L3)

FC DIAGRAMA DE COMANDOS DIAGRAMA DE SINALIZAÇÃO

95

06
05
00
08
03
04
02
30
20
01
09
07
10 Segundos
50
40
RT
96
Milisegundos
Milisegundos
Segundos

1
B0
2

3 13 13 T1 15 RT 97

B1 C1 C2 31 43
4 14 14 18 16 98
C1
32 44

21 21 31 43
INTERTRAVAMENTO
C2 C3 C2 C3
ELÉTRICO
22 22 32 32 44
A1 A1 A1 A1 L1 L2 L3 L4
C1 T1 C2 C3
A2 A2 A2 A2 VM VD AZ AM
NEUTRO
DESLIGADO LIGADO Y - ESTRELA SOBRECARGA
R – (L1) 220V – 3~ – 60HZ ESTRÊLA-TRIÂNGULO COM RELÉ ON-DELAY
S – (L2) VERSÃO TRADICIONAL
T – (L3)

FC DIAGRAMA DE COMANDOS DIAGRAMA DE SINALIZAÇÃO

95
RT
96 06
05
00
08
03
04
02
30
20
01
09
07
10 Segundos
50
40 Milisegundos
Milisegundos
Segundos
1
B0
2

3
B1
4

13 13 31 43
RT 97
21
C2 C3 C1 C1
14 32 44 98
22 14

15
21 43
T1
C3 C3
18 16 44
22 32
A1 A1 A1 A1 L1 L2 L3 L4
C3 T1 C1 C2
A2 A2 A2 A2 VM VD AZ AM
NEUTRO
DESLIGADO LIGADO Y - ESTRELA SOBRECARGA
R – (L1) 220V – 3~ – 60HZ ESTRÊLA-TRIÂNGULO COM RELÉ ESPECÍFICO
S – (L2) VERSÃO SIMPLIFICADA
T – (L3)

FC DIAGRAMA DE COMANDOS DIAGRAMA DE SINALIZAÇÃO

95

80
06
05
00
08
03
04
02
30
20
01
09
07
10 Segundos
70
90
100
50
40
60
RT
96
Milisegundos
Milisegundos
Segundos
Milisegundos

1
B0
2

3 13 25 15 RT 97

B1 C1 T1 31 43
4 14 26 16 98
C1
32 44

21 31 43
INTERTRAVAMENTO
C3 C2 C3
ELÉTRICO
22 32 32 44
A1 A1 A1 A1 L1 L2 L3 L4
C1 T1 T1 C2 C3
A2 A2 A2 A2 VM VD AZ AM
NEUTRO
DESLIGADO LIGADO Y - ESTRELA SOBRECARGA

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