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4.

11 DETERIORO Y
PROTECCIÓN DE PILOTES
TIPOS DE DETERIORO:
•Corrosión de pilotes de acero, suelos con bajo PH y ambientes
marinos.
•Ataque por sulfuros, cloruros y ácidos en los pilotes de concreto.
•Deterioro de pilotes de madera debido al humedecimiento y
secado o por acción de insectos o aguas agresivas.
LOS MÉTODOS UTILIZADOS PARA EL CONTROL DE LA
CORROSIÓN DE LOS PILOTES DE ACERO:

Pinturas o revestimientos: deberán contemplar preferentemente


en su etapa de diseño, el cual actuara como una primera barrera
aislarla eléctricamente del medio. Presenta un bajo costo y vida
útil.
PROTECCIÓN CATÓDICA:

Esta técnica electroquímica se emplea para complementar


la protección en zonas donde ha fallado
el revestimiento. Permitiendo eliminar o minimizar a
valores despreciables la posibilidad de corrosión. El
método es efectivo para hormigones, pilotes sumergidos y
enterrados.
CERA MICRO CRISTALINA:

Imprime un filtro de espesor homogéneo, sin


porosidades resistentes a la punción y adaptable a cualqui
er tipo de superficies irregulares, también posee alto grado
de refinación del tipo genérico de productos, peso
molecular y sin carga, con propiedades inhibidoras de
corrosión (larga vida útil).

Para evitar su deterioró y protección al medio ambiente los


pilotes reciben una
imprimación de fosfato de zinc y breaepoxi o bien una lami
na de polietileno con aplicación en caliente.
Pilotes de concreto

Bajo condiciones ordinarias no están sujetos al


deterioro y pueden usarse arriba del nivel del agua
freática. Las sales de agua de mar y la humedad
marina, atacan el refuerzo en los pilotes a través de las
grietas en el hormigón: al formarse el oxido el hormigón
se desconcha. La mejor protección es usar un concreto
denso y de alta calidad.
PILOTES DE MADERA
Deterioro: pudrimiento (Hongos, contacto con el agua).

Mediante recubrimientos metálicos e impregnados la madera co


n sustancias antisépticas: el uso de las planchas de acero, zinc o
cobre para recubrir el fuste del pilote y aseguradas con clavos de
cobre, permiten otorgar una cierta protección a la madera, si
bien su efecto es de corta duración. Mas efectiva es la
protección química que se obtiene mediante tratamientos
con sustancias antisépticas, tales como el aceite pesado de brea
o alquitrán, la ceosota, el cloruro de zinc y el sulfato de cobre.

Otra forma de protección de los pilotes de madera en los suelos


con el nivel freático, es la de construirlos mixtos.
METODOLOGÍAS DE REFUERZO:

Cimbra de fibras de carbón: se requiere fabricar una


cimbra en fabrica de carbón que rodee el elemento
afectado dejando entre la sección original y la cimbra
una luz que será rellenada con concreto.

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