Los resortes son elementos elásticos que se utilizan en la concepción de

muchas máquinas por ejemplo se usan para almacenar y retornar energía,

como el mecanismo de retroceso de las armas de fuego, también para
mantener una fuerza determinada como en los actuadores y en las
válvulas.
En los vehículos se usa comúnmente como aislador de vibraciones ; otro
uso común es para retornar o desplazar piezas como los resortes
de puertas de pedales o de actuadores mecánicos o de embragues ,
como actuadores de cierre o de empuje, tal como los resortes neumáticos,
etc.
Existen muchas utilidades para un determinado tipo de resorte, esto se
basa en el trabajo que tendrá que realizar en un determinado sistema
mecánico.
Los resortes son elementos elásticos, componentes mecánicos que
se caracterizan por absorber deformaciones considerables bajo la
acción de una fuerza exterior, volviendo a recuperar su forma inicial
cuando cesa la acción de la misma, es decir, presentan una gran
elasticidad.
Los resortes se utilizan con gran frecuencia en los mecanismos
para asegurar el contacto entre dos piezas, acelerar movimientos
que necesitan gran rapidez, limitar los efectos de choques
y vibraciones, etc.
Los resortes o muelles helicoidales son elementos mecánicos
que se montan entre dos partes mecánicas de una máquina,
con el fin de amortiguar impactos o de almacenar energía
y devolverla cuando sea requerida. Consiste en un
arrollamiento de espiras de alambre normalmente redondo y de
sección cuadrada o rectangular; el material del alambre debe
poseer alto límite de elasticidad paraqué cumpla con las
solicitaciones indicadas.
 PASO (p):
Distancia entre dos espiras útiles contiguas del resorte en estado libre, medida
axialmente entre los centros de las secciones transversales del hilo de material.
 DIÁMETRO INTERIOR (Di).
 DIÁMETRO EXTERIOR (De).
 DIÁMETRO MEDIO (D).
Diámetro medio de las espiras = 1/2(Di + De).
 LONGITUD DEL HILO DE ALAMBRE (L):
Longitud total del hilo de alambre una vez desarrollada la hélice.
LONGITUD EN ESTADO LIBRE (L0):
Longitud total que presenta el resorte cuando no actúa sobre el mismo ninguna
fuerza exterior.
LONGITUD CON LAS ESPIRAS UNIDAS (LC):
Longitud total que presenta el resorte cuando todas las espiras
están completamente comprimidas.
FLECHA MÁXIMA (Sc):
CARGA DEL RESORTE (Fcth):
Fuerza ejercida sobre el resorte para poder comprimirlo a la longitud
LC con las espiras unidas.
CLASIFICACIÓN SEGÚN EL TIPO DE CARGA QUE SOPORTAN:

Esta clasificación se divide en tres categorías:

•Compresión
•Tracción
•Torsión
SUJETADORES
Los resortes se fabrican arrollando el alambre en frío y en caliente
dependiendo de su diámetro, del índice del resorte y de las
propiedades que se quieran lograr en general.

Algunos de los materiales que se utilizan en la fabricación de resortes:

 Aceros de alto carbono.

 Aceros de aleación inoxidables.
 Bronces y aleaciones de bronces.
 Materiales compuestos.
 Cerámicas.
 Entre otros.