04 Bomba de engrenagem
111 Eixo de transmissão (F)
113 Eixo de transmissão (R)
114 Acoplamento de spline
Rolamento de rolos
124 Rolamento de agulha
127 Espaçador de rolamento
141 Bloco de cilindros
151 pistão
152 Sapata
153 Placa de ajuste
Bucha 156
157 Mola do cilindro
211 Placa de sapato
212 Placa Swash
Bucha 214
251 Suporte
261 Tampa do selo (F)
271 Caixa da bomba 717 O-ring
312 Bloco de válvulas 724 O-ring
313 Placa de válvula (R) 725 O-ring
314 Placa de válvula (L) 728 O-ring
401 Parafuso sextavado 732 O-ring
406 Parafuso sextavado hexagonal 774 Selo de óleo
Plug 466 VP 789 Anel de reserva
Plug 468 VP 792 Anel de reserva
490 Plug 806 Porca cabeça hexagonal
531 Pino basculante 808 Porca cabeça hexagonal
532 Servo-pistão 824 Anel de pressão
534 Bujão (L) 885 Pin
535 Bujão (S) 886 Pino de mola
548 Pin 901 Olho parafuso
702 O-ring 953 Parafuso de fixação
710 O-ring 954 Parafuso de fixação
079 Válvula redutora proporcional
541 Seat
543 Rolha 1
544 Rolha 2
545 Bola de aço
Porta Nome da porta Tamanho da porta
A Porta de entrega 3/4 "
B Porta de sucção 2 1/2 "
Pi Porta piloto PF 1 / 4-15
Pf Porta de mudança de potência -
P2 Porto de entrega complementar -
412 Parafuso sextavado 630 Porca de trava 733 O-ring
413 Parafuso sextavado 631 Luva, pf 734 O-ring
436 Parafuso sextavado hexagonal 641 Tampa do piloto 735 O-ring
438 Parafuso sextavado hexagonal 643 Pistão piloto 753 O-ring
496 Plug 644 Assento de mola (Q) 755 O-ring
Carcaça 601 645 Ajuste da haste (Q) 756 O-ring
611 Alavanca de alimentação 646 Mola piloto 763 O-ring
612 Alavanca (1) Luva 651 801 Porca
613 Alavanca (2) 652 Spool Porca 802
614 Bujão Fulcrum 653 Assento de mola 814 Anel de pressão
615 Ajuste do plugue 654 Primavera de retorno 836 Anel de pressão
621 Compensador pistão 655 Mola do jogo 858 Anel de pressão
622 Caixa de pistão 656 Bloco de cobertura 874 Pin
623 Haste Compensadora 708 O-ring 875 Pin
624 Assento de mola (C) 722 O-ring 876 Pin
625 Mola exterior 724 O-ring 887 Pin
626 Primavera interior 725 O-ring 897 Pin
627 Ajuste da haste (C) 728 O-ring 898 Pin
628 Ajuste o parafuso (C) 730 O-ring 924 Parafuso de fixação
629 Cobertura (C) 732 O-ring
307 Poppet 353 Engrenagem de acionamento 466 Plug
308 Assento 354 Engrenagem conduzida 700 Anel
309 Assento de mola 355 Filtro 710 O-ring
310 Primavera 361 Caixa frontal 725 O-ring
Parafuso 311 433 Tomada de flange 732 O-ring
Porca 312 434 Conector de flange 850 Anel de pressão
351 Caixa de engrenagens 435 Tomada de flange 887 Pin
Grupo Rotary
O grupo rotativo consiste no eixo de transmissão
(F) (111), bloco de cilindro (141), pistão
Sapatos (151, 152), placa (153),
Bucha esférica (156) e cilindro
Mola (157). O eixo de transmissão é suportado
Pelo apoio (123, 124) nas suas duas extremidades.
O calço é calafetado para o pistão de
Um acoplamento esférico. Tem um bolso para
Aliviar a força de impulso gerada pelo carregamento
Pressão e o balanço hidráulico de
De modo que desliza levemente sobre a placa de sapato
(211). O subgrupo composto por um
Pistão e um sapato é pressionado contra o
Placa de sapato pela ação do cilindro
Através de um retentor e uma bucha esférica.
Similarmente, o bloco de cilindros é pressionado
Contra a placa de válvula (313) pela acção de
A mola do cilindro.
Grupo de placas em espiral
O grupo de placas basculantes consiste em
Placa (212), placa de sapata (211), placa de oscilação
Suporte (251), casquilho basculante (214), pino basculante
(531) e servo-pistão (532).
A placa oscilante é uma parte cilíndrica
Formada no lado oposto do perfil deslizante
Superfície do sapato e é suportado por
O suporte swash.
Se o servo-pistão se move para a direita e
Deixada como força hidráulica controlada
Regulador é admitido na câmara hidráulica
Localizado em ambos os lados do servo-pistão,
O prato swash desliza sobre o swash
Suporte da placa através da parte esférica do
Inclinação para alterar o ângulo de inclinação (α)
2. FUNÇÃO
Grupo de blocos de válvulas
O grupo de blocos de válvulas consiste em válvulas
Bloco (312), placa de válvula (313) e válvula
Placa (885).
A placa de válvula possuindo dois
Está fixada ao bloco de válvulas e alimenta o
E recolhe o óleo de e para o cilindro
quadra.
O óleo substituído pela placa da válvula é
Conectado a uma tubulação externa por
Do bloco de válvulas.
Agora, se o eixo de acionamento é
Motor (motor elétrico, motor, etc.),
Roda o bloco de cilindros através de uma
Ligação ao mesmo tempo. Se o swash
A placa é inclinada como na Fig (página anterior)
Pistões dispostos no bloco de cilindros
Fazer um movimento recíproco com respeito
Para o bloco de cilindros, enquanto eles
Com o bloco de cilindros.
Se você prestar atenção a um único pistão,
Executa um movimento afastado da válvula
Placa (processo de sucção de óleo) dentro de 180
Graus, e faz um movimento para a
Válvula (ou processo de descarga do óleo) em
O resto de 180 graus. Quando o
Placa inclinada tem um ângulo de inclinação de
2-9
Controle de fluxo negativo
Ao alterar a pressão piloto Pi, o
Ângulo de inclinação da bomba (fluxo de
Regulada arbitrariamente, conforme demonstrado
figura.
Este regulador é do fluxo negativo
Controlo em que o fluxo de distribuição Q
Diminui à medida que a pressão piloto Pi aumenta.
Com este mecanismo, quando o piloto
Pressão correspondente ao fluxo
Exigido para o trabalho é comandado, o
A bomba descarrega apenas o fluxo necessário,
E assim não consome o poder
Inútilmente.
REGULADOR
Regulador consiste no controle de fluxo negativo, controle total de potência de cavalos e controle
de mudança de potência
função.
À medida que a pressão piloto Pi aumenta, o êmbolo piloto (643) move-se para a direita até uma posição
onde o
A força da mola piloto (646) se equilibra com a força hidráulica.
A ranhura (A) no êmbolo piloto está equipada com o pino (875) que está fixo à alavanca 2 (613).
Portanto, quando o pistão piloto se move, a alavanca 2 gira em torno do fulcro do ponto B [fixado por
O bujão de fulcro (614) eo pino (875)]. Uma vez que a grande secção de furo (C) da alavanca 2
(897) fixo à alavanca de realimentação (611), o pino (897) move-se para a direita quando a alavanca 2
Gira. Uma vez que a secção plana oposta (D) da alavanca de realimentação está equipada com o pino (548)
fixo
Pelo pino basculante (531) que oscila a placa oscilante, a alavanca de realimentação gira em torno do fulcro
Do ponto D, à medida que o pino (897) se move.
Uma vez que a alavanca de realimentação está ligada à bobina (652) através do pino (874), a bobina move-se
para
o certo.
O movimento do carretel faz com que a pressão de distribuição P1 conecte à entrada CL através do
Bobina e para ser admitido na seção de grande diâmetro do servo-pistão. A pressão de administração
P1 que é constantemente admitido na secção de pequeno diâmetro do servo-pistão move o servo
Pistão para a direita devido à diferença de área, resultando em diminuição do ângulo de inclinação.
Quando o servo-pistão se move para a direita, o ponto D também se move para a direita. A bobina está
montada
Com a mola de retorno (654) e é tensionada à esquerda em todos os momentos, e assim o pino (897) é
Pressionado contra a grande secção de furo (C) da alavanca 2.
Portanto, à medida que o ponto D se move, a alavanca de realimentação gira em torno do fulcro do ponto C,
ea
O carretel é deslocado para a esquerda. Isto faz com que a abertura entre a manga (651) ea bobina (652)
À medida que a pressão piloto Pi diminui, o êmbolo piloto (643) move-se para a esquerda pela acção do
(646) e faz com que a alavanca 2 (613) rode em torno do fulcro do ponto B. Uma vez que o pino
(897) é pressionada contra a grande secção de furo (C) da alavanca 2 pela acção da mola de retorno
(654) através do carretel (652), do pino (874) e da alavanca de realimentação (611), a alavanca de
realimentação gira em torno
O fulcro do ponto D à medida que a alavanca 2 roda e desloca o carretel para a esquerda. Port CL abre um
caminho para
A porta do tanque à medida que a bobina se move. Isto priva a seção de grande diâmetro do servo-pistão de
Pressão e desloca o servo-pistão para a esquerda pela pressão de descarga P1 no pequeno
Diâmetro, resultando num aumento da taxa de fluxo.
À medida que o servo-pistão se move, o ponto D também se move para a esquerda, a alavanca de
Fulcro do ponto C, eo carretel se move para a direita até a abertura entre o carretel e a manga
está fechado.
A característica de controle de fluxo pode ser
Ajustado com o parafuso de ajuste.
Ajuste-o afrouxando a porca sextavada
(801) e apertando (ou afrouxando) o
Parafuso de cabeça sextavada hexagonal (924).
Apertar o parafuso desloca o
Gráfico à direita como mostrado na figura.
Ajuste do valor
Ajuste da característica de controle de fluxo

Rapidez
(Min-1)
Ajuste do controle de fluxo
característica
Aperto
quantidade de
Ajustando
Parafuso (924)
(Virar)
Fluxo
ao controle
iniciando
pressão
mudança
montante
(Kgf / cm2)
Fluxo
mudança
montante
(L / min)
1900 +1/4 +1,5 + 14,8
Sobrecarregados, independentemente do
Condição de carga das duas bombas,
Controle de potência está em andamento.
Uma vez que este regulador é da
Total de potência, controla a inclinação
Ângulos (volumes de deslocamento) dos dois
Bombas para o mesmo valor representado
Pela seguinte equação:
Estanho = P1 × q / 2 + P2 x q / 2
= (P1 + P2) x q / 2
A função de controle de potência é a
Mesma função de controlo de fluxo e é
Resumidas a seguir. (Para
Comportamentos das respectivas partes, consulte
Seção de controle de fluxo).
(2)
Quando a pressão de entrega da bomba de ar P1 ou a pressão de fornecimento da bomba de
Actua sobre a parte escalonada do pistão de compensação (621). Pressiona a haste de compensação
(623) para a direita até que a força da mola exterior (625) e da mola interior (626) se equilibre com a
Hidráulica. O movimento da barra de compensação é transmitido para a alavanca 1 (612) através do pino
(875).
A alavanca 1 gira em torno do pino (875) (E) fixado ao invólucro (601).
Uma vez que a grande secção de furo (F) da alavanca 1 contém um pino saliente (897) fixado ao feedback
(611), a alavanca de realimentação gira em torno do fulcro do ponto D à medida que a alavanca 1 roda, e
então
A bobina (652) é deslocada para a direita. À medida que a bobina se move, a pressão de distribuição P1 é
admitida
Para a secção de grande diâmetro do servo-pistão através da entrada CL, faz com que o servo-pistão se mova
para o
Direita, reduz o débito da bomba, a taxa de fluxo e impede que o motor primário seja sobrecarregado.
O movimento do servo-pistão é transmitido para a alavanca de realimentação através do ponto D.
A alavanca de realimentação gira em torno do fulcro do ponto F ea bobina é deslocada para a esquerda. o
A bobina move-se até a abertura entre a bobina (652) e a manga (651) estar fechada
À medida que a pressão de distribuição da bomba auto-induzida P1 ou a pressão de fornecimento da bomba
complementar P2 diminuem,
A haste de compensação (623) é empurrada para trás pela acção das molas (625 e 626) para rodar
A alavanca 1 (612) em torno do ponto E. A rotação da alavanca 1 faz com que a alavanca de realimentação
(611) rode
Em torno do fulcro do ponto D e depois o carretel (652) para se deslocar para a esquerda. Como resultado, a
porta CL
Abre um caminho para a porta do tanque.
Isso faz com que o servo-pistão se mova para a esquerda e a taxa de entrega da bomba aumente.
O movimento do servo-pistão é transmitido ao carretel pela ação do feedback
Mecanismo para movê-lo até que a abertura entre o carretel ea manga é fechada.
651 625
P1
Ow ângulo de inclinação (baixo fluxo) comando função preferencial
Conforme mencionado acima, os comandos de controle de fluxo e controle de ângulo de inclinação de
controle de potência são
Transmitido para a alavanca de realimentação e bobina através das secções de furo grande (C & F) das
alavancas 1 e 2.
No entanto, uma vez que as secções C e F têm os pinos (Ø4) que sobressaem do orifício grande (Ø8), apenas
A alavanca que diminui o ângulo de inclinação contacta o pino (897); O orifício (Ø8) na alavanca de uma
O comando do ângulo de inclinação é liberado sem entrar em contato com o pino (897). Tal seleção
mecânica
Método permite a preferência do comando de ângulo de inclinação inferior do controle de fluxo e potência
ao controle.
Ajuste da potência de entrada

Ajuste da mola exterior

Ajuste-o afrouxando a porca sextavada Rapidez
(630) e apertando (ou afrouxando) (Min-1)
O parafuso C (6 2 8). Ajuste de entrada
Apertar o parafuso desloca o Cavalo-vapor
Gráfico para a direita e aumenta Aperto
Potência de entrada, conforme quantidade de
figura. Desde que o ajuste do Ajustando
O parafuso C por N voltas altera a definição Parafuso (628)
Da mola interior (626), devolva o (Virar)
Ajustando a haste C (627) por N × A voltas Compensação
No início (A = 1,78) ao controle
Ajuste do valor iniciando
pressão
mudança
montante
(Kgf / cm2)
Entrada
torque
mudança
montante
(Kgf.m)
1900 +1/4 +16,5 +4,0
A válvula de potência do conjunto é deslocada variando
O nível atual de comando do sistema proporcional
Válvula redutora de pressão ligada à bomba.
Apenas uma válvula redutora de pressão
forneceu.
No entanto, a pressão secundária Pf (mudança de potência
Pressão) é admitido no controle de potência
De cada regulador de bomba através do
Caminho interno da bomba para deslocá-lo para o mesmo conjunto
Nível de potência.
Esta função permite um ajuste arbitrário da potência de saída da bomba,
proporcionando
Nível de potência de acordo com as condições de funcionamento.
A pressão de mudança de potência Pf controla o cavalo-vapor ajustado da
bomba para um nível desejado, conforme mostrado
Na figura.
À medida que a pressão de mudança de potência Pf aumenta, a haste de
compensação (623) move-se para a direita através do pino
(898) e pistão de compensação (621).
Isso diminui o ângulo de inclinação da bomba e, em seguida, o cavalo-
vapor ajustado da mesma maneira como explicado
Na função preventiva de sobrecarga do controle de potência. Pelo
contrário, o cavalo-vapor ajustado
Aumenta quando a pressão de mudança de potência Pf cai.
(3)
Fluxo de fornecimento, Q
Pressão de fornecimento, P1
Pf = MIN
Pf
(Min-1)
1900
Aperto
quantidade de
parafuso de ajuste
(954)
(Virar)
+1/4
Mudança de fluxo
montante
(L / min)
-5,5
21092MP23
21092MP24
Ajuste do fluxo mínimo
Rapidez
(Min-1)
1900
Aperto
quantidade de
parafuso de ajuste
(953)
(Virar)
+1/4
Mudança de fluxo
montante
(L / min)
+4,4
Pilot pressure, Pi
Fluxo de fornecimento, Q
21092MP21
Pilot pressure, Pi
Fluxo de fornecimento, Q
21092MP22
O regulador pode ajustar
E fluxos mínimos com o ajuste
Parafusos.
(