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JOHANA CAMPO

MARIELA CASTILLO
HERNAN HENRIQUEZ
ANGELICA PEREZ
SANDY RAMIREZ
VILMA VILLEGAS
2016-1
ACUERDOS INTERNACIONALES SOBRE EL MEDIO
AMBIENTE
EL ACUERDO CONSISTE EN LA FIRMA DE ALGUNOS
El acuerdo consiste en la firma de algunos países para reducir las
PAÍSES PARA REDUCIR LAS EMISIONES DE LOS
emisiones de los principales compuestos químicos causantes del
PRINCIPALES
problema COMPUESTOS
de la destrucción de la capaQUÍMICOS
estratosféricaCAUSANTES
de ozono.
DEL PROBLEMA DE LA DESTRUCCIÓN DE LA CAPA
ESTRATOSFÉRICA DE OZONO.
El protocolo de Kioto de
1997 aborda algunos de los
problemas relacionados con
el calentamiento del planeta.
ASPECTOS DEL ACUERDO
• El crecimiento económico de los países hará que un número
cada vez mayor de problemas trascienda las fronteras
naciones.
• Las políticas deberán ir acompañadas de soluciones
multilaterales a los problemas ambientales.
• La diferencia entre la política internacional con la nacional es
la ausencia de instituciones efectivas de fiscalización. ( que
aunque cuenta con oficinas no significan que hagan
cumplimento de la ley)
POLITICA AMBIENTAL

Consiste principalmente en acuerdos internacionales entre


estados soberanos, a través de los cuales cada país se
compromete a emprender determinadas iniciativas para
reducir las emisiones o adoptar otras medidas de
protección al medio ambiente.
NOMBRES DE LOS ACUERDOS
(contaminación marina)
1. Convenio internaciones sobre protección contra la contaminación marina por
hidrocarburos (y tus enmiendas del 4/11/62 y el 21/10/69).
2. Acuerdo de cooperación sobre la contaminación del mar del norte por
hidrocarburos.
3. Convenio internacional sobre responsabilidad civil por daños causados por la
contaminación de las aguas marinas por hidrocarburos ( y sus enmiendas)
4. Convenio internacional sobre intervención en altamar en caso de
contaminación por hidrocarburos.
5. Convenio relativo a la prevención de la contaminación marina por el vertido de
residuos y otros materiales ( convenio de Londres)
6. Convenio internacional para prevenir la contaminación generada por los
buques.
7. Convenio para prevenir la contaminación marina de origen terrestre.
8. Convenio sobre la protección del mar mediterráneo contra la contaminación.
ACUERDOS PARA (RIOS INTERNACIONALES)
1. Protocolo sobre la creación de una comisión internacional para preservar
el rio Mosela de la contaminación.
2. Acuerdo sobre la comisión internacional para proteger el rio ring de la
contaminación.
3. Convenio para proteger el rio ring de la contaminación química.
4. Convenio sobre la constitución del ente administrativo de la cuanca del
niger y protocolo relativo al fondo del desarrollo de la cuenca del Niger.
ACUERDOS PARA LA PROTECCION DE LA
FLORA Y FAUNA
1. Tratado europeo de conservación de aves útiles para la agricultura.
2. Convenio sobre la preservación de la flora y la fauna en estado natural.
3. Convenio sobre la preservación de la naturaleza y la vida salvaje en el
hemisferio occidental.
4. Convenio internacional que reglamenta la capa de la ballena ( y sus
enmiendas)
5. Convenio internacional para la protección de las aves.

Existen otros acuerdos, como de la contaminación


atmosférica entre otros.
ASPECTOS ECONÒMICOS DE LOS ACUERDOS
INTERNACIONALES
 La negociaciones se centran es aspectos políticos.
 Los aspectos económicos afectan a la percepción de los costos y
los beneficios que recaerán sobre cada país y a los incentivos que
recibirán.
 Las negociaciones bilaterales se hacen con el fin de hallar el nivel
de emisiones siempre que estén definidos los costos de
transacción.
 En el ámbito internacional no se hacen negociaciones directamente
entre las partes, ya que los ciudadanos de un país no pueden
demandar individualmente a los de otro país. (autoridades políticas)
 Las autoridades políticas se encargan de pedirle a los ciudadanos
de un país que hagan un sacrificio en beneficio de los habitantes
del otro país. (solo en cada país, porque los acuerdos internaciones
estas dependen de las habilidades diplomáticas, morales,
económicas y políticas)

 Ejemplo de negociación: El paso (Texas) y Ciudad Juárez ( Mexico)


cooperan para frenar la contaminación que generan coches e
industrias.
ACUERDOS MULTILATERALES
Negociaciones entre varios países, responsables en mayor o menor medida de
un problema ambiental que les afecta a todos.
Ejemplo:
La lluvia acida provocada por las emisiones de SO2, la contaminación de un mar
por los países costeros, la disminución de la capa estratosférica de ozono debido
a las emisiones de CFC y el efecto invernadero por las emisiones de CO2.
 Lograr un equilibrio general entre beneficios y costos entre los países que
lleguen a un acuerdo.
 Se debe tener en cuenta dos aspectos.
1: Los métodos que debe adoptar cada país para cumplir las exigencias
de los acuerdos.
2: cómo repartir los costes entre los países participantes .
 Los beneficios que obtenga un país cualquiera, gracias a, digamos una
reducción de CO2 serán los mismos, independientemente de donde se
produzca la reducción y de quien las realice.
 Si se llega a un acuerdo entre varios países
pueden presentarse las tres siguientes
situaciones:
1: todos los países acuerden reducir sus
emisiones (todos obtienen un costo
beneficio)
2: que no se alcance un acuerdo (el que
invierte pierde)
3: todos los países, menos el que invierte,
acuerdan reducir sus emisiones. ( el se
beneficia sin necesidad de contribuir)

 Esto no significa que todos los países vayan


a obtener los mismos beneficios debido a las
características meteorológicas del planeta.
LA DISTRIBUCIÓN DE COSTES

Los costes de control de un país dependen de tres factores:


 De cómo decida reducir sus propias emisiones
 De las reglas que fije el acurdo sobre la distribución de la
reducción general de emisiones de emisiones entre los
países participantes
 De los pagos que algunos países tengan que hacer a otros
en virtud del acuerdo para compensar los costes de los
países receptores
LA EFICACIA EN TÉRMINOS DE COSTES DE LOS
ACUERDOS MULTINACIONALES
Hasta ahora nuestra exposición ha girado en torno
a un hipotético acuerdo internacional que trataba
de garantizar que cada uno de los firmantes se
comprometiera a un cierto objetivo de reducción
de emisiones.
EL COMERCIO INTERNAIONAL Y EL MEDIO
AMBIENTE

Los países industrializados producían bienes


manufacturados que vendía a otros países
industrializados o exportaban a los países menos
desarrollados a cambio de materias prima, pero en
este comienzo del siglo XXI han tenido lugar ciertos
cambios drásticos como la expansión de las
multinacionales. El conjunto de estos cambios se ha
dado genéricamente en llamar globalización.
El comercio internacional, cuyas relaciones con el
medio ambiente se pueden resumir del siguiente
modo:
 La influencia reciproca entre el comercio y la protección
ambiental: ¿que pasara con los daños ambientales en los
países que participen del incremento del tráfico comercial y
como repercutirán las iniciativas nacionales de protección del
medio ambiente sobre el comercio internacional?
 La cuestión de si es legítimo y bajo que condiciones que un
país imponga restricciones comerciales (bien regulando sus
importaciones o exportaciones) en nombre del medio
ambiente.
 En qué circunstancias la comunidad mundial en su conjunto
puede aplicar restricciones al comercio internacional como
mecanismo para mejorar efectivamente el medio ambiente
global.
LIBRE COMERCIO VERSUS RESTRICCIONES
COMERCIALES PARA PROTEGER EL MEDIO AMBIENTE
La prosperidad de muchos países (desarrollados o no)
está indisolublemente ligada al comercio internacional.
Pero el fomento del libre comercio podría hacer que los
países tuvieran mayores dificultades para proteger los
recursos ambientales que más valoran.
LAS BARRERAS COMERCIALES COMO MEDIO
PARA LOGRAR OBJETIVOS INTERNACIONALES
RELACIONADOS
El protocolo CON
de Montreal: en EL MEDIO
el contextos AMBIENTE
de los esfuerzos
internacionales por reducir la emisión de compuestos que
dañan la capa de ozono, el protocolo de Montreal prohíbe el
comercio de sustancias controladas (básicamente, CFC)
entre países signatarios y no signatarios. El propósito de
estas restricciones es asegurar que la producción de CFC y
otros compuestos químicos perjudiciales para el ozono no
emigre a los países no firmantes
DIRECTRICES DE LONDRES SOBRE SUSTANCIAS
QUÍMICAS
Este problema se ve agravado tanto por la heterogeneidad de las
soluciones que los países propones para hacer frente a la
contaminación como por el hecho de que en cada país las
exigencias y la disponibilidad de información son muy diferentes.
en 1979 países suscribieron las llamadas Directrices de Londres
para el intercambio de información sobre el comercio
internacional de sustancias químicas.
 Convenio de Basilia sobre el control de los
movimientos transfronterizos de residuos
peligrosos y su eliminación.

 Convenio sobre el comercio internacional de


especies amenazadas de flora y fauna silvestres
(CITES)
ACTIVIDAD DIDACTICA
A MB I E N T A L E S 1. AMBIENTALES A MB I E N T A L E S
D C O N T A MI N A A 2. INTERNACIONAL D C O N T A MI N A A
I I U T V I C S T S T 3. COSTAS I I U T V I C S T S T
R T I E MV F O O E S 4. CITES R T I E MV F O O E S
E E WR R I O S R I O 5. DIRECTRICES E E WR R I O S R I O
6. EMISIONES
C S D N K D F Y G C C C S D N K D F Y G C C
7. PAISES
T R Q A A Ñ O WI E H T R Q A A Ñ O WI E H
8. FAUNA
R X P C Q R Y S L P F R X P C Q R Y S L P F
9. CONTAMINA
I E MI S I O N E S A 10. PELIGRO I E MI S I O N E S A
C Q B O Ñ F R L P E U 11. ACUERDOS C Q B O Ñ F R L P E U
E G L N F J A P F WN 12. FLORA E G L N F J A P F WN
S T Z A H K Y F Q D A 13. RIOS S T Z A H K Y F Q D A
I J Ñ L S E S I A P Ñ 14. ESPECIES I J Ñ L S E S I A P Ñ

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