Evaluación y Monitoreo de

Contaminación Sonora Vehicular

del Área Urbana Puerto Nuevo
Ñaña, Provincia de Lima
Autor(es):
Terry A. Druett Armas
Crisht A. Martinez Gonzales
Katheryne M. Aimituma Franco

LIMA – PERÚ
2018
 INTRODUCCIÓN
• EL ruido es considera un problema
mundial, “La contaminación sonora es uno
de los graves problemas que afectan a las
ciudades modernas que incide
directamente sobre el bienestar de la
población; siendo principalmente causado
por el tráfico vehicular, las actividades
industriales de construcción y recreativa”.
 Ubicación y caracterización del
Área de estudio
El lugar de monitoreo se llevará a cabo en Puerto
Nuevo Ñaña (11°59'21.30"S y 76°49'7.12"O)
está ubicado aproximadamente a 2 kilómetro de
la universidad peruana unión.
MATERIALES Y MÉTODOS
 Procedimiento
Para cada punto de medición se consider
seguir los pasos de acuerdo al “Protocolo
Nacional de Monitoreo de Ruido Ambiental",
que consistió en ubicar el sonómetro con el
micrófono dirigido directamente a la zona o
fuente emisora de ruido en este caso (tráfico
vehicular); cada punto individual de
medición se realizaron intervalos de lectura
de un minuto en dos horarios. Mañana
(entre las 7:00 y las 10:00 am) y en la tarde
(entre las 5:00 y 7:00 pm).
Puntos de monitoreo de Ruido
Ambiental
 VARIABLES
• Finalmente se plantea dos grupos de variables, dos
relacionada a las encuestas seleccionando los más
relevantes y dos más sobre monitoreo en la zona
diurno y nocturno.
• En primer lugar, las variables tomadas de las
encuestas fueron: ¿Considera el ruido como tipo de
contaminación?, ¿Ha presentado problemas de
salud?; ¿Considera que el ruido puede ser un
problema para su comunidad?, ¿Ha presentado
problemas de salud a causa de ruido?
• En segundo lugar, se tomó como variables los 4
puntos diurnos y nocturnos, para su respectivo
análisis.
 Resultados y discusiones
Las encuestas aplicadas con anterioridad nos arrojaron
información relevante con respecto al comportamiento
del ruido en la zona de estudio, causado principalmente
por el tráfico vehicular, en el sector de Puerto Nuevo -
Ñaña. Lo resultado obtenidos de las 50 encuestas
aplicadas muestran que un 50% considera el ruido como
un tipo de contaminación, del cual un 24% ha
presentado problemas y molestias a la salud a causa del
ruido ocasionado en la zona y un 26% no ha presentado
ningún malestar por el ruido. Por otro lado el otro 50%
no considera el ruido como un tipo más de
contaminación, del cual un 12% ha presentado molestias
a la salud y un 38% no ha presentado ningún caso de
malestar.
se plantearon las siguientes Hipótesis:
•H0: No existe relación entre presentar problemas de salud a causa
del ruido con respecto a considerar el ruido como un tipo de
contaminación.
•HA: Existe relación entre presentar problemas de salud a causa del
ruido con respecto a considerar el ruido como un tipo de
contaminación.

Ha presentado problemas de Ha presentado problemas de

Considera el ruido como
salud a causa de ruido salud a causa de ruido Total de fila
tipo de contaminación

Si No

12 13 25
Si
24.00% 26.00% 50.00%

6 19 25
No
1200% 38.00% 50.00%

18 32
Todos los grupos 50
36.00% 64.00%

con un nivel de significancia del 95% se acepta la Hipótesis Nula que

nos dice que no existe relación entre presentar problemas de salud a
causa del ruido con respecto a considerar el ruido como un tipo de
contaminación.
 Interpretación

• Entonces por lo ya visto podemos decir

que con un nivel de significancia del 95%
se acepta la Hipótesis Nula que nos dice
que no existe relación entre presentar
problemas de salud a causa del ruido con
respecto a considerar el ruido como un
tipo de contaminación.
 •H0: No existe relación entre presentar problemas de salud a causa de
ruido con respecto a considerar que el ruido puede ser un problema para su
comunidad.
•HA: Existe relación entre presentar problemas de salud a causa de ruido
con respecto a considerar que el ruido puede ser un problema para su
comunidad.
Considera que el ruido puede
Ha presentado problemas Ha presentado problemas de salud
ser un problema para su Total de fila
de salud a causa de ruido a causa de ruido
comunidad

Si No
Si 14 15 29
28.00% 30.00% 58.00%
No 4 17 21
8.00% 34.00% 42.00%
Todos los grupos 18 32
50
36.00% 64.00%

con un nivel de significancia del 95% se acepta la Hipótesis Nula que nos dice
que no existe relación entre presentar problemas de salud a causa de ruido
con respecto a considerar que el ruido puede ser un problema para su
comunidad.
 Puntos de monitoreo
Los resultados de las mediciones de monitoreo, fueron
comparadas con los ECA-Ruido (D.S Nº 085-2003). el cual
establece los estándares de calidad para el nivel de ruido
expresado en LAeqT (Índice de ruido continuo equivalente ), y se
divide en 4 zonas específicas de aplicación para la medición de
ruido. La zona de Puerto Nuevo Ñaña es considerada una zona
mixta (comercial - residencial). Los datos obtenidos en el
monitoreo fueron comparados con el estándar de 60 para el
horario diurno y 50 para el horario nocturno.
Valores expresados
Zonas de aplicación
Horario diurno Horario nocturno
Zona de Protección Especial 50 40
Zona Residencial 60 50
Zona Comercial 70 60
Zona Industrial 80 70
Para los puntos diurnos planteamos las siguientes
Hipótesis:
Ho: El promedio del nivel de los decibeles medida en los cuatro puntos
son iguales
H1: El promedio del nivel de los decibeles medida en los cuatro puntos en
alguno de ellos es diferente.

0.00 es menor a 0.05 según la tabla 6, entonces podemos decir que con un
nivel de confianza del 95% se rechaza la hipótesis nula que mencióna que el
promedio del nivel de los decibeles medida en los cuatro puntos (Nocturnos)
son iguales, y se acepta la hipótesis alterna. Se concluye que el promedio de
los decibeles en alguno de ellos es diferente. Entre los 4 puntos, puede decirse
que para tener un nivel de decibel alto importa el lugar de donde fueron
tomados.
 Para los puntos nocturnos planteamos las siguientes
Hipótesis:
Ho: El promedio del nivel de los decibeles medida en los cuatro
puntos (Nocturnos) son iguales.
H1: El promedio del nivel de los decibeles medida en los cuatro
puntos (Nocturnos) en alguno de ellos
Current effect: F(3.39) = 28.450, p=.00000

N° de celda

DV_1 DV_1 DV_1 DV_1

Diurno N
Mean Std.Err. -95.00% +95.00%

1 Punto
58.43571 1.449957 55.3’327 61.56816 14
1

2 Punto
59.44286 1.351097 56.52399 62.36172 14
2

3 Punto
69.64286 0.502271 68.55777 70.72795 14
3

4 Punto
70.63571 0.762342 68.98877 72.28265 14
4

0.00000 es mayor a 0.05, entonces podemos decir que con un nivel de

confianza del 95% se rechaza la hipótesis nula que menciona que El promedio
del nivel de los decibeles medida en los cuatro puntos (Nocturnos) son iguales
y se acepta la hipótesis alterna. Se concluye que el promedio de los decibeles
en alguno de ellos es diferente. Entre los 4 puntos, puede decirse que para
tener un nivel de decibel alto importa el lugar de donde fueron tomados.
Concluciones