Instructor: José Matus Rojas

Email:jmatus_0305@hotmail.com
Avda. Pedro Aguirre Cerda 8280
Fono: 055-456011, Antofagasta
 Objetivos
• Aplicar procedimientos para revisar el conjunto durante
el prealineamiento

• Alinear ejes empleando reloj comparador

• Aplicar condiciones de temperatura durante en

alineamiento.
 Temario
• Desalineación
• Apoyo desigual
• Desalineamiento por variaciones térmicas
• Rellenos
• Reloj comparador
• Desviación del acoplamiento
• Método borde y cara
• Método de lectura inversa y gráfico.
¿ Qué es la desalineación?
DESALINEACIÓN:
Dos piezas o componentes de una máquina se encuentran
desalineados cuan do sus ejes no tienen la misma línea de centros
(pude ser también ejes ó acoples torcidos).

Máquina desalineada
¿ Qué causa la desalineación?
¿ Qué provoca la desalineación?
 El desalineamiento provoca:

• Una reducción de la vida del rodamiento

• Daños en los acoplamientos
• Altos niveles de vibración
• Aumento de temperatura
• Reducción de la vida del sello
• Aumento de los tiempo de parada
• Aumento de los costos.
A menudo las unidades de máquinas que están alineadas con la
unidad primaria son unidades motrices (motor)

Base Acople

Unidad de
transmisión

Acople Unidad
Primaria

Unidad Correa transportadora

Motriz
TIPOS DE DESALINEACIÓN:
ALINEACIÓN EN DOS PLANOS:
APOYO DESIGUAL:
El peso no está distribuido en todos los puntos de apoyos, debido a
las siguientes causas:
• mal fresado del pie
• suciedad bajo la fundación
• pernos de anclaje con poco apriete
• diseño de la base inadecuado
• deficiente nivelado
• la vibración afloja los pernos de anclaje
• cimentación y fraguado deficientes
• máquina defectuosa (mal ensamble)
• corrosión en la base de máquina.
 0.001” máximo

Apoyo desigual normal Apoyo mal fresado

Apoyo desigual angular

CORRECCIÓN DE APOYO DESIGUAL:
Se debe realizar mediciones con calibres o comparador, de modo
de establecer la cantidad de espesor de lainas y la ubicación.
USO CORRECTO DE RELLENOS:
Utilizar siempre la menor cantidad de rellenos y los más gruesos
posible

• Los rellenos más gruesos a los extremos y el delgado en el

medio
• En lo posible no usar más de tres rellenos
• Mantener bien apilados los rellenos para distribución
uniforme del peso
• No mover los rellenos cuando exista presión sobre ellos
• Verificar que los rellenos no tengan rebabas.
APOYO DESIGUAL:

• Ubicar el comparador a la mitad del rango

• Asegurar el contacto del comparador con el eje
• Ajustar el indicador a “0” si es necesario antes de rotar
• Ubicar el comparador a las 12 y rotar suavemente hasta las 3,6 y 9
• Si se sobrepasa los 90º durante la rotación, dar la vuelta completa
• Comprobar la lectura (deberá repetirse)
• Retirar los comparadores antes de alinear las unidades motrices.
 Ejemplo 1

0.014” 0.003”

0.004” 0.012”
 Ejemplo 2

0.024” 0”

0.001” 0.023”
SELECCIÓN DE MÉTODO:
El método empleado depende de diferentes factores:

• Velocidad del equipo

• Herramientas disponibles
• Tiempo disponible
• Política corporativa
• Condición de la máquina y su base
• Especificaciones de tolerancia
MÉTODOS DE ALINEAMIENTO:

• Regla y calibre
• Comparador por borde y cara
• Comparador transversal
• Método gráfico
• Comparador de lectura inversa
• Láser
RELLENOS:
Son placas plásticas o metálicas que se instalan bajo el pie de la
unidad motriz. Existen pre-cortados de 0.001” a 0.125”

2” x 2” 3” x 3” 4” x 4” 5” x 5”

Utilizar rellenos (lainas) que cubran todo el pie.

PERNOS GATOS:
Se utilizan diferentes métodos para acomodar los equipos a las
posiciones adecuadas.
 Consideraciones importantes

• Los ejes se alinean para incrementar la vida útil del equipo

• Bloquear energía y cuidados con el acoplamiento

• La unidad primaria se identifica y se instala primero

• Realizar pre-alineamiento

• Alinear

• Revisar el alineamiento a intervalos regulares de servicio, y después

de cada mantenimiento.
 COMPROBACIÓN ANTES DE ALINEAR:

• Revisar las base y soporte de la máquina primaria

• Revisar con una llave los pernos de anclaje (solturas)
• Revisar la unidad propulsada (soltura, rodamientos y altura)
• Revisar deformaciones de eje y acoplamientos
• Revisar conexiones del equipo (sobreesfuerzos)
• Revisar apoyo desigual y deflexión en el indicador.
MÉTODO BORDE Y CARA:
MÉTODO LECTURA INVERSA:
MÉTODO PARA GRÁFICO:
POSICIÓN DE EJES PARA BORDE Y CARA:
 En frío :
Se debe disponer de información
respecto al cambio de la magnitud
térmica
ALINEAMIENTO

En caliente:
Produce resultados no confiables
EXPANSIÓN LINEAL:
Cambio de la dimensión de un objeto en una dirección particular.

DILATACIÓN =  x L1 x (T2 - T1)

 : Coeficiente de dilatación
L1 : Longitud inicial
T2: Temperatura final
T1 : Temperatura inicial
 RECOMENDACIONES PARA USO DE COMPARADOR:

• Ubicar el comparador a la mitad del rango

• Asegurar el contacto del comparador con el eje
• Ajustar el indicador a “0” si es necesario antes de rotar
• Ubicar el comparador a las 12 y rotar suavemente hasta las 3,6 y 9
• Si se sobrepasa los 90º durante la rotación, dar la vuelta completa
• Comprobar la lectura (deberá repetirse)
• Retirar los comparadores antes de alinear las unidades motrices
LECTURA DEL COMPARADOR:
El reloj siempre debe encontrarse perpendicular a la superficie de
contacto.
RANGOS PERMISIBLES: