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DISEÑO DEL CANAL TACARACA

DISEÑO HIDRÁULICO, REALIZADO POR ATA S.A.,


AUTORIZADA SU PUBLICACION Y DISCUSION EN CLASES
ICA ABRIL DE 2014
ANTIGUA TOMA TACARACA
CANAL DE CAPTACION DE 4 3
m /s
Cálculo del Tirante Hidráulico
El cálculo de los tirantes de agua en el canal Tacaraca, se realiza en régimen
permanente empleando un modelo numérico de flujo de agua unidimensional.

El modelo seleccionado es la ecuación Manning y el software aplicado es


HCanales, el cual resuelve la ecuación indicada empleando las características
hidráulicas del canal. La ecuación de Manning es:

Donde:
Q = Caudal (m3/s).
A = Área Hidráulica (m2).
R = Radio hidráulico (m).
S = Pendiente longitudinal o pendiente de la línea de energía.
n = Coeficiente de rugosidad de Manning.
En un canal de sección constante, de un tipo de
revestimiento definido y con un determinado caudal, todas
sus características del flujo están bien definidas y tienen una
estrecha relación con el tirante de agua.
Área de Flujo (A).

Perímetro mojado (P):


1 y

Radio hidráulico (R).


Z

Características de un canal trapezoidal.


Para el canal Tacaraca se conoce el caudal de diseño (Q), el tipo de revestimiento que determina la rugosidad (n) y la pendiente
del canal (S) que depende de la topografía. Por lo que la ecuación de Manning se puede escribir de la siguiente manera:

Al reemplazar los términos del área y el radio hidráulico en la ecuación de Manning, la única incógnita es el tirante y.

Donde:
Q = Caudal (m3/s) b = Ancho de fondo de canal (m).
n = Coeficiente de rugosidad. Y = Tirante de agua (m).
S = Pendiente longitudinal. Z= Talud del canal.

La ecuación anterior se puede resolver por diferentes procedimientos numéricos, esa es la ecuación que resuelve el programa Hcanales
para calcular el tirante de agua, y a partir de allí estimar los demás parámetros hidráulicos como área de flujo, radio hidráulico, velocidad
y régimen del flujo..
Ventana de Diálogo del Programa HCanales

Dimensionamiento del Canal


Con los datos de la sección transversal y tirante de agua calculados, falta determinar el
borde libre y la altura total del canal. En este caso particular, la altura del canal está
determinada más por su solicitación estructural que por la solicitación hidráulica.
Este canal, tiene paredes verticales que trabajan como muros de contención toda vez que en
el muro de la margen izquierda es colindante con la antigua carretera Panamericana y el
muro de la margen izquierda, colinda con el muro de encauzamiento de la propia bocatoma.
En este sentido la altura se define en 3.40 m
CÁLCULO ESTRUCTURAL
Para el cálculo estructural del canal, se aplican las consideraciones
indicadas en el dimensionamiento del canal.

Cargas

Cargas Permanente
Constituidas por el peso propio de la estructura y por el peso de todos los
elementos constructivos fijos e instalaciones permanentes.

Peso propio
Concreto armado: γc = 2.40 t/m3

Peso de materiales
Agua γw = 1.00 t/m3
Relleno compactado γr = 1.90 t/m3
Grava y gravilla γg = 1.80 t/m3
Relleno saturado γrs = 1.96 t/m3
Acero γs = 7.85 t/m3
Empuje lateral estático
Angulo de fricción interna Ø = 31°
Coeficiente de suelo en reposo Ko = 1-sen Ø = 0.47
Coeficiente de empuje activo Ka = tg (45° - Ø/2) = 0.31
Coeficiente de empuje pasivo Kp = tg (45° - Ø/2) = 3.25
El ángulo de fricción interna variará de acuerdo al estudio geotécnico.

Presión hidrostática
PH = γw H2w / 2 ( a 1/3 Hw)

Sobrecargas

Cargas de construcción y mantenimiento


Equivalente a 0.60 m de relleno: Wc = 1.08 t/m2
(suple a sobrecarga vehicular pesada )

Impacto
I = 30%
Cargas Dinámicas
Fuerzas de inercia en la estructura
Coeficiente sísmico horizontal CH = 0.20
Coeficiente sísmico vertical CV = 0.00
Empuje lateral por sismo
Variará de acuerdo a los datos del estudio geotécnico.
Coeficiente dinámico de presión activa
KaE= cos2 (Ø -  - i) _____________=0.44
cos  cos2 i cos (i +  + ) * (A)
sen   sen      
2

1  
(A) =  cosi     cosi    
φ = Angulo de fricción interna = 32°
i = Angulo de inclinación del muro con la vertical = 0°
ß = Angulo de inclinación del relleno con la horizontal = 0
 = tg-1 (C ) H = 11.31
1  CV
= Angulo de fricción entre el muro y el relleno = 0.00°
Incremento dinámico de presión activa
 KaE = KaE - Ka (punto de aplicación a ⅔h) = 0.13
Coeficiente dinámico de presión pasiva
KPE = cos2 (Ø + i - ) = 2.87
cos  cos2 i cos ( - i + ) * (B)
B= 1  sen   sen      
2

 cosi     cos  i  
Decremento dinámico de presión pasiva
 KPE = KPE - KP (punto de aplicación a 2/3h) = - 0.38

Presión hidrodinámica
PWE = 7 CH γw x H2w (a 0.40 Hw) = 0.105 H2w
12

Acciones Térmicas
Variación de temperatura
Estructuras expuestas a la intemperie y radiación solar:  40°
Estructuras enterradas:  20°
Coeficientes de dilatación
Concreto armado: 0.000011 m/m C°

Datos Característicos del Suelo


La capacidad soporte variará de acuerdo al estudio geotécnico.

Estabilidad
Factores de Seguridad
Condición Condición
Volteo 2.00 1.50
Deslizamiento 1.50 1.25
Materiales
•Concreto
Resistencia característica f c' = 210 kgf/cm2
Módulo de elasticidad Ec = 218,820 kgf/cm2
Coeficiente de Poisson  = 0.15
•Acero de Refuerzo
Resistencia característica fy = 4,200 kgf/cm2
Módulo de elasticidad Es = 2’040,000 kgf/cm2
Recubrimientos
Tipo I (cm)
a) Concreto expuesto al terreno o al agua 5.0
b) Concreto no expuesto al terreno o al agua 4.0
c)
Concreto expuesto a la erosión por velocidad del agua
c.1) V = 3 m/s 6.5
c.2) V = 6 m/s 7.5
c.3) V = 9 m/s 9.0
c.4) V = 12 m/s 10.0
Método de Diseño

El método de diseño empleado es el método por estados límites de Diseño (LRFD).

6.1 Combinaciones de carga LRFD

Carga Muerta + Viva

CT = 1.4D + 1.7L

Carga Muerta + Viva + Sismo

CT = 1.4D + 1.7L + E
CT= 0.9 D + E

c) Carga Muerta + Viva + Presión de Tierra

CT = 1.4 D + 1.7L + 1.7H


CT = 1.0 D + 1.7 H

d) Carga Muerta + Viva + Acciones Térmicas

CT = 0.75(1.4D + 1.7L + 1.4 T)


6.2 Durabilidad
Adicionalmente a las cargas amplificadas, están serán incrementadas por un coeficiente
de durabilidad.
Por Flexión: 1.30
Por Tracción: 1.65
Por Corte : 1.3 (Vu-0.85Vc)
Compresión: 1.00

Refuerzo Mínimo por Temperatura

a) Distancia entre juntas iguales o menores que 9.10


Una capa: 0.30 %
Dos capas : cara adyacente al terreno 0.10 %
cara expuesta a heladas ó a luz solar 0.20 %
b) Distancia entre juntas mayores que 9.10
Una capa: 0.40 %
Dos capas: cara adyacente al terreno 0.15 %
cara expuesta a heladas ó a luz solar 0.25 %

c) Espesor máximo para el cálculo del refuerzo mínimo


tmáx = 37,5 cm
Refuerzo Mínimo por Flexión

ASmin = 0,33 % bd

Control de Deflexiones

a) Mínimo espesor de vigas y losas unidireccionales


Tipo Vigas Losas
Simplemente apoyadas L/16 l/20
Voladizos L/8 l/10
Dos apoyos continuos L/21 l/28
Un apoyo continuo L/18 l/24

b) Máxima deflexión admisible calculada

-Deflexión inmediata debida a carga viva = l/180


-Deflexión de larga duración debida a carga
sostenida más inmediata debido a carga viva = l/240
RESUMEN DE CALCULOS POR PRESION DE TIERRAS
MURO DE CONTENCION DE TIERRA
Kactivo 0.31
DeltaK sismo 0.13 (actuando a 2/3 h)
s/c (t/m2) 1.08
p.esp (t/m3) 1.9
Se considera durabilidad un coeficiente de 1.30

Peralte
Espesor Efectivo Ancho Asmin
Altura Mu dis "H" "d" (b) (cm2) As (cm2) As sep
1.2 1.22204 0.30 0.24 1.00 6.00 1.36 Ø1/2" 0.21
1.3 1.50162 0.30 0.24 1.00 6.00 1.67 Ø1/2" 0.21
1.4 1.81971 0.30 0.24 1.00 6.00 2.03 Ø1/2" 0.21
1.6 2.581 0.30 0.24 1.00 6.00 2.89 Ø1/2" 0.21
1.8 3.52506 0.30 0.24 1.00 6.00 3.96 Ø1/2" 0.21
2 4.67106 0.30 0.24 1.00 6.00 5.29 Ø1/2" 0.21
2.2 6.03812 0.30 0.24 1.00 6.00 6.89 Ø1/2" 0.18
2.4 7.6454 0.30 0.24 1.00 6.00 8.81 Ø1/2" 0.14
2.6 9.51204 0.30 0.24 1.00 6.00 11.09 Ø1/2" 0.11
2.8 11.6572 0.30 0.24 1.00 6.00 13.78 Ø5/8" 0.14
3 14.1 0.40 0.34 1.00 8.50 11.42 Ø5/8" 0.17
3.2 16.8596 0.40 0.34 1.00 8.50 13.77 Ø5/8" 0.14
3.4 19.9552 0.40 0.34 1.00 8.50 16.46 Ø5/8" 0.12
3.6 23.4059 0.40 0.34 1.00 8.50 19.53 Ø5/8" 0.10
3.6 23.4059 0.60 0.54 1.00 13.50 11.77 Ø5/8" 0.15
3.8 20.9468 0.40 0.34 1.00 8.50 17.34 Ø5/8" 0.11
4 24.1917 0.40 0.34 1.00 8.50 20.24 Ø5/8" 0.10
4.8 40.4919 0.60 0.54 1.00 13.50 20.78 Ø5/8" 0.10
4.8 40.4919 0.60 0.54 1.00 13.50 20.78 Ø5/8" 0.10
DISEÑO DE COMPUERTAS
Selección del Tipo de Compuerta
Para la selección del tipo de compuerta se analiza:
• Diseño de las obras civiles (dimensiones y numero de
compuertas).
• Controlar el caudal de ingreso al canal del sistema de
riego Tacaraca.
• Período de flujo de agua del rio Ica (enero a Marzo).
• Nivel agua (0.00 a 4.26 m de altura) en los meses de
avenidas, por lo tanto la compuerta trabaja de baja
presión y en determinados días a media presión.
• Facilidad y seguridad de operación.
• Mantenimiento mínimo.
• Costos, ligado a la seguridad de operación y del
personal.
En base a las condiciones descritas se selecciona compuerta
plana deslizante con doble vástago, con sistema de izaje tipo
pedestal.

Criterios de Diseño
Los criterios a considerar son:
• La acción de las cargas estáticas sobre la
compuerta
• La acción de la carga Hidrodinámica.
• Cargas de rozamiento
• Cargas por el tipo de accionamiento
• Carga de izamiento
• Peso propio de la compuerta
Normas de Diseño
Los diseños para las obras hidromecánicas se efectúan de acuerdo
a las normas de las últimas ediciones publicadas por las siguientes
instituciones:
American Society for Testing and Materials (ASTM)
American Institute of Steel Construction (AISC)
American Welding Society (AWS)
American Society of Mechanical Engineers (ASME)
American Concrete Institute (ACI)
American National Standard Institute (ANSI)
American Water Works Association (AWWA)
Deutches Institute fur Normung (DIN)
Para engranajes, acero forjado ASTM A 291
En bocinas y/o discos de empuje, bronce ASTM B 584
Para ensamble pernos, acero ASTM A 395
Materiales
Todos los materiales a usarse, deben ser los
adecuados para el servicio propuesto, con
respecto a retención de propiedades mecánicas
satisfactorias y resistencia a la corrosión, erosión,
oxidación y cualquier otro tipo de deterioro
durante el servicio.
Para la estructura y tableros se ha previsto el
acero estructural ASTM A 36.
En ejes, acero AISI 4140
Todos los materiales para soldaduras deberán
cumplir con los requisitos o ser equivalentes a las
especificaciones AWS-ASTM.
Componentes
Compuertas
Se prevé la instalación de compuertas planas deslizantes, como
parte del sistema de captación y purga del agua requerido en el
desarenador, la compuerta plana está equipada con un mecanismo
de izaje tipo pedestal.
Los tableros de la compuerta se fabrican de planchas y perfiles de
acero estructural los cuales se sueldan y empernan
respectivamente. Las soldaduras son herméticas al agua.
Los sellos de base o de umbral, de tipo compresión rectangular son
de caucho sintético resistente al envejecimiento (neopreno) y
asegurados mediante barras de acero, pernos de acero, tuercas y
arandelas de acero inoxidable. Todos los empalmes son
vulcanizados el tiempo suficiente como para desarrollar una
mínima resistencia a la tensión de no menos del 50% de la
resistencia a la tensión del material no empalmado.
Las conexiones del sistema de izaje (pórtico) para cada
compuerta serán de perfiles angulares de acero estructural y
serán suministradas para que funcionen correctamente
durante el izaje. Las líneas centrales de todas las
conexiones están ubicadas en el plano vertical que pasa a
través del centro de gravedad de la compuerta para un izaje
simple y equidistantes para dos sistemas de izaje en común.

Guías y Marcos
Las guías y marcos para las compuertas se fabrican de
perfiles y planchas de acero estructural, las superficies
deslizantes y las superficies de sello del dintel lateral,
umbral y tope, son de acero resistente a la corrosión.
Se incluyen los soportes de acero estructural y metales
empotrados que se requieran para soportar la extensión del
pórtico del sistema de izaje.
Cálculos Efectuados
Los cálculos realizados han sido los siguientes:

Verificación del tablero de la compuerta


Por esfuerzo flexionante
2
kP  a  < ad 
2
   3
fy
100  t 

Donde:
k= Constante de dimensión de la plancha
P= Presión actuante
a= Ancho de la plancha
t= Espesor de la plancha
σad= Esfuerzo admisible del material
fy= Esfuerzo de fluencia del material
Verificación de las vigas de refuerzo
Por esfuerzos de fluencia
Mmáx
f   ad
Sx

Donde:
Mmáx = Momento máximo actuante en la plancha
Sx = Modulo de sección de la viga

Por esfuerzo Cortante


Sc
   ad
A
Donde:
Sc = Fuerza cortante en la viga
A = Área de la viga

Por deflexión
5waLa 2 La
f   fmáx 
384 IE 800
Donde:
wa = Carga crítica por unidad de longitud actuante en la compuerta
La = Longitud total de la viga
I = Momento de Inercia de la viga
E = Módulo de elasticidad de la viga
Verificación del Vástago:
Por esfuerzo de Tensión
Ft
t   ad  7500kg / cm 2
Av

Donde:
Ft = Fuerza total de izaje del a compuerta
Av = Área del vástago

Verificación por Pandeo


Lv 2n 2 E
  E 
r ad
Donde:
Lv = Longitud efectiva del vástago
R = Radio de giro

Por carga crítica


n 2 EI
Pcr 
Lv 2

Donde:
Pcr = Carga critica en el vástago
Finalmente, el factor de seguridad debe ser mayor a 2
Pcr
fs  2
Ft
EL DISEÑO PRESENTADO HA SIDO REALIZADO
POR LA EMPRESA ATTA, COMO PUEDEN
APRECIAR ES EN EXTREMO SENCILLO.

AHORA NOS TOCA, COMO CUASI INGENIEROS,


REALIZAR LA VERIFICACION, SI SE HAN
TOMADO EN CUENTA LAS NUEVAS
CONDICIONES QUE SE HAN FORMADO EN EL
CAUCE DEL RIO ICA, DE ACUERDO AL DISEÑO
DEL TIPO DE LA BOCATOMA, COMO
ELEMENTOS INDISPENSABLES PARA INICIAR EL
DISEÑO ESTRUCTURAL

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