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ASIGNATURA:ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
DOCENTE:
UAP 2
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
ESTRUCTURA
LA EMPRESA.
LA EMPRESA COMO SISTEMA ABIERTO VIABLE.
LA ESTRUCTURA, EL ENTORNO Y LA ADMINISTRACIÓN.
EL ENTORNO EMPRESARIAL.
CONCEPTO DE MERCADO.
PROCESO PRODUCTIVO Y POSICIONAMIENTO.
MERCADO- DEMANDA.
UAP 3
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
ESTRUCTURA
UAP 4
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
LA EMPRESA
SEMANA 1
LA EMPRESA
CONCEPTO DE EMPRESA Proviene de la voz latina :
prehendere = emprender
La empresa es una organización social
que realiza un conjunto de
actividades y utiliza una gran variedad
de recursos (financieros, materiales,
tecnológicos y humanos) para lograr
determinados objetivos, como la
satisfacción de una necesidad o deseo
de su mercado, con la finalidad de
lucrar o no; y que es construida a
partir de conversaciones específicas
basadas en compromisos mutuos
entre las personas que la conforman.
UAP 6
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
CONCEPTO DE EMPRESA, SEGÚN EXPERTOS EN LA
MATERIA
• Para Idalberto Chiavenato, autor del libro "Iniciación a la
Organización y Técnica Comercial", la empresa "es una
organización social que utiliza una gran variedad de recursos
para alcanzar determinados objetivos".
• Según Zoilo Pallares, Diego Romero y Manuel Herrera, autores
del libro "Hacer Empresa: Un Reto", la empresa se la puede
considerar como "un sistema dentro del cual una persona o
grupo de personas desarrollan un conjunto de actividades
encaminadas a la producción y/o distribución de bienes y/o
servicios, enmarcados en un objeto social determinado"
UAP 7
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
CLASIFICACION DE EMPRESAS
UAP 8
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
EMPRESAS SEGÚN SU FORMA JURÍDICA
UAP 9
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
EMPRESAS UNIPERSONALES
El empresario o propietario, persona con capacidad legal para
ejercer el comercio, responde de forma ilimitada con todo su
patrimonio ante las personas que pudieran verse afectadas por
el accionar de la empresa.
UAP 10
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
SOCIEDAD COLECTIVA
En este tipo de empresas de propiedad de más de una persona,
los socios responden también de forma ilimitada con su
patrimonio, y existe participación en la dirección o gestión de la
empresa
UAP 11
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
COOPERATIVAS
No poseen ánimo de lucro y son constituidas para satisfacer las
necesidades o intereses socioeconómicos de los cooperativistas,
quienes también son a la vez trabajadores, y en algunos casos
también proveedores y clientes de la empresa
UAP 12
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
COMANDITARIAS
Poseen dos tipos de socios los colectivos con la
característica de la responsabilidad ilimitada, y los
comanditarios cuya responsabilidad se limita a la
aportación de capital efectuado
UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
SOCIEDAD DE RESPONSABILIDAD LIMITADA
UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
SOCIEDAD ANONIMA
UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
EMPRESAS SEGÚN SU TAMAÑO
Según el número de trabajadores y el tipo de estructura que
posean podemos diferenciar estos tipos de empresas:
• Microempresas: son empresas que tienen hasta un máximo de
10 trabajadores y suelen pertenecer a un único socio que
también trabaja para la empresa. Muchas de empresas tienen
gran potencial y pueden desarrollarse en empresas más
grandes si se invierte en ellas.
• Pequeñas empresas: las pequeñas empresas poseen un
número de trabajadores que va desde los 11 hasta los 49.
Muchas de estas empresas son negocios familiares y ya poseen
una estructura organizacional que deriva en una división del
trabajo. Suelen ser empresas rentables e independientes,
aunque no poseen grandes recursos financieros y de capital.
UAP 16
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
EMPRESAS SEGÚN SU TAMAÑO
UAP 17
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
EMPRESAS SEGÚN SU ACTIVIDAD
UAP 18
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
EMPRESAS SEGÚN SU ACTIVIDAD
UAP 19
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
EMPRESAS SEGÚN LA PROCEDENCIA DE SU CAPITAL
UAP 20
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
ORGANIZACIÓN EMPRESARIAL
UAP 3
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
ORGANIZACIÓN EMPRESARIAL
Ninguna labor de gestión y administración será posible si antes
no se fija un plan de organización, el cual debe sentar las bases
para el funcionamiento de la empresa y para elementos
asociados, por ejemplo:
• El control de riesgos
• La gestión de calidad
• Los Recursos Humanos, entre otros.
UAP 4
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
TIPOS DE ORGANIZACIÓN EMPRESARIAL
Se ha entendido desde dos perspectivas. Veamos en qué consiste
cada una: Informal:
Formal: Se trata de la estructura social que complementa
Son las acciones que se incluyen a las estructuras corporativas formales. O dicho
en el plan de empresa desde la en otras palabras, son los comportamientos, las
constitución de la misma y que interacciones y las relaciones personales y
pretenden regular las actividades profesionales que se tejen en el día a día de cada
corporativas, asignar roles, diseñar compañía. Se caracterizan por ser flexibles y
departamentos, elegir estar en permanente evolución. Lo más habitual
responsables y, en último término, es que se produzcan de forma espontánea,
dar entidad a la organización. Es aunque eso no quiere decir que no deban estar
estática, jerárquica y suele reguladas de alguna forma. Precisamente, esa
plasmarse en documentos de labor le corresponde a la organización formal,
carácter oficial conocidos por que de alguna forma se convierte en el marco de
todos los integrantes. dichos comportamientos e interacciones.
UAP 5
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
¿Qué es una necesidad social?
Las necesidades sociales se difunden por mecanismos sociales,
principalmente por demostración e imitación, por lo que pueden
ser creadas y, mediante técnicas publicitarias, puede provocarse
que sean fuertemente sentidas por grandes masas de
población. Las necesidades humanas tienen dos peculiaridades de
gran importancia económica:
a) Pueden ser mitigadas o satisfechas por objetos diferentes del
inicialmente apetecido.
b) Es imposible satisfacerlas todas de forma global y definitiva ya
que son múltiples, se reproducen y aparecen otras nuevas.
UAP 6
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
CLASIFICACION DE LAS NECESIDADES SOCIALES
UAP 7
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
FUNCIONES EMPRESARIALES
FUNCIÓN MARKETING:
El marketing incluye el establecimiento de relaciones
redituables, con valor agregado, con los clientes. Por lo tanto,
definimos el marketing como el proceso mediante el cual las
compañías crean valor para sus clientes y establecen relaciones
sólidas con ellos para obtener a cambio valor de éstos
La función de ventas y marketing es responsable de vender el
producto o servicio de la organización.
Funciones:
1. Investigación de mercados.
2. Planeación y desarrollo de producto.
3. Precio.
4. Ventas
UAP 8
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
FUNCIÓN MARKETING:
UAP 27
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
FUNCIONES EMPRESARIALES
FUNCIÓN FINANZAS
Área de actividad económica en la
cual el dinero es la base de las
diversas realizaciones, sean éstas
inversiones en bolsa, en inmuebles,
empresas industriales, en
construcción, desarrollo agrario, etc.
"Área de la economía en la que se
estudia el
funcionamiento de los mercados de
capitales y la oferta y precio de los
activos financieros
UAP 8
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
La empresa debe llevar un sistema contable en el que se detallen
los ingresos y egresos monetarios en el tiempo. Además, se debe
declarar y cancelar periódicamente, ante la –SUNAT - los
impuestos según los resultados de los libros contables que la
empresa lleva.
Es el área que se encarga del optimo control, manejo de recursos
económicos y financieros de la empresa, esto incluye la
obtención de recursos financieros tanto internos como externos,
necesarios para alcanzar los objetivos y metas empresariales.
Funciones:
1. Financiamiento.
2. Contraloría.
3. Crédito y Cobranza.
4. Impuestos
UAP 29
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
FUNCIONES EMPRESARIALES
FUNCIÓN LOGISTICA
Es el conjunto de los medios y los
métodos que permiten llevar a
cabo la organización de una empresa o
de un servicio. La logística
empresarial implica un cierto orden en
los procesos que involucran a la
producción y la comercialización de
mercancías.
La logística es una función que coordina y planifica diferentes
actividades con el objetivo de que el producto llegue a su usuario
final en el tiempo, forma adecuada y al menor costo y efectividad
posible
UAP 8
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
FUNCIONES EMPRESARIALES
FUNCIÓN DEL POTENCIAL HUMANO
Es aquella administración que tiene que ver con el
aprovechamiento y mejoramiento de las capacidades y habilidades
de las personas y en general con los factores que le rodean dentro
de la organización con el objeto de lograr el beneficio individual, de
la organización y del país.
El personal se presenta hoy, como el factor más importante dentro
de la organización, porque es él que genera con su creatividad e
innovación el mejoramiento en los procesos, por consiguiente es
el gestor de los progresos que puedan obtenerse en un futuro.
UAP 8
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
FUNCIONES EMPRESARIALES
FUNCIÓN DE PRODUCCIÓN
Proceso por medio del cual se crean los bienes y servicios
económicos. Es la actividad principal de cualquier sistema
económico que está organizado precisamente para producir,
distribuir y consumir los bienes y servicios necesarios para la
satisfacción de las necesidades humanas.
La función de manufactura y producción es responsable de
producir los bienes y servicios de la empresa. Los sistemas de
manufactura y producción están relacionados con la planeación,
desarrollo y mantenimiento de las instalaciones de producción.
UAP 8
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
FUNCIONES EMPRESARIALES
FUNCIÓN DE RELACIONES PUBLICAS
Según Kotler, Armstrong, Cámara y Cruz, las
relaciones
públicas son acciones que persiguen
construir buenas relaciones con los
consumidores a partir de una publicidad
favorable, la creación de una
buena imagen corporativa y evitando
rumores, artículos periodísticos o
acontecimientos desfavorables, o haciendo
frente a los mismos si llegan a
tener lugar [2]. Complementando ésta
definición, los mencionados autores
indican que las relaciones públicas se utilizan
para promocionar productos,
personas, lugares, ideas, actividades,
organizaciones e incluso naciones
UAP 8
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
FUNCIONES EMPRESARIALES
FUNCIÓN DE CONTROL INTERNO
El control interno es un proceso llevado a cabo
por las personas de una organización, diseñado
con el fin de proporcionar un grado de
seguridad "razonable" para la consecución de
sus objetivos, dentro de las siguientes
categorías29: - Eficiencia y eficacia de la
operatoria. - Fiabilidad de la información
financiera. - Cumplimiento de las leyes y
normas aplicables.
El sistema de control interno o de gestión es
un conjunto de áreas
funcionales en una Empresa y de acciones
especializadas en la
comunicación y control al interior de la
empresa.
UAP 8
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
FUNCIONES EMPRESARIALES
FUNCIÓN DE SISTEMA DE BASE DE DATOS
La base de datos te ayuda a mejorar tu negocio, a conocer mejor a
tu cliente y también a ofrecer y publicitar mejor tus productos y
servicios. Con una buena base de datos se puede:
a) Mantener comunicación constante con tus clientes (ya sea por
teléfono, por correo electrónico, etc.).
b) Desarrollar estrategias para publicitar tu producto o servicio.
c) Proporcionar información a tus clientes sobre novedades,
ofertas, cambios de productos, o cualquier otra información de
importancia sobre tu empresa.
d) Conocer los gustos y preferencias de cada uno de tus clientes:
qué es lo que le gusta, cuánto gastan en promedio, cuántas
veces compran tus productos, etc.
UAP 8
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
LA EMPRESA COMO SISTEMA
SEMANA 2 ABIERTO VIABLE
LA EMPRESA COMO SISTEMA ABIERTO VIABLE
UAP 37
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Sin embargo, en las siguientes décadas fue inevitable que
dichos modelos dieran paso a concepciones organizaciones
basadas en el factor humano y en la apertura.
El mundo iba cada vez más rápido, la globalización era un
proceso irreversible y estaba claro que había que adaptarse a
los nuevos retos. Uno de los cambios más significativos de
este proceso se produjo cuando las empresas dejaron de
atender en exclusiva lo que sucedía en su interior para prestar
atención a los elementos externos que se relacionaban con su
actividad.
UAP 38
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
UAP 39
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
SISTEMAS VIABLES
PROCESOS DE PRODUCTOS
INSUMOS TRANSFORMACIÓN
UAP 42
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
ALTO GRADO DE LÍMITES
ADAPTABILIDAD FLEXIBLES
UAP 43
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
MÚLTIPLES VÍAS INTERACCIÓN CON
DE ACCIÓN EL ENTORNO
UAP 44
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
LA EMPRESA COMO SISTEMA ABIERTO: BENEFICIOS
CONCRETOS
El sistema abierto no sólo es factible, sino también necesario. El
siglo XXI exige que las empresas sean dinámicas e interactúen
con su entorno. Las principales ventajas de este modelo para la
gestión empresarial son:
• Refuerza la idea de empresa y sus valores.
• Promueve nuevos liderazgos, tantos en los cargos intermedios
como altos.
• Mejora la comunicación interna .
• Fomenta la participación: los miembros de los equipos se
implicarán más.
• Supone un impulso a los procesos de innovación.
• Diseño de productos y servicios inteligentes: cobertura de
necesidades.
UAP 45
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
ROL MODERNO DE LAS EMPRESAS
UAP 46
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
PRINCIPALES CONCEPTOS
UAP 47
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Estas nuevas tendencias, globalización y revolución, han forzado
a las empresas a reestructurar su negocio y volverse tecnificadas.
Han debido:
• Colocar un PC en cada puesto de trabajo
• Conectar su empresa a Internet
• Crear su sitio corporativo en la Red
• Generar intercambio comercial a través de Internet
• Desarrollar e integrar nuevos ciclos de procesos
• Preocuparse de la seguridad
UAP 48
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
LA EMPRESA MODERNA
UAP 49
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
El Flujo de Información entre las compañías
UAP 50
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
LA ESTRUCTURA, EL
SEMANA 3 ENTORNO Y LA
ADMINISTRACIÓN EN UNA
EMPRESA
PROCESO ADMINISTRATIVO
¿Que son los procesos?
Un proceso es el conjunto de pasos o etapas necesarios para
llevar a cabo una actividad.
El proceso administrativo es una
metodología que permite al
administrador, gerente, ejecutivo,
empresario, o cualquier otra persona,
manejar eficazmente una empresa, y
consiste en estudiar la administración
como un proceso integrado por varias
etapas. Cada etapa responde a seis
preguntas fundamentales:
UAP 52
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
¿QUÉ? ¿PARA QUÉ? ¿CÓMO?
¿CUÁNDO? ¿DÓNDE?
¿CON
QUIÉN?
UAP 53
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
UAP 54
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
ESTRUCTURA EMPRESARIAL
• ¿POR QUÉ REVISAR LA ESTRUCTURA?
El planteamiento de nuevas estrategias en las empresas para
lograr la competitividad exige que estas revisen si la estructura
organizacional actual es adecuada para llevar a cabo los nuevos
retos y crear valor para la empresa.
Por lo tanto el diseño organizacional es fundamental para
implementar la estrategia.
Podemos decir que :la estructura es función de la estrategia.
Estructura=Función (estrategia).
El diseño organizacional requiere buscar la estructura y los
indicadores de gestión mas adecuados que permitan que la
empresa siga la estrategia formulada de la forma mas efectiva
permitiendo generar y sostener una ventaja competitiva.
UAP 55
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Elementos de la Estructura
• Autoridad
• Especialización
• Departamentalización
• Cadena de Mando
• Tramo de Control
• Centralización / Descentralización
• Formalización
UAP 56
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Autoridad
Especialización
UAP 57
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
CUATRO PIEDRAS ANGULARES PARA ORGANIZAR
UAP 58
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Departamentalización
• Identificación y clasificación de
las actividades.
• Agrupación de dichas
actividades para cumplir los
objetivos de la organización.
• Asignación de las actividades a
administradores con autoridad
para supervisarla.
• Establecimiento de la
coordinación horizontal y
vertical.
UAP 59
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Por Función Empresarial
( Organización Funcional)
Empresa SAA
Gerencia General
UAP 60
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Geográfica
• Empresas de Gran
Envergadura
Geográficamente
dispersas
• Se aplica, generalmente a
las funciones de
Producción y Ventas mas
no así a Finanzas
UAP 61
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Por Tipo de Clientes
Ejm: Los Bancos
Bancasa
Gerencia General
UAP 62
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Procesos
Santa Leche
Gerencia General
UAP 63
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
La estructura matricial crea líneas dobles
Matricial de autoridad; generalmente combina
departamentalización funcional con la de
Chart Title
producto.
Gerencia General
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Proyecto A
Pry B
Pry C
etc.
UAP 64
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Cadena de Mando
Centralización y Descentralización
UAP 65
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Estructuración de un Puesto
UAP 66
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Diseños Organizacionales más comunes
UAP 67
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
ESTRATEGIA EMPRESARIAL
UAP 68
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
• Extrovertida: el entorno interviene de manera decisiva
• Activa: las decisiones adoptadas por la dirección
empresarial pueden influir en su éxito
ACTITUD
• Anticipadora: prepara la empresa hacia los cambios
ESTRATÉGICA
que puedan producirse en el entorno
• Crítica: acepta los cambios estratégicos y organizativos
como algo consustancial a la actividad empresarial
UAP 69
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
DIRECCIÓN ESTRATÉGICA
1. ANÁLISIS ESTRATÉGICO
DEBILIDADES AMENAZAS
INTERNO EXTERNO
FORTALEZAS OPORTUNIDADES
2. PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA
UAP 70
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
ELEMENTOS DE LA ESTRATEGIA EMPRESARIAL
• Cartera de negocios
2. CAPACIDADES DISTINTIVAS
3. VENTAJAS COMPETITIVAS
4. SINERGIA
• Necesario equilibrio que debe existir entre todos los elementos
de la estrategia
UAP 71
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
NIVELES DE LA ESTRATEGIA EMPRESARIAL
• Estrategias de saneamiento
• Estrategias de cosecha
• Estrategias de desinversión
• Estrategias de liquidación
2. COMPETITIVAS
INTERNO
EXTERNO HÍBRIDO
(ORGÁNICO)
ESTABLE OFENSIVO
EN PRODUCTO EN MERCADO
UAP 74
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
EXPANSIÓN O CONCENTRACIÓN
TIPOS DE DIVERSIFICACIÓN
• Sinergias de comercialización
VENTAJAS
• Sinergias tecnológico-productivas
UAP 75
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
VENTAJAS • Sinergias tecnológico-productivas
UAP 76
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
ESTRATEGIAS DE ESTABILIDAD Y
SUPERVIVENCIA
• Se aplican para frenar la caída de ventas y beneficio,
aumentar la eficiencia y sanear financieramente la
empresa
• El objetivo es estimular el proceso de crecimiento:
SANEAMIENTO • Sustitución de la alta dirección
• Supresión de algunos activos
• Estricta reducción de costes
• Reubicación estratégica de la empresa en
mercados nuevos y/o tradicionales
LIQUIDEZ
SANEAR Y CRECER
UAP 77
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
• Se aplican en fases de crisis o insolvencia y
consisten en vender parte de la empresa:
• Reducir costes
DESINVERSIÓN • Corregir los resultados financieros
• Hacer frente al pago de las deudas
• Realizar nuevas inversiones, buscando
mayor eficiencia
UAP 78
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
ESTRATEGIAS COMPETITIVAS
Costes inferiores a los
2.1. LIDERAZGO EN COSTES
de los competidores
DEBILIDADES AMENAZAS
FORTALEZAS OPORTUNIDADES
UAP 82
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
2. ANÁLISIS DE COMPETIDORES
UAP 83
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
3. ANÁLISIS DEL SECTOR INDUSTRIAL
UAP 84
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
4. ANÁLISIS DEL ENTORNO GENERAL
5. ANÁLISIS INTERNO
UAP 85
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
SEMANA 4
ENTORNO EMPRESARIAL
ENTORNO EMPRESARIAL
CONCEPTO Y NATURALEZA DEL ENTORNO
SISTEMA SOCIO-ECONÓMICO
SISTEMA EMPRESA
ENTORNO
UAP 87
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
TIPOS DE ENTORNO
ENTORNO GENERAL
RECURSOS Y
ESTRATEGIA CORPORATIVA
ESTRATEGIA FUNCIONAL
ESTRATEGIA NEGOCIO
RESPONSABILIDAD SOCIAL
CAPACIDADES
SECTOR INDUSTRIAL o
ENTORNO ESPECÍFICO
UAP 88
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
ENTORNO GENERAL
• Aquel que afecta a todas las empresas de una sociedad
• Regulaciones de precios
• Legislación antimonopolio
OTRAS
• Control de contaminación ambiental
• Medidas de fomento a la inversión, etc.
FACTORES • Producto
TECNOLÓGICOS • Proceso de producción
UAP 90
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
TIPOS DE ENTORNO E INFLUENCIA
SOBRE LA DIRECCIÓN DE EMPRESAS
COMPETIDORES
POTENCIALES
PROVEEDORES
CLIENTES
COMPETIDORES
ACTUALES
PRODUCTOS
SUSTITUTIVOS
UAP 93
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
LAS FUERZAS COMPETITIVAS DE PORTER
DETERMINAN EL ATRACTIVO DE UN SECTOR
• Precio de productos
• Inversión requerida para desanimar a los entrantes
COMPETIDORES
POTENCIALES
• Precio de productos
• Coste de factores
PROVEEDORES
CLIENTES
COMPETIDORES
ACTUALES
PRODUCTOS
SUSTITUTIVOS
UAP 94
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
MACROTENDENCIAS
UAP 95
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
MACROTENDENCIAS DEL 2018
UAP 97
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
3. ECONOMÍA DE CHINA
Entre reformas internas y liderazgo global
China en el 2018 crecería algo menos respecto al 2017 y enfrentará
tres retos importantes: reducir la capacidad ociosa en la industria,
reducir la contaminación y frenar el alto crecimiento de la deuda;
todo ello cuidando la estabilidad macroeconómica. Luchar por el
liderazgo global ha llevado a China a cambiar su enfoque de
manufacturas por uno de servicios. La inversión privada en
tecnología, cuidado de la salud y en energías renovables lideraría
su crecimiento, pero las restricciones crediticias llevarían a un
enfriamiento en los siguientes años.
UAP 98
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
4. PRECIO DEL COBRE
Se consolida el alza
En el 2017 el precio del cobre subió 32% y los mercados ven
fundamentos para pensar que el ascenso continuaría en el 2018. Por
un lado, el mayor gasto de capital en el mundo alentaría el consumo
de cobre, sobre todo en China. Además, el ‘boom’ de autos
eléctricos daría soporte a la demanda. Por el lado de la oferta, hay
minas importantes en Chile y el Perú que tendrán negociaciones de
contratos laborales y que, eventualmente, podrían paralizar en
forma temporal la producción del metal.
UAP 99
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
5. INVERSIÓN DE CAPITAL
Se viene más dinamismo en el mundo
En el 2017 se rompió una tendencia de débil inversión en capital de
parte de las empresas. En el 2018 se espera que esas inversiones se
aceleren, por las mejores perspectivas de crecimiento económico
que inyectan confianza empresarial. La mayor actividad también
alentaría la renovación del stock de capital existente y el diseño de
nuevos procesos productivos en las firmas. También se espera que
haya más actividad en los mercados de fusiones y adquisiciones.
UAP 100
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
ENFOQUES DE LA ADMINISTRACION
• Los sistemas administrativos son de vital importancia para
cualquier tipo de empresa, independientemente cual sea la
actividad económica de estas, si no tenemos un sistema muy
organizado, y muy claro para poder mejorar cada día el
servicio hacia nuestros clientes no podrá ser una empresa
exitosa por lo que para los diferentes tipos de empresa. Se
utilizan los algunos de los enfoques siguientes:
UAP 101
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
ESTRATEGIA ORGANIZACIONAL
UAP 103
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
BENCHMARKING
• Benchmarking proviene de la palabra "benchmark" que
en inglés significa la acción de tomar un objeto como
modelo (por ejemplo una organización o parte de ésta)
con el fin de comparar la propia. Este modelo es un
proceso que siempre se sigue actualizando, y en donde se
toma a una empresa líder en cada mercado como modelo,
luego cada empresa determina los aspectos que necesitan
mejorar y los compara con la empresa modelo y aplica las
practicas que utiliza la empresa para mejorar las suyas.
• En Benchmarking se conoce que cada compañía no es
única o excepcional por lo que, es un proceso continuo, en
la cual, las empresas buscan estar siempre mejorando con
ideas claras, para resolver problemas, por lo que
Benchmarking, es uno de los enfoques mas utilizados ya
que las empresas siempre están en una búsqueda
continua de mejorar sus procesos.
UAP 104
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
REINGENIERIA
UAP 105
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
CALIDAD TOTAL
UAP 106
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
SEMANA 5
MERCADO
¿QUÉ ES MERCADO?
El mercado es el contexto en donde tienen lugar
los intercambios de productos y servicios. Es decir
que en ese contexto es en dónde se llevan a cabo
las ofertas, las demandas, las compras y las
ventas.
UAP 108
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
IDENTIFICACIÓN DE NECESIDADES DEL
CONSUMIDOR
El punto de partida de cualquier proceso de mercadeo, debe ser
la identificación de una necesidad o una oportunidad de negocio
inexplorada, mal explorada o que se puede cubrir con mayor
competitividad y eficiencia.
UAP 109
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
NECESIDADES DEL CONSUMIDOR
Una vez definido el mercado al que se dirige el producto pueden
investigarse las necesidades del consumidor, que pueden ser de
dos tipos: necesidades existentes y necesidades latentes.
UAP 110
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
NECESIDADES EXISTENTES:
Como las que actualmente tiene el consumidor y pueden ser
identificadas a través de las entrevistas, grupos de discusión y
encuestas de mercado.
Para satisfacer este tipo de necesidades se lanzan al mercado
nuevas líneas de producto (automóviles crossover), adiciones a
líneas ya existentes (Coca Cola sin cafeína), mejoras o
actualizaciones (Windows 10 o iOS9), reposicionamientos y
reducciones de costo (vuelos low cost de una misma compañía).
UAP 111
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
• LAS NECESIDADES LATENTES
Son aquellas que los consumidores no son capaces de comunicar
o de las que ni siquiera son conscientes. Como ejemplo de las
que el consumidor no comunica. Por otra parte existen
necesidades inexistentes que han sido creadas por el marketing:
por ejemplo las pulseras fitness: nadie sabía que las necesitaba
hasta que las marcas empezaron a fabricarlas.
En general los productos absolutamente nuevos como el Apple
Watch, las cámaras Evil y otros muchos gadgets tecnológicos son
creados para satisfacer las necesidades latentes del consumidor.
UAP 112
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
FACTORES QUE INTERVIENEN EN LAS
NECESIDADES
1. CULTURA
Es el modo de vida de una comunidad o grupo. Con el fin de
encajar en un grupo cultural, un consumidor debe seguir las
normas culturales que se encuentran formalmente manifiestas y
aquellas que son tácitas. Por poner un ejemplo, para encajar en
una comunidad islámica el sujeto no puede consumir carne de
cerdo. Por otra parte, entre los jóvenes de cualquier comunidad
se espera que alguien que quiera integrar el grupo vista como
ellos. En otras palabras, las normas culturales definen lo que un
consumidor puede o no puede comprar.
UAP 113
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
2. ESTILO DE VIDA
El estilo de vida de cada persona generalmente es determinado por su
cantidad de ingresos monetarios. Si un sujeto tiene ingresos altos, se
espera que mantenga un estilo de vida relativamente determinado.
La influencia del estilo de vida en el comportamiento del consumidor
determina sin mediación el hecho de que si la persona tiene menores
ingresos que otras, no tendrá acceso a ciertos productos y servicios
que se encuentran por encima de su escala socioeconómica.
Aquellos quien tienen altos ingresos usualmente experimentan que
descienden en su nivel socioeconómico al consumir bienes de bajo
precio. El efecto contrario también sucede: cuando un consumidor de
ingresos medios alguna vez adquiere un producto o servicio de mayor
valor económico percibe que sube en su escala socioeconómica.
UAP 114
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
3. MOTIVACIÓN
Esta es la variable que impulsa a una persona a considerar una
necesidad más importante que otra. En congruencia con ello, la
necesidad más importante exige ser satisfecha en primer lugar.
La motivación es una dinámica compleja alimentada por
diferentes necesidades de naturaleza fisiológica, biológica y
social. Por ejemplo cuando un individuo se halla motivado por la
necesidad de sentirse seguro, por lo general va a comprar
productos o servicios que se encuentren alineados con dicha
esta necesidad, tanto en el plano funcional (objetivo) como
perceptual (subjetivo, por ejemplo el posicionamiento de la
marca).
UAP 115
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
4. PERSONALIDAD
La personalidad es un conjunto de variables que están
profundamente engastados en la mente de una persona. La
personalidad difiere de persona a persona, ciertos casos de
forma notable, y también se ve influenciada por factores
externos como el lugar en que se encuentra la persona o la hora
del día.
La personalidad determina lo que uno comerá, va a vestir, lo que
va a estudiar, con lo que se aseará y lo que mirará en los puntos
de venta. En definitiva, la personalidad tiene un fuerte impacto
en todos los procesos de toma de decisión, fundamentalmente
porque se encuentra vinculada con el sistema actitudinal o de
creencias de las personas hacia los diferentes productos.
UAP 116
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
5. EDAD
Este favor influye en el comportamiento de los consumidores de
una manera bastante directa. Por ejemplo, las necesidades de un
niño de 6 años claramente no son similares a las de un
adolescente: las necesidades de los consumidores son básicas en
la infancia pero se tornan más complejas en la adolescencia y
juventud.
Este proceso continua su articulación conforme avanza la edad
del individuo. Las necesidades psicológicas de las personas en
diferentes grupos difieren unas de otras, motivo que explica los
cambios en el comportamiento del consumidor con el paso del
tiempo. Es interesante observar que en la vejez las necesidades
de los consumidores suelen volver a una naturaleza más básica.
UAP 117
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
6. PERCEPCIÓN
La percepción es la opinión prevaleciente popular acerca de un
producto o servicio en un momento determinado. Por es
emotivo es que las percepciones son susceptibles a cambiar con
el tiempo. Al ser un constructo mental fuertemente subjetivo,
los consumidores pueden tener la misma necesidad, pero
comprar marcas totalmente distintas debido a su sistema
perceptual.
La percepción es una variable influenciada por estímulos
externos como los comentarios de otras personas o las
comunicaciones de marketing, sean publicitarias o de relaciones
públicas. Estos factores participan en el proceso de moldear la
percepción y sistema de creencias y actitudes de las personas
referidas a las marcas.
UAP 118
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
DIFERENCIACIÓN DE LOS PRODUCTOS
• La diferenciación del producto es una estrategia de márketing que
trata de crear una percepción sobre el producto de manera única
con respecto a la competencia. Intenta resaltar los atributos o
características del producto, ya sean accesorias o sustanciales, de
forma que el cliente perciba el producto como único. Se pretende
resaltar una característica que sólo ese producto tendrá. Con esto
se intenta obtener una percepción distinta del producto. Si un
producto es básico y proporciona beneficios similares a otros de la
competencia, se le denomina commodity.
• El objetivo de la diferenciación es separar o distinguir la oferta de la
empresa de otras que compitan en el mercado, diseñar la oferta de
productos de una empresa para que estos ocupen un lugar
exclusivo y preferencial en la mente del cliente. O dicho de otra
forma, se trata de buscar la preferencia del consumidor.
UAP 119
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
TIPOS DE DIFERENCIACIÓN DEL PRODUCTO
UAP 120
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
CARACTERÍSTICAS
• Se debe obtener un beneficio valorado por un número
suficiente de consumidores.
• El coste de implantar los recursos necesarios para crear la
diferenciación, no debe ser superior al beneficio que se
obtiene.
• El cliente debe pagar el sobreprecio que tiene crear la
diferencia, tiene que ser asequible
• Tiene que ser difícil de imitar por la competencia.
• La diferencia tiene que ser distinta a la que ofrece la
competencia.
UAP 121
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
SEMANA 6
PROCESO PRODUCTIVO
PROCESO PRODUCTIVO
UAP 123
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
ETAPAS DE UN PROCESO PRODUCTIVO
1. Nacimiento o creación del proceso productivo
Esto sucede cuando se propone una idea para producir un producto o servicio
y se analizan las posibilidades de mercado, producción y capital
2. Transformación o muerte
El estado estable puede verse alterado por distintos motivos. * Pueden entrar
nuevos productos al sistema, esto puede provocar cambios importantes en
los métodos de fabricación. * Los mercados pueden cambiar e incluso
desaparecer . Sí estos cambios son moderados quizá con una ligera
modificación al sistema, pueda continuar su ciclo de vida. Pero si el sistema
no puede ajustarse a las modificaciones necesarias, entonces, en el caso
extremo la empresa morirá (por liquidación o por una venta o fusión).
Cuando modificamos en la empresa el producto, el nombre, el personal, las
normas se presenta una transformación como tambien cuando nos
trasladamos de lugar o cuando creamos una sede nueva y muere la empresa
cuando nos montan una competencia de mejor calidad o a mas bajos precios
o con tecnología mas moderna etc
UAP 124
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
3. Diseño del producto y selección del proceso
Si se toma la decisión de producir, hay que especificar la forma final del
producto y como se va hacer y lo que vamos a utilizar durante la elaboración
4. Arranque del sistema
Es muy probable que existan problemas en la fase de arranque lo que
requerirá cambios en el diseño, redistribución y ajuste de personal; una vez
que esta funcionando, los problemas se vuelven más cotidianos
(mantenimiento, cambios para eliminar deficiencias, etc.)
Esta fase se inicia cuando ya contamos con los trabajadores, las maquinas, el
nombre con el cual vamos a inciar nuestra empresa asi como también
ubicamos el personal administrativo
5.Diseño del sistema
Se debe de determinar los sistemas de producción, inventarios y control de
calidad así como de dotar de personal
Cuando pensamos la estrategia a utilizar, asi como las caracteristicas y
requisitos que deben llenar cada uno de los empleados
UAP 125
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
¿Qué es un canal de distribución?
UAP 130
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
FINANCIACIÓN INTERNA O AUTOFINANCIACIÓN:
Proviene de la parte no repartida (entre accionistas en una
sociedad anónima o entre socios en una sociedad colectiva) de
los ingresos que toman forma de reservas.
También constituyen fuentes internas de financiamiento las
amortizaciones, las provisiones y las previsiones.
UAP 131
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Relaciones Públicas
Las Relaciones Públicas, son un conjunto de acciones de
comunicación estratégica coordinadas y sostenidas a lo largo del
tiempo, que tienen como principal objetivo fortalecer los
vínculos con los distintos públicos, escuchándolos,
informándolos y persuadiéndolos para lograr consenso, fidelidad
y apoyo en acciones presentes y futuras.
Su misión es generar un vínculo entre la organización, la
comunicación y los públicos relacionados, además de convencer
e integrar de manera positiva, para lo cual utiliza diferentes
estrategias, técnicas e instrumentos.
Es una disciplina en desarrollo que emplea métodos y teorías de
la publicidad, marketing, diseño, comunicación, política,
psicología, sociología, periodismo, entre otras ramas y
profesiones.
UAP 132
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Publicidad
UAP 133
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Propaganda
Propaganda es una forma de
comunicación que tiene como
objetivo influir en la actitud de
una comunidad respecto a alguna
causa o posición, presentando
solamente un lado o aspecto de
un argumento. La propaganda es
usualmente repetida y difundida
en una amplia variedad de
medios con el fin de obtener el
resultado deseado en la actitud
de la audiencia.
UAP 134
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
UAP 135
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
UAP 136
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
SEMANA 7
MERCADO-DEMANDA.
“DEMANDA”
UAP 138
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
“DEMANDA”
OFERTA: LUGAR:
PRECIO:
Disposición si otras empresas Puede ser físico o
Valor monetario.
ya ofrecen un servicio. virtual.
05 SUPUESTOS A
TENER EN CUENTA
CAPACIDAD DE PAGO:
NECESIDADES:
Posesión de medios monetarios
Deseos y Necesidades.
para acceder a los bienes.
UAP 139
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
“CLASES DE DEMANDA”
UAP 140
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
LAS MÁS SIGNIFICATIVAS SON:
“CETERIS
El precio de los demás bienes.
La renta y la riqueza del consumidor.
Factores sociológicos (número de hijo, lugar de residencia,
consumidores urbanos o rurales, etc.)
Los gustos y preferencias del consumidor.
PARIBUS”
Expectativas: Precios y rentas futuras esperadas. Por ejemplo:
si esperamos que las viviendas suban a futuro demandaremos
ahora, o cuando se anuncia que la gasolina va a subir los
consumidores llenan el deposito el día antes.
UAP 141
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
VARIABLES QUE INFLUYEN:
En principio si aumenta
nuestro nivel de renta
desearemos comprar más
bienes de un bien que antes.
Es decir, para el mismo precio
ahora compraremos más (por
ejemplo: aumentaremos el
gasto en ropa). Ilustración 2 – La curva de demanda se
desplaza a la izquierda o a la derecha.
UAP 142
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
VARIABLES QUE INFLUYEN:
UAP 143
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
UAP 144
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
VARIABLES QUE INFLUYEN:
UAP 145
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
EL MERCADO
UAP 146
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Los
compradores
determinan la
demanda.
Los
vendedores
determinan la
oferta.
UAP 147
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
LA DEMANDA
La demanda es la cantidad de un bien que desean adquirir los demandantes a un precio
determinado
FACTORES QUE
CONDICIONAN LA
DEMANDA
UAP 148
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
FUNCIÓN DE DEMANDA
Q = f (p, p1,....pt, R, G)
Dónde:
Q = cantidad demandada
P = precio del bien que se demanda
p1,...,pt = precio de los bienes relacionados
R = Renta (dinero) disponible
G = Gustos o preferencias
UAP 149
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
LA OFERTA
La oferta es la cantidad de un bien que las empresas están dispuestas a ofrecer a un precio determinado.
FACTORES QUE
CONDICIONAN LA
OFERTA
UAP 150
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
FUNCIÓN DE OFERTA
Dónde
Qo = cantidad ofertada
E = expectativas empresariales
UAP 151
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
EQUILIBRIO DE MERCADO
UAP 152
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Clasificación de los mercados y sus características.
UAP 153
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
TIPOS DE MERCADO
UAP 154
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
1. Tipos de Mercado desde el Punto de Vista Geográfico:
Según Laura Fischer y Jorge Espejo, autores del libro "Mercadotecnia", las empresas tienen identificado
geográficamente su mercado.
UAP 155
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
2. Tipos de Mercado según el Tipo de Cliente:
Para Laura Fischer y Jorge Espejo, los tipos de mercado desde el punto de vista del cliente, se dividen en:
Mercado del Consumidor: Mercado del Productor o Industrial: Mercado del Revendedor:
Este mercado los bienes y servicios Está formado por individuos, empresas u Conformado por individuos, empresas u
son adquiridos para un uso personal, organizaciones que adquieren productos, organizaciones que obtienen utilidades
por ejemplo, la ama de casa que al revender bienes y servicios, por
materias primas y servicios para la
compra una lavadora para su hogar. ejemplo, los supermercados que
producción de otros bienes y servicios.
revenden una amplia gama de
productos
UAP 156
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
3. Tipos de Mercado según la Competencia Establecida:
Para Ricardo Romero, autor del libro "Marketing", existen cuatro tipos de mercado:
UAP 157
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
4. Tipos de Mercado según el Tipo de Producto:
Mercado de Lugares:
UAP 158
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
5. Tipos de Mercado según el Tipo de Recurso:
Según Philip Kotler, autor del libro "Dirección de Mercadotecnia", el mercado de recursos, se divide en:
UAP 159
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
6. Tipos de Mercado según los Grupos de No Clientes:
Según Philip Kotler, existe un tipo de mercado que abarca a grupos de no clientes
Mercado de Trabajo:
Mercado de Donantes:
Mercado de Votantes: Conjunto de ofertas y demanda de
Lo constituyen los donantes o proveedores de
mano de obra
Es aquel que está conformado por fondos a entidades sin ánimos de lucro. Los
1. A futuro: Relación que existe
personas habilitadas para ejercer su cuatro mercados principales son el de:
entre el comprador y el vendedor
derecho democrático al voto. Por 1) Gobierno: Cuando aporta fondos a
organizaciones sin fines de lucro
para realizar transacciones que
ejemplo, para elegir una autoridad se concreta en compraventas
(educación, investigación, salud pública
(presidente, alcalde, gobernador, 2) Fundaciones: Aquellas que financian futuras de bienes.
etc...) o un representante (presidente actividades benéficas o sociales, se dividen
de la junta de vecinos u otro) en: fundaciones familiares, generales,
Informal: Está formado por el
corporativas y comunitarias. comercio ambulante, callejeros y
3) Individuos: Personas que donan fondos compradores de los productos y
para causas benéficas o de interés social. servicios que se expenden en ellos
UAP 160
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
III.- ANALISIS DE MERCADO
El análisis de mercado es una parte muy importante del
Plan de Marketing, puesto que se identifican y se
recolectan datos sobre:
Las oportunidades de negocio.
Características del mercado objetivo y la
competencia.
El tamaño y la composición del mercado.
Las perspectivas de crecimiento.
Patrones de Consumo.
Pronostico de ventas.
UAP 161
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
3.1.- OBJETIVO
UAP 162
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
3.2.- ¿CÚANDO REALIZAR UN
ANALISIS DE MERCADO?
Cuando se está iniciando un negocio.
Cuando se está entrando a un mercado nuevo.
Cuando este usted considerando agregar un producto
nuevo o servicio.
UAP 163
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
3.3.- ¿POR QUE REALIZAR UN
ANALISIS DE MERCADO
Para minimizar el riesgo de su negocio
Para entender los problemas y las oportunidades
Para identificar las oportunidades de ventas
Para planificar su mercadotecnia/o mensaje de venta
UAP 164
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
3.4.- PREGUNTAS PARA HACER UN ANALISIS DE
MERCADO
A. ¿Cuál es el mercado que quiero alcanzar?
B. ¿Quiénes son mis competidores en este mercado?
C. ¿Existe capacidad para crecer en ese mercado?
D. ¿Cuál es el tamaño de ese mercado?
E. En qué se diferencia mi producto o servicio al de la
competencia?
F. ¿Cómo puedo alcanzar este mercado?
G. ¿Cuáles son los modelos de negocios de mis competidores en
este mercado?
H. ¿Qué es lo que los clientes esperan de este tipo de producto o
servicio?
I. ¿Cuál es su ventaja competitiva en este mercado?
UAP 165
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
3.5.- ESTRUCTURA DE UN ANALISIS
DE MERCADO
UAP 166
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
3.5.- ESTRUCTURA DE UN ANALISIS
DE MERCADO
Insumos
Precios.
Dependencias de otras
COMPETIDOR Condicione
industrias.
DIRECTO s.
A) EL MERCADO
Costo de los Insumos.
PROVEEDOR B) MERCADO COMPETIDOR Calidad.
Mecánica de su disposición. Publicidad.
COMPETIDOR
Factibilidad de transporte. Situación.
INDIRECTO
Condiciones de adquisición. Financiera
UAP 167
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
3.5.- ESTRUCTURA DE UN ANALISIS
Hábitos y motivaciones de compra.
DE MERCADO Segmentación: Institucional,
Individual: sexo, profesión, edad, etc.
C) EL MERCADO Manejo del Producto.
D) EL MERCADO CONSUMIDOR
DISTRIBUIDOR Hogares.
Costos
Ingreso.
ADMINISTRACIÓN EN LA CONSTRUCCIÓN
Ahorro
Precios.
E) EL MERCADO
Divisas.
EXTERNO
Comercialización.
UAP 168
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
SEMANA 9 SISTEMA DE
PRODUCCIÓN Y
COMERCIALIZACIÓN
Introducción
El concepto “Sistema de En los albores de los años
Producción” nace en la 70, occidente empieza a ser
década de los 70 y en consciente de la existencia
concreto en el sector de la de estos Sistemas de
automoción. El 15 de Agosto de 1945, Producción, cuando sus
Es en Japón, al finalizar la Presidente de la TOYOTA mercados empiezan a verse
Segunda Guerra mundial, Kiichiro, lanza la famosa invadidos por productos
donde realmente empieza a frase lapidaria japoneses de alta calidad a
nacer esta metodología. “Alcanzaremos a un precio mucho más
América en tres años o asequible para el
la industria consumidor.
automovilística de Japón
no sobrevivirá.
UAP 170
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
El objetivo más importante de un
sistema de producción es lograr
la máxima contribución a la
OBJETIVO DE UN continuamente creciente
SISTEMA DE satisfacción del cliente.
PRODUCCIÓN El objetivo de un sistema se
define como un punto de partida
para el estudio.
UAP 171
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
PRODUCCIÓN
UAP 172
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Karl Marx, el modo de
producir no está
determinado por el objeto o
la cantidad que se produce.
Tampoco por cuánto se
produce, sino por el modo en
que se lleva adelante dicha
producción.
UAP 173
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
LAS DIFERENTES MODALIDADES DE PRODUCCIÓN
UAP 174
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
CLASES DE SISTEMA DE PRODUCCIÓN
Existen tres tipos tradicionales de sistemas de producción, que son:
La producción continua
UAP 175
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
PRODUCCIÓN POR TRABAJOS O BAJO PEDIDO
UAP 176
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Este análisis del trabajo involucra:
•Una lista de todos los materiales necesarios para hacer el trabajo
encomendado.
•Una relación completa del trabajo a realizar, dividido en número
de horas para cada tipo de trabajo especializado.
•Un plan detallado de secuencia cronológica, que indique cuando
deberá trabajar cada tipo de mano de obra y cuándo cada tipo de
material deberá estar disponible para poder ser utilizado.
UAP 177
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Por ejemplo
Un edificio.
Todas las tareas individuales deben
realizarse en una secuencia tal que cada
una contribuya a los objetivos finales del
proyecto.
Su distribución de planta es centralizada ya
que los materiales, las personas, la
maquinaria se lleva a un solo lugar.
Requiere de una planeación a largo plazo,
mano de obra intensiva, gran cantidad de
tiempo, equipo y
herramientas.
UAP 178
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Las características esenciales del control de la producción por
proyectos son:
•Definición clara de los objetivos.
•Acuerdo sobre resultados cuantificables a intervalos especificados.
•Un comité administrativo que este facultado para tomar decisiones
relativas a las necesidades de los trabajos, a la mano de obra y otros
recursos.
UAP 179
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
PRODUCCIÓN POR LOTES
UAP 180
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Un fabricante de vestimenta produce una interminable variedad
de camisas, blusas y pantalones en un sistema de producción de
flujo en lotes. Las órdenes de producción, que indican el tipo de
ropa, estilo y talla, se fabrican en lotes de 10 docenas de
unidades. El lote fluye a través de una planta organizada
funcionalmente, con un departamento de corte, un
departamento de cosido, un departamento de plancha, etc (
FERNANDEZ, 2008)
UAP 181
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
PRODUCCIÓN CONTINUA
Este sistema es el empleado por las
empresas que producen un determinado
producto, sin cambies, por un largo
período. El ritmo de producción es
acelerado y las operaciones se ejecutan
sin interrupción. Como el producto es el
mismo, el proceso de producción no
sufre cambios seguidos y puede ser
perfeccionado continuamente.
UAP 182
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
LA PRODUCCIÓN AJUSTADA O JUST IN TIME
UAP 183
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Surge la necesidad de fabricar diferentes modelos de
automóviles, en pequeñas cantidades y con el mismo proceso de
producción.
Pequeños lotes de una gran variedad de productos.
UAP 184
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
UAP 185
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
PROCESO DE PLANIFICACIÓN
El plan de negocio hace referencia a los medios necesarios para alcanzar los
objetivos, fundamentalmente los medios económicos, por lo que es
conveniente que los departamentos de la empresa estén involucrados en ello.
Todo plan debe constar de los siguientes elementos:
• Los objetivos que la empresa se propone alcanzar en un futuro.
• Los medios con los que la empresa va a contar para alcanzar esos
objetivos.
• El horizonte temporal corto, mediano y largo plazo.
UAP 186
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
NIVELES DE PLANIFICACIÓN
UAP 187
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
PLAN DE PRODUCCIÓN A LARGO PLAZO
UAP 188
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
LA PLANIFICACIÓN TÁCTICA
UAP 189
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
PROGRAMACIÓN DETALLADA A CORTO PLAZO
UAP 190
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
SISTEMA DE COMERCIALIZACION
• INTEGRANTES:
• ALBITES VILLALOBOS, DANIELA
• PREGUNTEGUI PALOMINO, CAMILA DOCENTE:
• QUISPE SILVA, Catherine • OCHANTE TINEO, JHON
UAP 191
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Historia
UAP 192
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
COMERCIALIZACION
Comercialización es la acción y efecto de comercializar (poner a la venta un producto o darle las condiciones y vías de distribución para su
venta).Pero cabe destacar que la comercialización es un área de la administración referida a las ventas incluye todos los procesos de estudio
de mercado ,publicidad, promoción y definición de productos, no solamente caer en la idea de que comercialización es “distribución”
¿A quien?
A todo el mercado , o solo un segmento(publico objetivo)
UAP 193
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
COMERCIALIZACION
UAP 194
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
FUNCIONES DE UN SISTEMA DE COMERCIALIZACIÓN
FUNCIÓN
COMPRA FUNCIÓN VENTA
FUNCIÓN TOMA DE
TRANSPORTE RIESGO
UAP 195
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
EVALUACIÓN ECONÓMICA DE LOS CANALES DE
COMERCIALIZACIÓN
Al elegir los canales de distribución a usar, se deben
analizar varios factores tales como:
• Hábitos de compra del consumidor
• Volumen de ventas
• Alcance de la distribución
• Estacionalidad de las ventas y competencia.
UAP 196
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
SELECCIÓN DE CANALES DE COMERCIALIZACIÓN:
UAP 197
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
TIPOS DE CANALES DE COMERCIALIZACIÓN
UAP 198
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
2:CANAL DETALLISTA (DEL PRODUCTOR O FABRICANTE A LOS
DETALLISTAS Y DE ÉSTOS A LOS CONSUMIDORES
UAP 199
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
3: CANAL MAYORISTA (DEL PRODUCTOR O FABRICANTE A LOS MAYORISTAS, DE
ÉSTOS A LOS DETALLISTAS Y DE ÉSTOS A LOS CONSUMIDORES
UAP 200
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
4: CANAL AGENTE/ INTERMEDIARIO (DEL PRODUCTOR O FABRICANTE A
LOS AGENTES INTERMEDIARIOS, DE ÉSTOS A LOS MAYORISTAS, DE ÉSTOS
A LOS DETALLISTAS Y DE ÉSTOS A LOS CONSUMIDORES):
UAP 201
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
PLANIFICACION DEL
SISTEMA DE
COMERCIALIZACION
UAP 202
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Definicion de la
PROCESO misión de la
empresa. Analisis de la
¿QUIENES SOMOS? situacion.
UAP 203
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
OBJETIVOS COORPORATIVOS
MISION DE LA
Son objetivos recogidos EMPRESA
que no se miden ni
cuantifican solo se plantean
de manera abstracta como
guía u orientación.
VALORES COORPORATIVOS
Estableceran las políticas Satisfacer
de actuación a las que se necesidades de
deben ajustar todas las los
actividades que se lleven a
cabo
consumidores
DEFINICION DEL NEGOCIO Justifica existencia
Enfocarse en las necesidades de la empresa
de los consumidores y así la
Guía en sus
empresa puedas satisfacerlas
con sus ofertas actuaciones
UAP 204
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
ANALISIS DE LA SITUACION
UAP 205
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
ESTABLECIMIENTO DE LOS
OBJETIVOS DE MARKETING
OBJETIVOS DE LA ESTRUCTURA DE OBJETIVOS DE INNOVACION Y PROCESOS:
NEGOCIOS: -Conseguir el margen de innovación.
-Enfocar nuestra posición en la cadena de valor -Reducción de costes de transformación.
del sector
OBJETIVOS DE MERCADO:
-Conseguir ingresos, del mercado actual o de
nuevos ingresos, de clientes actuales, de
satisfacción de clientes, de imagen corporativa,
etc..
UAP 206
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
ESTRATEGIAS DE MARKETING
ESTRATEGIAS DE
DESARROLLO
MICHAEL PORTER
UAP 207
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
ESTRATEGIAS DE
CRECIMIENTO
Ansoff
INTEGRACION HORIZONTAL
UAP 208
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
HACIA ATRAS
HACIA
ADELANTE
La compañía distribuye o
vende productos tanto para
los consumidores como para
su propio consumo
UAP 209
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
ESTRATEGIAS
COMPETITIVAS
KOTLER Y KELLER
UAP 210
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
UAP 211
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
12 VARIABLES A TENER EN
CUENTA PARA LA TOMA DE
DESICIONES EN LA
EMPRESA
4PS VARIABLES
FUNDAMENTALES DEL
MARKETING-MIX
JEROME McCarthy
UAP 212
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Si un producto no existe, no puede ser
valorado, distribuido ni consumido.
Elemento que
aporta ingresos a
la empresa
UAP 213
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Encargados de poner los Posibilitar el flujo de
bienes y servicios en manos productos que la empresa
del consumidor produce hasta llegar al
consumidor
Información del
producto
UAP 214
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
SEMANA 10
GESTIÓN DE PERSONAS.
¿DIFERENCIA ENTRE GESTIÓN DE
RECURSOS HUMANOS O DE
PERSONAS?
Según el especialista Célio Pinto:
La gestión de recursos humanos es
un “proceso matemático”, a los
beneficios, al desprendible de pago
y a la legislación laboral, por
ejemplo, la gestión de personas
trabaja el lado más humano.
la gestión de personas tiene que
ver con el desarrollo, con la
importancia de cada ser para la
organización, sus valores,
comportamientos y su alineación
con la misión de la empresa,
asuntos que no siempre reciben
una atención apropiada.
UAP 216
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
“En la gestión de personas,
debemos enfocarnos en los
indicadores de desempeño
para apoyar el crecimiento y
la contribución de cada uno
al negocio”, concluye Pinto.
“Somos individuales,
tenemos características
propias, y el área de gestión
de personas tiene
capacidades para
desarrollarlas, alineada con
la estrategia de la
organización y conforme a
sus valores y principios”.
UAP 217
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
UAP 218
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
1.Inspirar a los equipos
2.Conocer quién conforma la empresa
3.Repartir los roles de forma adecuada
4.Trabajar la comunicación bidireccional
5.Focalizar los objetivos prioritarios:
6.Reconocer los logros
7.Potenciar la confianza
UAP 219
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
DEFINICION:
La gestión por competencias es un
proceso que nos permite identificar
las capacidades de las personas
requeridas en cada puesto de
trabajo a través de un perfil
cuantificable y medible
objetivamente.
Las empresas que gestionen
correctamente sus RRHH se
contaran con una ventaja
competitiva. El éxito de una
organización se basa en la calidad y
en la disposición de su equipo
humano. Cuanto mejor integrado
este el equipo y más se aprovechen
las cualidades de cada uno de sus
integrantes, más fuerte será la
empresa. Esto es la gestión por
competencias.
UAP 220
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Pero, ¿Qué convierte a un grupo de individualidades en un equipo de trabajo? Sera
su competencia para trabajar unidas y así conseguir un resultado mejor?
UAP 221
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
UAP 222
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
UAP 223
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
1.Análisis y descripción de puestos
2.Selección
3.Evaluación de desempeño
4.Capacitación
5.Compensaciones
UAP 224
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UAP 225
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Un plan de desarrollo personal es una manera de registrar y controlar sus
necesidades de aprendizaje y aspiraciones.
Es una herramienta que te permitirá planear una vida ideal, y así poder
alcanzar el éxito.
UAP 226
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EJEMPLO DE PLAN DE DESARROLLO PERSONAL
FIJAR DETERMINE LA BRECHA DE APRENDIZAJE.
Pensar qué se quiere lograr
OBJETIVOS.
en los próximos 12 meses. ¿En qué es usted realmente bueno?
¿Dónde piensa que necesita ayuda?
¿Qué puede impedirle lograr su objetivo?
¿Qué devoluciones ha recibido de otros sobre las
Asignar a cada objetivo un plazo
habilidades que necesita para alcanzar su meta?
de ejecución y organizarlos por
orden de prioridad.
TÁCTICAS DE DESARROLLO.
UAP 227
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
POR QUÉ TENER UN PLAN DE DESARROLLO PERSONAL
• Muchas personas todos los días viven dificultades, tienen problemas, tienen situaciones que
deben resolver y saben que pueden mejorar.
• No saben hacia dónde se dirigen, qué quieren, cuáles son sus objetivos, metas, sueños
Amplificar tu abundancia.
Mejorar tus relaciones
personales.
Sentirte mejor contigo mismo.
Tener un propósito de vida.
Y muchas cosas más.
UAP 228
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COMPONENTES CLAVES
UAP 229
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COMPONENTES CLAVES
4. SALUD 5. AUTO CONCEPTO 6. PROPÓSITO
Libre de los problemas que Tener en cuenta la autoestima, Todas estas cosas van ligadas
otros quieran compartir o la confianza en ti mismo, tu en pensar cuál es ese
generar, libre de estrés, relación con tu ser interior y propósito más grande que tú
depresión, etc. cómo te percibes a ti mismo en mismo realmente estás
todos los términos de la vida. logrando.
UAP 230
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Gestión del desempeño Gestión del cambio organizacional (largo
(corto plazo: plazo):
Planificación soporte:
1. Reclutamiento y 1. Diseño organizacional.
selección. 2. Gestión del desarrollo
1. Política de Gestión de
2. Inducción. organizacional.
personas.
3. Gestión del 3. Gestión del reconocimiento y
2. Planificación de la
desempeño liderazgo.
Gestión de Personas.
individual. 4. Gestión de las comunicaciones. Y
3. Planificación dotacional.
las relaciones laborales.
4. Sistemas de información
para la Gestión de
Personas.
5. Calidad de los procesos
administrativos del
personal. Gestión del desarrollo (mediano
6. Posicionamiento del plazo):
área de Gestión de
Persona 1. Capacitación.
7. Innovación y Desarrollo 2. Movilidad de las personas.
3. Gestión del conocimiento
institucional.
UAP 231
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Competencias genéricas
Es un modelo son los comportamientos que
gerencial mediante el cada persona debe tener para
cual se evalúan pertenecer a una organización.
Evaluaciones
Las Para cada puesto
mediante o área de trabajo
competencias Identificación que pueden ser
son escritas, orales,
prácticas,
Competencias específicas situacionales o
• Habilidades son propias de cada área y reales.
• Aptitudes varían entre puestos y áreas
según sus requerimientos.
UAP 232
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Elementos trasversales importantes a
tomar en cuenta para la evaluación de las
competencias son:
• Responsabilidad.
• Trabajo en equipo.
• Planificación y gestión del tiempo.
• Utilización de tecnologías de la comunicación y la información (TIC).
• Toma de decisiones.
• Comunicación oral y escrita.
• Habilidades interpersonales.
• Resolución de problemas
• Razonamiento lógico y crítico.
UAP 233
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Las ventajas de usar este modelo son:
UAP 234
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
SEMANA 11
TRABAJO EN EQUIPO.
OBJETIVOS
UAP 236
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
¿Qué es el trabajo en equipo?
UAP 237
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
2
3
8
UAP 238
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Diferencias entre equipo de trabajo y grupo
de trabajo
UAP 239
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Justificación de un equipo de trabajo
UAP 240
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Puesta en marcha de un equipo de trabajo
UAP 241
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Etapas del trabajo en equipo
• Inicio.
• Primeras dificultades.
• Acoplamiento.
• Madurez.
• Agotamiento.
UAP 242
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Liderazgo
• El liderazgo es el proceso de realización de un grupo de
personas, convirtiéndolo en un equipo que genera resultados.
UAP 243
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Liderazgo en el Trabajo en Equipo
UAP 244
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Estilos de Liderazgo
UAP 245
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Estilos de Liderazgo
• Faire liderazgo liberal o laissez:significa "dejar hacer, dejar ir,
dejar ir. Este tipo de liderazgo de la gente tiene más libertad
en la ejecución de sus proyectos
• Liderazgo paternalista:El liderazgo paternalista puede ser
cómodo y llevó a evitar conflictos, pero no es el modelo
adecuado en una relación profesional, como una relación de
los padres, más importante que el padre es el hijo
incondicionalmente.
UAP 246
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Miembro ideal de un equipo de trabajo
• Espíritu de equipo – El éxito no depende de la genialidad
de alguno sino de la coordinación.
• Colaborador – Dispuesto a ayudar a los compañeros.
• Respetuoso – Con el líder y los compañeros.
• Buen carácter – Persona fácil para trabajar.
• Leal – Una persona de palabra
• Asume responsabilidad – Acepta obligaciones.
• Inconformista – Busca mejorar
UAP 247
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Cualidades del líder
• Persona justa.
• Muy trabajador.
• Exigente pero humano.
• Respetuoso.
• Debe confiar en su equipo.
• Defensor de su equipo.
• Preocupado por el bienestar de su gente.
• Persona decidida.
UAP 248
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Roles dentro del equipo
UAP 249
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Delegación
UAP 250
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Comunicación
UAP 251
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Cohesión del equipo
• Sentido de pertenencia.
• La cohesión tiende a surgir de forma espontánea.
• Una sola persona conflictiva puede cargar el ambiente.
• La cohesión es fácil cuando las cosas van bien, el
problema es cuando aparecen las dificultades.
• Si se hace causa común prospera la cohesión, si por el
contrario se desentiende cohesión dañada
UAP 252
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Reuniones
UAP 253
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
CRITERIOS PARA ANALIZAR LA
EFICIENCA DEL TRABAJO EN
EQUIPO
UAP 254
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Los equipos son necesarios
debido a que los problemas
que se presentan son
complejos y multifacéticos.
La resolución de éstos
requiere muchos puntos de
vista divergentes y la
colaboración eficaz de muchas
personas.
Hay un mayor número de
ideas para resolver problemas
y mejorar procesos.
UAP 255
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
• El trabajo en equipo implica
un grupo de personas
trabajando de manera
coordinada en la ejecución de
un proyecto.
UAP 256
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
• Complementariedad: Cada miembro domina una parte determinada del
proyecto.
• Coordinación: El grupo , con un líder , debe actuar de forma organizada
con vista a sacar el proyecto adelante.
• Comunicación: El trabajo en equipo exige una comunicación abierta entre
todos sus miembros para poder coordinar las distintas
actividades
• Confianza: Cada persona confía en el buen hacer de sus compañeros.
Acepta anteponer el éxito del equipo al propio.
• Compromiso: Cada miembro se compromete a aportar lo mejor de si mismo,
poner todo su empeño en sacar el trabajo adelante.
UAP 257
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Desde la óptica INDIVIDUAL: Desde la óptica COLECTIVA:
Seguridad
Se complementan habilidades.
Autoestima
Compromiso y desarrollo.
Beneficios mutuos
Mayor comunicación.
Sociabilidad Se incrementa la eficiencia en
toma de decisiones.
Se da mayor flexibilidad.
Aprendizaje de la
organización.
Fomenta la creatividad
UAP 258
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Para las organizaciones
Para los individuos
Se trabaja con menos tensión. Aumenta la calidad del trabajo.
Se comparte la Se fortalece el espíritu
responsabilidad. colectivista y el compromiso
con la organización.
Es más gratificante. Se reducen los tiempos.
Se comparten los premios y Existe un mayor conocimiento
reconocimientos. e información.
Surgen nuevas formas de
Puede influirse mejor en los abordar un problema.
demás. Hay una mayor aceptación de
Se experimenta la sensación las soluciones.
de un trabajo bien hecho.
UAP 259
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Objetivos claros y Compromiso con el
realista. equipo ("camiseta")
Reglas claras. Voluntad y energía
Organización Colaboración
Liderazgo Complementación
Planificación Comprensión
Comunicación Creatividad
Confianza recíproca Coordinación
Repartición tareas Control(es) y
según habilidades evaluación(es)
Optimismo = pensar Cohesión (unión,
positivo solidaridad)
UAP 260
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Es necesario que todos sepan
exactamente lo que se espera
de cada uno.
Hay que identificar conductas
específicas que deben
modificarse para contribuir
adecuadamente al resultado y
el periodo en el que se espera
observar el cambio.
Difundir las noticias sobre el
trabajo realizado
adecuadamente; hay que
reforzar cuando el proyecto lo
requiere.
UAP 261
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
están cambiando su diseño, estructura y funcionamiento como
respuesta a los cambios del entorno (trabajo del conocimiento,
presión competitividad, mejora continua, etc)
son cada vez más planas y laterales, y adoptan estructuras de
trabajo en equipos que ofrecen la flexibilidad y los recursos
necesarios para adaptarse al entorno
utilizan diferentes tipos de equipos de trabajo para conseguir sus
metas (ejm. equipos de proyecto, de producción), lo que permite
integrar los conocimientos diversos de los empleados y mejorar la
motivación y productividad.
UAP 262
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
SEMANA 12
Modelos De Gestión
Estratégica De Recursos
Humanos.
RESUMEN
A partir de la consideración de que el ser humano es el elemento esencial de
las organizaciones, este trabajo tiene como objetivos principales presentar
distintos modelos que resaltan la necesidad de la existencia de una Gestión
de Recursos Humanos (GRH)
• La gestión de recursos humanos, al igual que la gestión de las organizaciones en su conjunto ha ido
cambiando con el tiempo para ir respondiendo a los retos que se han planteado en cada momento
a las organizaciones. Son los cambios que se han producido en el entorno en el que se encuentran
inmersas, los que han exigido sistemas de gestión cada vez más avanzados en general.
UAP
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• MODELO DE BESSEYRE DES HORTS (1990)
UAP
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UAP
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• MODELO DE BEER Y COLABORADORES (1990)
• Los autores del modelo integraron todas las actividades clave
de GRH en cuatro áreas con las mismas denominaciones de
esas políticas.
• En este modelo se explica que la influencia de los empleados
(participación, involucramiento) es considerada central,
actuando sobre las restantes áreas o políticas de RH: Sistema
de trabajo, Flujo de RH y Sistemas de Recompensas.
• Figura 2. Tecnología de gestión de recursos humanos
UAP
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• MODELO DE WERTHER Y DAVIS (1991)
• no cuenta con una proyección estratégica de los RH
• siguientes elementos:
I. Fundamentos y desafíos:
• II. Planeación y selección:
• III. Desarrollo y evaluación:
• IV. Compensaciones:
• V. Servicios al personal:
• VI. Relaciones con el sindicato:
• VII. Perspectiva general de la administración de personal:
UAP
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• MODELO DE QUINTANILLA (1991)
UAP
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MODELO DE HARPER Y LINCH (1992)
UAP
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MODELO DEL CIDEC (1994)
UAP
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MODELO DE ZAYAS (1996)
UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
UAP
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UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
UAP
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UAP
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UAP
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UAP
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UAP
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UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
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UAP
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UAP
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UAP
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UAP
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UAP
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SEMANA 13
MODELOS DE GESTIÓN
ESTRATÉGICA DE
RECURSOS HUMANOS.
MODELOS DE GESTION ESTRATEGICA DE RECURSOS HUMANOS
IINGENIERIA CIVIL
UAP 289
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
MODELOS DE GESTION ESTRATEGICA DE
RECURSOS HUMANOS
UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
291
IINGENIERIA CIVIL
UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
292
a) Reclutamiento y Selección;
b) Perfiles de competencia;
c) Inventario y Descripción de puestos;
d) Sistema de Objetivos;
e) Evaluación del Personal;
f) Formación;
g) Promoción;
h) Remuneración
IINGENIERIA CIVIL
UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
293
IINGENIERIA CIVIL
UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
294
IINGENIERIA CIVIL
UAP
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295
IINGENIERIA CIVIL
UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
296
Diagnóstico empresarial
IINGENIERIA CIVIL
UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
297
IINGENIERIA CIVIL
UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
298
IINGENIERIA CIVIL
UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
299
• Financiera. Abarca todo el departamento contable y de gestión de la empresa, evalúa todos sus números
y estudia cuál es su situación actual.
• Consumidores. Desde aquí se evalúan todos los datos relacionados con el comportamiento de los
clientes y su trato.
• Proceso interno. Se centra principalmente en el estudio de los procesos de producción de la compañía.
Determinando su calidad y eficacia.
• Personal y sus capacidades. Hace una comparativa con las capacidades que posee el personal activo de
la empresa y las que teóricamente se debería de tener para alcanzar altos niveles de eficiencia.
IINGENIERIA CIVIL
UAP
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300
• Estrategia
• Finanzas
• Marketing
• Recursos Humanos
• Operaciones
IINGENIERIA CIVIL
UAP
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301
IINGENIERIA CIVIL
UAP
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302
Estrategia Marketing
Finanzas o cualidad
IINGENIERIA CIVIL
UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
303
Paso 1 - Haga las preguntas correctas (de acuerdo con la realidad de su negocio) –
esa es una de las ventajas de utilizar una planilla lista de diagnóstico empresarial,
tu no necesitas pensar en toda la estructura de preguntas y áreas.
INGENIERIA CIVIL
UAP
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304
INGENIERIA CIVIL
UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
305
INGENIERIA CIVIL
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SEMANA 14
Diagnóstico Empresarial
¿QUÉ ES UN DIAGNÓSTICO
EMPRESARIAL?
El diagnóstico empresarial es una
de las herramientas más
recurridas y eficaces para poder
realizar este tipo de estudios.
Gracias a este diagnóstico
podremos encontrar la raíz del
problema en una empresa.
UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
DIAGNÓSTICO EMPRESARIAL
Ahora si nos centramos en el mundo empresarial, este término
nos hace referencia a aquellas actividades que se llevan a cabo
para poder conocer la situación de la empresa y sus
principales para alcanzar sus objetivos.
El Diagnóstico Empresarial constituye una herramienta sencilla
y de gran utilidad nos hace conocer la situación actual de una
organización y los problemas que impiden su
crecimiento, sobrevivencia o desarrollo. También nos permite
identificar y conocer una serie de problemas para plantear un
plan de acción que oriente el porvenir de la organización
UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
CLASES DE DIAGNOSTICO EMPRESARIAL.
Dentro de las clases de diagnósticos que nos encontramos, podríamos
clasificarlos a la gran mayoría en dos grandes grupos, éstos permiten
diferenciar en función de sus características y aplicaciones.
DIAGNÓSTICOS INTEGRALES. Son principalmente conocidos por la gran
cantidad de variables empresariales a las que se puede aplicar. Para
poner un ejemplo, podríamos encontrar el diagnóstico de Competitividad,
un estudio que permite conocer las oportunidades, debilidades, ventajas
y amenazas de una empresa.
DIAGNÓSTICOS ESPECÍFICOS. Se caracterizan por centrarse en aquellos
procesos más concretos, es decir, estudia diferentes aspectos del
mercado y cualquier otro relacionado con la producción y su consumo
UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
¿CÓMO SE LOGRA UN DIAGNÓSTICO EMPRESARIAL EFICAZ?
se deben tener en consideración 4 procesos que, según algunos profesionales del
sector, que garantizarán un buen trabajo y estudio que permitirán obtener muy
buenos resultados:
EVALUACIÓN. Esto nos permitirá evaluar la actual situación o pudiera despertar el
interés por la empresa, centrándonos en aquellos puntos sobre los que deseemos
realizar el diagnóstico, consumidores, proceso de producción, etc.
VISIÓN DETALLADA. En este punto es cuando el equipo o persona encargados de
realizar este diagnóstico se centran especialmente en recoger toda la información
posible acerca del sistema concreto de la empresa. Este proceso es posible gracias
a la toma de entrevistas y toda clase de recursos que permitan conocer la situación
actual.
CALCULOS. llegados a este punto y con la información recogida en la fase anterior,
es el momento para establecer el grado de alcance en función del parámetro que se
haya requerido fijar.
CONCLUSIONES. se analiza toda la información que se ha recogido y se estudia
para evaluar y conocer los motivos que impiden alcanzar aquellos parámetros que
en su momento se establecieron. Conociendo los problemas, será mucho más fácil
encontrar las soluciones
UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Conocer la organización objeto de estudio.
Analizar sus áreas de funcionales.
Analizar los recursos financieros.
Conocer el entorno económico
OBJETIVOS GENERALES.
Aplicar la metodología del diagnóstico empresarial, para
buscar las causas y efectos de los problemas y plantear
planes de mejoramiento en busca de la competitividad
empresarial
UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
La propuesta de diagnóstico se da para
perfeccionar el funcionamiento de la
organización
UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
• Propuesta de diagnostico social
• Propuesta a nivel ejecutivo
• Propuesta de las áreas
• Propuesta de los grupos informales
• Propuesta individual
UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
• ANTECEDENTES
Historia de la empresa, crecimiento, mercado, situación actual,
ubicación, número de empleados, misión y visión.
• OBJETIVO DEL DIAGNOSTICO
Estos se debe relacionar con las variables del modelo
seleccionado.
• HERRAMIENTAS CONCEPTUALES
Son las palabras claves que se utiliza en el diagnóstico
UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
APLICACIÓN DE DIAGNOSTICO EMPRESARIAL
La aplicación de diagnóstico empresarial, La primera fase del
proceso, contiene un amplio rango de análisis con enfoque de
competitividad, que sobrepasa el nivel nacional e incluso el
regional en una empresa.
En la segunda fase (al interior de la empresa), el diagnostico
recopila y adapta trabajos de investigación previamente
realizados, donde son evaluados en el formato de análisis
competitivo 5 factores de Evaluación Tecnológica Inicial al
interior de la empresa
• Estos cinco factores son:
• Administración
• Operación
• Control
• Evaluación.
• Estrategia
UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Estas variables son analizadas conjuntamente con los involucrados
para realizar un análisis FODA (Fortalezas, Oportunidades, Debilidades
y Amenazas)
ANALISIS DE FODA
Fortalezas:
• Precios competitivos
• Aceptación del producto por parte del cliente
Oportunidades:
• Mejor posicionamiento de la empresa en el mercado a nivel
Nacional e Internacional
• Realizar convenios estratégicos con proveedores
• Desarrollo de cadenas productivas
• Aprovechamiento de experiencias tecnológicas y de mercado de la
cadena productiva
UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
DEBILIDADES
• No se cuenta con la infraestructura adecuada para el tipo de proceso
• Falta de tecnología apropiada para realizar adecuadamente el proceso
• Falta de sistematización en sus procesos productivos
• Falta de manuales de Calidad, Procedimientos e instructivos
AMENAZAS
• Falta de investigación y desarrollo tecnológico en el sector
• Poco conocimiento de sus competidores
• Falta de integración de cadenas productivas
UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
SEMANA 15
Modelos De Negocio por
Sector
INTRODUCCION
UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
OBJETIVOS
UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
NEGOCIOS DEL SECTOR CONSTRUCCION
UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
NEGOCIO EN EL SECTOR DE LA
CONSTRUCCION
UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
OPORTUNIDADES DE NEGOCIO EN
CONSTRUCCIÓN
UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
SECTOR SERVICIO
|
UAP
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MODELOS DE NEGOCIO BASADOS EN
SERVICIOS
UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
PLATAFORMAS DE SERVICIOS QUE ELIMINAN LA
NECESIDAD DE PRODUCTOS
FÍSICOS
UAP
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SERVICIOS EN LOS QUE EL CLIENTE SE CONVIERTE EN EL
DISEÑADOR
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EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
DIAGNOSITICO EMPRESARIAL
UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
PASOS DEL PROYECTO DE DIAGNOSTICO
ORGANZACIONAL
UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
PROPUESTAS DE DIAGNOSTICO
SECTOR EXPORTADOR
En un contexto de creciente
globalización económica, el sector
exportador tiene
un rol fundamental como motor del
crecimiento, generador de empleo e
impulsor
del desarrollo de las naciones. El
Ministerio de Comercio Exterior y
Turismo
(MINCETUR), con la participación de
las entidades del sector público y del
sector
privado vinculadas al comercio
exterior, ha dado un primer paso
adelante y elaborado
las siguientes bases para el Plan
Estratégico Nacional Exportador.
UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
SITUACIÓN ACTUAL DE LAS
EXPORTACIONES PERUANAS
UAP
EP. INGENIERÍA CIVIL ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
SITUACIÓN ACTUAL DE LAS
EXPORTACIONES PERUANAS
UAP
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