EL ACERO

EL ACERO
• El término acero sirve comúnmente para denominar, en
ingeniería metalúrgica, a una aleación de hierro con una
cantidad de carbono variable entre el 0,03 % y el 1,075 % en
peso de su composición, dependiendo del grado.
COMPONENTES DEL ACERO
Fases de la aleación de hierro-carbono

AUSTENITA (hierro-ɣ. duro)

Ferrita (hierro-α. blando)
• El Acero es básicamente una aleación o CEMENTITA(carburo de hierro. Fe3C)
PERLITA(88 % ferrita, 12 % cementita)
combinación de hierro y carbono (alrededor
LEDEBURITA(ferrita - cementita eutectica, 4,3 % carbón)
de 0,05% hasta menos de un 2%). Algunas BAINITA
veces otros elementos de aleación MARTESITA
específicos tales como el Cr (Cromo) o Ni
(Níquel) se agregan con propósitos Tipos de acero
determinados.
ACERO AL CARBONO(0,03-2,1 % C)
• Cabe destacar que el acero posee ACERO CORTEN (para intemperie)
diferentes constituyentes según su ACERO INOXIDABLE(aleado con CROMO)
temperatura, concretamente, de mayor a ACERO MICROALEADO («HSLA», baja aleación alta resistencia)
menor dureza, perlita, cementita y ferrita; ACERO RAPIDO(muy duro, tratamiento térmico)
además de la austenita. Otras aleaciones Fe-C
HIERRO DULCE(prácticamente sin carbón)
FUNDICION(>2,1 % C)
FUNDICION DUCTIL(grafito esferoidal)
CARACTERISTICAS DEL ACERO
• El acero ofrece varias ventajas sobre otros materiales para la construcción, en
principio por una mayor relación de resistencia y rigidez por unidad de volumen;
además de ser un material homogéneo y que mantiene uniformidad de las
propiedades mecánicas y físicas en el transcurso del tiempo.

• Tiene además la ventaja de manejabilidad de los componentes estructurales en taller

y campo, facilidad de transporte, así como ligereza, ductilidad, resistencia a la fatiga
y gran capacidad de absorción de energía.

• Nuestro territorio que se caracteriza por tener zonas sísmicas de gran riesgo, la
construcción con acero ha demostrado un comportamiento altamente satisfactorio
ante esos fenómenos naturales por la ductilidad que caracteriza al material
siderúrgico.

• En términos de espacio útil, el acero representa una gran eficiencia constructiva al

permitir claros más grandes que con la construcción tradicional de concreto armado.
A la vez, las menores dimensiones de los miembros estructurales de acero respecto
 USOS DEL ACERO
Es difícil comprender un escenario de la vida urbana o rural
donde no haya al menos un objeto de ACERO en sus distintas
clases. Desde los objetos mas simples y comunes hasta los
artículos, maquinas y estructuras más sofisticadas.
«EL DESARROLLO EN EL MUNDO DESDE HACE MUCHO
TIEMPO ESTÁ CONSTITUIDO CON LA FORTALEZA DEL
ACERO»
Debido a sus características el acero ha permitido diseñar ideas
arquitectónicas y obras civiles mas ambiciosas y complejas
imaginadas por el hombre.
MAQUINARIA
PESADA
 USOS DEL ACERO
• Los diferentes tipos de acero se
clasifican de acuerdo a los elementos
de aleación que producen distintos
efectos en el Acero:
• Aceros al carbono
• Aceros aleados
Estructurales
Para Herramientas
Especiales
• Aceros de baja aleación
ultrarresistentes
• Aceros inoxidables
CARACTERISTICAS TECNOLOGICAS
DEL ACERO
• El mundo moderno está
construido con la fortaleza del
acero, cuyas características han
permitido concretar las ideas
arquitectónicas y las obras civiles
más ambiciosas y complejos
imaginadas por el hombre.
CARACTERISTICAS TECNOLOGICAS
DEL ACERO
– Su densidad media es de 7850 kg/m³.
– En función de la temperatura el acero se puede contraer, dilatar o fundir.
– Su punto de ebullición es de alrededor de 3.000 °C.
– Relativamente dúctil. Con él se obtienen hilos delgados llamados alambres.
– Es maleable. Se pueden obtener láminas delgadas llamadas hojalata. La hojalata es una lámina de
acero, de entre 0,5 y 0,12 mm de espesor, recubierta, generalmente de forma electrolítica, por estaño.
– La dureza de los aceros varía entre la del hierro y la que se puede lograr mediante su aleación u otros
procedimientos térmicos o químicos entre los cuales quizá el más conocido sea el templado del acero.
– Se puede soldar con facilidad.
– La corrosión es la mayor desventaja de los aceros ya que el hierro se oxida con suma facilidad .
– Posee una alta conductividad eléctrica. En las líneas aéreas de alta tensión se utilizan con frecuencia
conductores de aluminio con alma de acero.
 NORMALIZACION DEL ACERO

• Para homogeneizar las distintas variedades de acero que se pueden

producir, existen sistemas de normas que regulan la composición de los
aceros y las prestaciones de los mismos en cada país, en cada fabricante
de acero, y en muchos casos en los mayores consumidores de aceros.

• Existen otras normas reguladoras del acero, como la clasificación de AISI

(de uso mucho más extendido internacionalmente), ASTM, DIN, o la ISO
3506.
MICROCONSTITUYENTES
– Hasta los 911° C, el hierro ordinario, cristaliza en el sistema cúbico centrado en el
cuerpo (BCC) y recibe la denominación de hierro α o ferrita.
– Entre 911 y 1400 °C cristaliza en el sistema cúbico centrado en las caras (FCC) y
recibe la denominación de hierro y o austenita.
– Entre 1400 y 1538 °C cristaliza de nuevo en el sistema cúbico centrado en el cuerpo y
recibe la denominación de hierro δ que es en esencia el mismo hierro alfa pero con
parámetro de red mayor por efecto de la temperatura.
– A mayor temperatura el hierro se encuentra en estado líquido.
– Si se añade carbono al hierro, sus átomos podrían situarse simplemente en los
intersticios de la red cristalina de éste último; sin embargo en los aceros aparece
combinado formando carburo de hierro (Fe3C), es decir, un compuesto químico
definido y que recibe la denominación de cementita de modo que los aceros al
carbono están constituidos realmente por ferrita y cementita.
 IMPUREZAS EN EL ACERO

• Se denomina impurezas a todos los elementos indeseables en la composición de los aceros. Se

encuentran en los aceros y también en las fundiciones como consecuencia de que están
presentes en los minerales o los combustibles. Se procura eliminarlas o reducir su contenido
debido a que son perjudiciales para las propiedades de la aleación. En los casos en los que
eliminarlas resulte imposible o sea demasiado costoso, se admite su presencia en cantidades
mínimas.

• AZUFRE

• FOSFORO
 DESGASTE Y TRATAMIENTOS
SUPERFICIALES
• Es la degradación física (pérdida o ganancia de
material, aparición de grietas, deformación plástica,
cambios estructurales como transformación de
fase o re-cristalización, fenómenos de corrosión,
etc.) debido al movimiento entre la superficie de
un material sólido y uno o varios elementos de
contacto.
• Los tratamientos superficiales más usados son los
siguientes:
– Cincado: tratamiento superficial antioxidante por
proceso electrolítico o mecánico al que se somete a
diferentes componentes metálicos.
– Cromado: recubrimiento superficial para proteger de
la oxidación y embellecer.
– Galvanizado: tratamiento superficial que se da a la
chapa de acero.
– Niquelado: baño de níquel con el que se protege un
metal de la oxidación.
– Pavonado: tratamiento superficial que se da a piezas
pequeñas de Pavonado: acero, como la tornillería.
– Pintura: usado especialmente en estructuras,
automóviles, barcos, etc.
MECANIZADO DEL ACERO
• Acero laminado
El acero que se utiliza para la construcción
de estructuras metálicas y obras públicas, se
obtiene a través de la laminación de acero
en una serie de perfiles normalizados.
• Acero forjado
La forja es el proceso que modifica la forma
de los metales por deformación plástica
cuando se somete al acero a una presión o a
una serie continuada de impactos. La forja
generalmente se realiza a altas temperaturas
porque así se mejora la calidad metalúrgica y
las propiedades mecánicas del acero
MECANIZADO DEL ACERO

• Acero corrugado
El acero corrugado, para emplearlo en
hormigón armado. Se trata de barras de
acero que presentan resaltos o corrugas
que mejoran la adherencia con el hormigón.
Está dotado de una gran ductilidad, la cual
permite que a la hora de cortar y doblar no
sufra daños, y tiene una gran soldabilidad,
todo ello para que estas operaciones
resulten más seguras y con un menor gasto
energético.
MECANIZADO DEL ACERO

• Doblado
El doblado del acero que ha sido tratado
térmicamente no es muy recomendable pues
el proceso de doblado en frío del material
endurecido es más difícil y el material muy
probablemente se haya tornado demasiado
quebradizo para ser doblado; el proceso de
doblado empleando antorchas u otros
métodos para aplicar calor tampoco es
recomendable puesto que al volver a aplicar
calor al metal duro, la integridad de este
cambia y puede ser comprometida.
APLICACIONES
• Fabricas
• Constructoras
• Ferrobiarias
• Estructuras
• Barcos
• automotriz
ACERO GRADO 60
• Denominación
Fierro Corrugado ASTM A615-GRADO 60

• Descripción
Son barras de acero rectas de sección circular, con
resaltes Hi-bond de alta adherencia con el concreto.
El acero utilizado en la fabricación de barras de
construcción es producido vía Alto horno -
Convertidor LD, a partir de mineral de hierro, lo
que le otorga mayor ductilidad y aptitud para el
doblado en obra.
 ACERO GRADO 60
• Presentación
• Usos
Se utilizan en la construcción de edificaciones
de concreto armado de todo tipo: en viviendas,
edificios, puentes, obras industriales, etc.

• Normas técnicas
Composición Química, Propiedades Mecánicas
y Tolerancias dimensionales:
ASTM A615 Grado 60
Norma Técnica Peruana 341.031 Grado 60.
Reglamento Nacional de Edificaciones del Perú.
 ACERO GRADO 60
• Doblado a 180° = Bueno en todos los diámetros.
• Propiedades mecánicas
Límite de Fluencia (fy) = 4,280 Los diámetros de doblado especificados por las
kg/cm2 mínimo. normas técnicas para la prueba de doblado son:
Resistencia a la Tracción (R) = 6,320
kg/cm2 mínimo.
Relación R/fy >= 1.25
Alargamiento en 200 mm:

• Diámetros:
6 mm, 8 mm, 3/8", 12 mm, 1/2", 5/8" y 3/4" = 9%
mínimo.
1´´.................................................. = 8% mínimo.
1 3/8´´........................................... = 7 % mínimo.
ACERO GRADO 60

• Identificación
Los fierros son identificados
por marcas de laminación en
alto relieve que indican el
fabricante, el diámetro y el
grado del acero.
 ACERO GRADO 60
• Forma de suministro
Se suministra en paquetes de 2 toneladas.
Cada paquete tiene una etiqueta metálica
que lo identifica. Un extremo de cada
paquete lleva una capucha metálica que
identifica el diámetro de la barra, número
de paquete y colada, además de evitar
robos de varillas durante el transporte.
• Beneficios ( referencia-aceros Arequipa)
Para las viviendas y construcciones del Perú, ofrecen
gran seguridad frente a los sismos porque cumplen
todas las exigencias del Reglamento Nacional de
Edificaciones del Perú y son fabricadas con la más
avanzada tecnología, bajo un estricto control de
calidad.
Sus buenas corrugas aseguran una gran adherencia al
concreto haciendo que las construcciones sean más
fuertes.
Aceros Arequipa asegura que el 100% de las barras
tengan el peso y medidas exactas.
Todas las barras están identificadas con el diámetro y
la marca de Aceros Arequipa, lo que facilita su
reconocimiento, su compra y uso en las
construcciones.
DIFERENCIAS ENTRE ACEROS
AREQUIPA Y SIDERPÉRU
• Diferencias entre aceros Arequipa y
SIDERPERU
Las diferencias más notables son en el
reconocimiento de la marca en la varilla,
también en que la varilla de SIDERPERU
tiene un contenido de fósforo máximo: 0,06
% y el de ACEROS AREQUIPA no específica
es característica en su ficha técnica.