Instalaciones

de
AIRE COMPRIMIDO
Introducción

Se lo utiliza en la industria para el

accionamiento de cilindros, válvulas,
bombas y motores neumáticos cuando se
requieren de estos rapidez, compatibilidad
con atmósferas explosivas, altas
potencias en función al tamaño, con
presiones de hasta 7 kg/cm2.
Algo de Historia…
• 1688 – Máquinas de émbolos (Papín)
• 1762 – Cilindro soplante (John Smeaton)
• 1776 – Prototipo compresor (John Wilkinson)
• s. XIX – Se empieza a usar la neumática en la
• industria de forma sistémica
• 1857 – Perforación túnel Mont Celis
• 1869 – Freno de aire para FFCC
• 1880 – Primer martillo neumático
• 1888 – Red de distribución de aire en París
• s. XX – Incorporación de la neumática en mecanismos
• y automatización
 Ventajas y desventajas, en
particular, comparado con los
circuitos hidráulicos.
 Neumática Hidráulica
•Se pueden combinar •Alto rendimiento en la
varias acciones a la vez transmisión (hasta un 90%)
V •El fluido no tiene costo •Se puede regular de forma
E •Es abundante e ilimitado precisa la fuerza y velocidad
N •Se comprime fácilmente ejercida
T •No hace falta circuito de •Control a distancia de los
elementos de mando
A retorno
•Puede ser almacenado y •Larga duración de los
J elementos hidráulicos debido a
A transportado en depósitos
la autolubricación
•No existen riesgos de
S •Se pueden transmitir grandes
explosión ni incendios
fuerzas utilizando pequeños
elementos
 Neumática
D •Produce ruido cuando se
vierte al exterior, en algún
E caso puede resultar
S molesto.
V •El aire comprimido debe
E ser tratado antes de su
utilización eliminando
N impurezas y humedad.
T •No se pueden realizar
A ajustes precisos por la
J compresibilidad del aire.
A •No se pueden transmitir
grandes fuerzas
S
Hidráulica
•Necesidad de circuito de
retorno
• Necesidad de vaso de
expansión
• Golpe de ariete
• Puede incorporar aire
generando espuma que
modifica las características
incompresibles del fluido.
• Se pueden producir fugas de
líquido a alta presión o
derrames de lubricante
Generación de aire comprimido
(tipos de compresores)
Pistón
Movimiento
Alternativos Membrana

Paletas
Tipos Tornillo
Movimiento
De Rotativo Roots
Compresores
Scroll
Radiales
Turbo
Compresores Axiales
Pistón • Alta presión dependiendo
de la cantidad de etapas
• Los mas comunes
• Se requieren grandes
tamaños para lograr
grandes caudales de
generación

Membrana • Poca presión

• Poco Q
• Uso medicinal y artístico
(aerografía)
Paletas • Hasta 6.000 m3/h
• Max 8 Bar
• Grandes caudales y
presiones limitadas

Tornillo • De 600 a 40.000m³/h

• Hasta 25 Bar
Roots • Gran Q
• Poca presión

Scroll • Ausencia de vál. de adm.

• Muy bajo nivel de ruido
• Poco Q
• Poca Presión
Turbo • De 200.000 a 500.000
Radial m³/h
• Hasta 8 b

Turbo Axial • De 200.000 a 500.000

m³/h
• Hasta 5 bar
Tratamiento del aire comprimido

• Tanque pulmón

• Secadores
 Acumulador de aire comprimido
(ó Tanque Pulmón)
El acumulador sirve para estabilizar el suministro de
aire y compensa las oscilaciones de presión en la red a
medida que se consume aire comprimido.

Gracias a la gran superficie del acumulador, el aire se

refrigera adicionalmente y por este motivo, en el mismo
se desprende directamente una parte de la humedad del
aire en forma de agua.

Las cañerías son utilizadas también como

acumuladores (SeH).

Para el cálculo del mismo se utiliza la siguiente tabla:

Cálculo del Tanque
 Secadores

• Eliminan el vapor de agua contenido en el aire.

• Pueden ser:

- Por frío

- Absorción

- Adsorción
 Secado por enfriamiento

Se basan en el principio de la temperatura

del punto de rocío (temperatura a la que
hay que enfriar un gas, para que se
condense el vapor de agua que contiene),
para la eliminación del agua contenida en
el aire.
 Secado por absorción
Es un procedimiento puramente químico.
El aire comprimido pasa a través de un
lecho de sustancias secantes. En cuanto
el agua o vapor de agua entra en contacto
con dicha sustancia, se combina
químicamente con ésta y se desprende
como mezcla de agua y sustancia
secante. Esta mezcla debe ser eliminada
regularmente según el Q circulante.
 Secado por adsorción
• Se basa en el proceso físico de la Adsorción (Deposito
de sustancias sobre la superficie de cuerpos sólidos.)
• El material de secado se compone en casi en 100% de
dióxido de silicio (conocido como silicagel), y su misión
consiste en adsorber el agua.
• El aire comprimido húmedo se hace pasar a través del
lecho de gel, que fija la humedad.
• La capacidad adsorbente del gel es limitada, por lo que
se debe regenerar soplando aire caliente a través del
secador, que absorbe la humedad del material de
secado.
• Disponiendo en paralelo dos secadores, se puede
emplear uno para el secado del aire, mientras el otro se
regenera (soplándolo con aire caliente).
 Distribución de aire comprimido

• Líneas

• Tendidos

• FRL
Líneas
Podemos considerar tres tipos de tuberías:

1. Tubería principal:
Es aquella que sale del depósito y conduce la
totalidad del caudal de aire comprimido.
2. Tubería secundaria.
Son aquellas que se derivan de la principal y se
distribuyen por las áreas de trabajo y de la cual
se desprenden las tuberías de servicio.
3. Tubería de bajada:
Se desprenden de las secundarias y son las
que alimentan a los equipos neumáticos.
Tendidos
• Las tuberías requieren un mantenimiento
y vigilancia regulares, por lo cual no deben
instalarse dentro de obras ni en
emplazamientos demasiado estrechos.
(Dificultan la detección de fugas y su
reparación).
• La tubería debe tener un descenso en el
sentido de la corriente, del 1 al 2%.
• En consideración a la presencia de
condensado, las derivaciones para las
tomas aire en el caso de que las tuberías
estén tendidas horizontalmente, se
dispondrán siempre en la parte superior
del tubo.
• Así se evita que el agua condensada que
posiblemente en encuentre en la tubería
principal llegue a través de las tomas.
Filtros

• Limpian el aire de impurezas

• Eliminan condensados
Reguladores

• Limitan o regulan la presión del

circuito o de parte del mismo.
Lubricadores

• Dotan al aire de una fina neblina de

aceite. Así, las piezas móviles de los
elementos neumáticos se proveen de
lubricante, disminuyéndose el rozamiento
y el desgaste.
- Velocidades de distribución

- Aire libre

- Determinación del caudal en la

línea

- Cálculo del diámetro

Velocidades de distribución
Cañería Velocidades

Principal < 6 m / seg.

Secundarias 6 a 9 m /seg.

Bajadas 9 a 15 m / seg.

Mangueras 20 m /seg.
Aire Libre
Los equipos que consumen aire
comprimido requieren un caudal para su
funcionamiento, el cual se expresa
generalmente en condiciones de aire libre
(20ºC y 1 atm); a modo de establecer un
criterio parejo en la demanda ya que a
distintas presiones estos caudales se
modifican.
Determinación del caudal en la
línea
Conocido el caudal de aire libre, el cálculo del caudal
que circula por las cañerías a la presión “P” es:

1
QLIN  Q AL .
1  Prel
Con:
QLIN: Caudal en la línea a la presión “P”
QAL: Caudal de aire libre
Prel: Presión relativa en kg/cm2
Cálculo del diámetro
Conociendo Q y sabiendo que…

Q=VxS

→ S = Qreq / V
Elemento intercalado en tuberías 1/4" 3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/4" 11/2" 2"

Válvula esclusa (completamente abierta) 0,08 0,09 0,1 0,13 0,17 0,22 0,26 0,33

"T" (paso recto) 0,15 0,15 0,21 0,33 0,45 0,54 0,67 0,91

"T" (paso a derivación) 0,76 0,76 1 1,28 1,61 2,13 2,46 3,16

Curva 90° 0,42 0,42 0,52 0,64 0,79 1,06 1,24 1,58

Curva 45° 0,15 0,15 0,23 0,29 0,37 0,48 0,57 0,73

Válvula globo (completamente abierta) 4,26 4,26 5,66 7,04 8,96 11,76 13,77 17,67

Válvula angular (completamente abierta) 2,43 2,43 2,83 3,50 4,48 5,88 6,88 8,83
Humedad excedente en líneas de
aire comprimido: cálculo.
• El agua (humedad) llega al interior de la red con
el aire que aspira el compresor. La cantidad
depende de la humedad relativa del aire, de la
temperatura del aire y de las condiciones
climatológicas.
• La humedad absoluta es la cantidad de agua
contenida en un m3 de aire.
• El grado de saturación es la cantidad de agua
que un m3 de aire puede absorber, como
máximo, a la temperatura considerada. La
humedad es entonces del 100%, como máximo
(temperatura del punto de rocío).
Saturación del aire en función de la temperatura.
FIN