INTRODUCCION

 El centro de distribución Atenea nace a raíz de la necesidad de integrar

y mejorar los procesos ligados a proveedores, la planta y el Cliente final,
de manera que los bienes sean producidos y distribuidos de la manera
adecuada, en los lugares y tiempos correctos minimizando el costo
total y satisfaciendo los niveles de servicios establecidos.
 CEDI ATENEA
El Centro de distribución Atenea esta ubicado en el Municipio de Itagüí,
donde se encuentra el Sector mas grande Confecciones en el
Departamento de Antioquia.
Desde este lugar se realizara el picking y packing de las
camisetas que se confeccionen .
Estas serán elaboradas en algodón y
lo diferenciador es que llevaran
en su estampados maravillosos
mensajes de fe, optimismo y superación.
Y luego serán enviadas inicialmente a los Clientes Nacionales y
posteriormente se iniciaran exportaciones a Norte América, mas
exactamente dirigidos al Comercio hispano en Miami.

La cantidad a despachar 100 cajas cada una con 50 camisetas.

Iniciaremos con el modo Carretero ( Nacional), para la exportación lo

haremos Carretero y Fluvial saliendo de desde el CEDI hasta el puerto de
la Zona Atlántica y desde aquí hasta llegar a su destino el Puerto en Miami
Florida transportados en contenedores.
 Actuación de agentes
Agentes de carga internacional: son aquellas personas que median entre
quien importa y exporta, se encargan de facilitar todo lo que se requiera
para que la mercancía pueda avanzar al destino final. Brindan soluciones
en cuanto a transporte, embalaje, almacenamiento. Incursionan en
cualquiera de los modos de transportes.

Agentes de aduana a nivel mundial: Son personas naturales o jurídicas

que están avaladas y acreditadas por los organismos de aduanas de cada
país, para facilitar el servicio de carga de mercancías al extranjero, en ellos
reposa la responsabilidad que en cada una de la transacciones u
operaciones se cumplan las normas vigentes en cada país.
Transportadores locales y mundiales: operan por medio de un sistema de
transporte el cual requiere varios elementos que interactúan entre si, uno
de ellos es la infraestructura física con la que se debe contar para que el
transporte sea adecuado; es decir carreteras, vías, aeropuertos , puertos
marítimos en optimas condiciones.
Operadores de carga multimodal: son aquellos que utilizan para transportar
la mercancía desde su lugar de origen hasta su destino, en este se utilizan
diferentes modos de transporte, este tipo de operadores de carga hacen mas
fácil y rápida los trasbordos de la mercancía como contenedores. Sus
características son:
Solo se tiene un documento de transporte.
No existe la ruptura de carga.
Centros de consolidación de carga: son aquellos lugares donde se agrupan
varias mercancías de distintos proveedores que tengan la misma ruta o que
sean de cercano destinatario, con el fin de reducir costos en su transporte y
aprovechando en los mas posible el espacio de ubicación de la carga.
 Plataformas
 Plataformas Logísticas : están ubicadas dentro de los
centros de distribución y de los de consolidación, son de
gran utilidad en cuento a la rapidez y fluidez del manejo de
mercancías. Su clasificación depende de su infraestructura
que puede ser monomodal o polimodal.
 Centro integrados de mercancías: plataforma monomodal,
debido a que solo utiliza como único modo de transporte el
carretero.
 Zonas de actividades logísticas (ZAL): cercanas a los
puertos y terminales de contenedores, logística intermodal
con bases fuertes con el transporte aéreo a través del modo
férreo y carretero.
Embalaje
Es uno de los procesos mas importantes dentro de la cadena que venimos
estudiando, ya que radica en la protección del producto a transportar.
Con la modernización y las políticas mundiales ambientales el embalaje
de los productos va encaminado al uso de materiales biodegradables y de
esta manera disminuir el impacto ambiental.
Para la elección del embalaje adecuado se debe tener en cuenta el
deterioro, vida útil, fragilidad, oxidación valor o precio. Los mas utilizados
son el cartón, plástico, papel y madera.
Tipo de agente a utilizar
El tipo de agente a utilizar depende del medio que se va enviar, en este
caso es el agente de carga o transportadores locales , el cual es de mucha
importancia debido a que estos brindan soluciones de cualquier tipo
logístico que se presente en el transporte del producto, tales como el
almacenamiento, manejo y documentación de la mercancía.
El formato comercial con el que vamos a trabajar es el de Tiendas
especializadas y con carta de crédito.
Los documentos mínimos que se requieren para el pago de una carta de
crédito son los que se van a nombrar a continuación, se recomienda que
en lo posible sean documentos originales:
Factura comercial.
Vía marítima: documento de embarque marítimo o B/L
Método de evaluación
Para la red de transporte utilizada ( Carretero y
marítimo) se verificará por medio de un check list:
El cumplimento de todas los requisitos técnicos de
infraestructura, transporte y documentación.
Manejo de la mercancía en tiempos y costos.
Cumplimiento de normas nacionales e internacionales.