GESTIÓN DE SISTEMAS DE TRANSPORTE

Y DISTRIBUCIÓN
UNIDAD 4
4.1 MODELOS DE DISTRIBUCION

ZULEMA GUADALUPE PLACENCIA AGUILERA

BRENDA LARA HERNÁNDEZ.
PAUL GIOVANNI GARCÍA DURÁN.
GILBERTO EFRÉN RODRIGUEZ LOMELÍ.
 • Dentro de la gestión logística se debe conocer los
diferentes modelos de una red de distribución
para planificar la distribución de la mercancía. Y se
debe decidir, entre otras variables, el número
óptimo de almacenes o almacenes intermedios,
distribución directa o indirecta, subcontratación o
no de servicios externos, etc.
MODELOS DE • La red de distribución de los productos y servicios
son los que determinan una cadena de suministro
DISTRIBUCION porque son las huellas que muestran los
indicadores de cómo es el nivel de servicio,
eficiencia y entrega a tiempo. Los modelos de una
red de distribución en la gestión logística no deben
evitarse, además es imprescindible que se realice
un análisis para contemplar todos los recursos y las
infraestructuras.
 ¿CUÁLES SON LOS MODELOS DE
UNA RED DE DISTRIBUCIÓN?
Los diversos tipos de redes de distribución nacen por la
imperiosa necesidad de conectar y transportar los bienes
de consumo desde su punto de producción hasta el
mercado. Y de cómo sea esa configuración de la red, los
costes condicionaran la distribución de la mercancía, pero
también la planificación y organización eventual de
una cadena de suministro.
DIRECTA DESDE FÁBRICA AL CLIENTE

Una red de distribución es directa

cuando los productos salen de fábrica y
van directamente al consumidor final sin
necesidades de intermediarios. Es
mucho más rápida y en ella se ahorran
costes logísticos. Aunque ese ahorro de
costes no es demasiado viable porque no
existe una red comercial que dé a
conocer los productos de fábrica.
DIRECTA A TRAVÉS DE UN
ALMACÉN REGULADOR

La distribución directa que se realiza a través de

un almacén regulador es muy parecida a la
directa desde fábrica al cliente, sólo que en
este tipo existe un almacén entre la producción
y el cliente final en donde los productos están
almacenados esperando su salida.
Normalmente, este tipo de logística se realiza
cuando la producción es muy elevada.
DISTRIBUCIÓN
ESCALONADA
Este tipo de distribución se vincula con la
existencia de uno o varios almacenes centrales
conocidos como reguladores. Son estos
almacenes los que reciben la producción
directamente del fabricante y que luego esta
es enviada a almacenes regionales. El objetivo de
este método es aproximar el producto a los
puntos de consumo. Este tipo de red de
distribución es propia de las producciones que
están alejadas de los puntos de venta y que
aprovechan la optimización de los transportes
para ser entregadas a los destinatarios finales.
OUTSOURCING EN LA
DISTRIBUCIÓN
(SUBCONTRATACIÓN)

Este tipo se lleva a cabo a través de un sistema de

subcontratación en la cadena logística, a través del
cual los productos pasan por distintas manos de
distribución. En ocasiones, es la propia empresa la
que subcontrata ciertas funciones logísticas a otras
empresas para ahorrar costes. En definitiva, se
movilizan recursos hacia una empresa externa a
través de un contrato que desarrollará actividades
en nombre de la primera
 Ventajas del Outsourcing en la distribución
• Aumento de la rentabilidad: Evitar fuertes inversiones en
capital.
• Disminución del riesgo.
• Reducción de costos: Aumento del Beneficio. Se delega a
expertos, quienes además de estar focalizados en la logística,
tienen una masa crítica que les permite economías de escala.
• Variabilizar el costo: Pasar de costos fijos a variables. Pagar en
función del volumen (“si muevo poco, pago poco”).
• Mejora de la calidad y el nivel de servicio.
• Aligerar la estructura de la empresa: Permite focalizarse en la
estrategia logística y no en la ejecución. Se externaliza la
ejecución, pero no el control.
• Otros: Aprovechar la red de distribución de los operadores,
apertura a nuevos mercados
DIRECTA DESDE PROVEEDOR A
FABRICA / FABRICA A ALMACENES.

Es el transporte primario que es el

que realiza entre los proveedores y
fabricantes para el abastecimiento de
materiales o semi–elaborados, a pie de
fábrica o cadena de producción o bien el
que se efectúa entre la fábrica y los
almacenes centrales o reguladores de la
empresa.
Para definir cuál modelo de distribución es el adecuado para cada organización,
es necesario hacer un análisis que tome en cuenta aspectos como:

• Ubicación geográfica: indica las distancias que deben recorrer los productos
en el transporte.
• Tamaño del mercado que se quiere abastecer: muestra el número de
almacenes que necesitan productos.
• Requerimientos técnicos de los productos: alguna recomendación especial
para el manejo, transporte y almacenamiento de los productos.
• Nivel de servicios: la rapidez con la que se quiere abastecer y lo que se quiere
transmitir a través del servicio.
• Medios de transporte requeridos: indica el tipo de transporte requerido para
entregar los productos a los clientes o consumidores.