Presentación de sistema de Frenos

CAT ERPILLAR
793C

FACILITADOR:

Sergio Cortes Cisternas

2016
Camión CAT 793-C
Definición del sistema

El sistema de
frenos del
camión CAT
es de discos
múltiples
enfriados por
aceite en las
4 ruedas
El camión CAT tiene 2 sistemas de frenos:

TIPOS DE
SISTEMAS DE
FRENOS

SISTEMA SISTEMA
PRIMARIO SECUNDARIO

ARC Freno secundario

Retardo Manual
Freno de servicio Freno de estacionamiento
SISTEMA DE FRENO PRIMARIO

a) Se aplica por presión

hidráulica y se libera por
resorte.

b) Su efectividad es de 80% de
frenado.
Retardo ARC: Trabaja electrónicamente

ARC: Control de
retardo automático
Retardo ARC:Trabaja electrónicamente

• El ARC fue creado para

mantener las RPM del
motor y una velocidad
constante .
• El rango de operación es
de 1.950 a 1.850.

• Tiene una efectividad de

frenado de 60% ruedas
traseras y 40% en ruedas
delanteras.
Retardo manual

 Trabaja gradualmente.

 Para mantener la
velocidad del equipo y
disminuir las marchas.

 Tiene una efectividad

de 60% ruedas
traseras y 40% ruedas
delanteras.
Freno de servicio

• Debe usarse bajo los 8 kms./hr. Si se excede hay un

desgaste prematuro del paquete de freno.
• 100% de efectividad.
Sistema de frenos secundario

 Se aplica por resorte y se libera por

presión hidráulica.

 Su efectividad es de 100% de
frenado.
Freno secundario

En caso de que se
detenga el motor
por pana mecánica
o eléctrica esta
aplicación le salvara
la vida del operador
y vida útil del
equipo.

Siempre estará
disponible.
Se aplica
gradualmente.
Frenos de estacionamiento

• Se debe aplicar cuando el equipo esté totalmente detenido.

• La aplicación de este freno se debe usar para cargar y descargar

material.

• Al termino de las horas de trabajo se deberá obligatoriamente usar este

freno.
Conclusión

El camión
CAT tiene
uno de los
sistemas de
frenos más
confiables
para la
seguridad del
operador y
equipo.
¡Muchas Gracias!

Sergio Cortes Cisternas

Cel. 8.9213634.