APLIKASI MOTOR AC DAN MOTOR DC

Nama : Yonathan Setiawan

NRP : 5103017010
 Aplikasi Motor AC pada Mesin Parutan Kelapa

Mesin pemarut daging buah kelapa adalah suatu mesin atau alat yang digunakan untuk
menghancurkan daging buah kelapa menjadi butiran-butiran kecil hingga mejadi halus.
 Bagian – Bagian Penting pada Mesin Parutan Kelapa

a. Motor Listrik

Motor listrik adalah sebuah perangkat elektromagnetis yang merubah energi listrik
menjadi energi mekanik. Motor yang digunakan pada mesin parutan kelapa biasanya
motor ac 1 phase dengan daya output ½ HP.
b. Corong (Hopper)

Corong(Hopper) Corong adalah bagian yang digunakan untuk memasukkan bahan yang
akan diparut dan sekaligus sebagai wadah parutan. Bagian ini langsung berhubungan
dengan alat parut.
c. Poros

Poros adalah sebuah benda yang fungsinya untuk mentransmisikan daya putar motor ke silinder
pemarut biasanya berupa besi as. Untuk jenis poros yang digunakan dalam mesin pemarut kelapa ini
menggunakan jenis poros transmisi, yang dimana poros ini mentransmisikan daya antara sumber dan
mesin yang digerakkan.
d. Pulley, Bearing, dan V-Belt
Pulley digunakan untuk mentransmisikan daya dari poros satu ke poros lain dengan memakai sabuk V-
Belt, diameter pulley dipilih secara teliti agar diperoleh rasio kecepatan yang diinginkan. pulley yang
banyak dipakai adalah pulley besi cor.

Bearing (bantalan), gunanya adalah untuk mengurangi koefisien gesekan antara as (poros) dan rumahnya
(hopper), sehingga tidak menyebabkan aus karena tidak bergesekan.
Belt (sabuk) digunakan untuk mentransmisikan daya dari poros yang satu ke poros yang lain dengan
memakai pulley yang berputar pada kecepatan yang sama atau berbeda. Pada mesin pemarut kelapa
ini jenis 6 sabuk yang digunakan adalah sabuk V-Belt

e. Mata Parut/Pisau Pemarut

Mata pisau parut merupakan komponen utama yang sangat penting, yaitu berfungsi sebagai alat
untuk penghancur daging buah kelapa. Biasanya terbuat dari stainless steel dan berbentuk silinder
yang memiliki duri-duri diseluruh permukaannya,sehingga dapat memarut kelapa karena gesekan.
f. Corong Parut (corong luaran)

Corong Parut merupakan tempat dimana keluarnya hasil pemarutan kelapa.

g. Rangka Mesin
Rangka Mesin Rangka mesin merupakan bagian yang berfungsi sebagai penopang semua komponen
elemen-elemen mesin.
 Cara Kerja Mesin Parutan Kelapa

Pada Mesin Parutan Kelapa, Motor listrik AC disambungkan ke sumber arus listrik AC sehingga
motor akan berputar, ketika motor berputar maka motor akan memutar pulley dan v-belt sehingga
putaran ditransmisikan ke pisau pemarut sehingga pisau pemarut juga ikut berputar, pada saat pisau
pemarut berputar daging kelapa yang sebelumnya sudah disiapkan kemudian dimasukan di hopper,
kemudian didorong ke silinder pemarut secara perlahan-lahan. Hasil parutan daging kelapa akan
keluar lewat bagian bawah silinder pemarut melalui corong parut.
 Persamaan yang digunakan

 Persamaan untuk perbandingan kecepatan putaran motor dan dan putaran mata pemarut

𝑁1 𝑑𝑚1
=
𝑁2 𝑑𝑚2
Dengan :
N1 = kecepatan putaran yang dihasilkan motor (Rpm).
N2 = kecepatan putaran pada mata pemarut (Rpm).
dm1 = diameter pully pada sisi motor (cm).
dm2 = diameter pully pada sisi mata pemarut (cm).
 Persamaan torsi pada mata pemarut
𝑃𝑜𝑢𝑡
τ=
2𝜋𝑁2
Dengan :
τ = torsi pada mata pemarut
Pout = daya output motor yang dijadikan input mata pemarut (Watt).
N2 = kecepatan putaran pada mata pemarut (Rpm).
 Aplikasi Motor DC pada Mobil Mini 4WD atau Tamiya

Mini 4WD (4-Wheel-Drive) atau Tamiya adalah sejenis model miniatur mobil balap
rakitan yang terbuat dari plastik dengan skala ukuran 1/20 (1:20) hingga 1/48 (1:48),
bermesin dinamo DC dengan sumber tenaga sepasang baterai AA dan dikendalikan
tanpa remote control. Pertama kali diproduksi oleh sebuah perusahaan Jepang, Tamiya
pada 1982 berupa sebuah miniatur mobil dengan mesin sebagai alternatif dari berbagai
jenis miniatur mobil plastik di pasaran yang umumnya tak bermesin.
 Bagian – Bagian Penting pada Mini 4WD atau Tamiya

a. Chassis
Chassis adalah komponen utama dalam merakit mobil tamiya, chassis terdiri dari
beberapa frame atau bagian yang berfungsi untuk menggabungkan atau menyatukan
komponen-komponen yang lain sehingga menjadi mobil tamiya yang utuh. Pada
mobil tamiya atau mini 4WD, chassis adalah frame utama yang terletak pada bagian
bawah mobil yang berfungsi sebagai komponen untuk menempatkan komponen-
komponen tamiya yang lain.
b. Motor
Motor berfungsi mengubah energi listrik dari batere menjadi energi gerak. Motor yang dipakai pada mobil
mini 4WD atau tamiya adalah motor DC . Motor DC berfungsi sebagai mesin penggerak, sehingga gear dapat
memutar roda mobil tamiya. Salah satu tipe motor yang digunakan adalah motor DC Touch Dash.
c. Roda
Roda dapat didefinisikan sebagai tumpuan atau pijakan mobil tamiya pada track atau lintasan
dengan tujuan dapat mempermudah pergerakan karena permukaan gesek yang relatif lebih sedikit.
Roda pada mobil tamiya atau mini 4WD digunakan untuk berjalan. Roda mobil tamiya terdiri atas
dua bagian, yaitu velg dan ban.
d. Proppeler Shaft atau Gardan 4WD
Proppeler Shaft atau Gardan 4WD berfungsi untuk menstranmisikan putaran dari roda bagian
belakang ke roda bagian depan. Biasanya Proppeler Shaft atau Gardan 4WD berukuran kurang
lebih 75 mm.
e. Tire shaft atau As Roda
Pada mobil mini 4WD atau Tamiya terdapat 2 buah Tire shaft atau As Roda, yang berfungsi untuk
menstranmisikan putaran dari roda bagian kanan belakang ke roda bagian kiri belakang dan
menstranmisikan putaran dari roda bagian kanan depan ke roda bagian kiri depan. Biasanya Tire
shaft atau As Roda berukuran kurang lebih 60-72 mm.
f. Gear
Gear mobil mini 4wd atau tamiya berfungsi untuk mengirimkan putaran dari mesin ke roda mobil
mini4wd. Gear juga dapat mengubah kecepatan melalui gear ratio. Gear ratio adalah perbandingan
putaran antara motor dengan roda. Contohnya, jika gear dengan ratio 4:1, maka saat motor berputar 4
kali maka ban berputar 1 kali.
g. Kap Atau Body Mobil Mini 4WD atau Tamiya
Kap Atau Body tamiya berfungsi sebagai pelindung, Kap Atau Body menutup sebagian besar
chassis dari atas dimana di dalamnya terdapat komponen penting seperti mesin, gear dan
baterai.
h. Baterai
Baterai adalah sumber energi listrik untuk motor DC pada tamiya. Baterai mobil tamiya dapat
dianalogikan sebagai BBM pada kendaraan, oleh karena itu kualitas baterai akan berpengaruh
pada performa laju mobilmini 4wd. Tipe atau jenis baterai yang digunakan untuk tamiya adalah
tipe AA.
 Cara Kerja Mesin Mobil Mini 4WD atau Tamiya

Pada Mobil Mini 4WD atau Tamiya, motor listrik DC diberi sumber arus listrik DC dari baterai
sehingga motor akan berputar, ketika motor berputar maka motor akan memutar gigi yang
dihubungkan dengan as roda belakang sehingga roda belakang ikut berputar, kemudian putaran
roda belakang akan ditransmisikan ke as roda depan melalui Proppeler Shaft atau Gardan 4WD
sehingga roda depan ikut berputar, hal ini biasanya dengan istilah 4WD dimana motor mampu
menggerakan keempat roda dari Mobil Mini 4WD atau Tamiya.
TERIMA KASIH