USO DE FIBRAS DE POLIPROPILENO COMO

REFUERZO DE CONCRETO CON APLICACIÓN A LOSAS

DEL TRASMILENIO

Seminario de investigación

Integrantes:
Maria Mónica Santos
Cód: 7303013
Efrain Gamarra Mendoza
Cód: 7302812

Presentado a:
Ing. Víctor Mendoza
 OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL

Comparar las propiedades mecánicas (Flexión, compresión, tracción) del

concreto sin refuerzo con respecto al concreto reforzado con fibras de
polipropileno para saber si son óptimas en la aplicación de las losas del
trasmilenio en la ciudad de Bogotá.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Explicar las características, propiedades y especificaciones técnicas de las

fibras de polipropileno y su uso en las losas de concreto.

 Realizar el diseño de mezcla y elaborar los especímenes de concreto

necesarios para la ejecución de los ensayos de laboratorio.

 Realizar el ensayo de compresión, flexión y tracción indirecta para verificar

el diseño de mezcla de concreto con y sin refuerzo a los 7, 14, 28 días.

 Generar comparaciones entre los resultados de diferentes muestras del

concreto sin refuerzo y fibroreforzado, y observar si estas propiedades
presentan mejorías.
 ESTADO DEL ARTE

En la última década se han desarrollado diferentes estudios para el aprovechamiento de

materiales no convencionales como refuerzo al concreto, entre los cuales se destacan: la
fibras de polipropileno, fibras de cabello humano, fibras de acero. Estos materiales pueden
ser obtenidos del reciclaje para optimizar costos en el desarrollo de las obras civiles,
teniendo como resultado mejoras en las propiedades mecánicas concreto.

Uso de fibras
hibridas
Uso de fibras
Uso de (combinación
de acero como
materiales de diferentes
refuerzo al Uso de fibras
reciclables materiales
concreto, de
Uso de cabello como refuerzo como refuerzo
(Jameran, polipropileno
humano como al concreto, al concreto),
Ibrahim, Yazan, como refuerzo
refuerzo al (Foti, 2013); (Fu, Ditao,
& Rahim, al concreto.
concreto, (Khan (Baricevic, Zhang, Huang,
2015); (Rivera Bracaci
& Ali, 2018). Pezer, Jelcic & Hong, 2018);
(Serrano, Cobo, & Sosa
Rukavina, (Ashraful Alam
Prieto, & Ceballos, 2010)
Serdar, & & Al Riyami,
González,
Stirmer, 2018). 2018); (Merta
2016)
& Tschegg,
2013)
 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
 El objetivo principal es estudiar el
diseño de una mezcla de concreto
que contenga fibras sintéticas de
polipropileno que mejoren las
características mecánicas de las
losas del trasmilenio en la ciudad de
Bogotá, reduciendo la utilización de
refuerzos y el espesor de la losas,
contribuyendo a la disminución en los
costos.
 Actualmente se evidencia en las
losas del trasmilenio fallas,
ocasionadas por diferentes tipos de
causas, que pueden estar ligadas a la
presencia de suelos expansivos, mala
colocación de las juntas, exceso de
carga, baja relación de W/C, mal
control de contracción, este tipo de
fallas es característico de un
levantamiento localizado, lo cual se
ve reflejado en las siguientes
imágenes, también se observan
grietas de esquinas, longitudinales y
transversales.
 METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
 Para el desarrollo de esta investigación, se realizarán las siguientes etapas:

1. Determinación del concreto de

mezcla para la investigación.

Se realizará el diseño de mezcla (la

combinación porcentual de gravilla,
arena, cemento, fibra sintética y agua),

2. Realización de muestras para

determinar las propiedades mecánicas
de la mezcla de concreto con y sin
adición de fibras de polipropileno.
 METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
 Para el desarrollo de esta investigación, se realizarán las siguientes etapas:

3. Ejecución de ensayos de compresión simple, flexión y tracción indirecta.

Los ensayos realizados a compresión simple, flexión y tracción indirecta se efectuarán a los 7, 14
y 2 8 d í a s d e c u r a d o . Ta n t o p a r a e l c o n c r e t o f i b r o r e f o r z a d o c o m o e l c o n c r e t o c o n v e n c i o n a l .

 Ensayo Compresión Simple

Figura. Montaje compresión.

 METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
 Ensayo de flexión

Figura. Montaje Ensayo de flexión

 METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
 Ensayo de Tracción Indirecta
4. Análisis de resultados y conclusiones de la
investigación.

Luego de ejecutados y analizados los ensayos de

compresión simple, flexión y tracción indirecta
para las muestras con y sin adición de fibras de
polipropileno, se determinar y verificará el
efecto que estas generan en las propiedades
mecánicas de una estructura de pavimento
rígido, que en nuestro caso serán con el objetivo
de aplicarlas en las losas de concreto del
trasmilenio en la ciudad de Bogotá.

Figura. Montaje Tracción Indirecta

 CRONOGRAMA

CRONOGRAMA DEL PROYECTO

USO DE FIBRAS DE POLIPROPILENO COMO REFUERZO DE CONCRETO CON

NOMBRE DEL PROYECTO
APLICACIÓN A LOSAS DEL TRASMILENIO
DURACIÓN DE LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO EN MESES 7

MES
N° ACTIVIDAD
1 2 3 4 5 6 7
1 REVISIÓN BIBLIOGRÁFICA X X X X X X X
2 RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN X
3 PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN X X
DETERMINACIÓN DEL DISEÑO DE MEZCLA PARA LA
4 X
ELABORACIÓN DE LOS ESPECÍMEN DE CONCRETO
ELABORACIÓN DE LOS CILINDROS Y VIGUETAS DE
5 CONCRETO, CON Y SIN ADICIÓN DE FIBRAS DE X X
POLIPROPILENO
EJECUCIÓN DE ENSAYOS DE COMPRESIÓN SIMPLE,
6 X X
FLEXIÓN Y TENACIDAD
ANÁLISIS DE RESULTADOS Y CONCLUSIONES DE LA
7 X
INVESTIGACIÓN
8 ELABORACIÓN DEL INFORME FINAL X
 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
 Ashraful Alam, M., & Al Riyami, K. (2018). Shear strengthening of reinforced concrete
beam using natural fibre. Construction and Building Materials, 683-696.

 B a r i c e v i c , A . , P e z e r, M . , J e l c i c R u k a v i n a , M . , S e r d a r, M . , & S t i r m e r, N . ( 2 0 1 8 ) . E f f e c t
of polymer fibers recycled from waste tires on properties. Construction and Building
Materials, 135-144.

 C a r b a l l o s a d e M i g u e l , P. , P a c i o s Á l v a r e z , A . , G u t i é r r e z J i m é n e z , J . P. , & Ta n n e r , P.
( 2 0 11 ) . D i s e ñ o o p t i m i z a d o d e u n h o r m i g ó n a u t o c o m p a c t a n t e r e f o r z a d o c o n f i b r a d e
polipropileno con función estructural, para el empleo en obras de rehabilitación. 1 -10.

 Foti, D. (2013). Use of recycled waste pet bottles fibers for the reinforcement of
concrete. Composite Structures, 396-404.

 Fu, Q., Ditao, N., Zhang, J., Huang, D., & Hong, M. (2018). Impact response of
c o n c r e t e r e i n f o r c e d w i t h h y b r i d . P o w d e r Te c h n o l o g y, 4 11 - 4 2 4 .

 J a m e r a n , A . , I b r a h i m , I . , Ya z a n , S . H . , & R a h i m , S . N . ( 2 0 1 5 ) . M e c h a n i c a l p r o p e r t i e s o f
steel-polypropylene fibre reinforced. Procedia Engineering, 818-824.
 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
 Khan, M., & Ali, M. (2018). Effectiveness of hair and wave polypropylene fibers for
concrete roads. Construction and Building Materials, 581-591.

 M e r t a , I . , & Ts c h e g g , E . ( 2 0 1 3 ) . F r a c t u r e e n e r g y o f n a t u r a l f i b r e r e i n f o r c e d c o n c r e t e .
Construction and Building Materials, 991-997.

 R e y e s L i z c a n o , F. , R e y e s O r t i z , O . J . , & C a m a c h o Ta u t a , J . F. ( 2 0 0 3 ) . E f e c t o d e l a
adición de fibras en losas de concreto. Bogotá.

 Rivera Bracaci, M. L., & Sosa Ceballos, J. A. (2010). Mejoramiento en las propiedades
físico, mecánicas y de durabilidad de un pavimento rígido, con la adición de fibras
sintéticas estructurales. Quito.

S e r r a n o , R . , C o b o , A . , P r i e t o , M . I . , & G o n z á l e z , M . D . ( 2 0 1 6 ) . A n a l y s i s o f f i r e
resistance of concrete with polypropylene or steel fibers. Construction and Building
Materials, 302-309.
GRACIAS