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Ciudad de Córdoba
20 de Noviembre de
SÍNTESIS DE LA PRESENTACIÓN
• CRITERIOS Y
RECOMENDACIONES DE DISEÑO.
• SUBRASANTES Y SUBBASES.
• TIPO DE BANQUINAS,
ADOPCIÓN DE SOBREANCHOS.
• DISEÑO DE ESPESORES DE
PAVIMENTOS RÍGIDOS POR LOS
MÉTODOS; PCA ED.1984 Y AASHTO
1993.
• DISEÑO DE JUNTAS.
• Un pavimento en servicio, se
encontrará sujeto a continuos
cambios de temperatura y
humedad. Situación Diurna Situación Nocturna
• Esto se traduce en la
Alabeo por humedad
generación de gradientes de
estos parámetros en la sección
de hormigón que generan
alabeos que se encontrarán
Tiempo Húmedo Tiempo Seco Durante el día
restringidos por el peso propio
de la losa. en general el alabeo por temperatura y el
de humedad se contrarrestan, en cambio durante la
noche se combinan.
Como evitarlas:
•Transferencia de carga adecuada en tránsito pesado.
•Diseño adecuado de juntas en superficies
de geometría irregular.
•Provisión de una subbase resistente a la erosión bajo
tránsito pesado.
Como evitarla:
•Provisión de una subbase resistente a la erosión bajo
tránsito pesado.
•Evitar el ingreso de agua y/o facilitar su
pronta remoción.
Banq. Externa
Escalonamiento Inicial
2DA ETAPA
Incremento del
escalonamient
o
Banq. Externa
Eyección de Finos
3ER ETAPA
Fisuración
Transversa
l
Banq. Externa
Eyección de Finos
Como evitarlas:
•Diseño adecuado de juntas en intersecciones.
•Especificar materiales de sello adecuados que
prevengan la infiltración de agua y materiales
incompresibles.
INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO
Tipos de deterioros en pavimentos
Despostillamientos de juntas
Como evitarlas:
•Especificar materiales de sello adecuados que
prevengan la de agua y materiales
infiltración incompresibles.
Como evitarla:
•Comenzar los estudios de las posibles fuentes
de provisión desde la etapa misma de proyecto.
•Tener presente que para determinados agregados se
requiere de 1 año para evaluar su aptitud, en tanto que
la evaluación de medidas preventivas puede demorar
incluso hasta 2 años.
Como evitarla:
•Especificar equipamiento de construcción
acorde con la rugosidad inicial requerida.
•Proveer sobreanchos de la subbase del pavimento.
•Controlar adecuadamente la evolución de
los restantes deterioros.
• CRITERIOS Y
RECOMENDACIONES DE DISEÑO.
• SUBRASANTES Y SUBBASES.
• TIPO DE BANQUINAS,
ADOPCIÓN DE SOBREANCHOS.
• DISEÑO DE ESPESORES DE
PAVIMENTOS RÍGIDOS POR LOS
MÉTODOS; PCA ED.1984 Y AASHTO
1993.
• DISEÑO DE JUNTAS.
Excepciones:
•Tránsito: Cuando el tránsito medio diario previsto de vehículos
pesados es inferior de 200 VP/día ó cuando la cantidad de ejes
equivalentes de diseño es inferior de 1.000.000 EE´s de 8,2 T.
•Drenaje Natural: Un suelo de subrasante que es naturalmente
drenante no bombeará debido a que el agua percolará a las capas
inferiores a través de la subrasante y no permanecerá por debajo del
pavimento.
Requisitos generales
• Espesor mínimo: 10 cm.
• Tamaño máximo < 1/3 del espesor.
• P200 < 15%.
• Desgaste Los Angeles < 50%.
Recomendaciones:
• No emplear espesores mayores de 15
cm.
• Deberá especificarse una densidad mínima
del 98% del T-180.
INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO
Subbases tratadas con cemento
Características:
• Incremento de la resistencia a la erosión.
• Evita la consolidación debido a
cargas pesadas.
• Menores deflexiones.
• Mejor Eficiencia en la transferencia de
carga.
• Elevada capacidad de carga (mayor “k”),
con reducción de espesor en losas.
• Apoyo firme para TAR (mejora en la lisura
superficial que entrega el equipo de alto
rendimiento), con menores demoras por
malas condiciones climáticas.
Requisitos:
• Espesor mínimo: 10 cm.
• Resistencia a compresión de 5 MPa a
8 MPa.
• Contenido de cemento de 120 a 200
kg/m3.
• Contenido de aire de 6 a 8%.
• Tamaño máximo hasta de 25 a 50
mm.
• Tolerancias: ± 6 mm en la regla de 3
m.
Recomendaciones constructivas:
•En general no suele especificarse la
ejecución de juntas en la subbase de
hormigón pobre.
•Se recomienda aplicar 2 capas de curado en
base a parafina.
INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO
SUBBASES - SOBREANCHO
• Provee un apoyo estable y uniforme a
la orugas del equipo pavimentador.
• Mejor calidad final de terminación.
• Reduce las demoras por malas
condiciones climáticas.
• Mejora las condiciones de soporte de
los bordes de calzada.
• Brindan una mejor aislación en zonas de
subrasantes formadas por suelos
susceptibles a cambios volumétricos.
• Se debe especificar un sobreancho de 60 a
80 cm para ½ calzada y de 80 a 100 cm
para ancho completo.
• CRITERIOS Y
RECOMENDACIONES DE DISEÑO.
• SUBRASANTES Y SUBBASES.
• TIPO DE BANQUINAS,
ADOPCIÓN DE SOBREANCHOS.
• DISEÑO DE ESPESORES DE
PAVIMENTOS RÍGIDOS POR LOS
MÉTODOS; PCA ED.1984 Y AASHTO
1993.
• DISEÑO DE JUNTAS.
~2.5 Di
Carril 3,65 m. Di Di
~3.5 Di
2 Di
Escalonamiento, mm
Fisuración, %
6 1.5
4 1
2 0.5
0 0
0 5 10 20 25 0 5 10 15 20 25
15
Edad, años
Edad, años
Pasadores 32 mm c-sob
0
0 5 10 15 20 25
Edad, años
Cuando se emplea
0
0 5 10 15 20 Banquina
25
de Hormigón
Edad, años Vinculada, efectuar
también un sobreancho
• CRITERIOS Y
RECOMENDACIONES DE DISEÑO.
• SUBRASANTES Y SUBBASES.
• TIPO DE BANQUINAS,
ADOPCIÓN DE SOBREANCHOS.
• DISEÑO DE ESPESORES DE
PAVIMENTOS RÍGIDOS POR LOS
MÉTODOS; PCA ED.1984 Y AASHTO
1993.
• DISEÑO DE JUNTAS.
Método de la Portland Cement Association
Carril Carril
Eje
Eje
Tándem
Tándem
Según ACI 214 el C.V. es: <7% (Excelente); 7-9% (Muy Buena); 9-
11%
(Buena); 11-14% (Regular); >14% (Pobre).
26.0 27
26
Espesor de Calzada, cm
Espesor de Calzada, cm
24.0
25
22.0
24
20.0
23
18.0
22
16.0
21
14.0 20
Criterio de Fatiga Criterio de Erosión
Criterio de Fatiga Criterio de Erosión
12.0 19
10 100 1000 10000 20 MPa/m 60 MPa/m 100 MPa/m 140 MPa/m 180 MPa/m
Tránsito Pesado Medio Diario Anual (Diseño) - Esc. Log. Módulo de reacción combinado (subrasante/subbase)
27 27
26 26
25 25
Espesor de Calzada, cm
Espesor de Calzada, cm
24 24
23 23
22 22
21 21
20 20
19 19
17 17
1.00 1.10 1.20 1.30 3.8 4.0 4.2 4.4 4.6 4.8 5.0 5.2 5.4 5.6
Factor de Seguridad de Cargas Resistencia a Flexión, MPa
Soporte de Borde
ESAL´s [Millones] JPCP y JRCP (c-pas) JPCP y JRCP (s-pas)
NO SI NO SI
• Módulo resiliente
subrasante (Mr)
• Tipo de Subbase Pérdida de
Espesor de Subbase
• (E)
Soporte
Pérdida de soporte
Espesor de calzada, cm
90 E+06 90 E+06
31 70 E+06 31 70 E+06
29 29
50 E+06 50 E+06
27 27
30 E+06 30 E+06
25 25
Espesor Ejes Espesor Ejes
23 Equivalentes 10 E+06 23 Equivalentes 10 E+06
0.6 0.7 0.8 0.9 1 1.1 1.2 1.3 3.8 4 4.2 4.4 4.6 4.8 5 5.2 5.4 5.6
Coeficiente de Drenaje Módulo de Rotura, MPa
37 37
110 E+06 110 E+06
35 35
Espesor de calzada, cm
90 E+06 90 E+06
Espesor de calzada, cm
31 70 E+06 31 70 E+06
29 29
50 E+06 50 E+06
27 27
30 E+06 30 E+06
25 25
Espesor Ejes Espesor Ejes
Equivalentes 23 Equivalentes 10 E+06
23 10 E+06
20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 26 28 30 32 34 36 38 40 42
Módulo de reacción combinado, MPa/m Módulo de Elasticidad, GPa
90 E+06
31 70 E+06
29
50 E+06
27
30 E+06
25
Espesor Ejes
23 Equivalentes 10 E+06
50 60 70 80 90 100
Confiabilidad 320 E+06 Con Pasadores y Con Banquina de Hº
Con Pasadores y Sin Banquina de Hº
280 E+06
200 E+06
160 E+06
120 E+06
80 E+06
40 E+06
000 E+00
2
4
2
INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND
5 ARGENTINO
Limitaciones
• No prudente emplear ecuacione o relaciones
resulta
determinadas empíricamente s fenómenos
ocurren
para fuera del rango de la información original que
describir empleada para
esta relación.
• Si bien el ensayo AASHO constituye el ensayo más importante
efectuado en materia de pavimentos, constituye una base
empírica insuficiente para el diseño de los pavimentos actuales.
(Ej.: 1 zona climática, 2 años en servicio, limitadas repeticiones de
carga, 1 sola subrasante, limitadas secciones de estudio, 1 solo
conjunto de materiales, etc.)
• Existen una gran cantidad de factores que tienen una fuerte
incidencia en el diseño y no son tenidos en cuenta.
• CRITERIOS Y
RECOMENDACIONES DE DISEÑO.
• SUBRASANTES Y SUBBASES.
• TIPO DE BANQUINAS,
ADOPCIÓN DE SOBREANCHOS.
• DISEÑO DE ESPESORES DE
PAVIMENTOS RÍGIDOS POR LOS
MÉTODOS; PCA ED.1984 Y AASHTO
1993.
• DISEÑO DE JUNTAS.
Otras Consideraciones
•Relación largo/ancho < 1,5
(Recomendado ≤ 1,25).
•Otros factores que influyen: Coef. Dilatación Térmica del Hº, Rigidez de la
base, Condiciones Climáticas, etc.
90 S = 5,50 m
80 S = 5,25 m
70 S = 5,00
Losas Fisuradas, %
60 m
S = 4,75 m
50
S = 4,50
40
m
30
20
10
0
0 5 10 15 20 25
Edad, años
MANTENER UN BAJO
ESPACIAMIENTO DE JUNTAS
INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO
TRANSFERENCIA DE CARGA
TRABAZÓN ENTRE AGREGADOS
Interacción de corte entre partículas de
agregados de las caras de la junta por
debajo del aserrado primario.
Resulta aceptable para vías de bajo
tránsito pesado (80 a 120 VP/d)
El grado de transferencia de carga se
encuentra afectado por:
• Espesor de losa.
• Separación entre juntas (abertura de
juntas)
• Mejores condiciones de drenaje.
• Empleo de agregados triturados.
• Agregados con TM > 25 mm.
• Subbases Rígidas.
• Condiciones de soporte en bordes.
INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO
TRANSFERENCIA DE CARGA - PASADORES
Características:
Tipo de acero Tipo I (AL-220)
Superficie Lisa, libre de óxido y con que
tratamiento impida la adherencia al
hormigón.
Longitud 45 cm.
Diámetro 25 mm para E 20 cm
32 mm para 20 < E 25 cm
38 mm para E > 25 cm
Separación 30 cm. de centro a centro
15 cm. de centro a
borde
Ubicación Paralelo al eje de calzada
Mitad del espesor de
losa
Mitad a cada lado de la
junta
INSTITUTO DEL transversal
CEMENTO PORTLAND ARGENTINO
TRANSFERENCIA DE CARGA - PASADORES
sin pasadores
Diametro 25 mm
5
Diametro 32 mm
Diametro 38
4 mm
Escalonamiento, mm
Diametro 32 mm
y sobreancho
3
0
0 5 10 15 20 25
Edad, años
JUNTAS TRANSVERSALES
Contracción
Construcción
Expansión / Dilatación
JUNTAS LONGITUDINALES
Contracción
Construcción
1/2 E Pasador
Espesor de
losa "E"
Pasador D= 25,
32 o 38 mm Material de Sellado
Cápsula (30 mm de carrera
libre)
1/2 E
Espesor de
losa "E"
Material de Relleno
20 mm
Material de Sellado
Espesor de
losa "E" 1,2 E
6 a 10 E 20 mm
Material de Relleno
E/3 E/2
E
c c L E
Siendo:
2
c = Tensión en Junta Longitudinal (kg/m² m)
c = Densidad del Hormigón. Considerar el empleo
L/2 = Distancia al borde Libre más cercano. de equipos con Insertores
automáticos de Barras
= Fricción en apoyo (subrasante/subbase)
(espaciamiento uniforme y
E = Espesor de Calzada de Hormigón longitud de barras)
E/2
E
Machihembrado semicircular
o trapezoidal
0,1 E
Talud 1:4
0,2 E E 0,2 E
Trapezoidal Semicircular