FORMULACION DE PROYECTOS DE

INVERSIÒN PÚBLICA
 Aspectos Generales
 Identificación
 Formulación
 Evaluación
Ing. Juan Santiago Zamata Machaca
IDENTIFICACIÓN, FORMULACIÓN
Y EVALUACIÓN DE PERFILES DE
PROYECTOS DE VIAS LOCALES Y
AREAS VERDES
I. ASPECTOS GENERALES

3
 1.1 Nombre del Proyecto
Intervenciones orientadas a:
Dotar del bien o el servicio en áreas donde no existen
Creación capacidades para proveerlo; es decir, no hay una UP.

Aumentar la calidad del bien y/o el servicio; lo cual

implica cumplir con los estándares de calidad para la
Mejoramiento prestación del servicio (Implica Ss de mayor calidad)

Incrementar la capacidad de una UP existente para

Ampliación proveer un bien y/o un servicio a nuevos usuarios
(implica incrementar la cobertura ).

Recuperación parcial o total de la capacidad de

prestación del bien o el servicio en una UP cuyos
Recuperación activos o factores de producción (infraestructura,
equipos, etc.) han colapsado, o han sido dañados o
destruidos. (implica la misma cobertura, mayor
cobertura o mejor calidad del bien o el servicio). 4
 1.1 Nombre del Proyecto
Naturaleza de Objeto de la Localización de
intervención intervención la intervención
• Creación (Acceso) Del parque conmemorativo
de la independencia del Perú
• Mejoramiento (Calidad) En el barrio W, distrito
de la avenida Ramón Castilla de X, provincia Y,
• Ampliación (Cobertura) departamento Z
• Recuperación De la alameda Miguel Grau .

(Cobertura y Calidad)

¿dónde se va a
¿qué se va a hacer? ¿cuál es el Bn o el Ss?
localizar el proyecto?

*Se contempla como área verde los parques

Presentar Macro y
públicos, los parques de SERPAR, las bermas de
micro localización
las principales avenidas, otros.
5
 1.2 Institucionalidad
• Unidad Formuladora (UF)
• Unidad Ejecutora (UE)
• Área Técnica (AT) designada, órgano (s) encargado (s) del
desarrollo de los aspectos técnicos de la ejecución del PIP
• Operador , órgano de una entidad que se encargará de la operación
y el mantenimiento del proyecto.

1.3 Marco de referencia

• Antecedentes del proyecto, cómo se origina la idea de proyecto, los
intentos anteriores para solucionar el problema y un recuento
cronológico.
• Sustento de como se enmarca el PIP en el PMIP, Plan de desarrollo
urbano, PDC local y/o regional, Plan Bicentenario (los resultados
del análisis se presentan en una matriz de consistencia).
6
II. IDENTIFICACION

7
 2.1 Diagnostico
FUNCION FUNCION FUNCION
DESCRIPTIVA EXPLICATIVA PROSPECTIVA
¿Cuál es la situación ¿Qué ha generado la ¿Cómo evolucionara
actual? situación actual? a futuro?

• Información de fuente primaria (precisar en los TdR y/o Plan de

Trabajo): Encuestas, entrevistas, talleres, grupos focales, conteo de
viviendas, Estudios de suelos, topografía, hidrología, hidrogeología,
batimetría, geología y otros estudios especializados.
• Información de fuente secundaria (indispensable precisar la fuente,
documento, autor y la fecha de publicación): Censos, ENAHO (INEI),
documentos de trabajo, revistas especializadas, planes, normas, etc.
• Utilizar material fotográfico

8
 2.1.1 Área de estudio y el área de influencia

Área de estudio: Espacio geográfico donde se recogerá información

para la elaboración del estudio, comprenderá el área donde se localiza la
población beneficiaria del proyecto (actual y potencial); la UP del bien o el
servicio, cuando esta exista.

Área de influencia: Espacio geográfico donde se ubican los beneficiarios

(actuales y potenciales) del proyecto.

El área de estudio puede ser mayor

o igual al área de influencia.
Será igual cuando la(s) UP se
ubique(n) cerca a los beneficiarios
o los demandantes del servicio.

9
2.1.1 Área de estudio y el área de influencia
Área de estudio < Área de influencia

0 s
50 etro
m

Área de estudio
Área de influencia
10
 2.1.1 Área de estudio y el área de influencia
Caso Vías locales Área de estudio = Área de influencia

Jr. Primero de Mayo

Área de estudio
Área de influencia

11
 2.1.1 Área de estudio y el área de influencia
Analizar información que influirán en el diseño técnico, demanda o
costos del PIP

Características Aspectos a analizar

• Físicas Tipo de suelo, clima, pendiente,
Dinámica de crecimiento (TCI), emigración, densidad
• Socioeconómicas
poblacional, densidad ocupacional.
• Accesibilidad Acceso de la población al bien o servicio a intervenir.
Acceso a los servicios de agua potable, saneamiento,
• Disponibilidad de
electrificación, salud, educación, disponibilidad de agua
servicios e insumos
para riego.
• Peligros que pueden
Deslizamientos, sismos, inundaciones.
afectar a la UP

12
 2.1.2 Diagnóstico de la UP
Analizar las restricciones que están impidiendo que la UP provea los
bienes y servicios, en la cantidad demanda y con la calidad requerida.
•La calidad del servicio producido
•Características de la infraestructura
•Características del mantenimiento

13
 2.1.2 Diagnóstico de la UP
Calidad del servicio para áreas verdes:
• Cobertura (%) = (Pob. que accede a áreas verdes/ Pob. total)x 100.

• Área verdes por habitante (m2/hab) = Metros cuadrados de área

verdes / número de hab.

• Densidad de áreas verdes (%) = Metros cuadrados de área verdes /

metros cuadrados de área urbana

Calidad del servicio para vías locales:

• Cobertura de la población (%) = (Pob. que accede a la vía local/ Pob.
Total) x 100.
• Cobertura de pavimento (%) = (área pavimentada de la vía local /
área total de la vía local) x 100
14
 2.1.3 Diagnóstico de Involucrados
• Identificar los problemas que enfrenta la población.
• Identificar y cuantificar a los beneficiarios directos (población cuyas
viviendas y/o centros de estudios o trabajo sean colindantes con la vía o
área verde a intervenir).
• Definir las principales características de la población beneficiada.
• Analizar los grupos que pueden ser o sentirse afectados con la ejecución
del PIP, o podrían oponerse; sobre esta base, se plantearán las medidas
para reducir el riesgo de conflictos sociales con tales grupos.

15
 2.1.3 Diagnóstico de Involucrados
Matriz de Involucrados :
Grupos Acuerdos y
Problema Percibido Intereses Acciones y Estrategias
Involucrados compromisos
Municipalidad  Deficientes espacios  Brindar espacios que  Incrementar la cantidad  Financiar la
Provincial de X que contribuyan en la contribuyan en la mejora del de áreas verdes en la ejecución el
mejora del medio medio ambiente. ciudad. proyecto.
ambiente.  Brindar a la población de  Mejorar el ornato de la
 Déficit de áreas verdes áreas verdes y de ciudad a través de la  Realizar O & M.
y áreas de esparcimiento. creación de áreas
esparcimiento.  Mejorar el ornado de la verdes y de
 Deterioro del ornado de ciudad. esparcimiento.
la ciudad.

Población  Limitado acceso a áreas  Acceder a espacios verdes  Incrementar la cantidad  Contribuir con el
beneficiaria verdes de de esparcimiento. de áreas verdes y de cuidado de las
esparcimiento.  Acceder a un medio espaciamiento en la áreas verdes.
 Presencia de ambiente sano y aire puro. ciudad.
contaminación.  Sensibilizar a la
población para un
adecuado uso de las
áreas verdes.

16
 2.1.3 Diagnóstico de Involucrados
Matriz de Involucrados -Caso Vías locales:
Grupos Acciones y Acuerdos y
Problema Percibido Intereses
Involucrados Estrategias compromisos
Municipalidad  Inadecuada transitabilidad  Brindar a la población mejores  Mejorar la  Financiar la
Provincial X peatonal y vehicular en el Jr. 2 condiciones de transitabilidad transitabilidad ejecución el
de mayo. peatonal y vehicular en el Jr. 2 vehicular y proyecto.
 Alto deterioro de la vía en el de mayo. peatonal del Jr.
pavimento y veredas.  Mejorar el nivel de articulación 2 de mayo.  Realizar y financiar
 Bajo nivel de articulación con el con el centro de la ciudad. el mantenimiento
centro de la ciudad.  Contribuir a mejorar la calidad de las vías a
 Deterioro de la calidad de vida de vida de la población. intervenir.
de la población.

Población  Inseguridad en la transitabilidad  Contar con una calle en  Mejorar la pista  Brindar el cuidado
beneficiaria vehicular y peatonal en el Jr. 2 óptimas condiciones. y vereda del Jr. necesario para un
de mayo.  Disminuir el costo de 2 de mayo. buen uso y
 Alto costo de mantenimiento de mantenimiento de sus bienes mantenimiento de
sus bienes inmuebles y inmuebles y muebles. la calle.
muebles.

Comité de  Deterioro de las vía  Contar con calles en óptimas  Brindar el cuidado
transporte  Mayores costos de operación condiciones. necesario para un
vehicular.  Reducir los costos de buen uso y
operación vehicular. mantenimiento 17 de
la calle.
 2.2 Problema y sus causas
Áreas Verdes:
Efecto Directo Efecto Directo
Efecto Directo
Restricción para Aumento de la
Deterioro del
realizar actividades contaminación
ornato
de recreación pasiva ambiental.

Sustentado en
el diagnostico
con Problema Central
indicadores Limitado acceso de la población a áreas verdes.
cuantitativos
y/o cualitativos

Efecto Directo
Efecto Directo
Causa Directa Limitada
Inadecuado uso
Escasas áreas capacitación en
de los espacios
verdes O&M de áreas
públicos.
verdes.
18
 2.2 Problema y sus causas
Vías locales:
Efecto Directo Efecto Directo
Efecto Directo
Mayores costos Frecuentes
Contaminación
de operación accidentes de
ambiental
vehicular los peatones

Sustentado en
el diagnostico Problema Central
con Inadecuadas condiciones de circulación vehicular y
indicadores peatonal en el Jr. 2 de mayo
cuantitativos
y/o cualitativos
Causa Directo Causa Directo Causa Directo
Inadecuada Inadecuada Limitada
infraestructura infraestructura capacitación en
vehicular peatonal O&M de la vía
19
 2.3 Objetivo del Proyecto
Objetivo Central: Esta asociado con la solución del problema central.

Problema Central Objetivo Central

Inadecuadas condiciones Adecuadas condiciones de
Vías locales de circulación vehicular y circulación vehicular y
peatonal en el Jr. 2 de mayo peatonal en el Jr. 2 de
mayo

Problema Central Objetivo Central

Área Verde Limitado acceso de la Mayor acceso de la
población a áreas verdes. población a áreas verdes.

Medios: Contribuyen a la solución del problema, son opuestos a las

causas del problema.

Fines: Son consecuencias positivas que se espera lograr con la solución

del problema, son opuestos a los efectos del problema.
20
 2.4. Planteamiento del proyecto
Vías locales:
Vía en buen Mejora de las
Reducción de Adecuada
Medio estado y accesos para el
los riesgos de capacitación en
Fundamental suficiente tránsito
vida O&M de la vía.
capacidad vial peatonal

Acción 1a Acción 2 Acción 3 Acción 4

Mejoramiento Mejoramiento Capacitación a
Instalación de
de la calzada de las veredas los encargados
muros de
con pavimento del Jr. 2 de de la O&M de la
Acciones contención
flexible mayo vía

Acción 1b
Mejoramiento
de la calzada
con pavimento
rígido

Definir los proyectos alternativos a considerar:

• Alternativa 1: Acción 1a + Acción 2 +Acción 3 + Acción 4
• Alternativa 2: Acción 1b + Acción 2 +Acción 3 + Acción 4 21
* Las acciones 1a y 1b son mutuamente excluyentes
 2.4. Planteamiento del proyecto
Áreas Verdes:
Mayores niveles de
Medio sensibilidad de la Adecuada
Fundamental Aprovechamiento de
población para el capacitación en
espacios públicos.
uso adecuado de O&M
áreas verdes

Acción 1 Acción 2 Acción 3

Acciones
Programas de
Capacitación al
sensibilización a
Creación de un Recursos Humano
la población para
parque recreativo responsable de la
el uso adecuado
O&M
de áreas verdes

Definir los proyectos alternativos a considerar:

•Alternativa : Acción 1 + Acción 2 + Acción 3

22
III. FORMULACION

23
 3.1 Horizonte de evaluación

Inversión Horizonte de Evaluación

10 años

Tipo de PIP Horizonte de

Evaluación
Vías locales 10
Áreas verdes 10

24
 3.2 Análisis de demanda
Población Población Población
Tipo de
de Demandante Demandante Demanda
PIP
Referencia Potencial Efectiva

Población IMD
Población con Población
Vías total del vehículos
necesidad de que busca
Locales área de IMD
trasladarse. trasladarse.
influencia. peatones
Población
Población Población
con
Áreas total del que busca
necesidad de M2/hab.
verdes área de disfrutar de
influencia. Disfrutar de
áreas verdes
áreas verdes

Población Población
de Demandante
Referencia
Potencial
25
 3.2 Análisis de demanda
Caso Vías locales:
• La demanda se estima en función a la necesidad de la población beneficiaria de
disponer vías pavimentadas, teniendo como variables: la población del área de
influencia directa (habitan en los lotes colindantes con la vía) y el IMD.
• Para proyectar la población demandante se utiliza la TCI.
• Para proyectar el IMD de trafico de pasajeros → TC poblacional
• Para proyectar el IMD de trafico de carga → PBI
Demanda Efectiva Directa– Año Proyección de la Demanda
2015 Efectiva
N° de Año Pob. Dem.
Vía Población 2015 302
viviendas
2016 309
Jr. Espinar 14 49
2017 316
Jr. Rosendo Zeballos 22 76
2018 323
Jr. Vista Alegre 19 66
2019 330
Pjs. Tres Cruces 15 52
2020 338
Pjs. Hilario Recharte 17 59
2021 346
Total 87 302
2022 354
Tasa de Crecimiento = 2,32% 2023 362
2024 371
2025 379 26
 3.2 Análisis de demanda
Caso Áreas Verdes: Población Demandante y Demanda Efectiva

Suelo o Espacio
Población
Sector para área verde
1.Unidad de medida: m2/hab. (hab.)
(m2 )

2.Proyección de la población: Sector 1 338 3380

Sector 2 263 2630
• Año base de proyección: 2015. Sector 3 150 1500
Total 750 7510
• Población 2015: 750 habitantes.
Proyección de la Población
• Tasa de crecimiento promedio anual: Demandante y Demanda Efectiva
2,5%. Población Área Verde
Periodo
Demandante (m2)
• Periodo de proyección, 10 años: 2015-
2015 750 7500
2025. 2016 766 7660
• Área verde por habitante: 10-15m2/hab* 2017 783 7830
2018 800 8000
2019 818 8180
2020 835 8350
2021 854 8540
2022 872 8720
2023 891 8910
2024 911 9110
(*) área verde por habitante (m2/ hab.) propuesto por la
OMS 2025 931 9310 27
 3.3 Análisis de la Oferta
Oferta Actual:
1.Evaluar los factores de producción: Definir si cumplen o no con los
estándares o las normas técnicas .

2. Estimar las capacidades de producción y definir mi oferta: tener en cuenta

los parámetros definidos por el sector o, de no existir estos, usar referencias
internacionales (Ej. OMS 10-15 m2/habitante). ¿A cuantas personas puedo
atender?

3. Proyectar la Oferta:

Oferta Optimizada:
• Analizar las posibilidades de optimización
• Estimar las nuevas capacidades de producción
• Definir la Oferta optimizada
• Proyectar
28
 3.3 Análisis de la Oferta
Caso Vías Locales:
Detallar la oferta vial existente para el tráfico vehicular y peatonal,
recabada en el inventario vial.

Caso Áreas Verdes:

Detallar la oferta existente (Parques, alamedas, etc.), recabada del
estudio de campo.

29
 3.4 Balance Oferta - Demanda
Caso Vías locales:
Según la infraestructura Según la población
Oferta Sin Demanda
Oferta balance
PIP Con PIP Población
Año Opti- oferta
Calzadas: Demandante
mizada demanda
•IMD (veh/día) <400 >400
•Longitud Total (ml) 500 500 2012 302 0 -302
•Cobertura con Pavimento (%) 0 30
2013 309 0 -309
•Superficie de calzada (tipo) Tierra Pav. rígido
•Ancho de Superficie de Calzada (ml) 5,5 4 2014 316 0 -316
•Velocidad directriz (Km/hora) 10 - 15 20-30 323 0 -323
2015
•Pendiente máxima (%) 2% 2%
•Ancho de Bermas (ml) 0 0.5 2016 330 0 -330
•Bombeo (%) 0 1% 2017 338 0 -338
•Espesor de Afirmado (ml) 0 2"
346 0 -346
Señalización vertical 0 10 2018
Señalización horizontal 0 2 2019 354 0 -354
Vereda:
2020 362 0 -362
•Longitud Total (ml) 0 500
•Ancho (ml) 0 1 2021 371 0 -371
•Material de cobertura -.- Concreto 2022 379 0 -379
•Cobertura con Pavimento (%) -.- 20%
•Pendiente máxima (%) -.- 2%

30
 3.4 Oferta - Demanda

Caso Áreas Verdes:

Balance Oferta Demanda Balance Oferta Demanda

según la población según el Servicio
Oferta Oferta
Demanda Demanda
Periodo Optimizada Brecha Periodo Optimizada Brecha
Habitantes Área Verde m2
Habitantes Área Verde m2
0 750 0 -750 0 6750 0 -6750
1 766 0 -766 1 6894 0 -6894
2 783 0 -783 2 7047 0 -7047
3 800 0 -800 3 7200 0 -7200
4 818 0 -818 4 7362 0 -7362
5 835 0 -835 5 7515 0 -7515
6 854 0 -854 6 7686 0 -7686
7 872 0 -872 7 7848 0 -7848
8 891 0 -891 8 8019 0 -8019
9 911 0 -911 9 8199 0 -8199
10 931 0 -931 10 8379 0 -8379

31
 3.5 Análisis técnico de las alternativas
Localización: ¿Dónde se producirá el bien y/o el servicio?
• Disponibilidad de terrenos y su saneamiento físico –legal.
• Facilidades de acceso.
• ¿Zonas vulnerables?

Tecnología: ¿Cómo se producirá el bien y/o el servicio?

• De fácil operación y mantenimiento.
• Recomendable el uso de materiales apropiados para la zona

Tamaño: ¿Cuánto se producirá del bien y/o del servicio?

Capacidad de producción de bienes y servicios que proveerá el PIP para cubrir la
brecha oferta-demanda (identificar, las normas técnicas y los factores condicionantes)

32
 3.6 Costos del Proyecto a Precios de Mercado
Costos en la situación “sin proyecto”:
Considera los gastos de ejercicios anteriores como salarios, gastos de
administración y otros costos de operación (materiales y útiles). De no
existir el servicio se considera cero (0).

Costos en la situación “con proyecto”:

Costos de inversión Costos de O y M

*Costos de reposición
33
IV. EVALUACION

34
 4.1 Beneficios Sociales
• Representa para la población usuaria el acceso al bien o al servicio que
ofrece el PIP.
• Para el caso de vías locales y áreas verdes los beneficios son
cualitativos.
Se pueden identificar:
Efecto inmediato que ejerce el acceso al bien o al
Beneficios servicio.
directos VL: Mejor transitabilidad y acceso vehicular y peatonal
AV: Mayor acceso de áreas verdes

Se producen en otros mercados relacionados con el

Beneficios bien o el servicio que se provee.
Indirectos VL: Reducción de accidentes
AV: Reducción de la contaminación ambiental

Se generan sobre terceros, no vinculados con el

Externalidades mercado del Bn o Ss, ni directa ni indirectamente
positivas VL: Mayor valor de los inmuebles
AV: Mayor valor de los inmuebles 35
 4.2 Costos Sociales
Costos sin distorsiones del mercado (impuestos, tipos de cambio, otros)

Costo social = Costo Privado x Factor de corrección

Factores de corrección:

Para PIP de vías locales a nivel de perfil se utiliza :

Factor de corrección para la inversión = 0.79
Factor de corrección para la operación y mantenimiento = 0.75
36
 4.3 Estimación de los Indicadores de
Rentabilidad Social
• La evaluación económica se efectúa con la metodología costo
efectividad.
• Para PIP de áreas verdes, debido a la complejidad de cuantificar
monetariamente los beneficios.
• En el caso de vías locales debido a que los flujos vehiculares son poco
significativos (IMD=50 Veh/día).

Flujo de
Costos

NOTA:
La situación “Con
Proyecto” también
considera Costos de
reposición y costos de
inversión 37
complementaria.
 4.4 Análisis de Sensibilidad
Paso 1
Identificar las
variables con mayor • Costo de inversión, Costos de O&M
incertidumbre

• Se identifican las variables críticas (aquellas que modifican

Paso 2 sustancialmente la rentabilidad social).
Identificar las • Se calculan nuevamente los indicadores de rentabilidad social con
variables criticas y sus los cambios esperados en las variables identificadas.
limites de variación • y se establecen los límites de variaciones que puede resistir el
proyecto para que siga siendo rentable, o la alternativa seleccionada
siga siendo la mejor.

Paso 3
Profundizar el • Analizar factores que determinan las variaciones de las variables criticas.
análisis de las • Se proponen medidas para mitigar los riesgos de que las variables no se
variables criticas comporten de acuerdo con lo esperado

38
 4.5 Análisis de Sostenibilidad

• Evaluar factores que puedan afectar la rentabilidad social y la

sostenibilidad del proyecto, esta relacionado con:

La operación y mantenimiento que requiere el PIP durante la fase

de post inversión.
Cual será la o las entidades encargadas de realizar las acciones de
O&M y quien financiará dichos costos.
El PIP deberá contar con documentos que sustenten los
compromiso de O&M.

39
 4.6 Impacto Ambiental
• Identificar los posibles impactos ambientales:

Clasificación de impactos

Componentes del •Por el tipo de efectos (positivos, negativos o neutros).

ambiente •Por la duración o persistencia (Temporales o
•Medio físico permanentes).
•Medio biológico •Por la magnitud o el grado de afectación ambiental (leves,
moderados o fuertes).
•Medio social
•Por el ámbito o alcance de los efectos (locales, regionales
o nacionales).

• Medidas de gestión ambiental (deben ser incluidas en los costos del proyecto).

• Prevención: Prevenir, controlar, evitar o anular la generación de los impactos.

• Corrección: Recuperación de los estándares de calidad ambiental.
• Mitigación: Atenuar o minimizar los impactos negativos.
 4.7 Gestión del Proyecto
• Definir las acciones que deberá realizar la Unidad Ejecutora y
el Órgano Técnico designado en cuanto a la ejecución del
proyecto.
Para la etapa de • Elaborar el Cronograma de ejecución física y financiera.
ejecución • Recomendar la modalidad de ejecución del PIP: Administración
directa, Adm. Indirecta (Contrata, Núcleo Ejecutor, etc.)
• Señalar las acciones previas relevantes para garantizar el
inicio de la ejecución del PIP (Estudio definitivo aprobado,
registro de formato SNIP16 y 15)

• Indicar las condiciones de mayor relevancia para el inicio de la

Para la fase de
operación del PIP (liquidación y cierre de proyecto, entre otros)
post inversión
• Señalar como se realizará la operación y mantenimiento del PIP.

Financiamiento • Indicar como se financiaran los costos de inversión y O&M.

 4.8 Matriz del Marco Lógico
Es un resumen de la Alternativa Seleccionada que permite verificar la consistencia
del proyecto
Objetivos Indicadores Medios de Supuestos
Verificación
FIN
IMPACTO

Fin ultimo Beneficios Medios de

Fase de Post Inversión

¿por qué el proyecto es (cantidad, calidad, verificación son

Pertinencia
importante para los tiempo) externos
beneficiarios y la sociedad?

Demanda (cantidad, Medios de verifica-ción Factores externos

que permiten
EFICIENCIA

PROPOSITO calidad, tiempo) son externos

Objetivo central del proyecto Ej. De 0m2 de vía en alcanzar los objetivos
Ej. Encuestas a usuarios
¿por qué es necesario para buen estado a 1500m2 de nivel Superior

Sostenibilidad
aplicada por la UE en el
los beneficiarios? al inicio de operación
1er año de operación.
del PIP.

Metas de Productos
COMPONENTES Ej. No menos del 90% de
(cantidad y calidad) Medios de verificación la población hace un uso
Medios fundamentales del
Ej. 200m2 de área verde son internos
Fase de Inversión

árbol de objetivos correcto de …

intervenida
EFICIENCIA

¿qué entregará el proyecto?

ACCIONES
Las acciones consideradas en
el proyecto
¿qué se hará en el proyecto?
Medios de verificación
son internos Ej. Los precios de los
insumos no se
Costos de inversión Ej. Informe de liquidación, incrementan por encima
(metas y monto) Informes del supervisor del 10 % de los valores
del PIP
42
presupuestados, durante
la ejecución del PIP.
GRACIAS

43