Este documento describe un proyecto para ampliar un gasoducto desde la Estación de Control de Senkata hasta el municipio de Apolo en Bolivia. El objetivo es transportar gas natural para abastecer a más municipios y apoyar el desarrollo industrial. La ruta propuesta pasa por 8 municipios y deja abierta la posibilidad de exportar gas a países vecinos en el futuro. El diseño del gasoducto sigue las normas técnicas adecuadas para garantizar la seguridad y eficiencia del transporte de gas.
Este documento describe un proyecto para ampliar un gasoducto desde la Estación de Control de Senkata hasta el municipio de Apolo en Bolivia. El objetivo es transportar gas natural para abastecer a más municipios y apoyar el desarrollo industrial. La ruta propuesta pasa por 8 municipios y deja abierta la posibilidad de exportar gas a países vecinos en el futuro. El diseño del gasoducto sigue las normas técnicas adecuadas para garantizar la seguridad y eficiencia del transporte de gas.
Este documento describe un proyecto para ampliar un gasoducto desde la Estación de Control de Senkata hasta el municipio de Apolo en Bolivia. El objetivo es transportar gas natural para abastecer a más municipios y apoyar el desarrollo industrial. La ruta propuesta pasa por 8 municipios y deja abierta la posibilidad de exportar gas a países vecinos en el futuro. El diseño del gasoducto sigue las normas técnicas adecuadas para garantizar la seguridad y eficiencia del transporte de gas.
ESTACIÓN DE CONTROL DE SENKATA HACIA EL MUNICIPIO DE APOLO INTRODUCCIÓN
El gas es un componente esencial de los hidrocarburos, que se
encuentra bajo la corteza terrestre o en su superficie, se considera gas natural. Este contiene elementos orgánicos importantes como materias primas para la industria petrolera y química, es por esa razón que su extracción es de vital importancia en el ámbito energético. OBJETIVO GENERAL Ampliación del Gasoducto al Altiplano con el objetivo de transportar gas natural desde la Estación de control de Senkata hacia el municipio de Apolo, consolidando la industrialización y atender la demanda de gas natural en el departamento de la Paz. OBJETIVOS ESPECÍFICOS Determinar la trayectoria del gasoducto y ubicación (inicio y fin). Dotar de gas domiciliario y gas natural vehicular para los municipios por donde pase el gasoducto. Determinar la Cantidad, Volumen, Caudal de Gas Natural a transportar (Mercado objetivo interno) Desarrollar el Diseño del Gasoducto desde el tramo de Senkata hasta el municipo de Apolo con la posibilidad de poder exportar a los países fronterizos gas natural a través de otro proyecto. FUNDAMENTO TEÓRICO GAS NATURAL Gas Natural (GN) es un gas combustible que se encuentra en la naturaleza en reservas subterráneas, en rocas porosas. Consiste en una mezcla de hidrocarburos, principalmente metano y otros más pesados. RESERVAS RESERVAS PROBADAS RESERVAS PROBABLES RESERVAS POSIBLES SISTEMA DE TRANSPORTE Es uno o más segmentos del gasoducto, usualmente interconectados para conformar una red, que transportan gas de un sistema de recolección, desde la salida de una planta de procesamiento, o un campo de almacenamiento, hacia un sistema de distribución de alta o baja presión PROPIEDADES DEL GAS Las Propiedades más importantes del Gas, así como las correlaciones utilizadas en el Proyecto serán descritas a continuación: Gravedad Específica del gas Factor de Compresibilidad del Gas El Factor Volumétrico de formación del gas. Densidad Viscosidad del gas CARGAS SOBRE EL GASODUCTO DURANTE LA OPERACIÓN El gasoducto durante su tendido y a lo largo de su vida útil presenta las siguientes cargas: Cargas Vivas: Incluyen el peso del fluido transportado y cualquier otro material externo tal como hielo o nieve que se encuentre adherido al gasoducto. Cargas Muertas: Incluyen el peso propio del gasoducto, componentes o accesorios, recubrimientos y relleno de la zanja. Cargas Dinámicas: El diseño debe considerar las cargas dinámicas y los esfuerzos que estas producen en la tubería. Estas incluyen sismo, impacto, movimiento del suelo, vibración debida a los vórtices generados por corriente, oleaje. CONDICIONES DEL TRANSPORTE DE GAS NATURAL Su transporte en fase gaseosa puede ser realizado a alta presión 230 kgf/cm2 (3200psi), a temperatura ambiente, a través de barcazas o cisternas, cuando el volumen es pequeño y la distancia corta. Para grandes volúmenes y régimen operativo constante lo ideal es utilizar gasoductos a 120 kgf/cm2 (1700 psi) por ser económico y confiable. Contenido de humedad (punto de rocío) 5-7 °K menor que la temperatura más baja de transporte, „contenido de hidrógenos sulfurados -0.02 gr/m3. Contenido de mezclas mecánicas o sólidas -0%. Contenido de dióxido de carbono -2%. Contenido de mercaptano y sulfuros en general -16g/1000m3. CONSTRUCCION DE DUCTOS Apertura de senda Desfile de cañería Excavacion de zanjas Soldadura de juntas Entierro de cañería Limpieza y calibrado Pruebas hidráulicas MACRO LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO
El Proyecto para la construcción del gasoducto estará ubicado en
el departamento de La Paz, donde partirá desde el gasoducto al Altiplano (GAA) de la Estación de control Senkata Para el presente proyecto se prevé que el gasoducto tenga un longitud de aproximadamente entre 260 y 300 km, desde la estación de control de Senkata hacia el municipio de Apolo, ciudad y un municipio de Bolivia Se optó por la ruta 1 debido a que pasa y se beneficiarían más municipios y está más cerca de la frontera con otro país para un posible proyecto de exportación. El gasoducto pasara por los municipios de Achacachi, Chaguaya, Carabuco, Escoma, Charazani, Chachiya, Atén y Apolo. COMPOSICIÓN DEL FLUIDO A TRANSPORTAR CONCLUSIÓN La ampliación del Gasoducto al altiplano permitirá que más municipios del departamento de La paz tengan acceso al gas natural para empresas eléctricas, Plantas, uso doméstico, etc. Posibilitando e impulsando un mayor desarrollo en uno de los departamentos de Bolivia con más habitantes. La ubicación más Estratégica de la ruta se la realizo pensando en gran parte por los municipios pero también en futuros proyectos como exportación de gas natural a países fronterizos con Bolivia El diseño de la ampliación del Gasoducto (GAA) se rigió bajo la norma ASME B31.8 y la ecuación utilizada para la determinación del diámetro del ducto fue la de PANHANDLE B.