Universidad Nacional de Ingeniería

Facultad de Electrotecnia y Computación

Ingeniería Eléctrica

MOTOR DE CORRIENTE DIRECTA

Integrantes del Grupo:

Pedro Pablo Su Hurtado
DOCENTE: Marlon Ignacio Barbosa López
Ing. Nelson López Marco Antonio Hernandez Mendoza
Oscar Manuel Dávila Mendoza
 OBJETIVOS

OBJETIVO 1:

Conocer el funcionamiento y cálculos para motores de corriente continua

OBJETIVO 2:

Poner en práctica los conocimientos adquiridos, elaborando un motor de

corriente continua.
 INTRODUCCION

El motor eléctrico permite la transformación de energía eléctrica en

energía mecánica, esto se logra mediante la rotación de un campo
magnético alrededor de una espira o bobinado que toma diferentes
formas.
Como puedes ver, estos polos pueden ser invertidos fácilmente con sólo
cambiar la polaridad de la bobina.
Torque: Es la fuerza de giro que rompe la inercia del rotor, la cual depende de
varios factores: corriente, el espesor del alambre de cobre, la cantidad de
vueltas del bobinado, la tensión, etc.
Estos motores disponen de dos bornes que se conectan a la fuente de
alimentación y según la forma de conexión el motor girará en un sentido u otro
 MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA

Un motor eléctrico de Corriente Continua es esencialmente una máquina que

convierte energía eléctrica en movimiento o trabajo mecánico, a través de medios
electromagnéticos

FUNDAMENTOS DE OPERACIÓN DE LOS

MOTORES ELÉCTRICOS
TIPOS DE MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA
MOTORES DE CORRIENTE CONTINÚA DE IMÁN PERMANENTE:
 CLASIFICACION DE LOS MOTORES DE CORRIENTE
CONITNUA SEGÚN LA FORMA DE EXITACION

EXCITACIÓN INDEPENDIENTE

AUTOEXCITADO
MOTOR SERIE

MOTOR SHUNT O MOTOR PARALELO

MOTOR COMPUESTO (SERIE-PARALELO):
PARTES FUNDAMENTALES DE UN MOTOR DE
CORRIENTE CONTINUA
 PARÁMETROS CARACTERÍSTICOS

ESTATOR

ROTOR
ESCOBILLAS

COLECTOR
 EXCITACIÓN

SERIE

PARALELO
COMPOUND

VELOCIDAD DEL MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA

APLICACIONES DE LOS MOTORES DE CORRIENTE

CONTINUA
CAJA DE BORNES

Armadura

Excitación
AVERÍAS DE LOS MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA

TENSIÓN QUE EJERCE EL MUELLE DEPENDIENDO DE LA LONGITUD

DE LA ESCOBILLA
Partes de un rotor de CC

Motor de cc
Utilizado en
Ferrocarriles
PRUEBAS DE MANTENIMIENTO REALIZADAS A LOS
MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA