AUTORIDAD PORTUARIA

DE GUAYAQUIL.

LA INDUSTRIA PORTUARIA Y EL
IMPACTO AMBIENTAL
ING. QCO. JORGE JIMÉNEZ CEDEÑO
JEFE DIVISIÓN SEG. IND. Y PROTECC. AMB. DE APG.
 ANTECEDENTES

El Puerto de Guayaquil se encuentra ubicado en la

costa oeste del océano pacificó, inicio sus
operaciones en el año de 1958, siendo considerado
como el más importante del Ecuador debido a que
por el mismo ingresa la mayor cantidad de la carga
que en el 2006 fue de aproximadamente 6 millones
y medio de toneladas.
 ANTECEDENTES

Es importante resaltar que tal cantidad de carga señalada

requirió el ingreso de 1423 motonaves en el 2006.

En tal sentido se desarrollaron una diversidad de actividades

propias de las operaciones portuarias, mismas que generan
impactos sobre el medio en distinto grado, que de no ser
manejados mediante Sistemas de Gestión, ya sean
Medioambientales y de Seguridad, pueden causar efectos
negativos que en muchos de los casos son irreversibles.
CONTAMINACIÓN DEL AIRE EN EL
ENTORNO PORTUARIO
CONTAMINACIÓN DEL AIRE EN EL ENTORNO PORTUARIO

Por las actividades que se realizan en un Recinto Portuario, la

afluencia de un trafico pesado como: camiones, plataformas,
montacargas en tierra y en agua de buques, remolcadores, lanchas,
etc., el recurso aire puede ser afectado por la emisión de gases
provenientes de la combustión incompleta de los combustibles.

Estas emanaciones prolongadas con altas concentraciones de

gases, partículas y hollín, proporcionan condiciones favorables para
reacciones de foto oxidación y formación de lluvias ácidas.

La exposición prolongada del personal del Puerto a estas

emanaciones puede generar problemas en las vías respiratorias y
afectaciones cutáneas.
 CONTAMINACIÓN DEL AIRE EN EL ENTORNO PORTUARIO

Monitoreo de gases

3,5
3
SO2
2,5
2 NO2 (mg/m3)
1,5 CO
1
0,5
0
CALLE B CALLE E CALLE J CALLE H
FRENTE FRENTE FRENTE SALIDA
A BOD. A BOD. 3 A MOD.2
66

Nivel de alerta: SO2 --- 1,2

CO --- 15,0
NO2 -- 0,8
 CONTAMINACIÓN AL AIRE POR MATERIAL PARTICULADO

 Otro de los impactos negativos para el aire y la Salud Ocupacional

de los trabajadores es la presencia de Material Particulado en los
recintos portuarios. En nuestro caso tenemos una Empresa
Concesionaria ANDIPUERTO que realiza operaciones de carga y
descarga de productos al granel trigo, maíz, pasta de soya, etc.

 Las emisiones pueden ser reducidas mediante uso de tamices,

pantallas y cortinas durante el transporte, almacenamiento de la
carga y/o el rociamiento con agua en áreas de almacenamiento y
patios de depósito.

 Otra medida recomendada es el diseño y construcción de un dique

con pendiente inversa, que asegure a las aguas lluvias en las áreas
de almacenamiento. El drenaje de los diques debe estar provistos
de pozos de sedimentación, con lo que la escorrentía puede ser
vertida al mar (Estero).
CONTAMINACIÓN AL AIRE POR MATERIAL
PARTICULADO
CONTAMINACIÓN AL AIRE POR MATERIAL PARTICULADO
Y DRENAJES
 MONITOREO MATERIAL PARTICULADO
ANDIPUERTO

MONITOREO MATERIAL PARTICULADO ANDIPUERTO

250
200
150 PM 2,5
100 PM 10
50
0
INGRESO

CALLE J

CALLE J

MUELLE
CALLE S
PUERTA

CALLE L
YR

YP
DE

YL

1A
Valor Permitido PM 2,5 65

µg/m3 PM 10 150
 MARCO LEGAL VIGENTE

El marco legal vigente en el “Texto unificado de la

Legislación Ambiental Secundaria” de la República del
Ecuador, libro sexto, anexo cuatro, se establecen las
normas técnicas y parámetros de referencia de la calidad
del aire ambiente
CONTAMINACIÓN POR RUIDO
 CONTAMINACIÓN POR RUIDO
La contaminación por ruido en las industrias es uno de los
problemas más estudiados en la actualidad, desarrollando
técnicas para su control sin que hasta el momento sea posible, a
pesar de la incorporación de nuevos métodos de trabajo y uso de
tecnología que tienden a reducirlo.

En tal sentido este desecho energético tiene una marcada

influencia en la contaminación del medio ambiente en general y
de los puestos de trabajo en particular.

Debido a la contaminación por ruido de los ambientes de trabajo

se presentan efectos negativos para la salud de los trabajadores o
poblaciones expuestas a este agente.

De ahí la importancia fundamental en evaluarlo y tomar medidas

de control que tiendan a reducirlo o minimizarlo, con el objeto de
preservar el medio ambiente y cumplir la legislación vigente.
 CONTAMINACIÓN POR RUIDO

En tal sentido en APG, efectuamos la evaluación de este agente

contaminante, además del monitoreo constante de los niveles de
presión sonora en el ambiente.

Para el efecto hemos determinado, específicamente en el interior

del recinto portuario las zonas o fuentes de generación de los
sitios (patios de contenedores refrigerados) que utilizan
generadores de energía (power pack) donde los niveles de ruido
son puntuales hasta 95 dB(A.) a cinco metros de distancia,
llegando a 70 dB(A.) a una distancia de 12 metros.

Las mediciones se efectuaron durante las 24 horas en los

diferentes sitios donde funcionan estos equipos, además de las
intersecciones de las vías, con el objeto de evaluar el ruido de
manera integral.
CONTAMINACIÓN POR RUIDO
 CONTAMINACIÓN POR RUIDO

Con el objeto de determinar e identificar las zonas donde

se genera ruido, elaboramos un MAPA DE RUIDO y
determinamos la distribución de las curvas isoacústicas,
esto nos ha permitido programar controles que consisten
en monitoreos periódicos en puntos específicos, con el
objeto de tomar las medidas correctivas de manera
oportuna con el objeto de prevenir efectos negativos tanto
para la salud como para el medio.
 MAPA DE RUIDO

IQUE TOMALÁ
CALLE CAC

BASE NAVAL

INOCAR AREA
COMISION
DE
TRANSITO
ZONA FRANCA
(ZOFRAGUA)

AVENIDA 25 DE JULIO
DEL
GUAYAS
A= 12.000 m2

TE
RR
EN NO
BOSQUE DE ARBOLES FRUTALES

CALLE- "H"

OS BO
C

CALLE- "R"
CAPITANIA DEL PUERTO A

EX A
L
L
E
SUB-ESTACION
5 /6 .2 5 MVA

-
"S

MODULO - 4
Vía libre

PO
4

3
Báscula

Caset a Control
RAM PA

"
TIO
Báscula
2
Báscula

PA
1 Caset a Control
Báscula CL
RAM PA 1
Báscula

CALLE -"H" 2
Báscula
Caset a Control
CALLE -"H"

RT
3
Báscula

4 Caset a Control
Báscula

Vía libre

C
-3

AL
CALLE- "J"

AD
LE
LO

CALLE -"T"
TERMINAL GRANELERO

- "
8
DU

N
N°

"

OR
MO

CALLE- "S"
CONTROL
A= 14.42 Ha.

AL
INGRESO

EDIFICIO P A I Y

LE
OFIC. DE SEGURIDAD

CALLE- "R"
PATIO 9

A
- "
P
J"
E -"

"
LL
CA
7
PATIO 8 N° -2
NUEVAS AGENCIAS BANCARIAS

LO
NUEVAS AGENCIAS BANCARIAS

DU
MO
CALLE- "L"
APG
ATENCION
AL USUARIO

ATRACADERO - 1D

AREA 7 E -"
J" -1
APG LL
LO
" PUN TO RICO"

CA

DU
EDIF. ADMINIST. APG.

EDIF. ADUANA (CAE)

CALLE - " E "

MO
Bod. 1 PUERTA N° 1

FUNDACION
DRAGADO

CALLE -"T"
PUERTA N° 1
1
DPTO. OPERACIONES
N° O
- 1B
ER
AD
AC
CALLE "B" CALLE "B" CALLE "B" CALLE "B" ATR

PG
-A
CALLE -"E"
CALLE -"C"

CALLE -"D"

CALLE -"G"

CALLE -"F"
AREA 1
AREA 5 LO
AREA 3
AREA 4 DU ER
O
- 1A

AREA 2 MO
AD
AC
ATR

CALLE "A" CALLE "A" CALLE "A"

-1
O
ER
AD
AC
ATR

BITA

DING-Julio/2003-juan padi
 IO
N
FU
TU
R A
PR
OL

CURVAS ISOACÚSTICAS ON
GA
CI
ON
C
A
LL
E
"P
"
CALL

SUB-ESTACION
5 /6. 25 MVA

RAMPA

TIO
CL

PA
CALLE -"H"

C
AL
LE
CALLE -"T"

- "
8
N°

N
"

C
AL
LE
IO 9

- "
3
O-
"

P"
-"J
LE
L CA
L

ODU N°
7
-2
M O
D UL
MO

-"J
"
- 1
LE
O
UL
L
CA
D
MO
CALLE -"T"

1
N°
B
O -1
ER
C AD
RA
AT
 E-
"J "
-
L OC AL
L

CURVAS ISOACÚSTICAS
D U
MO

CALLE -"T"
1
N° O
D ER
CA
RA
AT

PG
-A
CALLE -"F"

L O
D U RO
-1
A

MO
ADE
C
T RA
A

CALLE "A"

-1
RO
ADE
C
TRA
A
CURVAS ISOACÚSTICAS

APG AREA 7
Bod. 1

CALLE "B"
CALLE -"C"

CALLE -"D"
AREA 1
AREA
CALLE "A"
 CRITERIOS DE VALORACIÓN DEL RIESGO DE
RUIDO Y MARCO LEGAL VIGENTE.
El criterio de la ACGIH (Conferencia Gubernamental Americana de Higienistas Industriales),
establece un margen que va desde 85 dB(A) para 8 horas diarias hasta 115 dB(A) para 1/8 de
hora.

CÓDIGO DEL TRABAJO:

Reglamento de Seguridad y Salud de los Trabajadores y Mejoramiento del Medio
Ambiente de Trabajo. Decreto ejecutivo No. 2393 del 17 de noviembre de 1.986.

Nivel Sonoro/dB (A-lento) Tiempo de

jornada/hora exposición

85 8
90 4
95 2
100 1
110 0.25
115 0.125