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Integrantes:
Andrea Collin
Carol Hernández
Roberto Campaña
Erick Narea
Función del Compresor
Elevar la presión del gas refrigerante para que pueda condensarse
fácilmente
Se eleva la temperatura, ya que toda la entropía adquirida se
convierte en trabajo (calor)
Serán clasificados según su principio de funcionamiento
Clasificación
Desplazamiento
positivo o Dinámicos
volumétricos
• Reducen el volumen • Aumentan la presión
interno de una convirtiendo presión
cámara, dinámica en presión
consumiendo para estática. Primero se
ello un trabajo acelera el fluido y
mecánico. posteriormente se
frena.
Alternativos
Volúmenes considerables:
3000 CFM
Alta presión: 24000 bar
Requieren de lubricante
Un rotor
Comparación
Dinámicos
Flujo radial o axial
Uno o más rodetes y difusores
fijos a la carcaza, en donde el
fluido es desacelerado.
Entra por el centro de una
rueda giratoria provista con Centrifugo
álabes los cuales lanzan el gas
hacia la periferia mediante la
fuerza centrifuga
Bajas presiones 7 bar
Mas efectivo
Axial
Tipos de Compresores
Compresores reciprocantes
Ciclo de compresión
A B C D
El gas es aspirado entre las dos espiras (A),
quedando atrapado como consecuencia del
giro de una de ellas (espira móvil) sobre la
espira fija. Como consecuencia de esto, el
gas se va comprimiendo progresivamente
en los espacios estancos formados entre
las espiras (B) y (C) hasta alcanzar la zona
central (D) por donde sale del interior de las
espiras a alta presión hacia el circuito. En la
figura siguiente tenéis un dibujo del
recorrido del gas a través del compresor.
Partes del compresores
Scroll (espirales)
En la figura siguiente se
observan las siguientes
partes :
1. tubería de descarga,
2. espira móvil,
3. espira fija
5. tubería de aspiración,
6. rotor,
7. estator.
Importancia del aceite en los
compresores
El compresor en un sistema de
refrigeración mecánico, que debe
ser lubricado para reducir la fricción
y evitar el desgaste.
Además de lubricar las partes móviles
del compresor, realiza las siguientes
funciones:
a) Remueve el calor de los cojinetes y
lo transfiere al exterior,
b) Ayuda a formar un sello positivo,
cuando están cerradas las válvulas
de succión y descarga.
c) Amortigua el ruido generado por las
partes móviles.
Riesgos que se pueden evitar:
Avería
prematura de Pérdida de
Corrosión
los rotores o refrigeración
pistones
Daños en
Bajo
juntas y piezas
rendimiento
internas
Circuito de lubricación
El extremo (11) del cigüeñal recibe el
movimiento del motor eléctrico; el otro
extremo lleva conectada la bomba de
aceite (3), que suele ser de engranajes.
La bomba aspira el aceite del cárter a
través de un filtro (1) pasa por el
enfriador (2), y lo descarga al filtro (4)
con derivación a los conductos
interiores del cigüeñal como cojinetes
de bancada, biela, pistón.
El aceite retorna al cárter y es aspirado
nuevamente por la bomba.
Tornillo Tornillo-
Con Espiral-
Tornillo Estacionario
Estacionario
Tornillo
Con Espiral Tornillo Pistón
Requerimientos de servicios
Los requisitos de potencia dependen
del tamaño y tipo de compresor.
Los más grandes serán más
eficientes. La potencia requerida
disminuye a medida que aumenta la
presión de entrada (del cabezal).
Algunas cifras estimativas son: para
una presión de entrada de 2 bar, la
potencia específica en KW horas por
metro cúbico será de 0,32 para un
compresor pequeño, 0,28 para un
compresor grande.
Las operaciones de mantenimiento a efectuar sobre
compresores incluirán:
Anualmente:
Limpieza interior de aceites y carbonillas.
Válvulas de seguridad: comprobación de su status como
dispositivo de control apto para este tipo de funciones.
Manómetros: ser comprobará su buen estado y funcionamiento.
Dispositivos de inspección y limpieza: se comprobará la
accesibilidad a los orificios y registros de limpieza. En el caso de
los purgadores, se comprobará su operatividad.
Engrase: el aceite que se emplee estará libre de materias
resinificables. Se utilizará aceite de propiedades antioxidantes
con punto de inflamación superior a 125ºC.
Cada 10 años:
Inspección visual exterior.
Inspección visual interior.
Prueba de presión: se efectuará una prueba a 1.5 veces la
presión de diseño. Para la realización de esta prueba se contará
con la presencia de un Organismo de Control Autorizado
(O.C.A.), que levantará acta sobre la realización de las pruebas
GRACIAS