Integrantes: Brayan Tapia H

Bayron Meneses
Luis Martínez
Carrera: Ingeniería en Minas
Sección: 301
Fecha: 26/06/2019
Profesor: Ramón Tabilo
 Introducción
El proyecto minero “Iron Fe” corresponde a un yacimiento de tipo open pit que se encuentra ubicado en la
región de Coquimbo, a 22 Kilómetros al noreste de La Serena, que inicia su actividad a fines del año pasado.
Es un depósito de magnetita-apatito o tipo Kiruna que se ubica en la Franja Ferrífera de la Cordillera de la Costa
del norte de Chile. El depósito se encuentra emplazado en la formación La Liga de carácter volcánico
conformada principalmente por andesitas de edad cretácica. La mineralización corresponde a cuerpos
subverticales de magnetita masiva con intercrecimiento de actinolita y cuerpos brechosos de magnetita
inmersos en una matriz de actinolita, relacionados con el sistema de Falla Romeral.
Este proyecto se estima de una extracción de 3000 ton/mensual de hierro, El mineral proveniente de la mina es
enviado a la Planta de Chancado, donde es reducido de tamaño a un 100% bajo 38mm y, posteriormente
almacenado en un stock intermedio. La Planta de Chancado consta de tres etapas: chancado primario,
chancado secundario y chancado terciario.
El material proveniente del stock intermedio alimenta la Planta Concentradora, en ella se utilizan operaciones de
con minución, harneo, concentración magnética en seco y concentración magnética húmeda, obteniendo
Granzas, Finos y preconcentrados como productos.
En tanto, los preconcentrados requieren un proceso posterior en la Planta de Molienda y Concentración para
obtener Pellet Feed y finos magnéticos.
Con el fin de estudiar si nuestro proyecto será rentable requerimos realizar una serie de cálculos como la
inversión inicial de equipos y otros factores, depreciación de equipos en 4 años de vida útil, insumos, como
también la determinación de los equipos a utilizar todo dependiendo del tamaño de la explotación requerida en
nuestra mina. Donde también calculamos el flujo de caja donde obtenemos el VAN.
Nuestro proyecto cuenta con una inversión inicial de $ 500.000.000 con el fin de cubrir los gastos de movimiento
de tierra, construcción de caminos, instalación de plantas, mano de obra calificada y le agregamos una
inversión de $1.010.000.000 para la adquisición de maquinaria y con el desarrollo del rajo un préstamo bancario
$250.000.000 con un interés de 10%.
 Hierro
El Hierro es un metal blando, de color gris plateado, maleable y dúctil. Se
magnetiza fácilmente a temperatura ordinaria, es difícil magnetizarlo en caliente,
y a unos 790 °C desaparecen las propiedades magnéticas. Es de color gris
plateado, presenta propiedades magnéticas (es ferromagnético a temperatura
ambiente y a presión atmosférica) y es extremadamente duro y pesado.
El hierro sólo existe en estado libre en pocas localidades, en concreto al oeste de
Groenlandia. También se encuentra en los meteoritos, normalmente aleado en
níquel. En forma de compuestos químicos, está distribuido por todo el mundo. Los
principales minerales de hierro son las hematites. Otros minerales importantes son
la goetita, la magnetita, la siderita y el hierro del pantano (limonita). La pirita, que
es un sulfuro de hierro, no se procesa como mineral de hierro porque el azufre es
muy difícil de eliminar. Para más detalles sobre el procesado de los minerales de
hierro. También existen pequeñas cantidades de hierro combinadas con aguas
naturales y en las plantas; además, es un componente de la sangre.
Extracción del Hierro

El hierro que se utiliza en la industria suele proceder fundamentalmente de dos sitios: de las
minas y de la chatarra (reciclado de automóviles, electrodomésticos, etc.).
La técnica de tratamiento del mineral de hierro se denomina siderurgia y este proceso
comienza desde la extracción en la mina. Estos minerales se encuentran combinados con
rocas, por lo que se debe realizar un proceso de separación el cual puede ser: imantación
y separación por densidad.
La reducción de los óxidos para obtener hierro se lleva a cabo en un horno denominado
comúnmente alto horno. En él se añaden los minerales de hierro en presencia de coque y
carbonato de calcio, CaCO3, que actúa como escorificante.
Ubicación del área de estudio
El proyecto minero Iron Fe está ubicada en la Región de Coquimbo, a 467 Kilómetros al
norte de Santiago y a 22 Kilómetros al noreste de La Serena. Un camino de 11 Kilómetros
conecta las instalaciones de la faena con la Carretera Panamericana.
Este mineral forma parte de la Franja ferrífera que cruza longitudinalmente desde la Región
de Antofagasta hasta la Región de Coquimbo.

Región: Región Cuarta, Región de Coquimbo

Provincia: Elqui Comuna: La Serena
Latitud: -29.7167 Longitud: -71.25
Descripción de las Operaciones

Las operaciones del Proyecto Minero Iron Fe se pueden agrupar en dos

actividades: alimentación del mineral desde acopios y cerro principal a
Planta de Chancado y beneficio del mineral.
A) La alimentación del mineral comprende las operaciones realizadas en la
mina: carguío, transporte y desarrollo.

Carguío

La operación de carguío se realiza con un cargador frontal y una

retroexcavadora. Estos equipos están ubicados en distintos sectores de los
acopios y/o cerro principal, según sean los requerimientos del plan minero.

Transporte de Mineral y Estéril

El material es transportado a la Planta de Beneficio y botaderos de estéril,

según corresponda, por una flota de dos camiones.
Desarrollo
El equipo de desarrollo utilizado en las operaciones mineras está compuesto por un
cargador frontal, una retroexcavadora, una moto niveladora y un camión regador con
aljibe.
Estos equipos se usan en la construcción y mantención de caminos, construcción y
mantención de botaderos y como apoyo necesario en los frentes de trabajo de los
equipos de carguío.
B) El beneficio de los minerales comprende las operaciones requeridas para obtener los
productos finales.
Planta de Beneficio
La planta de beneficio está compuesta por tres unidades: Planta de Chancado, Planta
Concentradora y Planta de Molienda y Concentración.
El mineral proveniente de la mina es enviado a la Planta de Chancado, donde es
reducido de tamaño a un 100% bajo 38mm y, posteriormente almacenado en un stock
intermedio. La Planta de Chancado consta de tres etapas: chancado primario,
chancado secundario y chancado terciario.
El material proveniente del stock intermedio alimenta la Planta Concentradora, en ella
se utilizan operaciones de conminución, harneo, concentración magnética en seco y
concentración magnética húmeda, obteniendo Granzas, Finos y preconcentrados
como productos.
En tanto, los preconcentrados requieren un proceso posterior en la Planta de Molienda
y Concentración para obtener Pellet Feed y finos magnéticos.
Para la Puesta en Marcha del Proyecto minero Iron Fe tenemos que la inversión inicial que
consta de $500.000.000 con el fin de cubrir los gastos de movimiento de tierra, construcción
de caminos, instalación de las plantas, mano de obra calificada, y le agregamos una inversión
de $1.010.000.000 para la compra de maquinaria y con el desarrollo del rajo realizamos un
préstamo bancario de $250.000.000 con un interés de 10%.

Inversiones Valor US$ Cantidad

Exploración 40.000.000

Sondajes 120.000.000

Camioneta 4x4 40.000.000 2

Camión 220.000.000 2

Perforadora 150.000.000 2

retroexcavadora 60.000.000 1

Cargador Frontal 100.000.000 1

Camión Aljibe 80.000.000 1

Moto niveladora 150.000.000 1

Patente 50.000.000

Total 1.010.000.000
Depreciación de equipos en “4 años de vida útil”

Equipos $

Camioneta 4x4 40.000.000

Camión 220.000.000

Cargador Frontal 100.000.000

Camión Aljibe 80.000.000

Moto niveladora 150.000.000

Retroexcavadora 60.000.000

Perforadora 150.000.000

Total 800.000.000

Depreciación 200.000.000
Equipos Utilizados para el Proyecto Iron Fe

Camión Tolva Mercedes-Benz 4144k

Camión Aljibe Mercedes-Benz 4144k
Cargador Frontal Cat 950L

Especificaciones Técnicas

Motor
• Displacement7.01 l
• Engine ModelC7.1 ACERT Cat
• Net Power - ISO 9249185.0 kW
• Par bruto máximo (1.400 rpm): ISO 143961.05 N·m
• Potencia bruta máxima a 2.000 rpm: ISO 14396 (métrica)195 kW (265 hp)
• Potencia neta máxima a 2.000 rpm: ISO 9249 (métrica)185 kW (252 hp)
• Par neto máximo (1.400 rpm)984.0 N·m
Cucharones
• Capacidades de los cucharones2,7 a 4,4 m³ (3,5 a 5,8 yd³)
Especificaciones de operación
• Carga de equilibrio estático: giro completo de 40°: con deflexión del
neumático10.926 kg
• Carga de equilibrio estático: giro completo de 40°: sin deflexión del
neumático11.624 kg
• Fuerza de desprendimiento152.0 kN
• Nota: Velocidad de desplazamiento máxima en vehículo estándar con cucharón
vacío y neumáticos L3 estándar con radio de rodadura de 787 mm.
Retroexcavadora Cargadora Cat 420F2

Especificaciones Técnicas

Motor
• Net Power-SAE J134970.0 kW
• Calibre105.0 mm
• Carrera127.0 mm
• Cilindrada4.4 l
• Modelo de motorMotor 3054C Cat mecánico con turbocompresor
• Potencia bruta: ISO 1439674.0 kW

• Potencia bruta: SAE J199575.0 kW

• Potencia máxima neta a 2.200 rpm: EEC 80/126971.0 kW
Retroexcavadora
• Profundidad de excavación – Estándar 4.36 mm
• Cucharón de uso múltiple (1,0 m3/1,31 yd3) (sin horquillas ni dientes)745.0 kg
Camioneta Hilux 4X4

Motor
 Transmisión: Mecánica
 Número de velocidades: 6
 Combustible: Diésel
 Cilindrada: 2393
 Potencia (hp): 148
 Tracción: 4×4
 Número de asientos: 5
Rendimiento
 Carretera km/L: 14,8
 Ciudad km/L: 10,9
 Mixto km/L: 13,1
 Emisiones de CO2 (g/km): 202
Capacidad del estanque lt: 80
Motoniveladora 140k

Especificaciones Técnicas
GAMA DE LA HOJA
 Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: derecha 1.978 mm
 Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: izquierda 1.896 mm
 Blade tip range – forward 40°
 Cambio central del círculo: izquierdo 752.0 mm
 Circle Centershift – right 728.0 mm
 Desplazamiento lateral de la vertedera: derecha 663.0 mm
 Desplazamiento lateral de la vertedera: izquierda 512.0 mm
 Gama de la punta de la hoja: hacia atrás 5°
 Levantamiento máximo sobre el suelo 480.0 mm
 Profundidad máxima de corte 735.0 mm
MOTOR
 Potencia base (1ª marcha): neta 128.0 kW
 Engine Model C7 ACERT Cat
 Displacement: 7.2 l
 Bore: 105.0 mm
 Stroke: 127.0 mm
 Capacidad ambiental: alta 50.0 °C
 Gama de VHP: neta 128-143 kW (171-191 hp)
Max torque: 996.0 N·m
Perforadora de Cadenas MD5150C
Ficha Técnica
Calculo Préstamo Bancario (10% interés)
Cuota Anual 250.000.000 x (0,1 x 1,1^4)/(1,1^4-1)= 78.867.701

Año Saldo Cuota Interés (10%) Amortización

1 250.000.000 78.867.701 25.000.000 53.867.701
2 196.132.299 78.867.701 19.613.230 59.254.471
3 136.877.828 78.867.701 13.687.783 65.179.918
4 71.697.910 78.867.701 7.169.791 71.697.910

Flujo de Caja
La trema elegida por los inversionistas para este caso será de 10%

Ton/Día Ton/Mes Ton/Año

120 3000 36000
Días 25
Meses 12
Precio Venta 56000 168.000.000 2.016.000.000
60%
Costos Fijos Ingresos 100.800.000 1.209.600.000
Costos 25%
Variables Ingresos 42.000.000 504.000.000
 Mejora del Proyecto Iron Fe
Depreciación de equipos en “7 años de vida útil”
Inversiones Valor $ Cantidad

Exploración 30.000.000 Equipos $

Sondajes 70.000.000 Camioneta 4x4 20.000.000

Camioneta 4x4 20.000.000 1 Camión 200.000.000

Camión 200.000.000 2
Cargador Frontal 100.000.000

Perforadora 75.000.000 1
Camión Aljibe 80.000.000
retroexcavadora 60.000.000 1
Moto niveladora 90.000.000
Cargador Frontal 100.000.000 1
Retroexcavadora 60.000.000
Camión Aljibe 80.000.000 1

Perforadora 75.000.000
Moto niveladora 90.000.000 1

Patente 30.000.000 Total 625.000.000

Total 755.000.000 Depreciación 89.285.714

Calculo Préstamo Bancario (10% interés)
Cuota Anual 250.000.000 x (0,1 x 1,1^7)/(1,1^7-1)= 51.351.375

Año Saldo Cuota Interés (10%) Amortización

1 250.000.000 51.351.375 25.000.000 26.351.375
2 223.648.625 51.351.375 22.364.863 28.986.512
3 194.662.113 51.351.375 19.466.211 31.885.164
4 162.776.949 51.351.375 16.277.695 35.073.680
5 127.703.269 51.351.375 12.770.327 38.581.048
6 89.122.221 51.351.375 8.912.222 42.439.153
7 46.683.068 51.351.375 4.668.307 46.683.068

Flujo de Caja
La trema elegida por los inversionistas para este caso será de 15%
Ton/Día Ton/Mes Ton/Año
120 3000 36000
Días 25
Meses 12
Precio Venta 56000 168.000.000 2.016.000.000
Costos Fijos 60% Ingresos 100.800.000 1.209.600.000
Costos Variables 25% Ingresos 42.000.000 504.000.000
 Año 0 1 2 3 4 5 6 7

Inversión Mina (-) -755.000.000

Desarrollo Mina (-) -150.000.000

Préstamo (+) 250.000.000

Ingresos (+) 2.016.000.000 2.016.000.000 2.016.000.000 2.016.000.000 2.016.000.000 2.016.000.000 2.016.000.000

Costos Fijos (-) 1.209.600.000 1.209.600.000 1.209.600.000 1.209.600.000 1.209.600.000 1.209.600.000 1.209.600.000
Costos Variable (-) 504.000.000 504.000.000 504.000.000 504.000.000 504.000.000 504.000.000 504.000.000

Depreciación (-) 89.285.714 89.285.714 89.285.714 89.285.714 89.285.714 89.285.714 89.285.714

Intereses (-) 25.000.000 22.364.863 19.466.211 16.277.695 12.770.327 8.912.222 4.668.307

Ut. Antes imp. 188.114.286 190.749.423 193.648.075 196.836.591 200.343.959 204.202.064 208.445.979

Impuesto 25% 47.028.572 47.687.356 48.412.019 49.209.148 50.085.990 51.050.516 52.111.495

Ut. Después imp. 141.085.714 143.062.067 145.236.056 147.627.443 150.257.969 153.151.548 156.334.484

Amortización (-) 26.351.375 28.986.512 31.885.164 35.073.680 38.581.048 42.439.153 46.683.068

Depreciación (+) 89.285.714 89.285.714 89.285.714 89.285.714 89.285.714 89.285.714 89.285.714

Flujo de caja -655.000.000 204.020.053 203.358.269 202.636.606 201.839.477 200.962.635 199.998.109 198.937.130

VAN 185.982.527 TIR 23,31%

 Conclusión
En consideración a los resultados obtenidos por el flujo de caja, el VAN y la TIR se
puede concluir que al dar un valor negativo en el VAN el proyecto “Iron Fe” con una
producción estimada de 3000 ton/mensual siendo el hierro su principal mineral a
extraer arrojo como resultado que el proyecto no es económicamente rentable para
una posible persona o empresa que desee invertir en este proyecto ya que con los 4
años de vida útil que tiene el proyecto no alcanza a recuperar la inversión inicial del
proyecto al igual que tampoco el gasto de las maquinarias invertidas por lo que es
mejor no realizar una inversión ya que no es rentable en el tiempo para el inversionista.

Pero como propuesta alternativa seria aumentar la vida útil del proyecto a 7 años
para que este pueda generar más dinero, además se debe realizar una inversión de
menor costo en la adquisición de maquinarias y una menor inversión inicial para que
así el proyecto sea económicamente rentable para el inversionista que desee invertir
a futuro pueda tener un proyecto con resultados positivos tanto en el VAN, como en
la TIR.