Rodamientos

Luis Miguel Perez Pertuz

A nivel industrial hay gran cantidad de máquinas cada una de ellas con
finalidades específicas, por lo general estas máquinas incluyen
elementos giratorios y otros que sirven de soporte, esta condición
implica que se deban emplear elementos que permiten la libre rotación
de los elementos móviles con respecto a los estáticos.

Para evitar el aumento del par de giro, producción de calor, el aumento

del desgaste y pérdida de rendimiento, se emplean rodamientos.
Los rodamientos están formados básicamente por cuatro elementos:
un anillo interior, un anillo exterior, un conjunto de elementos rodantes
que pueden ser bolas, rodillos o conos y como elementos auxiliares se
incluyen armaduras, jaulas o elementos separadores de los elementos
rodantes.
Los rodamientos pueden clasificarse de varias formas, ellas son:

• Según la forma de los elementos rodantes

• Según el tipo de carga que soportan
• Según la inclinación del eje o árbol en que van montados
• Según el número de hileras de elementos rodantes
Rodamientos de bolas
Como su nombre lo indica sus elementos rodantes son bolas o esferas,
dentro del grupo de los rodamientos de bolas se encuentran los
rodamientos de bolas rígidos, los rodamientos oscilantes de bolas o de
bolas a rotula y los rodamiento de bolas de contacto angular.
Rodamientos rígidos de bolas
Este tipo de rodamientos son de uso general, ya que pueden absorber
cargas tanto radiales como axiales en función de su diseño y pueden
operar a elevadas velocidades de rotación.
Rodamientos oscilante de bolas o de bolas a
rótula
Este tipo de rodamiento dispone de dos hileras de bolas. La pista de rodadura del
anillo exterior forma una superficie esférica común para las dos hileras de bolas,
por su parte, el anillo interior tiene dos pistas de rodadura, una para cada hilera de
bolas. Dada la característica oscilante del rodamiento se ve limitada la capacidad de
carga axial , en consecuencia, no son apropiados para aplicaciones con cargas
axiales elevadas.
Rodamientos de bolas con contacto angular
En este tipo de rodamientos, la línea que une los puntos de contacto de
las bolas de acero con los anillos interior y exterior, forma un ángulo
con la línea que define la dirección radial, llamado ángulo de contacto.
Rodamientos de rodillos
Como su nombre lo indica sus elementos rodantes son rodillos, dentro
del grupo de los rodamientos de rodillos se encuentran los
rodamientos de rodillos cilíndricos, los rodamientos de rodillos
oscilantes, los rodamientos de rodillos cónicos y los rodamientos de
rodillos esféricos.
Rodamientos de rodillos cilíndricos
Estos rodamientos dado que los rodillos hacen contacto lineal con las pistas
de rodadura, pueden soportar grandes cargas radiales, siendo baja su
capacidad de carga axial.
Rodamiento de rodillos oscilantes
Están constituidos por dos hileras de rodillos en forma de tonel. Al igual que
los rodamientos de bolas oscilantes, la pista de rodadura del anillo exterior
forma una superficie esférica común para las dos hileras de rodillos, por lo
que el anillo interior junto con los rodillos y la jaula, pueden oscilar
libremente sobre el anillo exterior, adaptándose automáticamente a un
posible desalineamiento que pudiera presentar el eje.
Rodamientos de rodillos cónicos
En este tipo de rodamientos, los rodillos y las pistas de rodadura tienen
forma cónica. Este tipo de rodamientos son desmontables, es decir, cada
anillo puede ser montado individualmente, permitiendo utilizar ajustes fijos
en ambos anillos. Tienen una alta capacidad para soportar cargas radiales,
cargas axiales en una dirección y cargas combinadas. Cuanto más grande es
el ángulo de contacto, más grande es la capacidad de carga axial.
Rodamientos de rodillos esféricos
Estos rodamientos son excelentes para cargas radiales fuertes y empuje
moderado. Su característica de auto alineamiento interno es útil en
muchas aplicaciones
Rodamientos de agujas
Como su nombre lo indica sus elementos rodantes son conocidos como
agujas por su apariencia, aunque en realidad son rodillos pero con poco
diámetro respecto a su longitud.
Clasificación en función del tipo de carga que
soportan
Clasificación en función de la inclinación del
eje o árbol en que van montados
Representación gráfica de rodamientos
Los rodamientos convencionalmente se representan en sección, lo que implica que
en el dibujo se pueda interpretar las características de los anillos y de los elementos
rodantes y si se incluye algún elemento de protección o de posicionamiento. En los
dibujos de conjunto, los rodamientos se representan en sección.
Representación gráfica de rodamientos
La representación en corte también es común en los catálogos de fabricantes donde se
muestra en sección el perfil del rodamiento, generalmente sólo se muestra una parte del
rodamiento.
Representación gráfica de rodamientos
Cuando se pueden obviar detalles de representación, se emplea la representación
simplificada en la cual se representan las bolas como cruces, los rodillos como líneas cortas
y las agujas como líneas largas, los demás detalles se representan con la inclinación de los
símbolos.